Die Geschichte der italienischen Eisenbahnen beginnt mit dem König der beiden Sizilien, Ferdinand II. , Als er die erste Eisenbahn auf der kursiven Halbinsel unterstützt.
Die Linie Neapel - Portici wird am eingeweiht3. Oktober 1839 vom König:
" Questo cammino ferrato gioverà senza dubbio al kommerziell e Considerando Come Tale nuova strada debba riuscire di utilità al mio popolo, assai più godo nel mio pensiero che, terminati i lavori fino a Nocera e Castellammare, io possa vederli tosto prosellueo Adriatico “.
Noch unter der Führung von Ferdinand II. Von Bourbon-Sizilien begann die Industrialisierung des Königreichs:
In 1847 , das Königreich Piemont-Sardinien , haben sieben Lokomotiven aus dem Königreich beider Sizilien : Pietrarsa, Corsi, Robertson, Vesuvio, Maria Teresa, Etna und Partenope .
In den 1930er Jahren betrieb Italien den ETR 200 , einen Triebwagen, der für eine kommerzielle Geschwindigkeit von 175 km / h ausgelegt war .