KV-1

KV-1
Illustratives Bild des Artikels KV-1
KV-1 Modell 1939 in einem Museum bei Kirowsk
Haupteigenschaften
Besatzung 5
Länge 6,68 m
Breite 3,32 m
Höhe 2,71 m
Messe im Kampf 46 Tonnen (maximale Belastung 47,8 Tonnen)
Abschirmung (Dicke / Neigung)
Abschirmung 75/75/70 mm
Rüstung
Hauptbewaffnung ZiS-5 76 mm und eine 76,2 mm L-11 Kaliberpistole
Sekundärbewaffnung 4 DT 7,62 mm Maschinengewehre (3024 Schuss) und ein 16,2 mm Kaliber Maschinengewehr
Mobilität
Motor M-17L (450 PS)
Leistung 450 PS
Suspension Torsionsstäbe
Straßengeschwindigkeit 35 km / h (16 im Gelände)
Spezifische Leistung 12,6 PS / Tonne
Autonomie 150 km

Die KV-1 (KV für Kliment Voroshilov), von den Deutschen (Kliment Woroshilow) oder Russisch auch als KW-1 bezeichnet  : КВ-1 (Климе́нт Вороши́лов), ist ein sowjetischer schwerer Panzer des Zweiten Weltkriegs der Panzerserie KV .

Geschichte

Design

Der Winterkrieg gegen Finnland, der die Sowjets demütigt, zeigt die schwerwiegenden Mängel der Roten Armee und insbesondere ihrer Panzerwaffe. Von da an sahen sie die Nützlichkeit des Erwerbs schwerer und gut bewaffneter Fahrzeuge, um in "vollständiger Sicherheit" arbeiten zu können. Zwei Fahrzeuge werden in die Studie aufgenommen, der T-100  (in) und der SMK . Doch Joseph Kotine , ein junger Ingenieur noch wenig bekannt zu zweifeln immer mehr die Bedeutung von Multiturn - Fahrzeuge verwenden, wird ein Single-Revolver Tank enthält viele Komponenten des SMK studieren. Das Fahrzeug wird dennoch mit zwei Koaxialkanonen ausgestattet sein, einer 76-  mm-Kanone und einer 45-  mm-Kanone , um die Anfälligkeit des GKO  ( fr ) nicht zu verletzen .

Da das Projekt vielversprechend schien, genehmigte der Kriegsminister seine Entwicklung parallel zum SMK , dem27. Februar 1940Unter der Bezeichnung KV ( Kliment Woroschilow , Kriegsminister der Zeit) und den 1 st  September , wird der Prototyp getestet, bewaffnet mit zwei koaxialen Fässern, ein 76,2  mm und 45  mm . Er bleibt vom 5. bis zum 5. September in Moskau mit dem Namen KV-U08. Oktober 1940 für staatliche Tests gegen SMK und T-100.

Erste Engagements

Der Winterkrieg gegen das Finnland ausbrach, die operativen Tests wurden direkt auf der Stirn durchgeführt, die SMK , der KV-U0 und die T-100, wurden im eingebauten 91 th  Armored Bataillon der 20 th  Heavy Tanks Brigade. Die KV, die für den Ersatz der 45- mm-Kanone durch zwei Maschinengewehre modifiziert worden war  , eines koaxial und eines hinten am Turm, erwies sich dort als deutlich überlegen und wurde am 19. Dezember in die Armee aufgenommen . Ein Produktionsplan von 50 und dann 200 Exemplaren wurde gestartet, während die jugendlichen Mängel im Getriebe und im Fahrwerk, die durch einen Testlauf von 2.648 km im Mai aufgedeckt wurden, beseitigt wurden  .

Ende des Jahres wurde die L-11-Kanone durch eine F-32 mit höherer Mündungsgeschwindigkeit und der V-2-Motor, ein 600-PS-V-2k, ersetzt, aus dem das Modell von 1940 hervorging. Eine sogenannte große Turmversion, bewaffnet mit einer verkürzten 152- mm- Haubitze,  wurde untersucht und dann als KV-2 in Produktion genommen . Kurz nach Beginn der deutschen Invasion wurden zusätzliche Panzerplatten hinzugefügt, die mit der vorhandenen verschraubt waren, wodurch die KV-1e (e, für "ekranami" -Rüstung auf Französisch) erhalten wurde.

