Force India VJM07
Force India VJM07
Sergio Pérez über Force India VJM07 beim Grand Prix von Singapur 2014
| Mannschaft | Sahara Force India F1 Team |
|---|---|
| Baumeister | Indien erzwingen |
| Model Jahr | 2014 |
| Designer | Andrew Green |
| Rahmen | Monocoque aus Kohlefaserverbundwerkstoffen |
|---|---|
| Vorderradaufhängung | Doppelt übereinanderliegende Querlenker , Stößelstangen und Wippe mit Torsionsstab, Penske-Stoßdämpfer |
| Hinterradaufhängung | Doppelt übereinanderliegende Querlenker , Spurstangen und Wippe mit Torsionsstab, Penske-Stoßdämpfer |
| Motorname | Mercedes PU106A Hybrid |
| Verschiebung | 1.600 cm 3 |
| Aufbau | Turbolader V6 offen 90 °, begrenzt auf 15.000 U / min |
| Motororientierung | Längsschnitt |
| Motorposition | Zentral hinten |
| Getriebe | McLaren , sequentielles elektrohydraulisches nahtloses Muster , Kohlefaserverbundwerkstoff |
| Anzahl der Berichte | 8 + Rückwärtsgang, Quickshift- System |
| Elektronisch | McLaren Electronic Systems Elektronikbox |
| Bremssystem | AP Racing Scheiben und Bremssättel |
| Gewicht | 691 kg mit Pilot, Kamera und Vorschaltgerät |
| Treibstoff | Mobil 1 |
| Reifen | Pirelli PZero auf BBS- Felgen montiert |
| Partner | Kingfischer, Claro, Royal Challenge |
| Piloten |
11. Sergio Pérez 27. Nico Hülkenberg |
|---|---|
| Start | Grand Prix von Australien 2014 |
| Rennen | Siege | Pole | Beste Runde |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 1 |
| Konstrukteur Meisterschaft | 6 e mit 155 Punkten |
|---|---|
| Pilotenmeisterschaft |
Nico Hülkenberg: 9 e Sergio Pérez: 10 th |
Chronologie der Modelle ( 2014 )
Der Force India VJM07 ist der Formel-1 -Einsitzer, den das indische Team Force India im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2014 eingesetzt hat . Es wird von dem Mexikaner Sergio Pérez von McLaren Racing und dem Deutschen Nico Hülkenberg vor dem Sauber-Team gefahren . Der Testpilot ist der Spanier Daniel Juncadella . Der vom britischen Ingenieur Andrew Green entworfene und am 28. Januar 2014 auf der permanenten Rennstrecke von Jerez in Spanien vorgestellte VJM07, der den fünften Platz in der Weltmeisterschaft der Hersteller erreichen soll, basiert erneut auf den technischen Vorschriften in Kraft für diese Saison, insbesondere mit einem Turbomotor, der in der Disziplin ein Comeback feiert.
Schaffung des Einsitzers
Die technischen Vorschriften der Formel 1 ändern sich 2014 radikal. Der Force India VJM07 ist mit einem Mercedes- Turbo- V6- Motor ausgestattet , einem kinetischen Energierückgewinnungssystem von 161 PS gegenüber 80 in den Vorjahren und einer Ameisenbär-Mündung in 185 Millimetern Höhe, einer Front Spoiler um 150 Millimeter verkürzt und ein Massengewinn von 49 Kilogramm.
Technisch gesehen behält der Force India VJM07 einen hohen Rumpf bei, während er eine Ameisenbärnase trägt. Die Querruderstützmasten sind imposant, während der Frontflügel mit einer Reihe von Mini-Flossen und Flossen ausgestattet ist. Der Heckspoiler, inspiriert von dem seines Vorgängers Force India VJM06 , hat an seiner Basis hinter dem Auspuff einen Spoiler. Das vom Ferrari F138 2013 inspirierte Zentrum des VJM07 verfügt über einen Motorlufteinlass , der an einem anderen Lufteinlass angebracht ist, der bereits beim F138 zu sehen ist. Dieses Original-Set ist von der Saison 1990 inspiriert. Die Pontons sind klassisch und ähneln denen des VJM06 und erstrecken sich zum Heck des Autos. Die Oberseite des Ponton-Lufteinlasses hat zwei kleine Lamellen, eine Lösung, die mit der des McLaren MP4-28 von 2013 vergleichbar ist .
