Fiat R.22 | |
Blick aus dem Flugzeug. | |
Baumeister | Fiat Aviazione |
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Rolle | Aufklärungsflugzeug |
Erster Flug | 1925 |
Inbetriebnahme | 1925 |
Nummer gebaut | 23 |
Besatzung | |
2 Personen | |
Motorisierung | |
Motor | Fiat A.22 |
Nummer | 1 |
Art | 12 flüssigkeitsgekühlte V-Zylinder |
Geräteleistung | 550 PS (405 kW) |
Maße | |
Spanne | 14.00 m |
Länge | 9,40 m |
Höhe | 3,70 m |
Flügeloberfläche | 48,53 m 2 |
Massen | |
Leer | 1.600 kg |
Maximal | 2.500 kg |
Performance | |
Maximale Geschwindigkeit | 240 km / h |
Decke | 6000 m |
Rüstung | |
Intern | 4 Maschinengewehre 7,7 mm |
Die Fiat R.22 ist ein italienisches Zwischenkriegs- Militärflugzeug des italienischen Herstellers Fiat Aviazione aus dem Jahr 1925.
Dieses vom Ingenieur Celestino Rosatelli entworfene Flugzeug hatte Ähnlichkeit mit dem Bomber Fiat BR.2 .
Zwei Prototypen wurden 1926 gebaut und geflogen.
Der Fiat R.22 war ein Doppeldecker, der vollständig aus Metall gebaut war. Dies war eine innovative Lösung für die Zeit, als die Struktur von Flugzeugen häufig aus Holz und Metall gemischt wurde. Das Cockpit beherbergte zwei Personen hintereinander, den Piloten vorne und den Beobachter hinten, der die Kontrolle über die Maschinengewehre der Verteidigung hatte.
Das Flugzeug war mit einem Fiat A.22-Triebwerk ausgestattet , einem flüssigkeitsgekühlten 60 ° V-12-Zylinder, der 550 PS leistete .
Das Flugzeug hatte vier Maschinengewehre mit einem Kaliber von 7,7 mm , zwei im vorderen Teil des Rumpfes, um durch den Propeller zu schießen, und zwei, die hinten beweglich waren.
Der Fiat R.22 rüstete ab 1925 die Aufklärungsabteilungen der Regia Aeronautica aus.
Ab 1928 unternahmen sechs mit Fiat A.22T-Triebwerken ausgestattete Fiat R.22 mit sechs Fiat-Ansaldo A.120 eine Europatour von Rom nach London und Berlin , um für diese beiden Flugzeuge zu werben lande ein paar Befehle. Die Initiative erhielt viel Aufmerksamkeit in den Medien, brachte jedoch keine kommerziellen Ergebnisse für den Fiat R.22, viele Kaufoptionen, aber keine feste Bestellung.