Fiat 1100F
| FIAT 1100 F. | ||||||||
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| Kennzeichen | Fiat | |||||||
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| Jahre der Produktion | 1941 - 1953 | |||||||
| Klasse | Vielseitiger leichter Van | |||||||
| Motor und Getriebe | ||||||||
| Motor (en) | Fiat 108 Benzin | |||||||
| Maximale Leistung | 30 PS | |||||||
| Übertragung | Antrieb | |||||||
| Gewicht und Leistung | ||||||||
| Entladenes Gewicht | PTC 1,670 kg | |||||||
| Maximale Geschwindigkeit | 90 km / h | |||||||
| Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
| Körper | Fahrgestellkabine | |||||||
| Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Pickup Fiat 1100 F ist ein leichtes Nutzfahrzeug, das von der Limousine Fiat 1100 abgeleitet ist , die vom italienischen Automobilhersteller Fiat ab 1941 hergestellt wurde.
Historisch
Dieses neue leichte Fahrzeug mit sehr ausgeprägten Gebrauchseigenschaften, das 1941 eingeführt wurde, profitierte von allen Erfahrungen von Fiat auf diesem Gebiet. Es nahm den gesamten vorderen Teil der Limousine ein und wurde auf einem verstärkten Chassis gebaut, das sich als eines der robustesten und zuverlässigsten der Zeit erweisen wird. Mit dem neuen Benzinmotor Fiat 108L 1 089 cm 3 , der 30 PS bei 4400 U / min und einem hohen Drehmoment entwickelt, hatte er eine hohe Geschwindigkeit ( 90 km / h ) bei einer Nutzlast von 600 kg .
Der 1100 war mit einem sehr robusten und zuverlässigen Motor ausgestattet, aber es war vor allem die Qualität des Getriebes und das extrem widerstandsfähige Fahrwerk, die es ermöglichten, die kommerziellen Derivate "Fiat 1100F" auszuführen. Die Bedeutung dieses Fahrzeugs ist wichtig, um die Entwicklung von Handelsmodellen zu verstehen, die in der unmittelbaren Nachkriegszeit hergestellt wurden, bis sie in der kollektiven Vorstellung zu einem der Symbole der italienischen Renaissance werden. Darüber hinaus ermöglichte der erweiterte Rahmen unterschiedliche Verwendungszwecke in Landwirtschaft, Industrie und zum Personenverkehr. Der Fiat 1100F gilt als der erste in einer langen Reihe kommerzieller Modelle.
Der Fiat 1100F wird in mehreren Serien erhältlich sein und die Entwicklung der Limousine verfolgen:
- 1941 - Fiat 1100F, Fahrerhaus, Plattform, Lieferwagen, Nutzlast 600 kg ,
- 1941 - Fiat 1100FC, Kolonialversion, für die Armee,
- 1947 - Fiat 1100ALR, Nutzlast auf 1 Tonne erhöht,
- 1948 - Fiat 1100BLR, mit 1100BL Motor, gleichem Hubraum und gleicher Leistung, aber Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen, Kabinenverbesserungen,
- 1949 - Fiat 1100ELR, verbessertes Cockpit, Blinker und Heizung,
Dieser Van wird auch in Österreich in Lizenz von Steyr und in Jugoslawien von Zastava hergestellt .
Es war 1953 , dass die Produktion dieses Modells beendet. Bereits 1951 hatte Fiat Veicoli Commerciali - den Fiat 615 auf den Markt gebracht , einen kleinen Kleinlastwagen, der das Angebot von oben vervollständigte, und 1954 nach der Einführung der Limousine Fiat 1100-103 die Industriale- Version 1100-103, die diese ersetzen sollte die 1100ELR, von denen fast 15.000 Einheiten hergestellt wurden.
- Werbefoto des Fiat 1100ELR
Fiat 1100F Lichtserie
| Modell | Art | Jahre der Produktion | Motorentyp | Verschiebung | DIN PS | PTC in Tonnen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 508F | Van | 1938 - 1941 | Fiat 108L | 1.089 | 30 bis 4.400 U / min | 1,625 |
| Fiat 1100F | Pickup, Pick-up, Van | 1941 - 1947 | Fiat 108L | 1.089 | 30 bis 4.400 U / min | 1,65 |
| Fiat 1100L C - Kolonial | Überdachter Van | 1941 - 1947 | Fiat 108L | 1.089 | 30 bis 4.400 U / min | 1,67 |
| Fiat 1100ALR | Van, Pick-up, Van, Krankenwagen | 1947 - 1948 | Fiat 108L | 1.089 | 30 bis 4.400 U / min | 2.3 |
| Fiat 1100BLR | Pickup, Pick-up, Van | 1948 - 1949 | Fiat 1100BL | 1.089 | 30 bis 4.400 U / min | 2.36 |
| Fiat 1100ELR | Pickup, Pick-up, Van | 1949 - 1953 | Fiat 1100BL | 1.089 | 30 bis 4.400 U / min | 2.37 |
| Fiat 1100-103 Industriale Petrol | Pickup, Pick-up, Van | 1954 - 1959 | Fiat 103.000 | 1.089 | 40 bis 4.400 U / min | 1,96 |
| Fiat 1100 T. | Pickup, Pick-up, Van | 1957 - 1959 | Fiat 103D | 1.089 | 38 bis 4.400 U / min | 2.400 |
| Fiat 615 - Tipo 2102 | Leichter LKW, Fahrgestellkabine, Van | 1951 - 1952 | Fiat 101-005 | 1395 | 39 bis 3.800 U / min | 3.1 |
| Fiat 615N | Fahrgestell - Van | 1952 - 1956 | Fiat 305-010 | 1,901 | 40 bis 3.200 U / min | 3.2 |