Eine der wichtigsten Änderungen am VJM07 ist seine überwiegend schwarze Lackierung. In diesem Zusammenhang sagte Vijay Mallya , Chef von Force India: „Die neue Lackierung spiegelt die Entwicklung unseres Teams wider“, kommentiert er. Ich habe immer geglaubt, dass das Ruder, Weiß und Grün, aus dem unsere Lackierung bestand, unser Auto unter den Formel-1-Einsitzern am sichtbarsten machte, aber das Hinzufügen von Schwarz als Hauptfarbe verleiht uns einen neuen Look. Die nationalen Farben Indien sind nach wie vor ein fester Bestandteil unserer Livree, aber der Tiger hat ein Panther“worden . Otmar Szafnauer, der Geschäftsführer des Teams, gibt zu, dass „durch die Verwendung von mehr schwarzer Farbe Gewicht gespart werden kann, da die Farbpigmentierung weniger konzentriert ist als bei der weißen Farbe. Durch diesen neuen Look Annahme ist der Unterschied auf der Skala in der Größenordnung von 2 kg“ .
Gleichzeitig kündigt Mallya die Ambitionen seines Teams für 2014 an: „Wir müssen höher als im letzten Jahr zielen. Es ist ein ehrgeiziges Ziel, aber ich glaube, es ist ein realistisches Ziel, weil wir uns vorwärts und nicht rückwärts vom Kampf gegen die großen Teams bewegen müssen, die uns erwarten. Wir haben die Schlüsselelemente, um weiter voranzukommen, wie zum Beispiel unseren erweiterten Vertrag mit Mercedes für Motor, ERS und Getriebe. Wie ich schon sagte, ich glaube , sie die besten Partner zur Arbeit in dieser neuen Ära der Formel 1. In Kombination mit unserem neuen Duo Treiber darstellen, haben wir sicherlich das Potenzial für das Jahr 2014 noch unsere beste Saison. Tag“ .
Andrew Green, Technischer Direktor von Force India, sagt: „Fast jedes Teil wird vom Frontflügel bis zum Diffusor neu gestaltet. Der genetische Code des VJM07 bleibt mit dem eines Einsitzers von 2013 verknüpft, aber wir müssen die gleichen Ergebnisse auf andere Weise erzielt haben . “
Nachdem Force India am 22. Januar ein Profilbild des gehänselten VJM07 enthüllt hat, dreht er sein Auto zwei Tage später zu Werbezwecken auf der Silverstone-Rennstrecke und mit Nico Hülkenberg.
Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft
| Jahreszeit | Stabil | Motor | Reifen | Piloten | Rennen | Beschriftete Punkte |
Rangfolge | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2014 | Sahara Force India F1 Team |
Mercedes V6 PU106A Hybrid |
Pirelli | AUS | FALSCH | BAH | CHI | ESP | MEINE | KÖNNEN | AUT | GBR | ALLE | HON | BEL | ITA | INS | JAP | RUS | USA | BRÉ | HAT TRUNKEN | 155 | 6 th | |
| Sergio Perez | 10 th | Np | 3. rd | 9 th | 9 th | Abd | 11 th * | 6 th | 11 th | 10 th | Abd | 8 th | 7. th | 7. th | 10 th | 10 th | Abd | 15 th | 7. th | ||||||
| Nico Hülkenberg | 6 th | 5 .. | 5 .. | 6 th | 10 th | 5 .. | 5 .. | 9 th | 8 th | 7. th | Abd | 10 th | 12 th | 9 th | 8 th | 12 th | Abd | 8 th | 6 th | ||||||
Bildunterschrift: hier
- * Der Fahrer hat das Rennen noch nicht beendet, ist jedoch dafür eingestuft, mehr als 90% der Rennstrecke zurückgelegt zu haben.
Anmerkungen und Referenzen
- Basile Davoine, " Update zu den Bestimmungen von 2014 " , auf toilef1.com , 6. Dezember 2013(abgerufen am 24. Januar 2014 )
- MarcL, " Inside Sahara Force India VJM07 ... " , auf fanaticf1.com , 29. Januar 2013(abgerufen am 31. Januar 2014 )
- Grégory Demoen, " Force India, der Tiger ist ein Panther geworden!" » , Auf f1i.fr , 22. Januar 2014(abgerufen am 31. Januar 2014 )
- Pierre Van Vliet, " Warum wurde Force India schwarz?" » , Auf f1i.fr , 30. Januar 2014(abgerufen am 31. Januar 2014 )
- Olivier Ferret, " Mallya strebt mit dem VJM07 ein hohes Ziel für Force India an " , auf nextgen-auto.com , 22. Januar 2014(abgerufen am 31. Januar 2014 )
- Basile Davoine, " Der VJM07 hat seine Geheimnisse noch nicht gelüftet " , auf toilef1.com , 22. Januar 2014(abgerufen am 31. Januar 2014 )
- Basile Davoine: „ Die Force India VJM07 wird enthüllt! » , Auf toilef1.com , 22. Januar 2014(abgerufen am 31. Januar 2014 )
- (in) " Force India und Toro Rosso sind mit Formel-1-Autos 2014 auf der Strecke " auf autosport.com , 24. Januar 2014(abgerufen am 31. Januar 2014 )