Brasilianischer Automobil Grand Prix 2018
Grand Prix von Brasilien 2018 Autodromo José Carlos Pace| Anzahl der Züge | 71 |
|---|---|
| Schaltungslänge | 4.309 km |
| Laufstrecke | 305.909 km |
| Gewinner |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 h 27 min 9 s 066 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 210,606 km / h ) |
|---|---|
| Pole-Position |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 min 7 s 281 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 230,561 km / h ) |
| Rennrundenrekord |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 min 10 s 540 (Durchschnittsgeschwindigkeit: 219.909 km / h ) |
Der Grand Prix von Brasilien im Jahr 2018 ( Formel - 1 - Grande Prêmio do Brasil im Jahr 2018 ) spielte am 11 November 2018 auf dem Autódromo José Carlos Pace , ist die 996 th Rennen der Weltmeisterschaft der Formel 1 läuft seit 1950 . Dies ist die 46 - te Ausgabe des Brasilien - Grand - Cash - Preis für die Weltmeisterschaft der Formel 1, der siebenunddreißigsten Lauf auf dem Autodromo José Carlos Pace in Interlagos und zwanzigsten Runde der 2018 - Meisterschaft .
Zwischen den Stürzen war Lewis Hamilton in der dritten Phase des Qualifyings doppelt so schnell wie der Regen, da der Regen nicht so intensiv und regelmäßig war, dass die Piloten gezwungen waren, die Zwischenreifen zu passieren . Bei seinem zweiten Versuch brach er in 1:07:28 den Streckenrekord von José Carlos Pace und erreichte seine zehnte Pole Position der Saison, die zweiundachtzigste seiner Karriere und die hundertste im Mercedes Grand Prix seit Juan Manuel Fangio Fahren eines Silberpfeils beim Großen Preis von Frankreich 1954 . Der neue fünfmalige britische Weltmeister liegt mit 93 Tausendstelsekunden vor Sebastian Vettel , seinem Hauptkonkurrenten der Saison. Ihre jeweiligen Teamkollegen belegen die zweite Reihe, Valtteri Bottas vor Kimi Räikkönen . Wenn der Red Bull Racing , der auf eine halbe Sekunde zurückgedrängt wurde, folgt, wird Daniel Ricciardo nach einem Wechsel seines Turboladers mit einem Rückgang um fünf Plätze bestraft. Infolgedessen begleitet Marcus Ericsson Max Verstappen in der dritten Reihe. Die Saubers schneiden auf der brasilianischen Strecke gut ab, da Charles Leclerc direkt hinter seinem Teamkollegen in der vierten Reihe neben Romain Grosjean steht . Pierre Gasly und Kevin Magnussen starten aus der fünften Reihe.
Bereits Weltmeister gekrönt, zum fünften Mal, zwei Wochen früher in Mexiko , Lewis Hamilton profitiert von unerwarteten Umständen seinen zehnten Sieg der Saison zu gewinnen, die zweiundsiebzigste seiner Karriere bieten und Mercedes Grand Prix seines fünften Titel Konstrukteurs in Folge Welt 'Champion, der damit die unangefochtene Herrschaft des deutschen Teams seit Beginn der Ära der Turbomotoren mit dualen Energierückgewinnungssystemen im Jahr 2014 verlängert . Der Sieg entgeht Max Verstappen , der am Steuer seines RB14 dominiert, der alle seine Rivalen auf der Paulista-Rennstrecke übertrifft. Als Fünfter überholte er die vor ihm liegenden Piloten nacheinander, überholte Hamilton in der achtzehnten Runde, um die Führung im Rennen zu übernehmen, und vergrößerte dann schnell den Abstand. Mehr als jeder andere schafft er es, seine ultraweichen Reifen bis zu seinem Stopp in der fünfunddreißigsten Runde zu erhalten, überholt Hamilton fünf Runden später erneut zum Jubel der Zuschauer und strebt einen unaufhaltsamen Sieg an. Nach der vierundvierzigsten Passage auf der Zeitlinie kollidierte er in den Essenzen von Senna mit Esteban Ocon, der in eine Runde abstieg und versuchte, sich zu verdoppeln, was ihn zum Drehen brachte und auch den flachen Boden des Red Bull beschädigte. Als Hamilton wieder in Fahrtrichtung zurückkehren konnte, kehrte er nach vorne zurück und hielt sich eine Sekunde vor der Ziellinie, während Ocon mit einem Stop-and-Go bestraft wurde , weil er die Kollision verursacht hatte. Als Verstappen wütend aus seiner Maschine kommt, eilt er in den Wiegeraum, um den französischen Piloten zu drängen, was ihm einen Verweis von der sportlichen Kraft einbringt.
