Seekajak

Seekajak
Illustratives Bild des Artikels Seekajakfahren
Seekajaks (Faser) an einem neuseeländischen Strand
Allgemeines
Art Kajak
Zeit Zumindest seit 4000 Jahren
Setzt Ganze Welt
Gemeinsamkeiten
Schnitt 4 bis 6 m (solo)
Antrieb Mensch ( Paddel )
Materialien variabel (Stoff und Holz, Kunststoff, Faser)
Illustratives Bild des Artikels Seekajakfahren
Diagramm eines Seekajaks

Ein Seekajak ist eine Art Kajak, der für Spaziergänge oder Wanderungen auf dem Meer konzipiert ist. Die Freizeitpraxis des Seekajakfahrens erfreut sich seit den 1990er Jahren wachsender Beliebtheit, da sie in hohem Maße das Vergnügen des Seekajakfahrens mit einer maritimen Wanderung verbindet Aspekt, zunächst einfach und ein fast unendlicher Raum.

Beschreibung

Allgemeines

Es ist normalerweise ein kleines Boot mit einem Deck und der Möglichkeit, einen Rock hinzuzufügen . Moderne Seekajaks verwenden eine Vielzahl von Materialien und Designs. Wie herkömmliche Glasfasern , rotationsgeformtes Polyethylen und Kevlar bestehen andere aus teureren Materialien wie Kohlefasern .

Kajaks haben normalerweise einen oder zwei Sitzplätze. Die Reisegeschwindigkeit eines Seekajaks beträgt 3-4 Knoten ( 5-7  km / h ).

Formen

Die Designs sind in Kategorien unterteilt, basierend auf der Form des Bug zum Heck und der Form des Rumpfes im Querschnitt.

Die allgemeinen Formen sind:

Rumpfformen sind kategorisiert:

Ausrüstung eines Seekajaks

Zusätzlich zu der für jedes Kajak spezifischen Ausrüstung erfordern die Entfernung vom Ufer und die Seeschifffahrt spezifischere Ausrüstung, einschließlich:

Darüber hinaus gibt es andere Sicherheits- oder Navigationsausrüstungen (obligatorisch oder nicht), die Vergnügungsbooten ähnlich sind  : Schwimmweste , Schwamm, Schaufel oder Pumpe (Hand oder Fuß), Kommunikationsmittel ( UKW- Seefunk , Telefon-GSM), Erste- Hilfe- Kasten, Kompass , Seekarte, GPS , Signalspiegel, Feuerwerk und pyrotechnische Notraketen, Lichtsignale ...

Es gibt auch Kajaks ohne Deck, die Sit On Top genannt werden (was auf Englisch "oben sitzen" bedeutet). Diese Boote sind oft für kurze Küstenwanderungen, Wellen-Surfen oder Utility-Reisen ( Angeln , Tauchen ) gedacht . Sie sind besonders für Kinder und Anfänger beruhigend, da sie weder die Angst haben, im Kajak stecken zu bleiben, noch die Schwierigkeit, nach dem Kentern wieder auf das Kajak zu steigen. Aber SOTs bleiben oft schwer, nicht sehr schnell, nicht sehr wendig und unterliegen dem Einfluss des Windes.

Traditionelles Kajakfahren

Alle Boote, deren Konstruktion den Inuit- oder Aleutenmethoden sehr ähnlich ist, gelten als traditionell. Dies sind daher Boote, die um einen mit Stoff bedeckten Holzrahmen gebaut sind (der die Robbenhaut ersetzt). Diese Kajaks sind heute sowohl in der Arktis als auch in der westlichen Welt (USA, Japan, Europa) präsent, wo sie zu Erholungszwecken eingesetzt werden.

Die Praxis des traditionellen Kajakfahrens ist anspruchsvoller und weniger beruhigend als jede andere Form des Seekajakfahrens. Der Bau eines Bootes nach seinen Maßstäben ermöglicht es dem Kajakfahrer jedoch, eine Fülle von Empfindungen zu erleben, die nur wenige Seekajaks zulassen. Diese Boote werden oft mit der Praxis des Eskimorollen in Verbindung gebracht .

Vorschriften

Je nach Land wird das Meer Kajak ein assimilierten Strand Spielzeug oder ein Sportboot , oder es ist Gegenstand eines rechtlichen Vakuums. Die Vorschriften variieren daher für die zugelassenen Navigationszonen und für die obligatorische Ausrüstung.

Frankreich

In Frankreich gemäß Abteilung D240 (240-1.02.3) von 2010 und ratifiziert durch zwei am. Unterzeichnete Dekrete28. April und veröffentlicht am 13. Mai Im Amtsblatt werden Boote, die ausschließlich mit menschlicher Energie betrieben werden und deren Länge weniger als 3,5 m oder deren Breite weniger als 0,45 m beträgt, als "Strandausrüstung" betrachtet und auf die Schifffahrt in weniger als 300 Metern Entfernung von der Küste beschränkt. Keine Sicherheit Benötigte Ausrüstung.

