Die Agglomeration von Besançon und seiner Peripherie ist reich an einem wichtigen militärischen Erbe, das aus fünfzehn Jahrhunderten der Verteidigung stammt.
Die mittelalterlichen Stadtmauern, die das historische Zentrum ( La Boucle ) und die Bezirke Battant , Rivotte und Charmont schützen , haben die zur Zeit Karls V., damals unter der kurzen spanischen Herrschaft , durchgeführten Transformationen erfolgreich abgeschlossen . Es war Ludwig XIV. , Der nach der Eroberung der Franche-Comté die vielen Veränderungen durchführte, die heute weitgehend sichtbar sind. Dies sind diejenigen, die die Inschrift der Befestigungsanlagen von Vauban im Erbe der Menschheit ( UNESCO ) erhalten haben . Während der Revolutionszeit und während der Monarchie im Juli war die Errichtung von Brillen und Festungen eine erste "Erweiterung" des Ortes vor der Errichtung eines verschanzten Lagers. Letzteres wurde im Rahmen des Zweiten Reiches nach den ersten Niederlagen des Krieges von 1870 kurz vor seiner endgültigen Realisierung zwischen 1872 und 1892 gebaut. Wir werden auch die spätere Realisierung von Reihenbatterien und anderen Umsetzungsarbeiten erwähnen der Beginn des Krieges von 1914 und Flugzeugverteidigungsplattformen zwischen den beiden Weltkriegen.
Letztendlich hatten die Befestigungen von Besançon 1289 ( Rudolf von Habsburg ), 1668 und 1674 (Ludwig XIV.), 1814 ( Sechste Koalition ) und 1871 ( Guillaume I er ) keine Belagerung oder Blockade . Von diesen fünf Zusammenstößen endeten drei zum Vorteil der Verteidiger, nur die französischen Armeen schafften es, die Verteidigung des Ortes zu überqueren.
Der Bau begann nach der ersten französischen Eroberung (1668). Die Spanier ließen sich von Vaubans Projekt inspirieren , das drei Monate lang begonnen hatte, die königliche Front mit Blick auf die Stadt und die Relieffront mit Blick auf den Kamm zu errichten Zwei niedrige Mauern verbinden sie am Rand der Klippe. Der Hauptplatz ist nüchtern eingerichtet mit Kaserne, Laden, Zisterne, Wachhaus ...
Von der zweiten Eroberung an , während des niederländischen Krieges , nahm Vauban sein Projekt wieder auf, indem er die gebauten Teile neu organisierte (die Mauern wurden verdickt und auf 15/20 m angehoben) und eine zweite Front gegenüber der Stadt bildete, die Heilige Front. -Etienne . Die Pfeiler einer Brücke werden am Ausgang der Notfront errichtet. Die Strukturierungsarbeiten werden von 1675 bis 1683 verteilt sein, aber die Zitadelle wird erst 1711 mit allen uns bekannten Geräten vollständig fertiggestellt sein: dem Kadettengebäude, Pulvermagazinen, Zisternen, Brunnen, Kapellen ...
Das 1942 als historisches Denkmal eingestufte Werk wird 1959 von der Stadt erworben. Derzeit beherbergt es einen Zoo und mehrere Museen, darunter das des Widerstands und der Deportation . Mit Ausnahme des Verschwindens von fünf Wachtürmen (nur ein Wachturm bleibt intakt und die Überreste von zwei anderen) ist die Dekonstruktion der Pfeiler der Notbrücke im Jahr 1875 eine der wenigen vorgenommenen Änderungen. Seit 2008 wurden umfangreiche Restaurierungsarbeiten durchgeführt: Rahmen des Arsenals, Redan 159 mit Blick auf Rivotte , Halbmonde der Fronten Saint-Étienne und Royal, Ost- und Westwege mit den Türmen der Königin und des Königs. Die Rezeption dieser Arbeit wurde von 2009 bis 2015 verbreitet. Die Zitadelle ist seit 1924 auch ein klassifizierter Ort.