Kimi Räikkönen schaffte den Verschleiß seiner Reifen genug , um zu verwalten , um die dritte Stufe des Podiums zu klettern, gefolgt von Daniel Ricciardo , der vierte nach von außen wiederum elften und Autor eines hervorragenden Überholmanöver auf Vettel starten n o 1 in der vierzig sechste Runde. Letzterer muss wie Valtteri Bottas vor ihm zwei Boxenstopps einhalten; Die beiden Piloten belegten die Plätze fünf und sechs. Charles Leclerc überquerte während des gesamten Rennens die Ziellinie auf dem siebten Platz, vor den Haas-Fahrern Romain Grosjean und Kevin Magnussen , die das Rennen in derselben Runde wie der Sieger beendeten. Sergio Pérez holt den letzten Punkt in einer Runde.
Der Weltmeister von 2018, Hamilton (383 Punkte), führt Vettel (302 Punkte) bei einem Saisonende-Event in Abu Dhabi mit 81 Punkten Vorsprung an . Räikkönen (251 Punkte) bleibt unter der Bedrohung durch Verstappen (234 Punkte) fest mit seinem dritten Platz vor Bottas (237 Punkte) verbunden. Mit 158 Punkten ist Ricciardo Sechster und wird es auch bleiben, während Nico Hülkenberg mit 69 Punkten, Pérez (58 Punkte), Magnussen (55 Punkte), Alonso (50 Punkte) und Ocon ( 49 Punkte) mathematisch in der Lage sein, es zu überschreiten. Der Mercedes Grand Prix (585 Punkte) holt seit 2014 seinen fünften Titel in Folge in der Konstrukteursweltmeisterschaft. Mit 620 Punkten liegt das von Toto Wolff angeführte Team mit 65 Einheiten vor der Scuderia Ferrari (555 Punkte). Red Bull Racing (392 Punkte) wird in dieser Meisterschaft Dritter. Nach Renault (114 Punkte), Haas (90 Punkte), McLaren (62 Punkte), Racing Point Force India (48 Punkte), Sauber (42 Punkte), Toro Rosso (33 Punkte) und Williams (7 Punkte).
Kontext
Wenn der Weltmeistertitel der Fahrer nicht mehr auf dem Spiel steht, wird Lewis Hamilton , der bereits zum fünften Mal in seiner Karriere in dieses Rennen einsteigt, nach dem vierten Platz beim Großen Preis von Mexiko der Titel des Weltmeisters der Konstrukteure noch vergeben.
Der Mercedes Grand Prix , der einen Vorsprung von 55 Punkten vor der Scuderia Ferrari hat, muss zum Ende des brasilianischen Rennens einen Abstand von mindestens 43 Punkten einhalten, um eine 2014 gestartete Serie fortzusetzen und einen fünften Titel in Folge zu gewinnen.
Reifen vorhanden
| Trockenreifen | Regenreifen | |||
|---|---|---|---|---|
 Super zart |
 Zärtlich |
 Medien |
 Vermittler |
 Regen |
Freies Training
Erste Sitzung, Freitag von 11 bis 12.30 Uhr
| Pos. | Pilot | Wagen | Chrono | Unterschied |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:09:01 | |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:09:06 | + 0 s 049 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:09 107 | + 0 s 096 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:09 395 | + 0 s 384 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:09:57 | + 0 s 562 |
| 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:09 679 | + 0 s 668 |
- Nicholas Latifi , Testfahrer bei Racing Point Force India , ersetzt Sergio Pérez am Steuer des Force India VJM11 während dieser Trainingseinheit.
