Wünscht sich | ||||
Altes Passagiergebäude und Eingang zum Halt. | ||||
Ort | ||||
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Land | Frankreich | |||
Kommune | Wünscht sich | |||
Adresse | Rue de la Gare 62118 Rœux |
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Geografische Koordinaten | 50 ° 18 '13 '' Nord, 2 ° 53 '41' 'Ost | |||
Management und Betrieb | ||||
Inhaber | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
UIC- Code | 87 34208 9 | |||
Bedienung | TER Hauts-de-France | |||
Eigenschaften | ||||
Linien) | Paris-Nord nach Lille | |||
Fahrspuren | 2 | |||
Docks | 2 | |||
Jährlicher Transit | 21 341 Reisende (2016) | |||
Höhe | 60 m | |||
Historisch | ||||
Inbetriebnahme | 1 st April Jahre 1846 | |||
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Die Roeux Station ist ein Bahnhof Französisch der Paris-Nord Linie in Lille , das sich im Gebiet der Gemeinde von Roeux im Departement Pas-de-Calais , in der Region Hauts-de-France .
Es wurde 1846 von der Compagnie des chemin de fer du Nord in Auftrag gegeben .
Es ist eine Passagierhaltestelle für die French National Railway Company (SNCF), die von TER Hauts-de-France- Zügen bedient wird .
Die auf 60 Metern Höhe errichtete Rœux-Station befindet sich am Kilometerpunkt (PK) 200.760 der Linie Paris-Nord nach Lille zwischen den Stationen Arras und Biache-Saint-Vaast .
Die „Roeux Station“ wurde am Auftrag 1 st April 1846 von der Northern Railway Company , als sie den Abschnitt von Arras an der Grenze der öffnet Linie von Paris nach Lille und der belgischen Grenze .
Das 8. Juli 1846Das Paris - Brüssel, bestehend aus achtundzwanzig Wagen, die von zwei Lokomotiven gezogen wurden, wurde in der Stadt Fampoux in der Nähe des Bahnhofs Rœux entgleist und überquerte einen Damm im Scarpe- Tal . Einige der Wagen fallen in einen tiefen Sumpf. Unter den Reisenden sind 14 Tote und fünf Schwerverletzte.
Im Jahr 1852, die Station auf Platz 70 th aus den 71, die die Linie enthält, wurde von 3.400 Reisenden für ein Rezept in Höhe von 3699 Franken eingesetzt. Diese geringe Anwesenheit erlaubt es der staatlichen Verwaltung nicht, Druck auf das Unternehmen auszuüben, um häufiger Zughaltestellen zu haben.
1881 wurde eine Gürtel- und Steinbahn eingerichtet. 1882 wurde der Querweg verlängert und der Güterbahnhof mit Steinen gepflastert. 1883 wurde das Passagiergebäude vergrößert, die Gürtellinie verlängert und ein Tor für den Dienst einer Privatperson geschaffen.
1892 wurden die Gleise verbessert und verlängert.
1930 nahm der Generalrat den Wunsch nach einem Wiederaufbau des Passagierheims an, das entlang des während des Krieges zerstörten Kais errichtet wurde. Diese Bitte wurde bereits geäußert, aber die Compagnie du Nord hat sich nicht dazu entschlossen, zu antworten.
Nach Schätzungen der SNCF betrug die jährliche Besucherzahl des Senders im Jahr 2016 21.341, nach 23.685 Reisenden im Jahr 2015 und 25.030 Reisenden im Jahr 2014.
Es handelt sich um einen SNCF-Stopp, einen nicht verwalteten Stopppunkt (PANG) mit freiem Zugang.
Das Überqueren der Gleise und der Übergang von einer Plattform zur anderen erfolgt über den Bahnübergang.
Rœux wird täglich von TER Hauts-de-France- Zügen auf der Verbindung Arras (oder Achiet ) - Douai angefahren . Samstags fährt ein Zug nach Lille und fährt an Sonn- und Feiertagen mit einem Zug zurück (Linie 02).
Es gibt Parkplätze für Fahrzeuge.
Altes Passagiergebäude.
Stopp, TGV- Durchgang ohne anzuhalten.
Links der Halt.
Das alte Fahrgastgebäude , das aus dem Schienenverkehr genommen wurde, wird von Wohnungen und einer Arztpraxis (2013) bewohnt. Es handelt sich um ein kleines Gebäude vom Typ Wiederaufbau , das das im Ersten Weltkrieg zerstörte Gebäude ersetzen soll . Die Fassade ist mit Gips verkleidet und hat falsche Fachwerkhölzer . Der untere Flügel hat fünf Buchten, während das Hauptgebäude mit der gleichen Breite wie der Flügel zwei hat. Die Kuppelbögen, die Türen und Fenster überhängen, bestehen aus roten und weißen Ziegeln.
In den 2010er Jahren wurde das Gebäude renoviert und seine Fassade in Weiß und Grau neu gestrichen, wobei der Name der Station in Keramikfliesen beibehalten wurde, aber die Farbe der Bögen der Fassade gelöscht wurde.
Ursprung | Vorheriger Stopp | Zug | Nächste Station | Ziel | ||
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Achiet oder Arras |
Arras | TER Hauts-de-France | Biache-Saint-Vaast | Douai |