Farman F. 40 | |
Blick aus dem Flugzeug. | |
Baumeister | Farman Brothers |
---|---|
Rolle | Aufklärungsflugzeug |
Inbetriebnahme | 1916 |
Datum des Widerrufs | 1917 |
Besatzung | |
2 | |
Motorisierung | |
Motor | Renault |
Nummer | 1 |
Art | Flüssigkeitsgekühlter V- Kolbenmotor |
Geräteleistung | 160 PS |
Maße | |
Spanne | 17,62 m |
Länge | 9,24 m |
Höhe | 3,89 m |
Flügeloberfläche | 52 m 2 |
Massen | |
Leer | 748 kg |
Maximal | 1120 kg |
Aufführungen | |
Maximale Geschwindigkeit | 135 km / h |
Decke | 4.900 m |
Rüstung | |
Intern | 1 Maschinengewehr |
Extern | 50 kg Bomben |
Der Farman F.40 ist ein französischer Zweisitzer- Doppeldecker, der von den Brüdern Farman entworfen und hergestellt wurde . Es wurde allgemein zur Beobachtung verwendet, aber einige waren mit Bomben und Raketen ausgerüstet . Die Produktion begann 1915 , wurde 1916 in Betrieb genommen und 1917 von der Front zurückgezogen . Die Kraftstoffautonomie betrug 2,5 Stunden.
Ende 1915 produzierte die Firma Farman die F.40. Es wurde umgangssprachlich "Horace" genannt, weil es die Eigenschaften der neuesten Henry Farman- Flugzeuge mit denen der Maurice Farman MF.11 kombinierte . Es war ein Zweisitzer im Tandem. Die gut profilierte zentrale Gondel wurde zwischen den beiden Ebenen des Tragflügels mit ungleicher Flügelspannweite gezeigt . Der Motor hinten trieb einen Antriebspropeller an . Zur normalen Bewaffnung gehörten ein 7,7-mm- Lewis- Maschinengewehr , das vorne am Pod angebracht war und vom Beobachter bedient wurde , sowie kleine Le Prieur- Bomben oder -Raketen .