- Antonio Giovinazzi , Testfahrer bei Sauber und Inhaber der Saison 2019 , ersetzt Marcus Ericsson am Steuer des Sauber C37 während dieser Trainingseinheit.
- Lando Norris , Testfahrer bei McLaren Racing und Inhaber der Saison 2019, ersetzt in dieser Sitzung Fernando Alonso .
Zweite Sitzung, Freitag von 15.00 bis 16.30 Uhr
| Pos. | Pilot | Wagen | Chrono | Unterschied |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:08:84 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:08:84 | + 0 s 003 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:08 919 | + 0 s 073 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:09 164 | + 0 s 318 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:09:33 | + 0 s 493 |
| 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:09 412 | + 0 s 566 |
Dritte Sitzung, Samstag von 12.00 bis 13.30 Uhr
| Pos. | Pilot | Wagen | Chrono | Unterschied |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:07 948 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:08 165 | + 0 s 217 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:08:46 | + 0 s 517 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:08 490 | + 0 s 542 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:07 773 | + 0 s 785 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:08 788 | + 0 s 840 |
Qualifikation
Qualifizierende Ergebnisse
| Pos. | Pilot | Stabil | Qualifikationen 1 | Qualifikationen 2 | Qualifikationen 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:08:46 | 1:07 795 | 1:07:28 |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:08:45 | 1:07 776 | 1:07 374 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:08:49 | 1:07 727 | 1:07:44 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:08:45 | 1:08:02 | 1:07:45 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:08:05 | 1:08:01 | 1:07 778 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:08:54 | 1:08:05 | 1:07 780 |
| 7 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 01.08 754 | 1:08:57 | 1:08:29 |
| 8 | Charles Leclerc | Sauber - Ferrari | 1:08:66 | 1:08:33 | 1:08:49 |
| 9 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:08 735 | 1:08:23 | 1:08 517 |
| 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 1:09:04 | 1:08 616 | 1:09:02 |
| 11 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:08:47 | 1:08:65 | |
| 12 | Sergio Perez | Racing Point Force India - Mercedes | 1:09:21 | 1:08:74 | |
| 13 | Esteban Ocon | Racing Point Force India - Mercedes | 1:09:26 | 1:08 770 | |
| 14 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:09:00 | 1:08 834 | |
| fünfzehn | Sergey Sirotkin | Williams - Mercedes | 1:09:25 | 1:10:38 | |
| 16 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 1:09:26 | ||
| 17 | Brendon Hartley | Toro Rosso - Honda | 1:09:28 | ||
| 18 | Fernando Alonso | McLaren - Renault | 1:09:40 | ||
| 19 | Lance Stroll | Williams - Mercedes | 1:09:44 | ||
| 20 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Renault | 1:09 601 | ||
| Mindestzeit für die Qualifikation: 1 min 12 s 979 (107% von 1 min 08 s 205) | |||||
Start
- Daniel Ricciardo , Autor der sechstschnellsten Zeit im Qualifying, wird nach dem Einbau seines sechsten Turboladers mit einem Rückgang um fünf Plätze bestraft. er startete vom elften Platz;
- Esteban Ocon , Autor der dreizehntschnellsten Zeit im Qualifying, wird nach einem Getriebewechsel mit einem Rückgang um fünf Plätze bestraft. Er startete vom achtzehnten Platz.
Rennen
Verlauf des Tests
Das Hauptereignis war der Sturz in der 44. Runde zwischen Max Verstappen , der auf dem Weg zum Sieg war, und Esteban Ocon, der eine Runde fuhr. Letzterer kommt auf neuen Reifen schneller in den Essenzen von Senna an und versucht zu duplizieren. Er hat zuvor sein Team um Erlaubnis gebeten.