Im Juli erschien das Modell von 1941 mit seiner noch längeren ZIS-5-Kanone, die in einem neuen, besser gepanzerten, geschweißten Turm montiert war. Im Herbst erzwang der Verlust von Kharkov die Einführung des M17T-Benzinmotors auf hundert Exemplaren.

Produktionen

KV-1 wurde in Massenproduktion hergestellt aus März 1940 beim August 1942mit insgesamt 2.769 Exemplaren. Seine Wirksamkeit trug zu zahlreichen Siegen gegen das Dritte Reich bei . Es werden verschiedene Verbesserungen vorgenommen, um es schneller zu machen und seine Rüstung zu erhöhen. Anschließend werden mehrere weitere fortgeschrittenere Panzer (die KV-1) bis zur IS-Serie (Iosif Stalin) erscheinen, JS für Westler J für Josef. KV-1 ist noch heute in Flussbetten zu finden. Im Frühjahr 2003 wurde einer dieser Panzer in der Newa bei St. Petersburg gefunden .

Versionen

Überpanzerte Version

1941 wurde gemunkelt, dass die Deutschen im Begriff waren, sehr stark geschützte Fahrzeuge mit einem Gewicht von über 100 Tonnen und damit viel besser bewaffnet einzusetzen. Die Idee war dann, die Basis des KV-1 zu nehmen und zusätzliche Panzerplatten hinzuzufügen. Der KV-1 sieht somit einen Frontschutz von 75 auf 120  mm für den Turm und einen Seitenschutz von 100  mm . Das Fahrzeug heißt KV-1E, E für ehkranami (Rüstung auf Französisch). Der Nachteil dieser erhöhten Panzerung ist die bereits fehlerhafte Zuverlässigkeit: Das Getriebe bricht regelmäßig und der Motor überhitzt gefährlich. Schließlich wird die Autonomie der Maschine entsprechend reduziert. Besonders das während der deutschen Offensive Barbarossa (22. Juni 1941), der schwerste Panzer der Reichsarmee, ist der Panzer IV , der nur etwa zwanzig Tonnen wiegt.

"Schnelle" Version

In 1942 konzentrierte sich die Entwicklung auf einem helleren Modell, wie verbesserte Panzerung Mobilität ernsthaft reduziert hatte. Dieses Modell wurde KV-1s genannt (s für "skorostnoy", schnell). Es erhielt ein neues Getriebe, die Spurweite wurde auf 608  mm verbreitert , die Panzerung auf 75  mm zurückgesetzt und ein neuer Turm mit einer Kuppel für den Panzerkommandanten, der entweder die ZIS-5 oder die F-34 tragen konnte. Die Produktion wurde am gestartet20. August 1942. Ein erster Test mit einer 85-  mm-Kanone wurde mit dem 63 Tonnen schweren Objekt 220 versucht, gefolgt vom 75-Tonnen-Objekt 223 mit einem 107-  mm- F-42. Es folgte ein Flammenwerfermodell: der KV-8, bei dem der 76,2  mm einem 45  mm 20K Platz machte, der seine "schnelle" Variante, den KV-8, hatte und zur Massenproduktion führte.

Anti-Tiger-Version

In 1943 ist die Idee von der KV mit 85 rearming  mm materialisiert schließlich dringliche durch das Auftreten von Panzern Tiger viel Deutsch schwieriger zu zerstören. Objekt 237, bewaffnet mit einer S-18, dann KV mit S-31 und D-5T, wurden getestet, und schließlich erschien Ende des Jahres die KV-85, auch IS-85 genannt. Es wurde neben den KV-1 produziert.

Eine andere Straße wurde mit einer Variante ohne Turm erkundet, die mit einer Haubitze ML-20 152  mm bewaffnet war, die in der Lage war, 110 mm Panzerung auf 2000 Metern zu durchdringen  . Dieses schnell entwickelte Fahrzeug wurde unter der Bezeichnung SU-152 in Betrieb genommen14. Februar 1943. Im folgenden Sommer, in Kursk verlobt , wurde er убийца животных genannt, buchstäblich Tiermörder, deutsche Panzer mit den Namen wilder Tiere (Panther, Tiger ...). Das Chassis des IS (Iosiph Stalin) wies jedoch ein höheres Potenzial auf, und das Erscheinen des IS-2 mit einem 122  mm im Jahr 1944 markierte das Ende der Entwicklung des KV-Panzers.

