Donges | ||||
Ein TER am Bahnhof mit der Raffinerie im Hintergrund. | ||||
Ort | ||||
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Land | Frankreich | |||
Kommune | Donges | |||
Adresse | Avenue de la Gare 44480 Donges |
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Geografische Koordinaten | 47 ° 18 '31 '' Nord, 2 ° 04 '18' 'West | |||
Management und Betrieb | ||||
Inhaber | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
UIC- Code | 87 48172 1 | |||
Dienstleistungen | TER Pays de la Loire | |||
Eigenschaften | ||||
Linien) | Touren nach Saint-Nazaire | |||
Fahrspuren | 2 | |||
Docks | 2 | |||
Höhe | 6 m | |||
Historisch | ||||
Inbetriebnahme | 10. August 1857 | |||
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Die Donges Station ist ein Bahnhof Französisch von Saint-Nazaire in Tours Linie , befand sich auf dem Territorium der Stadt von Donges im Departement von Loire-Atlantique , in der Region Pays de la Loire .
Es wurde 1857 von der Eisenbahngesellschaft von Paris nach Orléans (PO) in Betrieb genommen. Heute ist es eine Haltestelle für die French National Railways (SNCF), die von regionalen Expresszügen TER Pays de la Loire zwischen Le Croisic oder Saint-Nazaire und Nantes bedient wird .
Die Station Donges befindet sich auf einer Höhe von 6 Metern und befindet sich am Kilometerpunkt (PK) 480.988 der Strecke von Tours nach Saint-Nazaire zwischen den Stationen Savenay und Montoir-de-Bretagne .
Es befindet sich mitten im industriellen Einfluss der Donges-Ölraffinerie von Total . Es gibt ein Projekt zur Umgehung dieser Raffinerie im Norden, um die Linie näher an das Dorf Donges heranzuführen. Die Umsetzung dieser Entwicklung wird jedoch aus Haushaltsgründen ständig verschoben, obwohl das Vorhandensein von Vorfahrtsrechten die Pläne zur Erweiterung des von Total gewünschten Industriestandorts behindert. Um die Situation freizugeben, schien die Ölgesellschaft bereit zu sein, im Frühjahr 2015 bis zu 50 Millionen Euro zur Finanzierung von Bypass-Arbeiten beizutragen, deren Kosten auf 120 bis 150 Millionen Euro geschätzt werden.
Eine Einigung in diese Richtung wird vor Ende desselben Jahres erwartet. Die öffentliche Konsultation findet ab statt14. September beim 31. Oktober 2015. Es wurden zwei Routen in Betracht gezogen: eine nördlich der Abteilungsstraße Nr. 100, so nah wie möglich an der Stadt Donges und daher am weitesten von der Raffinerie entfernt; der andere weiter südlich, weniger weit von der Raffinerie entfernt und mit einer Umleitung der Abteilungsstraße verbunden, hat größere Auswirkungen auf Feuchtgebiete, aber weniger auf Land. Es wurden auch mehrere Standorte für die Station Donges untersucht.
Die Verwaltungs- und Arbeitsverfahren im Hinblick auf die Erlangung einer Erklärung des öffentlichen Nutzens wurden 2017 endgültig für die Nordroute und die Positionierung des künftigen Bahnhofs so nah wie möglich am Dorf an der "Avenue de la Gare" validiert von vorbereitenden Arbeiten in Juni 2019 zur Inbetriebnahme in Oktober 2022.
In Auftrag gegeben am 10. August 1857Von der Eisenbahngesellschaft von Paris nach Orléans (PO) mit der Strecke von Nantes nach Saint-Nazaire ist es eine Station der dritten Klasse, die für alle diese Installationen 52.200 Fr. benötigt, darunter insbesondere ein Passagiergebäude, das als „Landung“ bezeichnet wird Bühne “und die Ausstattung für den Güterbahnhof.
Ab 1933 wird die Ölraffinerie schrittweise um den Bahnhof herum gebaut.
Stop SNCF ist ein nicht verwalteter Stopppunkt (PANG) mit freiem Eintritt, der mit zwei Plattformen mit Unterständen ausgestattet ist.
Der Bahnhof wird von TER Pays de la Loire- Zügen bedient, die zwischen Saint-Nazaire oder Le Croisic und Nantes verkehren.
Ein Fahrradparkplatz und ein Parkplatz sind vorhanden.
Ursprung | Vorheriger Stopp | Zug | Nächste Station | Ziel | ||
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Le Croisic oder Saint-Nazaire |
Montoir-de-Bretagne | TER Pays de la Loire | Savenay | Nantes |