Fiat A.60
Fiat A.60
| Baumeister | Fiat Aviazione |
|---|---|
| Jahre der Produktion | 1931 |
| Verschiebung | 6,56 l |
|---|---|
| Langeweile | 120 mm |
| Rennen | 145 mm |
| Kühlung | Luft |
| Verbrauch | 225 g / PS / h |
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| Masse | 135 kg |
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Der Fiat A.60 war ein luftgekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor mit Rückmotor, der Anfang der 1930er Jahre vom italienischen Hersteller Fiat Aviazione entwickelt und hergestellt wurde .
Geschichte
Dieser Motor wurde entwickelt, um leichte Flugzeuge wie einen Automotor zum Fliegen auszurüsten .
Es war Gegenstand zahlreicher Patente, insbesondere für den Ventilsteuermechanismus und die Dichtung der Steuerwelle, die eine spezielle Abdeckung aufweisen, die eine gleichmäßige Kühlung der Zylinder gewährleistet.
Die Versionen
Zusätzlich zur Basisversion A.60 hat Fiat Aviazione die A.60-R-Version entwickelt, die eine egozentrische Frontreduzierungsgruppe enthält, die eine Leistung von 145 PS bei 2.500 U / min oder 1.580 U / min pro Minute für die entwickelt Propeller.
benutzen
Die Triebwerke Fiat A.60 und A.60-R wurden mit Erfolg in italienischen Flugzeugmodellen, Aufklärungs- und Touring-Leichtflugzeugen eingesetzt:
Italien- Fiat G.2
- Fiat G.5
- Caproni Ca.100
Anmerkungen und Referenzen
Anhänge
Literaturverzeichnis
- (en) Bill Gunston , Weltenzyklopädie der Flugtriebwerke , Wellingborough, New York, NY, P. Stephens, vertrieben von Sterling Pub. Co,1989192 p. ( ISBN 978-1-852-60163-8 , OCLC 21117189 ) , p. 62
- (es) Jotti da Badia Polesine, Annuario dell'Aeronautica Italiana - 1934 , Libreria Aeronautica - Mailand