Es trennt nach der gerade und macht seine Höhe in der Wende n o 1; Einhaken unvermeidlich ist , da der niederländische Fahrer Seil stürzt biegen n o 2 und, wie etwa Ocon in einem Versuch , sich selbst zu löschen, tut es ihm „kein Platz“ . Der Red Bull, beschädigter flacher Boden, dreht sich, Verstappen rülpst in seinem Helm und als er Zeit hat, wieder in Fahrtrichtung zu gehen und einen Mittelfinger in Richtung Force India zu machen, sieht er Lewis Hamilton an ihm vorbeigehen, um das Rennen zu gewinnen .
"Wenn Ocon zu Recht verdoppeln wollte, da er zu diesem Zeitpunkt deutlich schneller war, hatte er keinen Grund, sich Verstappen zu stellen, als würde er um seinen ersten Formel-1-Sieg kämpfen.", Bemerkt Ross Brawn , Direktor der Sportabteilung von Formel 1. Er fügt hinzu: "Vielleicht war es nicht der beste Plan, mit dem Anführer des Rennens bis zum Tod zu kämpfen, selbst wenn dieser Fahrer derjenige ist, mit dem Sie hatten. Lebhafte Kämpfe in den unteren Formeln. Insgesamt war der Sonntag auch eine Lektion für Ocon, eine Lektion, die er und Max nicht so schnell vergessen werden. Es ist nur ein weiterer Teil ihrer Lernkurve“ . Ocon wird mit einem 10-Sekunden- Stop-and-Go bestraft , weil er die Kollision verursacht hat.
Im Parc Fermé beginnt Max Verstappen, nachdem er aus seiner Maschine gestiegen ist, Fragen von Paul di Resta zu beantworten , der das offizielle Formel-1-Mikrofon in der Hand hält, und bleibt dann stehen, als er Ocon den Wiegeraum betreten sieht. Er eilt auf ihn zu und schiebt ihn mehrmals beiseite, schreit ihn an und macht ihn wieder auf, indem er seine Hand auf die Brust schlägt.
Diese Auseinandersetzung führte dazu, dass die sportliche Macht Verstappen verurteilte, zwei Tage Zivildienst zu leisten . Die Kommissare sind ziemlich nachsichtig in Bezug auf seinen "Verdienstausfall" und glauben, die Gründe verstanden zu haben, aus denen er "extrem wütend" war , ohne "die Absicht zu haben, Ocon zu schlagen" .
Danach verteidigt Jos Verstappen seinen Sohn, indem er erklärt: „Vielleicht war das, was Max getan hat, falsch, aber ich verstehe voll und ganz, was er getan hat. Ihm wurde ein Sieg gestohlen und Ocon stand nur da und lächelte dumm. Wir sollten es nicht größer machen als es wirklich ist. Fußballspieler tun sich jedes Wochenende so etwas an und Max ist professionell genug, um niemanden zu schlagen. Ich denke, er hat sich wirklich zurückgehalten, aber es ist gut, dass Leute um ihn herum waren. ""
Gleichzeitig entschuldigt sich Esteban Ocon: „Verstappen tut mir leid. Er hatte ein großartiges Rennen und der Sieg war sein. Einen Unfall mit einem Auto zu haben , die mehr als eine Runde hinter dem Führenden ist , sollte nicht stattfinden, es ist bedauerlich , und niemand will , dass“sehen . Um auf den Vorfall zurückzukommen, erklärt Max Verstappen: „Esteban grinste, als er mir sagte: „ Ich war schneller als du “ und das ließ mich die Beherrschung verlieren. Ich entschuldigte sich bei den Kommissaren , die jedoch den Rahmen meiner unmittelbaren Reaktion verstanden“ . Nachdem Verstappen und Ocon von den Kommissaren gehört wurden, geben sie sich die Hand.
