James abernethy

James abernethy Bild in der Infobox. Biografie
Geburt 1814 oder 12. Juni 1814
Aberdeen
Tod 1896 oder 8. März 1896
Broadstairs
Staatsangehörigkeit britisch
Aktivitäten Zivilingenieur , Ingenieur
Andere Informationen
Mitglied von Royal Society of Edinburgh
Unterscheidung Mitglied der Royal Society of Edinburgh

James Abernethy , geboren am12. Juni 1814 in Aberdeen und starb am8. März 1896ist ein schottischer Bauingenieur . Er ist Mitglied der Royal Society of Edinburgh .

Biografie

James Abernethy wurde am geboren 12. Juni 1814in Aberdeen. Ihre Eltern sind George Abernethy und Isabella Johnston. 1823 zog die Familie nach Südwales, wo sein Vater die Dowlais Ironworks Company leitete , und 1826 nach Southwark in London, als sein Vater einen Job als Gießereimanager bekam. Während seines Aufenthalts besuchte er den Bau der London Bridge . 1827 wurde er mit seinen Brüdern in das Internat Cotherstone im Wahlkreis North Yorkshire geschickt , aber sein Onkel, Reverend John Abernethy, nahm ihn zwei Jahre später mit, als er die schrecklichen Bedingungen in der Schule entdeckte. Sein Onkel brachte ihn nach London und dann nach Haddington, East Lothian, wo er zwei Jahre am Gymnasium verbrachte. Anschließend arbeitete er unter der Leitung seines Vaters, der am Bau des Eastern Dock arbeitete, das Teil des London Docks- Komplexes ist .

1832 zog er mit seinem Vater nach Herne Bay , wo ein Holzkai gebaut wurde. Er reiste jedoch 1833 nach Schweden, um neue Straßen für eine Manganmine in der Nähe von Jönköping zu bauen , die ein Freund gekauft hatte. Er verbrachte einen Großteil seiner Freizeit damit, die Architektur und Landschaften der Region zu skizzieren, bis sein Vater ihn 1835 nach England zurückrief, um ihm bei der Durchführung des Start Point-Leuchtturmprojekts in Devon zu helfen . Dies scheint das letzte Mal zu sein, dass er mit seinem Vater zusammenarbeitete, als er 1836 nach Goole zog, um mit George Leather am Bau des Kais und der Schleuse für das Dampfschiff zu arbeiten, das die Aire. Und Calder Navigation in Humber verbindet . Obwohl er beim Einsturz eines Kofferdamms fast ertrunken wäre, widmete er den größten Teil seiner Karriere der Schiffstechnik. Er half bis 1838 bei der Verbesserung des Gebiets und des Calder zwischen Wakefield und Methley und wurde dann unter der Leitung von George Stephenson Resident Engineer bei der North Midland Railway . Nach 18 Monaten trat er jedoch zurück, um Ingenieur des Aberdeen Harbour Trust zu werden.

Maritimes Genie

Beratender Ingenieur

Öffentliche Funktionen

Er wurde 1844 Mitglied der Institution of Civil Engineers und war zwischen Dezember 1880 und Dezember 1881 deren Präsident.

Familie und Tod

Er heiratete Ann Neill 1838 und das Paar hatte sieben Kinder, vier Söhne und drei Töchter. Drei der Söhne arbeiten mit ihrem Vater zusammen und er tat sich 1893 mit zwei von ihnen, James und George, zusammen. James Abernethy starb am 8. März 1896 in Broadstairs in Kent , sein erster Sohn James übernahm das Ingenieurbüro und sein zweiter Sohn John stellte 1897 seine Biographie zusammen

Abernethys Cousin, auch bekannt als James Abernethy (1809-1879), ist eine Eisenschmelze aus Aberdeen, die für die Herstellung einer Reihe von Brücken in Schottland verantwortlich ist. Er hatte auch einen Sohn namens James, und das Geschäft dauerte bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts.

Anmerkungen und Referenzen

  1. Boase 1965 .
  2. Cross-Rudkin und Chrimes 2008 , p.  3.
  3. Cross-Rudkin und Chrimes 2008 , p.  4.
  4. Cross-Rudkin und Chrimes 2008 , p.  5.
  5. Watson 1988 , p.  251.
  6. Cross-Rudkin und Chrimes 2008 , p.  2–3.

Anhänge

Literaturverzeichnis

Externe Links