Ein bei Maritime Affairs registriertes und mit obligatorischer Sicherheitsausrüstung ausgestattetes Kajak kann je nach Ausrüstung und Design des Kajaks (mit oder ohne Rock) bis zu 4 oder 11 km von einem Tierheim entfernt segeln . Die Registrierung sieht beispielsweise Abmessungen von mehr als 4 × 0,45 Metern und ein D240-Zertifikat des Herstellers vor. Mandatory Ausrüstung ist ähnlich dem von Sportbooten und umfasst: Schwimmweste , Taschenlampe, Pfeife , nach Abschleppen, Lebenslinie , Pumpe oder bailer, paddle rescue Wiedereinstiegsmittel ( paddle float ), Spiegel; und für die Navigation in der 2-6-Meilen-Zone 3 Warnblinker , Kompass und Seekarte, Rückruf von Seesignalen (RIPAM). Das registrierte Kajak ist zum Angeln zugelassen ( Schnur , Trolling , Schließfach ). Schon seitMärz 2010Die Verwendung eines UKW- Seefunkgeräts mit weniger als 6 W ist ohne Betreiberzertifikat (CRR) gestattet. Nachtnavigation ist verboten. Unter ausländischer Flagge registrierte Kajaks unterliegen weiterhin den Seeverkehrsregeln ihres Landes.

Kanada

In Kanada unterliegt das Seekajakfahren der Small Vessel Regulation gemäß dem Merchant Shipping Act 2001. Kajaks mit einer Länge von weniger als 6 Metern müssen ausgestattet sein mit: schwimmender Kleidung oder Schwimmweste, 15 Wurfleine, Bailer oder Pumpe, Tonsignal. Kajaks von 6-8 Metern müssen außerdem mit einer Taschenlampe und 6 Notsignalen (außer Flüssen und Seen) ausgestattet sein. Nachtnavigation ist mit Navigationslichtern erlaubt. Die Verwendung eines UKW-Funkgeräts ist den Inhabern des Betreiberzertifikats vorbehalten.

Italien

In Italien wird das Kajakfahren (implizit) an eine Strandmaschine angepasst und nach den Seebezirken auf eine Schifffahrt von weniger als 300  m beschränkt . oder 1  km . Rippen .

Andere

In vielen anderen Ländern wie Griechenland oder der Türkei gelten Kajaks nicht als Boote und entziehen sich daher den Vorschriften.


Seekajakfahren und die Umwelt

Seekajakfahren wird in einer fragilen Umgebung praktiziert, und die jüngste Zunahme der Praxis bedroht diese Ökosysteme. Insbesondere von der französischen Agentur für biologische Vielfalt werden Initiativen zur Sensibilisierung der Öffentlichkeit durchgeführt .

Pionierexpeditionen

XVII th  Jahrhundert1900er Jahre 1920er Jahre1930er Jahre 1950er Jahre1970er Jahre1980er Jahre1990er Jahre2000er Jahre

Anmerkungen und Referenzen

  1. Textteilung 240
  2. Die Nutzungsbedingungen des UKW werden weicher
  3. Sicherheitsleitfaden für Seekajakfahrer - TP 14726 F.
  4. Erkundung und Erhaltung des Seekajakfahrens , Protokoll des ersten Treffens, das vom Verband "Interactions" und dem Kanu-Kajak-Club von Vannes am 22. und 23. Oktober 2011 organisiert wurde ( hier lesbar ).
  5. "  C-monspot: Neue Website zum Sport in natürlichen Umgebungen - Nachrichten - Französische Agentur für biologische Vielfalt  " , auf www.aires-marines.fr (abgerufen am 23. August 2019 )
  6. André Jacques, „Indianer in Germanien? », Im Journal des Savants ‘, 1982, n o  1. p.  45-55 - (en) MacRitchie, Scot, "  Das Aberdeen-Kajak und seine Kongenere  ", Royal Scottish Geographical Society Magazine , 12. Februar 1912, online
  7. "Langer Weg über den Atlantik", Oktober 1931, Popular Mechanics
  8. Hannes Lindermann, allein auf See: Überlebensexperimente eines Arztes bei zwei Atlantiküberquerungen in einem Einbaum und einem Faltkajak, Pollner Verlag, 1998 ( ISBN  3-925660-27-5 )
  9. Paddler Magazine Online: Die 10 größten Seekajak-Expeditionen aller Zeiten
  10. Nach dem Jomon
  11. Kalte Ozeane
  12. 2. November 2005: Update der South Georgia Expedition
  13. [1]
  14. Andrew McAuley: Die neuseeländischen Behörden entdecken umgedrehtes Seekajak. 02/10/2007. ABC News Online
  15. Home Crossing the Ditch - Trans-Tasman-Kajak-Expedition :: James Castrission & Justin Jones
  16. (in) "  Chris Millingtons Fundraising-Seite  " zu JustGiving (abgerufen am 8. September 2020 ) .
  17. http://seakayakinguk.com/newsblog/?tag=falklands

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

Externe Links