Rennklassifizierung
| Pos. | n o | Pilot | Stabil | Touren | Zeit / Aufgabe | Drahtgitter | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | 1 h 27 min 09 s 066 (210,606 km / h) | 1 | 25 |
| 2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 71 | + 1 s 469 | 5 | 18 |
| 3 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 71 | + 4s 764 | 4 | fünfzehn |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 71 | + 5 s 193 | 11 | 12 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 71 | + 22 s 943 | 3 | 10 |
| 6 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 71 | + 26 s 997 | 2 | 8 |
| 7 | 16 | Charles Leclerc | Sauber - Ferrari | 71 | + 44 s 199 | 7 | 6 |
| 8 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 71 | + 51 s 230 | 8 | 4 |
| 9 | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 71 | + 52 s 857 | 10 | 2 |
| 10 | 11 | Sergio Perez | Racing Point Force India - Mercedes | 70 | + 1 Umdrehung | 12 | 1 |
| 11 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso - Honda | 70 | + 1 Umdrehung | 16 | |
| 12 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 70 | + 1 Umdrehung | fünfzehn | |
| 13 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 70 | + 1 Umdrehung | 9 | |
| 14 | 31 | Esteban Ocon | Racing Point Force India - Mercedes | 70 | + 1 Umdrehung | 11 | |
| fünfzehn | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Renault | 70 | + 1 Runde (einschließlich 5 Sekunden Strafe) | 20 | |
| 16 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams - Mercedes | 69 | + 2 Runden | 19 | |
| 17 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Renault | 69 | + 2 Runden (einschließlich 5 Sekunden Strafe) | 17 | |
| 18 | 18 | Lance Stroll | Williams - Mercedes | 69 | + 2 Runden | 19 | |
| Abd. | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 32 | Überhitzt | 13 | |
| Abd. | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 20 | Mehrfacher Schaden | 6 |
Pole Position und Rundenrekord
- Pole Position : Lewis Hamilton ( Mercedes ) in 1 min 07 s 281 (230,561 km / h).
- Beste Runde im Rennen : Valtteri Bottas ( Mercedes ) in 1 min 10 s 540 (219.909 km / h) in der fünfundsechzigsten Runde.
Touren an der Spitze
- Lewis Hamilton ( Mercedes ): 46 Runden (1-18 / 44-71)
- Max Verstappen ( Red Bull Racing - Tag Heuer ): 22 Runden (18-35 / 40-43)
- Daniel Ricciardo ( Red Bull Racing - Tag Heuer ): 4 Runden (36-39)
Allgemeine Rangliste am Ende des Rennens
| Pos. | Pilot | Stabil | Punkte |
|---|---|---|---|
| Champion | Lewis Hamilton | Mercedes | 383 |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 302 |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 251 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 237 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 234 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 158 |
| 7 | Nico Hülkenberg | Renault | 69 |
| 8 | Sergio Perez | Racing Point Force India - Mercedes | 58 |
| 9 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 55 |
| 10 | Fernando Alonso | McLaren - Renault | 50 |
| 11 | Esteban Ocon | Racing Point Force India - Mercedes | 49 |
| 12 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 45 |
| 13 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 35 |
| 14 | Charles Leclerc | Sauber - Ferrari | 33 |
| fünfzehn | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 29 |
| 16 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Renault | 12 |
| 17 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 9 |
| 18 | Lance Stroll | Williams - Mercedes | 6 |
| 19 | Brendon Hartley | Toro Rosso - Honda | 4 |
| 20 | Sergey Sirotkin | Williams - Mercedes | 1 |
| Pos. | Stabil | Punkte |
|---|---|---|
| Champion | Mercedes | 620 |
| 2 | Ferrari | 553 |
| 3 | Red Bull - TAG Heuer | 392 |
| 4 | Renault | 114 |
| 5 | Haas - Ferrari | 90 |
| 6 | McLaren - Renault | 62 |
| 7 | Racing Point Force India - Mercedes | 48 |
| 8 | Sauber - Ferrari | 42 |
| 9 | Toro Rosso - Honda | 33 |
| 10 | Williams - Mercedes | 7 |
| Ausgeschlossen | Force India - Mercedes | 59 |
Statistiken
Der Grand Prix von Brasilien 2018 steht für:
- die 82 th Pole - Position für Lewis Hamilton , seinem zehnten der Saison und seinen dritten Platz in der Grand Prix von Brasilien;
- die 100 th Pole - Position von Mercedes Grand Prix als Konstrukteur;
- der 72 th Sieg von Lewis Hamilton, seinen zehnten der Saison;
- der 86 th Sieg von Mercedes Grand Prix als Konstrukteur;
- der 172 th Sieg für Mercedes als Motor;
- die 5 th WM - Titel in Folge Konstrukteurs für Mercedes-Benz in der Formel Eins .