Wir müssen die schwarze „Tür“ auseinander setzen , einen Triumphbogen , der um 175 unter Kaiser Marcus Aurelius errichtet wurde und der nur zur Zeit der Invasionen der Barbaren die Rolle der Tür spielte. In der Nähe der Kathedrale Saint-Jean gelegen und seit 1840 als historisches Denkmal denkmalgeschützt , wurden bei der spektakulären Renovierung im Jahr 2011 insbesondere die schwarzen Ablagerungen entfernt, denen sie ihren Namen verdankt. Umgekehrt hatte der Triumphbogen, der zwischen 1691 und 1693 zwischen den beiden Hauptgebäuden am Quai Vauban errichtet wurde, eine Türfunktion. Dieser Bogen war Ludwig XIV. Gewidmet und hatte zwei Kanonen-Kasematten in seiner Basis, die es ermöglichten, stromaufwärts und stromabwärts der Brücke zu schießen. Der Stein war Frost und musste 1776 abgebaut werden .
Der Kampf zwischen gewählten Vertreter und Verteidiger des militärischen Erbe aus dem späten XIX - ten Jahrhundert und der Mitte des XX - ten , führt zum Verschwinden von fast allen festen Eingänge wesentlich für den Krieg im Jahre 1870 , wurde aber veraltet Gesicht der modernen Waffen, während es für den Autoverkehr und die Stadtentwicklung unpraktisch ist.
Die Porte (de) Rivotte im gleichnamigen Viertel ist ein historisches Werk, das unter Karl V. umgebaut und von Vauban umgebaut wurde . Erleichtert seine Zugbrücke und durchbohrte mit zwei Zebrastreifen am Ende des XIX - ten Jahrhundert und drohte mit Zerstörung, es wurde schließlich beibehalten. Die Eröffnung der Avenue Gaulard sur Rivotte im Jahr 1943 setzte der Zirkulationsschwierigkeit aufgrund ihrer Enge ein Ende.
Die geschnitzte Tür ist ein kleiner Tunnel, der im Mittelalter am Fuße des Felsvorsprungs gegraben wurde und den Durchgang zwischen der Zitadelle und den Doubs bei Rivotte blockiert . Ausgestattet mit defensiven Lüftungsschlitzen, die bis 1875 jede Nacht geschlossen wurden, wird diese Eingangstür immer noch von einem mittelalterlichen Wachturm und einem von Vauban entworfenen Wachhaus überragt. Seine Größe im Felsen hat es möglich gemacht, es zu bewahren.
Die Tür von Battant trug den Namen des Bezirks, zu dem sie Zugang gewährte. Vauban hatte die mittelalterliche Tür verschoben, um sie in den Battant-Gürtel zu integrieren, und sie wurde 1875 in eine Doppeltür umgewandelt, die 1956 selbst zerstört wurde.
Die Malpas Tür existierte Weg seit dem XII - ten Jahrhundert . Um 1546 wieder aufgebaut, blieb es bis zu seinem Abriss im Jahr 1893 unverändert. Diese Eingangstür befand sich auf Höhe des Felskamms an der heutigen Nationalstraße 83 zwischen Tarragnoz und Casamène.
Es gab zwei Türen von Charmont. Das der Zeit Karls V. existiert noch in Form von Ruinen an der Spitze der Bastion von Charmont in der Nähe des Place Leclerc. Vauban ließ mitten im Vorhang, der Fort Griffon mit der Bastion von Charmont verband, einen neuen bauen . Wie die meisten anderen wurde es Ende des 19. Jahrhunderts (1894) zerstört.
Das Notre-Dame-Tor befand sich in Tarragnoz. Erbaut nach Vaubans Plänen, das mittelalterliche Tor zu ersetzen, das sich über dem Notre-Dame-Turm öffnete, wurde es 1894 während der Erweiterung von Besançon entfernt.
Die Porte d'Arènes befand sich im Bezirk Arènes zwischen den Bastionen Charmont und Arènes. Es wurde 1933 zerstört, um den Verkehr in der Rue Marulaz zu erleichtern.
Die Porte de Bregille mündete am Ende des 1689 von Vauban erbauten Pont de Bregille in die Stadtmauer. Die Tür verschwand zwischen 1895 und 1897 mit der Nivellierung der Stadtmauern.
Während der Entwicklung der Kais Napoléon und Veil-Picard in den Jahren 1865 und 1880 wurden auf der Ebene der Befestigungsanlagen (Pelotte-Turm und Arena-Bastion) zwei Tore errichtet. ihnen gingen abnehmbare Brücken voraus (am Mouillère-Bach und am Flussarm, der den Graben vor der Bastion überflutet). Die Säulen dieser Türen überlebten eine Weile, bevor sie abgerissen wurden.
