Jean Roret
Jean Roret
Jean Roret geboren am7. Oktober 1925in Paris , starb in Cannes am9. August 2005ist ein französischer Ingenieur, der sich auf den Bau von Metallkonstruktionen spezialisiert hat.
Biografie
- 1945: Abschluss als Ingenieur bei Arts et Métiers . (Pa42)
- 1949: Er tritt als Ingenieur in das Betonkonstruktionsbüro der Société des Entreprises Métropolitaines et Coloniales (EMC) ein.
- 1950: Er wird zum Ingenieur in Westindien ernannt, wo er der Hauptmonteur der Metallstruktur des Wärmekraftwerks von Fort-de-France ist.
- 1955: Er erhält sein erstes großes Projekt, den Thomson-Houston Research Center-Markt in Bagneux (92).
- 1959: Sein Unternehmen erhält nach der Fusion mit Moisant-Laurent-Savey den Namen Compagnie Française d'Entreprises (CFE). Er wurde Direktor der Industrieabteilung von CFE und begann sich für Brücken mit der Tancarville-Brücke zu interessieren .
- 1960: Er beteiligt sich am Bau des Orly-Sud-Terminals .
- 1960: André Danjon, Direktor für Astronomie in Frankreich, und Jean-François Denisse treffen Jean Roret, den damaligen Industriedirektor des CFE, um mit ihm den Bau des dezimetrischen Radioteleskops von Nançay zu besprechen .
- 1961: Die Tests des ersten Abschnitts des Nançay-Radioteleskops zeigen, dass sein Betrieb den Einschränkungen der Spezifikationen entspricht.
- 1962 - 1964: Bau des zweiten Abschnitts des dezimetrischen Radioteleskops in Nançay. Es wurde 1965 von General de Gaulle , dem Präsidenten der Republik, eingeweiht.
- 1963: Gründung des Maison de la Radio .
- 1965: Bau der Metallkonstruktionen des Nobelturms in La Défense.
- 1966: Nach einer neuen Fusion wird CFE zur Compagnie Française d'Entreprise Métallique (CFEM). Das CFEM hat vier Abteilungen: CFEM Offshore, CFEM Industries, CFEM Entreprise und CFEM Façades. In den 1970er Jahren war das Unternehmen der erste europäische Metallhersteller mit einer Produktion von 90.000 Tonnen Stahl. 1969 schloss sich CFEM Offshore mit Union Industrielle et d'Entreprise und Chantier de Construction Navy Dubigeon-Normandie zum Bau von Offshore- Ölplattformen nach dem Vorbild des ersten Pentagon 81 namens Neptune 7 für die Ölsuche in der Nordsee zusammen .
- 1966 Ą: Die CFEM wird von der Société de la Tour Eiffel kontaktiert , die die strukturelle Leistung des Turms für 50 Jahre garantiert.
- 1968: Er wird stellvertretender Geschäftsführer von CFEM.
- 1972: Bau des Martigues-Viadukts , der es der Autobahn A55 ermöglicht , den Caronte-Kanal zu überqueren .
- 1973: Ende des Baus der Metallkonstruktionen des Maine-Montparnasse-Turms, des größten Bürogebäudes in Europa.
- 1974: Ende des Baus der Alma-Brücke in Paris (1970-1974).
- 1975: Er beteiligt sich an der Untersuchung und dem Bau des 720 m langen zentralen Abspannmetallteils des Pont de Saint-Nazaire-Saint-Brévin .
- 1980: Er wird durch die Altersgrenze erreicht. Anstatt in den Ruhestand zu gehen, wählt er Entlassung, um weiterhin als Liberaler arbeiten zu können.
- 1981: Er ist Berater und Rechtsexperte am Berufungsgericht von Versailles und der Internationalen Handelskammer.
- 1983 - 1986: Präsident der Society of Arts et Métiers Ingenieure.
- 1989 - 1992: Präsident der Ingenieure und Wissenschaftler Frankreichs. Er hat im CNISF (Nationaler Rat der Ingenieure und Wissenschaftler Frankreichs) mehrere tausend Ingenieure und Wissenschaftler zusammengeschlossen.
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26. Mai 2004 : Er wird zum Korrespondenten der Akademie der bildenden Künste, Abteilung Architektur, gewählt
Einige Veröffentlichungen
- Jean Roret, Central Park Gebäude in Orly , in "Acier = Stahl = Steel",Januar 1956v. 21.
- Jean Roret, Die Elfen-Ozean-Kolumne und ihre Zukunftsaussichten , in "Travaux",Oktober 1969nicht. 415.
- Jean Roret, Metallbau? ... Materialqualität und Verbesserung der Techniken, unbestreitbare Mittel zur Überwindung der Krise , in "Works",September 1985nicht. 602.
- Jean Roret, Die experimentelle Gelenkplattform von Elf-Océan , in "Acier = Stahl = Steel",März 1972v. 37.
- Jean Roret, Der Nobelturm und seine 32 Ebenen , in "Acier = Stahl = Steel",November 1966v. 31.
- Jean Roret, Eine glänzende Zukunft für den Metallbau , in "Travaux",Juni 1995nicht. 710.
- Jean Roret, Elektronisches Zentrum Thomson-Houston in Bagneux (Frankreich) , in "Acier = Stahl = Steel",Juni 1959v. 24.
- Jean Roret, Das schwarze Gold des Kaspischen Meeres , im "Arts & Métiers Magazine",Oktober 2001nicht. 251.
- Jean Roret, Staude von Metallstrukturen , in "Ouvrages d'art",August 1987nicht. 2.
- Jean Roret, Le radiotélescope de Nancy (Frankreich) , in "Acier = Stahl = Steel",November 1961v. 26.
- Jean Roret, Vertikaler Urbanismus: gemischte Strukturen , in "Travaux",Februar 1974nicht. 467.
- Jean A. Roret, Frankreich: Stahlkonstruktionen; Hohe Gebäude; Konstruktion. Hochhausbau in Frankreich, Stand der Technik , in Proceedings der internationalen Konferenz über Planung und Entwurf von Hochhäusern , American Society of Civil Engineers, Internationale Vereinigung für Brücken- und Hochbau, Lehigh University, Bethlehem, Pennsylvania, 21. August 26, 1972
- Jean Roret, Erfolge von Offshore-Bohrplattformen drei Beispiele für den Bau: selbsthebender Typ Neptun-Gasgone Halbtauch-Typ Penta 81 Gelenk-Typ Elf-Ozean , p. 241-254 in Weiß Kohle ,April 1970, n o 3
- Unter dem Vorsitz von Jean Roret, Generalberichterstatter, Thema II. Offshore-Konstruktionen an den PSAC-Tagen 6-7. Juni 1978, Französische Vereinigung der Brücken und Gerüste, Bagneux, 1978
Anmerkungen und Referenzen
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" Biografie Jean Roret Beratender Ingenieur. » , Auf www.whoswho.fr (konsultiert am 29. Januar 2018 )
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Der rote Faden: Geschichte des Baus von Ölplattformen in Le Havre
Literaturverzeichnis
- Olivier Vercherand, Der Ingenieur aller Möglichkeiten , im Arts & Métiers Magazine ,Oktober 2005, N o 286.