Während dieses Grand Prix:
- Max Verstappen wird nach einer Abstimmung auf der offiziellen Formel-1-Website zum „Fahrer des Tages“ gewählt.
- Emanuele Pirro (37 Formel-1-Grand-Prix-Starts, 3 zwischen 1989 und 1991 registrierte Punkte und fünfmaliger Sieger der 24 Stunden von Le Mans in den Jahren 2000 , 2001 , 2002 , 2006 und 2007 ) wird von der FIA zum Berater der Rennmarschälle ernannt um ihnen bei ihren Urteilen zu helfen.
Anmerkungen und Referenzen
- „ Pirelli kündigt zusammengesetzte Auswahlmöglichkeiten und obligatorische Sets für den Großen Preis von Brasilien 2018 an “ , auf https://news.pirelli.com ,26. Juli 2018(abgerufen am 26. August 2018 )
- (in) Formel-1-Management, " FORMEL 1 GRAND Premio HEINEKEN DO BRASIL 2018 - PRAXIS 1 " auf formel1.com ,9. November 2018(abgerufen am 9. November 2018 )
- Olivier Ferret: „ Latifi wird in drei Free 1 wieder fahren. Während der nächsten drei Rennen. » , Auf motorsport.nextgen-auto.com ,15. Oktober 2018(abgerufen am 15. Oktober 2018 )
- Grégory Demoen: „ Giovinazzi ist wieder im Dienst. » , Auf f1i.auto-moto.com ,6. November 2018(abgerufen am 7. November 2018 )
- Cesare Ingrassia, „ NORRIS AM RAD DES MCLAREN IM FP1 BEI INTERLAGOS. » , Auf f1only.fr ,5. November 2018(abgerufen am 9. November 2018 )
- (in) Formel-1-Management, " FORMEL 1 GRAND Premio HEINEKEN DO BRASIL 2018 - PRAXIS 2 " auf formel1.com ,9. November 2018(abgerufen am 9. November 2018 )
- (in) Formel-1-Management, " FORMEL 1 GRAND Premio HEINEKEN DO BRASIL 2018 - PRAXIS 3 " auf formel1.com ,10. November 2018(abgerufen am 10. November 2018 )
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- Fabien Gaillard: „ Ricciardo bekommt in Brasilien bereits eine Strafe. » , Auf fr.motorsport.com ,9. November 2018(abgerufen am 10. November 2018 )
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- “ Mercedes Victories ” , auf statsf1.com ,11. November 2018(abgerufen am 12. November 2018 )
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- " Konstrukteursstatistik der Weltmeister nach Nummer " , auf statsf1.com ,11. November 2018(abgerufen am 12. November 2018 )
- Fabien Gaillard, " Max Verstappen wurde 2018 auf motorsport.com zum" Fahrer des Tages "des brasilianischen GP gewählt " ,11. November 2018(abgerufen am 12. November 2018 )
- Gaël Angleviel, „ Grand Prix von Brasilien 2018: Präsentation und Zeitpläne. » , Auf franceracing.fr ,8. November 2018(abgerufen am 8. November 2018 )