Ferrari GTC4Lusso | ||||||||
Kennzeichen | Ferrari | |||||||
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Produktionsjahre | 2016 - 2020 | |||||||
Produktion | 1.600 Exemplar(e) | |||||||
Klasse | Grand Touring Coupé | |||||||
Montagewerke) | Maranello | |||||||
Motor und Getriebe | ||||||||
Energie | Benzin | |||||||
Motor(e) |
6.3L V12 mit 65° Direkteinspritzung 3.9 V8 Twin-Turbo |
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Motorposition | Längsmittelfront | |||||||
Verschiebung | 3 855 und 6 262 cm 3 | |||||||
Maximale Leistung | 610 und 690 PS (448 und 507 kW ) | |||||||
Maximales Drehmoment | 697 und 760 Nm | |||||||
Übertragung | Integral- oder Heckantrieb | |||||||
Getriebe | 7-Gang-Roboter-Doppelkupplung | |||||||
Gewicht und Leistung | ||||||||
Leergewicht | 1790 kg | |||||||
Maximale Geschwindigkeit | 320 bis 335 km/h | |||||||
Beschleunigung | 0 auf 100 km/h in 3,4 s | |||||||
Mischkonsum | 15 Liter / 100 km | |||||||
Ausstoß von CO 2 | 265 bis 350 g / km | |||||||
Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
Körper(e) | 2-türiges Coupé | |||||||
Bremsen |
Bremsen Vorne : Belüftete gebohrte Carbon-Keramik-Scheiben (398 mm) 6-Kolben-Festsättel Hinten Bremsen : Belüftete gebohrte Carbon-Keramik-Scheiben (360 mm) 4-Kolben-Festsättel |
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Maße | ||||||||
Länge | 4.922 mm | |||||||
Breite | 1.980 mm | |||||||
Höhe | 1.383 mm | |||||||
Radstand | 2.990 mm | |||||||
Wege Vorne / Hinten | 1674 mm / 1668 mm | |||||||
Kofferraumvolumen | 800/450 dm 3 | |||||||
Chronologie der Modelle | ||||||||
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Die GTC4Lusso ist ein Auto für tourt die Autohersteller italienischen Ferrari in freigegeben 2016 . Dies ist der neu gestaltete und umbenannte FF , in Anlehnung an die Coupés der 1960er Jahre, den Ferrari 330 GT 4 + 2 und den Ferrari 250 GTE Lusso.
Als Nachfolger des Ferrari FF ist der GTC4Lusso wie dieser mit einem auf 690 PS gesteigerten V12-Motor und 697 Nm Drehmoment ausgestattet.
Ferrari bietet für seinen Jagdkombi einen zweiten Motor an. Tatsächlich hat er den V8 seiner kleinen Schwester, dem 488 GTB, jedoch in einer entleerten Version (690 PS gegenüber 610 beim GTC4Lusso). Bei diesem Motor trägt er den Namen GTC4Lusso T. Dank seines Drehmoments von 760 Nm geht es in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h bei einer Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h . Die Umstellung auf den V8-Motor bringt weitere Änderungen wie die Umstellung auf Heckantrieb (bei Beibehaltung der Hinterradlenkungstechnik) und deren Gewichtsverteilung liegt nun bei 46/54. Schließlich emittiert es „nur“ 250 g CO 2/ km bei einem Verbrauch von 11,6 L / 100 km.
Im September 2020, stellt Ferrari die Vermarktung des GTC4Lusso ein.
V12 6.3 | V8 3.9 | |
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Motor | V12 | V8 |
Essen | Atmosphärisch | Bi-Turbo |
Hubraum (cm 3 ) |
6.262 | 3 855 |
Maximale Leistung PS (kW) |
690 (507) | 610 (448) |
bei Geschwindigkeit von (U/min) |
8.000 | 7.500 |
Max. Drehmoment (N·m) |
697 | 760 |
bei Geschwindigkeit von (U/min) |
5 750 | |
Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatik | |
Übertragung | Integral | Antrieb |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
335 | 320 |
0- 100 km / h (n) |
3.4 | 3.5 |
Verbrauch (in L/100 km ) |
15,3 | 11,6 |
CO 2 -Emissionen (in g/km) |
350 | 265 |
Tankinhalt (in l) | 91 | |
Leermasse (kg EU) |
1.790 | 1.740 |
Umweltstandard | Euro 6 |