Die Black Door zu Beginn des XX - ten Jahrhunderts .
Das Notre-Dame-Tor.
Die Schwingtür.
Die Porte d'Arènes, um 1900 .
Die Rivotte Tür am Anfang des XX - ten Jahrhunderts .
Die Rivotte Tür am Anfang des XX - ten Jahrhunderts .
Die Tür von Malpas.
Ein weiterer Blick auf das Malpas-Tor.
Wenn Vauban die Befestigung der Hügel von Bregille und Chaudanne in der Nähe der Zitadelle und der Stadt ablehnte , befürwortete er die Errichtung von Redouten , um Angriffen der Chapelle des Buis entgegenzuwirken . Dies wurde 1791 vom Bisontin Le Michaud d'Arçon verwirklicht, als Frankreich mit einer Invasion bedroht war. Dieser verhängte Redouten seiner Erfindung (Gläser von Arçon), die er an fünf Höhepunkten errichten wollte: zwei am Rande des südlichen Kamms (nach der Idee von Vauban) sowie in Chaudanne, Bregille und Beauregard. Bregille wird nicht beibehalten und der Bau der vier anderen war nicht unmittelbar, so dass nur Chaudanne, das 1797 fertiggestellt wurde, während der Belagerung von 1814 in Betrieb war. Beauregards Teleskop wird ab 1845 umgebaut; es wurde Fort Beauregard, das erst 1870 vollständig fertiggestellt wurde). Die Gläser des Kamms ( Tousey und Trois-Châtels ) wurden erst 1827 fertiggestellt.
Drei weitere Befestigungen vervollständigten diese Verbreiterung des befestigten Ortes: Auf der Spitze des Bregille-Hügels wurde zwischen 1825 und 1837 eine bastionierte Festung ( Fort de Bregille ) errichtet (mit anschließenden Modernisierungen ab 1865). Auf die gleiche Weise kam auf Chaudanne eine weitere Festung ( Festung von Chaudanne ) an die Stelle (1841-1844), deren Lünette die Turmreduzierung bewahrte. Auf der Petit-Chaudanne erforderte das Vorhandensein einer Schwachstelle in der südlichen Verteidigung der Stadt den Bau einer bescheideneren Festung, die 1851 entworfen und 1869-70 fertiggestellt wurde. Beachten Sie den Bau eines großen Teleskops in den 1860er Jahren (fertiggestellt 1873) 400 m westlich des Battant-Gürtels. Diese Arbeit, die 1883 durch eine versehentliche Explosion schwer beschädigt wurde, wird stillgelegt. Es ist der Ort , die Kaserne Charmont, Zukunft Vauban - Kaserne am Anfang gebaut wird XX - ten Jahrhundert.
Die Lünette de Trois-Châtels ist seit 1995 im Inventar historischer Denkmäler und 1996 im Fort von Chaudanne aufgeführt. Das 1200 ha große Gelände "Altes Zentrum von Besançon und seiner Umgebung", das 1977 aufgeführt wurde, umfasst neben Griffon auch das sechs Befestigungen dieser ersten Erweiterung.
Tousey und Trois-Châtels sind privat. Die Forts gehören zur Stadt Besançon, die Chaudanne zur Verfügung stellt (Alcyon Theater und Schießerei) und Bregille für Veranstaltungen nutzt, wobei an anderer Stelle Aufstauungen (Eckzähne und zwei Räder) installiert werden.
Ein verschanztes Lager besteht aus einem Festungsgürtel, der eine Stadt in großer Entfernung umgibt, um den Durchgang des Feindes zu verhindern, wo immer er herkommt, und ihn daran zu hindern, den zentralen Platz zu bombardieren, indem er ihn außerhalb der Reichweite des Feindes hält. Kanonen. Dieses Lager war nur für Besançon geplant, als sich der Krieg von 1870 zum Vorteil der deutschen Staaten wandte. Der Kapitän des Schiffes Marius Rolland, der im November 1870 zum Kommandeur des Platzes ernannt wurde, schafft es, die Realisierung dieses von seinem Vorgänger kaum begonnenen Lagers vor der Ankunft feindlicher Armeen abzuschließen.