Verpflichtungen

rote Armee

Von den ersten Gefechten des deutsch-sowjetischen Konflikts an stellten die Panzereinheiten der Roten Armee diesen Panzer gegen die deutschen Panzerdivisionen auf; in der Tat von24. JuniSowjetische Gegenoffensiven werden gegen die deutschen Panzerpunkte gestartet, um sie zurückzuhalten und den ursprünglichen Plan der Wehrmacht zu vereiteln. Bei diesen Gegenoffensiven spielt der KV-1 eine entscheidende Rolle.

So gelang es den Sowjets, die deutschen Panzerpunkte und die Infanterieeinheiten voneinander fernzuhalten. Nur sehr wenige deutsche Panzerfahrzeuge haben es geschafft, dem KV-1 standzuhalten : nur der StuG III und später Fahrzeuge, die mit einer Langwaffe wie dem StuG III ausf bewaffnet waren. F und Panzer IV ausf. F2 und ihre späteren Versionen sind in der Lage, einen KV-1 aus sicherer Entfernung zu zerstören, dh ohne wirksame Reaktion aufgrund der schlechten Qualität der Visieroptik des sowjetischen Panzers.

Wehrmacht

Während der Operation Barbarossa wurden KV-1 von Deutschland gefangen genommen. Diese Panzer wurden unter dem Namen Beutepanzer eingesetzt . Die erbeuteten KV-1 wurden sofort von deutschen Einheiten eingesetzt, solange Munition und Ersatzteile verfügbar waren. Um Verwirrung zu vermeiden, wurden sie renoviert und neu gestrichen, bevor sie bis Mitte 1942 in den Kampf gegen die Wehrmacht zurückgebracht wurden.

Aufgrund ihres Gewichts und der verschiedenen technischen Fehler des Motors und des Getriebes waren sie jedoch sehr schwer zu beheben und hinter die Leitungen zurückzubringen.

Ein erbeuteter KV-1 wurde mit einem neuen Turm (Kuppel für den Panzerkommandanten und die deutsche Optik) ausgestattet, um die Panzerabwehrkanone Kwk 40 aufzunehmen, und wurde als Panzerkampfwagen KV-1A 753 (r) bezeichnet . Er wurde auch mit einer zusätzlichen vorderen Panzerplatte von 25  mm versehen, und sein modifizierter Turm hatte eine dicke Panzerung von 105  mm und einen dicken Umhang von 50  mm

Mindestens 50 erbeutete KV-1 wurden nach Angaben der Wehrmacht angeblich von den Deutschen in der Schlacht von Kursk eingesetzt . Ihre tatsächliche Anzahl war wahrscheinlich höher, da viele Dateien verloren gingen oder unvollständig sind. Die finnische Armee eroberte auch eine KV-1.

Schließlich veranlasste die Überraschung, die der KV-1 1941 verursachte, deutsche Beamte, Rüstungen zu entwerfen, die in der Lage waren, dem wirksam entgegenzuwirken, was ihnen jedoch nicht gelang.

Ausrüstung und Teile

Allgemeine Informationen

Motorisierung

Suspensionen

Bewaffnung und Turm

Radio

KV-1-Varianten

Quellen und Referenzen

Anmerkungen

Verweise

  1. Laurent Tirone, sowjetische schwere Panzer: Projekte & Varianten , Caraktère,März 2016
  2. (in) Anthony Tucker-Jones, T-34: Der legendäre mittlere Panzer , Stift und Schwert der Roten Armee ,2015160  p. ( ISBN  978-1-4738-5446-8 , online lesen )
  3. (in) DK, Das Panzerbuch: Die endgültige visuelle Geschichte gepanzerter Fahrzeuge , Dorling Kindersley Ltd.2017256  p. ( ISBN  978-0-241-31129-5 , online lesen ) , p.  102
  4. Laurent 2014 , p.  68.
  5. Laurent 2014 , p.  70.

Anhänge

Zum Thema passende Artikel

Literaturverzeichnis

Externe Links