Jean-Marc Olivier
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| Geburt | 1 st März 1961 |
|---|---|
| Staatsangehörigkeit | Französisch |
| Aktivität | Historiker |
| Arbeitete für | Universität Toulouse-Jean-Jaurès |
|---|---|
| Unterscheidung | Lucien-Febvre-Preis ( d ) (2003) |
Jean-Marc Olivier ist ein französischer Historiker, geboren am 1. März 1961 in Champagnole ( Jura ).
Biografie
Agrégé d'Histoire 1988 (52. / 106), legte er eine 1998 verteidigte und von Claude-Isabelle Brelot betreute Doktorarbeit (sehr lobende Erwähnung mit einstimmigen Glückwünschen der Jury) an der Université Lumière Lyon II vor : Morez (Jura) (1780-1914)". Qualifikation zur Forschungsleitung 2008 unter der Leitung von Rémy Pech an der Universität Toulouse-Jean Jaurès "Kleine Unternehmen, große Entwicklungen. Frankreich, Schweiz, Schweden (1780-1930)", leitet er das Labor des CNRS , Framespa, von 2005 bis 2013 (Gesellschaftsgeschichte vom Mittelalter bis zur Gegenwart). Vizepräsident für internationale Beziehungen an der Université Toulouse II Jean-Jaurès deJuni 2012 beim Dezember 2018Es ist spezialisiert auf kleine Industrien (Uhren, Brillen, Kopfbedeckungen , ...) und die verschiedenen Modelle der wirtschaftlichen Entwicklung - seine Ermächtigung beinhaltet einen Vergleich des Französisch Fall, skandinavischen und Schweizer bei der XIX - ten Jahrhundert. Er hat zahlreiche Bücher und Artikel zu diesen Themen verfasst und dabei das Konzept der "sanften Industrialisierung" (siehe Originaltitel seiner Dissertation) geschaffen, nach dem kleine, oft in ländlichen Gebieten angesiedelte Produktionseinheiten eine große Rolle bei der Industrialisierung kontinentaler Europa in der XIX - ten Jahrhunderts. Seine aktuelle Forschung konzentriert sich insbesondere auf die Geschichte der Luftfahrt und die Industrialisierungsprozesse in Frankreich, der Schweiz und langfristig in Skandinavien. Außerdem ist er seit 2005 Direktor und Mitbegründer des Nordic History Review und des Nacelles- Reviews . Geschichte und Gegenwart der Luft- und Raumfahrt.
Veröffentlichungen
Funktioniert
- Nägel, Uhren und Brillen. Das Landvolk der Moréziens in der Industrie (1780-1914) , Paris, CTHS, 2004, 608 S.
- In Zusammenarbeit mit Jean-Pierre Amalric und Bernadette Suau (Hrsg.), Toulouse, a sued metropolis: 20 jahrhunderts of urban life , Toulouse, Méridiennes, 2009, zwei Bände, 1100 S.
- Eine Industrie auf dem Land. Der Kanton Morez zwischen 1780 und 1914 , Salins-les-Bains, Museum für Techniken und Kulturen der Comtoise, 2002, 131 S. Lucien Febvre-Preis für das Comtois-Geschichtsbuch.
- In Zusammenarbeit mit Natalie Petiteau und Sylvie Caucanas (Regie), The Europeans in the Napoleonic Wars , Toulouse, Privat, 2012, 260 S.
- (Hrsg.), Geschichte der Luftwaffe und der französischen Luftstreitkräfte vom 18. Jahrhundert bis heute , Toulouse, Privat, 2014, 552 S.
- Zusammen mit Alain Cortat, (Hrsg.) Der Gewinn in KMU, historische Perspektiven, XIX th -XX - ten Jahrhundert , Neuenburg, Editions Alphil - Swiss University Press , 2014, 220 p.
- In Zusammenarbeit mit Sylvie Caucanas und Rémy Cazals (Hrsg.), Arbeit hinter den Kulissen 1914-1918 , Carcassonne, Departmental Archives of Aude, 2014, 216 S.
- In Zusammenarbeit mit Christian Galan (Regie), Histoire du & au Japon de 1853 à nos jours , Toulouse, Privat, 2016, 352 S.
- (Hrsg.), Wissenschaft, Technik, XV von Befugnissen und Corporate e im XVIII - ten Jahrhundert. England, Frankreich, Niederlande / Vereinigte Provinzen und italienische Halbinsel , Paris, Ellipses, 2016, 250 S.
- In Zusammenarbeit mit Marie-Madeleine Rotelli, Sophie Rousseau und Maurice Zytnicki, Les Métiers de l'Aviation. Geschichte & Kulturerbe , Toulouse, Loubatières, 2017, 176 S.
