Holland Auto | |
Schaffung | 2005 |
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Verschwinden | 2013 |
Gründer | Tadesse Tessema |
Rechtsform | IHR |
Der Hauptsitz |
Addis Abeba Äthiopien |
Aktivität | Automobil |
Produkte | Automobil |
Webseite | http://www.holland-car.com/index.html |
Holland Car (auf Amharisch , ኔዘርላንድ መኪና ) ist ein Automobilhersteller in Äthiopien , der 2005 von Tadesse Tessema durch den Verband des niederländischen Werkzeugherstellers Trento Engineering und des äthiopischen Gebrauchtwagenimporteurs Ethio-Holland gegründet wurde .
Nach der Montage von Autos unter dem Deckmantel mehrerer aufeinanderfolgender Lizenzen ( Fiat Tofaş , Lifan Automobile , JAC Motors ) meldete das Unternehmen 2013 Insolvenz an.
Das Unternehmen wurde 2005 mit einem Kapital von 11 Millionen Birr gegründet .
2006 wurde eine Vereinbarung mit dem türkischen Hersteller Tofaş unterzeichnet , der Fiat in Lizenz herstellte. Tofaş liefert die notwendigen Teile aus seinem Modell Tofaş 131 , um ein Auto aus dem Fiat 131 zusammenzubauen , das unter dem Namen Holland DOCC vertrieben wird. Das erste Auto wurde 2006 produziert.
2007 wurde mit dem chinesischen Hersteller Lifan Automobile eine weitere Unterauftragsvereinbarung geschlossen . Die Teile werden aus China importiert und in Äthiopien montiert. In Mojo wird eine Werkstatt eingerichtet, in der 250 Mitarbeiter beschäftigt sind. Dann begann die Produktion des Holland Abay, eines Lifan 520 , der zu einem Preis von 203.000 Birr verkauft wurde. Der Preis ist aufgrund von Steuerunterschieden niedriger als bei importierten Autos.
Im November 2008, Holland Auto eröffnet eine neue Fabrik in Tatek, für eine Investition von 25 Millionen birrs, durch ihre Tochtergesellschaft „Cassiopeia“ verwaltet. In dieser Fabrik wird der Holland Awash hergestellt, bei dem es sich um einen Lifan 620 handelt . Das nächste angekündigte Auto ist der Naomi. Die Hauptstadt von Holland Car ist dann 35 Millionen Birrs.
Die Zusammenarbeit endete dann und Holland Car unterschrieb beim chinesischen Hersteller JAC Motors .
Holland Car plant auch die Montage von Bussen für die Stadt Addis Abeba .
Das Unternehmen meldete jedoch 2013 Insolvenz an, nachdem es 480 von 600 bestellten und bezahlten Autos ausgeliefert hatte. Tadesse Tessema ist dann in den Niederlanden und sagt, dass das Scheitern teilweise auf die Abwertung der äthiopischen Währung im Jahr 2010 zurückzuführen ist.
Die verschiedenen Automodelle des Unternehmens sind nach Flüssen oder Flüssen Äthiopiens wie Abay , Tekezé oder Shebelle benannt :