Mit Unterstützung von Oberst Benoit, dem Direktor der Befestigungsanlagen, führte er die Arbeiten trotz eines harten Winters durch. An den wichtigsten Höhepunkten der Stadt werden insgesamt sechs Schanzen, zwei Forts und vier Batterien errichtet, damit die Festung der Blockade im Januar widerstehen kann .Februar 1871. Diese im Wesentlichen terrassierten Konstruktionen enthielten fast alle einen Wassergraben. Sie sind nicht mehr sichtbar, mit Ausnahme des Westens von Buis und Rosemont, die nahe an dem geblieben sind, was sie damals waren. Auf der heutigen Redoute von Montfaucon und an der Stelle östlich von Les Buis kann man auch die Überreste der 1870 hier errichteten Gräben entdecken.
Im Jahr 1874, General Raymond Adolphe Séré de Rivières , Leiter der Engineering - Abteilung im Kriegsministerium wurde mit Wiederaufbau die Linie der Verteidigung der Grenzen zwischen, damit beauftragt Dünkirchen und Nizza . Sein Projekt, das als „ Séré de Rivières-System “ bekannt ist, basiert auf dem Stoppen von Festungen, Festungen und Verteidigungsvorhängen und wird bis 1914 fortgesetzt. Es ist insbesondere durch die Aufgabe der Bastionsbefestigung gekennzeichnet , die den Jüngern von Vauban für die sogenannten geliebt wurde polygonale Befestigung.
In Besançon wird in zwei Phasen ein neues verschanztes Lager errichtet: Von 1872 bis 1880 werden die Positionen des Lagers von 1871 weitgehend mit einer Erweiterung nach Norden übernommen, dann wird es von 1889 bis 1893 durchgeführt eine Erweiterung nach Westen und Süden. Schließlich ist es ein Gürtel aus Forts und Batterien mit einem Umfang von etwa fünfzig Kilometern, der den Schutz des Ortes ab 1893 gewährleistet. Die Waffenbatterien werden in Kellern oder im Freien installiert, in diesem Fall jedoch in Schutzräumen sich vor feindlichem Feuer zu schützen. Die Forts werden mit einer dicken Erdmasse bedeckte Mauerwerksräume haben, eine Lösung, die nur bis 1885 wirksam sein wird, dem Jahr des Erscheinens der mit Melinit beladenen Torpedoschale . Dies ist der Grund, warum die nach diesem Datum errichteten Bauwerke von Pouilley-les-Vignes und Pugey unterirdische Räumlichkeiten haben werden. Fort de Pugey wird auch vom Festungsbeton zur Verstärkung der sichtbaren Teile profitieren .
Abschnitte von Gräben mit sinkender Erde oder Mauerwerkswänden werden jedoch zu fragilen Zielen gegen feindliche Artillerie. Wie wir wissen, wussten diese Befestigungen feuerfest während der beiden Konflikte XX - ten Jahrhundert, aber ihre Wartung durch die Armee in den 1920er Jahren zu stoppen , weil sie heute in einem mehr oder weniger fortgeschrittenen Zustand des Verfalls empfangen wurden. Keiner von ihnen wurde jedoch zerstört oder gefüllt.
Es wurden neunzehn Gebäude erhalten, saniert oder gebaut:
Der befestigte Gürtel wurde durch acht neue Konstruktionen vervollständigt:
Anschließend wurden terrassenförmig angelegte Batterien und Gräben außerhalb der Festungen gebaut, um die Verluste von Menschen und Material bei direkten Einschlägen feindlicher Granaten zu begrenzen. Dies war insbesondere bei der Verteidigung des Ortes im August der Fall.September 1914.
Weitere Nebengebäude befinden sich außerhalb der Gräben der verschiedenen Mauerwerkskonstruktionen: Pulvermagazine in den Kavernen (23 meist zwischen 1888 und 1889 nach der Torpedoschalenkrise gegraben), Felsunterstände (neun davon vier in Pouilley-les-Vignes), Artillerie Hangars (nur einer ist östlich von Les Buis noch sichtbar), Regenwassereinzugsgebiete (drei davon zwei sichtbar) ... Die Forts Séré de Rivières verfügen in der Regel über eine oder sogar zwei Sekundärbatterien in unmittelbarer Nähe.
