Metz Mettis Linie B.

Metz Mettis Linie B.
Linie B Bus
Linie B Bus
Netzwerk DER TELLER'
Terminus Saulcy Cité U.
Mercy Maternity Krankenhaus
Gemeinden dienten 3 ( Metz , Ars-Laquenexy und Peltre )
Geschichte
Öffnung 5. Oktober 2013
Operator TAMM
Infrastruktur
Fahren (System) Handbuch
Operation
Verwendete Ausrüstung Van Hool ExquiCity 24
Heimdepot Betriebs- und Wartungszentrum Metz-Nord
Haltepunkte 21
Länge 11 km
Durchschnittlicher Abstand zwischen Haltepunkten 520 m
Betriebstage LMaichJVSD.
Verwandte Zeilen M A.  

Die Linie B Mettis Metz ist eine 2013 eröffnete Busverbindung auf hohem Niveau und verbindet den Universitätscampus der Insel Saulcy in Metz mit dem Krankenhaus der Barmherzigkeit, das sich auf beiden Seiten in den Gemeinden Ars-Laquenexy und Peltre befindet .

Geschichte

Es war 1993 , dass die U Linie geschaffen wurde das Verbindungs Ile du Saulcy Campus in der Republik und dann an den Technopôle wurde seine Route fast alle Universitäten der Stadt dienen entwickelt , ohne eine Verbindung zu erfordern, sowie den Ostfriedhof . Der periphere Endpunkt wurde zuerst an der Haltestelle Arago, dann an Fresnel und Mitte der 2000er Jahre in unmittelbarer Nähe des ENIM festgelegt .

Die U- Linie wurde zunächst auf die Gemeinden Ars-Laquenexy und Laquenexy ausgedehnt und in diesem geografischen Sektor modifiziert, um ab 2012 den Dienst für das neue Mercy Hospital zu leisten. Damit wurde die Route der Linie vorgezeichnet . B du Mettis stoppte bereits in den Projekten .

Kurz vor der Eröffnung der Linie an der P + R Foire Expo-Station wurde ein "Zeugen" -Gerät aufgestellt , um die ästhetischen und praktischen Eigenschaften des Ganzen zu demonstrieren.

Route und Stationen

Die 11,0 Kilometer lange Linie B verfügt über 21 Stationen, von denen 10 mit der Linie A verbunden sind.

Stationen

Stationen Lat / Long Kommune Kreis Korrespondenz
    Saulcy Cite U. 49 ° 07 '13' 'N, 6 ° 09' 35 '' E. Metz Die Inseln
  • •   Saulcy 49 ° 07 '14' 'N, 6 ° 09' 52 '' E. Metz Die Inseln
  • •   Republik 49 ° 06 '56' 'N, 6 ° 10' 26 '' E. Metz Center M A L 1 L 2 L 3 L 4 L 5 C 11 C 12                       
  • •   König George 49 ° 06 '38' 'N, 6 ° 10' 18 '' E. Metz Center M A L 1 L 2 L 3 L 5 C 11 C 13 C 14 C 15 P 103 P 105 P 106 P 107 P 110 P 111                                            
  • •   Bahnhof 49 ° 06 '37' 'N, 6 ° 10' 39 '' E. Metz Center M A L 1 L 3 L 4 L 5 C 11 C 12 C 13 C 14 N 83 P 101 P 101 P 101 P 102 P 103 P 105 P 106 P 107 P 108 P 109 P 110 P 111 P 113 P 113                                                                   
  • •   Zentrum Pompidou-Metz 49 ° 06 '33' 'N, 6 ° 10' 51 '' E. Metz Sablon M A L 5 N 83        
  • •   Seille 49 ° 06 '42' 'N, 6 ° 11' 08 '' E. Metz Schwanz M A L 4 C 12        
  • •   Legouest Krankenhaus 49 ° 06 '42' 'N, 6 ° 11' 32 '' E. Metz Schwanz M A.  
  • •   Felix Alcan 49 ° 06 '46' 'N, 6 ° 11' 55 '' E. Metz Schwanz M A.  
  • •   Ostfriedhof 49 ° 06 '32' 'N, 6 ° 12' 17 '' E. Metz Schwanz M A.  
  • •   Belletanche 49 ° 06 '38' 'N, 6 ° 12' 39 '' E. Metz Borny M A.  
  • •   Provence 49 ° 06 '47' 'N, 6 ° 13' 00 '' E. Metz Borny M A C 14     
  • •   Guyenne 49 ° 06 '41' 'N, 6 ° 13' 08 '' E. Metz Borny
  • •   Henri Bergson 49 ° 06 '31 '' N, 6 ° 13 '14' 'E. Metz Technopole
  • •   Graham Bell 49 ° 06 '18' 'N, 6 ° 13' 24 '' E. Metz Technopole
  • •   Francois Arago 49 ° 06 '07' 'N, 6 ° 13' 27 '' E. Metz Technopole C 12 C 17     
  • •   Linières 49 ° 05 '47' 'N, 6 ° 13' 33 '' E. Metz Technopole
  • •   Große Schulen 49 ° 05 '37' 'N, 6 ° 13' 49 '' E. Metz Technopole M 4 P 112     
  • •   P + R Messe Expo 49 ° 05 '30' 'N, 6 ° 13' 54 '' E. Metz Technopole Park & ​​Ride
  • •   Mercy Hospital 49 ° 05 '04' 'N, 6 ° 14' 31 '' E. Ars Laquenexy Nr. 91  
    Mercy Maternity Krankenhaus 49 ° 04 '55' 'N, 6 ° 14' 21 '' E. Peltre

Fahrzeuge

Auf beiden Strecken werden 27 Bustypen vom Typ BRT mit einer Länge von 23,82 Metern eingesetzt. Die Motorisierung ist vom dieselelektrischen Hybridtyp (dh eine Traktionskette bestehend aus: Dieselgenerator - Regelbatterie - elektrische Traktionsmotoren ). Ihre Kapazität beträgt 150 Passagiere pro Fahrzeug.

Das Design ist spezifisch und der gesamte Bus ist für Personen mit eingeschränkter Mobilität (PRM) zugänglich.

Die Materialien im Bus sind feuer- und rissbeständig und ermöglichen eine einfache Reinigung. Das Äußere des Busses ist gegen Graffiti behandelt. Schließlich wirken die CCTV-Kameras im Bus abschreckend auf Schäden.

Wartungszentrum

Alle Fahrzeuge werden im Betriebs- und Wartungszentrum (CDEM) von Joba Intendants gelagert und gewartet.

Das Parken erfolgt in zwei zwei Warteschlangen, von denen jede die Busse nach Farbgruppen gruppiert.

Projekte

Galerie

Vor der Inbetriebnahme

Seit der Inbetriebnahme

Feste Installationen

Anmerkungen und Referenzen

  1. "  Metz-Bus - Linien des Netzwerks  " , auf autobus-de-metz.fr (abgerufen am 4. April 2021 )
  2. "  Metz: Installation der ersten METTIS-Station  " auf rplinfo.overblog.com (abgerufen am 4. April 2021 )
  3. http://mettis.metzmetropole.fr/eco-mobilite/caracteristiques-mettis.html Eigenschaften von Bussen auf den Linien A und B.
  4. http://mettis.metzmetropole.fr/eco-mobilite/design-vehicule-mettis.html Fahrzeugdesign und Zugänglichkeit
  5. http://mettis.metzmetropole.fr/les-effets-mettis.html#faq_1937

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

Externe Links