- Latécoère. Hundert Jahre Luftfahrttechnologien , Toulouse, Privat, 2017, 170 S.
- 1969. Concorde, Erstflug , Toulouse, Éditions Midi-Pyrénéennes, Sammlung "This year", 2018, 50 S.
- In Zusammenarbeit mit Rémy Pech (Regie), Histoire de Toulouse et de la métropole , Toulouse, Privat, 2019, 800 S.
- 1970. Airbus, Geburt eines Industriegiganten , Toulouse, Éditions Midi-Pyrénéennes, Kollektion "This year", 2020, 50 S.
- (Hrsg.), Work in Western Europe from the 1830s to the 1930s, Paris, Armand Colin, 2020, 420 S.
- Neue Geschichte der französischen Luftwaffe und Luftwaffe , Privatausgaben, 2021
Artikel
- „Maschinen und Werkzeuge der Luftfahrtindustrie. Ein bedrohtes Erbe, in Toulouse wie in Seattle “, in Patrimoines du sud , Nr. 11, 2020. https://journals.openedition.org/pds/3699
- „Comparison of Aluminium Alloys from Aircraft of Four Nations Involved in the WWII Conflict Using Multiscale Analysiss and Archival Study“, in American Heritage , Band 2, Nr. 4, 2019-11, S. 2784-2801. https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02612957/document
- „Das erste zuverlässige Flugzeuge produzieren, ein Fall von KMU (Ende des neunzehnten th Jahrhundert - 1914),“ Markt und Organisationen , vol. 30, nein. 3, 2017, pp. 207-219.
- “ Latécoère , vom Ruhm zum Überleben. Ein Wasserflugzeughersteller, der zu einem erstklassigen Zulieferer geworden ist “ in Entreprises et histoire , Nr. 73,Dezember 2013, s. 97-107.
- "Die Verbreitung kleiner Pyrenäenindustrien im neunzehnten Jahrhundert", in Florent Le Bot und Cédric Perrin (Hrsg.), Die Wege der Industrialisierung in Frankreich und Spanien. KMU und regionale Entwicklung, 18.-21. Jahrhundert , Brüssel, Peter Lang, 2011, S. 351-355.
- " Pierre-Georges Latécoère , ein visionärer Unternehmer" in Midi-Pyrenees Heritage , Sonderausgabe n o 2Dezember 2010, s. 14-25 .
- „An den Ursprüngen des schwedischen Wunder“, in der Geschichte , n o 354,Juni 2010, s. 66-73
- "Die Wirtschaftspolitik von John Charles XIV von Schweden -Norwegen (1810-1844): Zwischen Pragmatismus und langfristiger Vision", in Revue d'histoire nordique / Nordic Historical Review , n o 6/7,Juni 2009, s. 164-174 .
- „ Bernadotte , Napoleon und Louisiana oder der letzte Traum eines französischen Imperiums in Nordamerika“, in BELAUBRE (Christophe) und DYM (Jordana) (Hrsg.), Napoléon et les Amériques , Toulouse, Méridiennes, 2009, S. 138-147 .
- "Die Korkmacher Südfrankreichs und das sozioökonomische Gleichgewicht der Kampagnen im 19. Jahrhundert", in Santiago Zapata (Hrsg.), Suredes i industria Surera: avui, ahir i demà / Korkeichenwälder und Korkindustrie: Gegenwart, Vergangenheit und Zukunft , Barcelona, 2009, S. 678-691 .
- „Norwegen, zweitgrößter Aktionär der CAC 40! Der wirtschaftliche Erfolg dieses kleinen Landes lässt sich nicht nur mit seinen Kohlenwasserstoffen erklären “, in Le Monde , Mittwoch31. Dezember 2008, s. 15 .
- "Kleines Toulouse Industrie XIX - ten Jahrhundert" in Industrie in der Region Midi-Pyrénées von der Vorgeschichte bis zur Gegenwart , Toulouse, Historische Vereinigung von Midi-Pyrénées, 2007, p. 287-300 .
- „Wenn Milch zu Gold wird. Diskreter Diaspora, Käse und Kuhhirten Fribourg in der Franche-Comté ( XIX - ten und XX - ten Jahrhundert) „in Diasporas. Geschichte und Gesellschaften , n o 9,Dezember 2006, s. 68-79 .
- "Die Archive von Bernadotte, der wurde Karl XIV Jean von Schweden-Norwegen (1792-1844)", in Revue d'histoire nordique / Nordic Historical Review , n o 2,Oktober 2006, s. 203-213 .
- „Hüte, Kappen und Barette: wenn die dispergierten Industrien des Südens regiert die Welt (um 1800-um 1930)“, in Annales du Midi , n o 251, Juli-September 2005, s. 407-426 .