Zeitraum 1930-1944Die französische Armee richtete an verschiedenen Orten Verteidigungsbatterien gegen Flugzeuge ein: zwischen der Redoute und dem Fort von Montfaucon, in Montboucons, auf den Plattformen der östlichen Nebenbatterie von Fontain, auf zwei der Bastionen von Bregille ...
Die Deutschen bauten ihrerseits Beobachtungs- und Verteidigungsposten in Montfaucon.
Eigentum / Klassifizierung / AuflistungDies sind die Gemeinden, die diese Werke hauptsächlich erworben haben, als die Armee sie in den 1960er Jahren aufgab (außer Richter, Monfaucon-Fort und Montboucons), aber einige sind in Privatbesitz übergegangen: Châtillon, Fontain, Est des Buis, Montfaucon-Redoute, Hospital Farm. ..
Das Fort von Châtillon-le-Duc ist seit 1942 registriert. Le Rosemont und der Westen von Buis sind Teil des 1977 registrierten Standorts "Altes Zentrum von Besançon und Umgebung".
Wenn die ersten Baracken 1593 in der Zitadelle von Grenoble gebaut wurden, war es ab 1680 und nach Vaubans Standardplänen, dass diese Militärunterkünfte ein wesentlicher Bestandteil der befestigten Orte wurden. Erst 1848 hatten alle Truppen ihre eigenen Unterkünfte. In Besançon wie auf den anderen Plätzen werden an der Zitadelle Kasernen errichtet, dann in den Forts: Griffon (1682), Bregille (1832), Chaudanne (1844), Beauregard (1848) und den Forts des verschanzten Lagers (Montfaucon, Fontain, Planoise, Richter, Montboucons, Chailluz, Benoit ...) zwischen 1872 und 1880.
Inzwischen andere Kaserne aus dem hervorgehen XVII th zum XIX - ten Jahrhundert innerhalb der Stadtmauern:
Am Ende des 19 - ten frühen 20 - ten Jahrhunderts wurden andere Kasernen außerhalb der Mauern gebaut:
Als Ludwig XIV. Besançon zum Meister machte, beschlagnahmte seine Verwaltung das ursprüngliche Arsenal, das entlang der Rue Saint-Vincent verlief. Dieses Gebäude wurde 1838 durch die Abtretung des Nachbarlandes in die Stadt zurückgebracht. Ab diesem Jahr wird der Bau des neuen Arsenals bis 1876 fortgesetzt, was zum Bau des derzeitigen architektonischen Ensembles (zehn Gebäude) führt. Neben seiner Depotfunktion produzierte das Bisontin-Arsenal insbesondere Wagen und Transportfahrzeuge.
Die Fassade (gegenüber dem Saint-Jacques-Krankenhaus) und die beiden Seitenteile des Innenhofs stammen aus den 1840er Jahren, während das hintere Gebäude aus dem Jahr 1876 stammt. Die Fakultät für Medizin und Pharmazie befindet sich dort. Sie wurde 1969 installiert. Gegenüber dem Parkplatz Chamars Die heutige Verwaltungsstadt befindet sich in einem Gebäude aus dem Jahr 1841, während das Gebäude, in dem sich die städtischen Verwaltungsdienste befinden, aus dem Jahr 1872 stammt.
Ein weiteres königliches Arsenal wird in der Zitadelle für die besonderen Bedürfnisse dieser Festung gebaut.
Neben den Pulvermagazinen der Zitadelle und des Griffon wurde 1834 in der Nähe der Wasserstation ein imposantes Gebäude errichtet. Heute ist es stillgelegt und gehört heute zu den Räumlichkeiten der France 3 Franche-Comté.
Verwundbarkeit und die Gefahr der Pulvermagazine die Artillerie der zweiten Hälfte des gegenüberliegenden XIX ten Jahrhunderts zu Station Befestigungen und Bestattung führten. Die ersten Pulvermagazine, die in einer Höhle oder Halbhöhle ausgegraben wurden, sind die der Porte Notre-Dame und der Rosemont (1880), gefolgt von 21 weiteren (1882-1892), die sich größtenteils in unmittelbarer Nähe der Forts befinden.