Champbenoist - Poigny | |||
Direkter Zugang zum Kai | |||
Ort | |||
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Land | Frankreich | ||
Kommune | Poigny | ||
Adresse | Avenue de Poigny 77160 Poigny |
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Geographische Koordinaten | 48° 32 ′ 44 ″ Nord, 3 ° 17 ′ 14 ″ Ost | ||
Verwaltung und Betrieb | |||
Eigentümer | SNCF | ||
Operator | SNCF | ||
UIC- Code | 87 11587 3 | ||
Service | |||
Eigenschaften | |||
Linien) | Longueville nach Esternay | ||
Fahrspuren | 1 | ||
Docks | 1 seitlich | ||
Jährlicher Transit | 178.320 Reisende (2017) | ||
Gezont | 5 ( Île-de-France-Preise ) | ||
Höhe | 88 m | ||
Historisch | |||
Inbetriebnahme | 1990. | ||
Korrespondenz | |||
Bus | Siehe Intermodalität | ||
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Die Station Champbenoist - Poigny ist eine Bahn - Haltestelle Französisch der Linie Longueville in Esternay , befindet sich auf dem Territorium der Stadt von Poigny im Departement Seine-et-Marne in der Region Île-de-France . Es liegt auch gegenüber dem Champbenoist-Viertel von Provins . Es ist mit dem Bahnhof von Provins einer der beiden Bahnhöfe, die diese Stadt bedienen.
Es ist eine Haltestelle der Nationalen Gesellschaft der Französischen Eisenbahnen (SNCF), die von Zügen des Netzes Transilien Paris-Est (Linie P) bedient wird .
Der Bahnhof Champbenoist-Poigny liegt auf einer Höhe von 88 m am Kilometerpunkt (PK) 93.346 der Strecke von Longueville nach Esternay zwischen den Bahnhöfen Sainte-Colombe-Septveilles und Provins .
Züge, die von Paris nach Champbenoist - Poigny, dann Provins oder umgekehrt fahren, machen am Bahnhof Longueville eine Umkehr, um ihre Route zu ihrem Ziel fortzusetzen.
Ab der zweiten Hälfte des XX - ten Jahrhunderts wird der Provins Bereich in der Nähe der künftigen Station wächst rasant. Ab dem Ende des Zweiten Weltkriegs belebte die Ansiedlung vieler Unternehmen die Stadt. 1974 wurde das Krankenhauszentrum Léon Binet sowie ein bedeutendes Altersheim in Champbenoist gebaut. Darüber hinaus während des Ende des XX - ten Jahrhunderts, sind viele Häuser Champbenoist gebaut, mit mehr als 3000 Einwohnern.
Die Gemeinde Poigny hat keine große Einwohnerzahl (391 im Jahr 1990). Sie ist a priori nur von begrenztem Interesse. Allerdings wurde 1994 um den Bahnhof herum eine Aktivitätszone errichtet.
All diese Entwicklungen machen das Gebiet bahntauglich.
das 30. September 1990, kündigte die SNCF zum Inkrafttreten des Winterdienstes 1990 - 1991 die Installation mehrerer Verbesserungen des Dienstes von Provins an. Diese ersten enthalten sind , die Schaffung von Montag bis Freitag, ein Paris Bahn ( 7 H 40 ) - Provins ( 8 H 59 ), dann ist die Verlängerung des Zubringers 5 h 16 bis 6 h 33 bei der Entfernung der Anschlag am Gretz-Armainvilliers zu reduzieren , Reisezeit und Erhöhung der Sitzplätze durch den Ersatz von Zügen. Schließlich wurde eine neue Haltestelle auf der Linie Longueville - Esternay am Stadtrand von Provins namens Champbenoist - Poigny geschaffen, eine Verbesserung, die seit 1902 auf der Linie nicht mehr stattgefunden hatte und neue Bezirke wie diese ermöglichte nach Provins, um von einem näheren Bahnhof bedient zu werden.
Im Jahr 2017 schätzte die SNCF die jährliche Besucherfrequenz dieses Bahnhofs auf 178.320 Reisende gegenüber 178.262 im Jahr 2016 .
Halte SNCF ist ein unbewachter Haltepunkt (PANG) mit freiem Eintritt, mit einem Unterstand und Automaten für den Kauf und die Kompostierung von Fahrkarten. Vor der Bushaltestelle stehen Transilien-Fahrkartenautomaten zur Verfügung, die mit Karten- und Ticket-Validierungsautomaten ausgestattet sind.
Champbenoist-Poigny wird von Zügen der Linie P des Transilien ( Paris-Est- Netz ) bedient.
Züge dieser Linie bedienen unter anderem die Gemeinden Provins , Sainte-Colombe , Longueville , Nangis , Mormant , Verneuil-l'Étang und Paris .
Der Bahnhof liegt in der Nähe der südöstlichen Endstation der P-Linie des Transilien (Netz Paris-Est ), die die Verbindung Paris-Est-Provins bereitstellt . Züge dieser Linie bedienen unter anderem die Gemeinden Poigny , Sainte-Colombe , Longueville , Nangis , Mormant , Verneuil-l'neutang und Paris . An Wochentagen kommen die ersten Züge um 5 Uhr 19 und die letzten Züge um 0 Uhr 05 am Bahnhof an . An Samstagen, Sonn- und Feiertagen erreichen die Züge den Bahnhof von 5 Uhr 49 bis 0 Uhr 05 . Die Umlauffrequenz beträgt zu Stoßzeiten ein Zug alle 30 Minuten, ansonsten ein Zug stündlich. Die Fahrt von Champbenoist-Poigny nach Paris dauert 1 h 10 bis 1 h 20 und von Champbenoist-Poigny 4 Minuten nach Provins, einer der wichtigsten Strecken der le-de-France.
Nur die Linie 7 des Busnetzes Procars , die von Provins über Donnemarie-Dontilly nach Montereau fährt, bedient die Haltestelle.
Diese Informationen können spekulativer Natur sein und ihr Inhalt kann sich im Laufe der Ereignisse erheblich ändern.
Ein Elektrifizierungsprojekt zwischen dem Bahnhof Longueville und dem Bahnhof Provins ist für die SNCF-Dienstleistungsziele 2015 - 2030 geplant. Die Strecke würde mit dem Gretz-Armainvilliers-Troyes-Teil der Strecke Paris-Mulhouse elektrifiziert. Diese Operation ist teilweise bei den CPERs der Regionen Champagne-Ardenne und Île-de-France registriert. Die Ziele dieses Projekts sind die Modernisierung und Verbesserung der Qualität des Angebots der Beziehungen Paris - Provins (und Paris - Troyes).
Die SNCF hat auch Bildschirme des Informationssystems Infogare des Bahnhofs Verneuil-l'Étang in Provins vom Bahnhof und in allen Bahnhöfen Transilien P installiert.
Anzeigefeld für Stationsnamen.
Geldautomatenunterstand dient auch als Wartezimmer
Spur und Kai.
Herkunft | Vorheriger Halt | Zug | Nächste Station | Ziel | ||
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