Die Internationale Ausstellung für Weißkohle und Tourismus ist eine Ausstellung, die vom 21. Mai bis zum 21. Mai stattfand25. Oktober 1925in Grenoble, um die Stadt, die Hauptstadt der Weißkohle , zu weihen .
Der Ausdruck weiße Kohle erstellt Aristide Berg für die Weltausstellung in Paris 1889 bezeichnet die hydraulische Kraft des Flusses des Wassers in elektrische Energie umgewandelt, wie auf Steinkohle, gegen Kohle .
Die von Bergen umgebene Region Grenoble ist besonders gut gelegen, um künstliche Wasserfälle zu schaffen und mit hydraulischer Energie Geräte zu bewegen, die bei der Herstellung von Zellstoff oder Zement verwendet werden . Auf diese Weise wird Weißkohle zur Expansion der Papierindustrie im Grésivaudan- Tal zwischen Chambéry und Grenoble beitragen , aber auch allgemeiner zur Entwicklung der Elektrizitätsfee, insbesondere in Livet-et-Gavet , der ersten Gemeinde in Frankreich, die erfolgreich war Strom transportieren.
Mit seiner Fabrik in Lancey führte Aristide Bergès ab 1869 eine wahre industrielle, wirtschaftliche und soziale Revolution an, die die ganze Welt durchziehen würde. Es produzierte die Energie, die für die Versorgung der Hauptstromleitung zum Grésivaudan-Tal, aber auch der Straßenbahnlinie Grenoble - Chapareillan im Jahr 1899 benötigt wurde . Im gleichen Zeitraum werden zwei weitere große Pioniere eine wichtige Rolle bei der Eroberung der Weißkohle spielen : Alfred Fredet in Brignoud , der sie für den Betrieb seiner großen Papierfabrik verwendet, und Amable Matussière in Domène , der sie für den Betrieb seiner eigenen verwendet Sägewerk.
Aber es ist die metallurgische Industrie, die der erste Nutznießer dieses Epos wird, weil es notwendig ist, Rohre herzustellen, die länger und länger, breiter und stärker sind. So spezialisieren sich Industrielle wie Joseph Bouchayer und Félix Viallet ab 1870 auf den Bau von Materialien und Baustellenausrüstung und entwickeln eine Technologie, die die Stadt berühmt machen wird. Andere metallurgische Industrien entwickeln sich in der Region Grenoble, wie die Betriebe Jay and Jaliffier oder Joya . In diesem Zusammenhang fand 1902 in Grenoble der erste Weißkohlekongress statt.
Zusammen mit dieser Schwerindustrie ist es in April 1889, dass das erste Syndikat der Initiative im Interesse der Stadt Grenoble und des Dauphiné in Grenoble mit dem Ziel gegründet wird, ausländische Besucher in die Region Dauphinoise zu locken. In den nächsten Jahren nahm die noch junge Tourismusbranche Fahrt auf. Die Verbesserung des Straßennetzes ermöglichte die ersten Ausflüge mit dem Auto, es wurden Bergpfade angelegt, Buslinien über die Alpen eingeführt (Grenoble-Nizza 1904), Hotels gebaut und 1907 Skiwettkämpfe in Sappey-en-Chartreuse gestartet Trotz der Bemühungen einiger populärer Sportunternehmen bleiben Bergsteigen und Wintersport jedoch einer Elite der Bevölkerung vorbehalten.
Ab 1922 organisierten die Einrichtungen Repellin & Traffort ihre ersten Tagesausflüge zu den großen Alpenpässen. Reisebusse mit etwa vierzehn Sitzplätzen befördern Touristen, sind jedoch nicht geschlossen, und Reisenden wird empfohlen, sich warm anzuziehen.
Der neue Bürgermeister Paul Mistral schlug 1923 ein Ausstellungsgelände jenseits der Stadtmauern vor, auf dem militärtechnischen Polygon (dem heutigen Paul Mistral-Park), das in die Stadt zurückkehren sollte. Zusätzlich zum medialen Aspekt der Ausstellung sollte es dem Bürgermeister vor allem ermöglichen, die Urbanisierung nach Süden zu beschleunigen, indem das Militärland der Ingenieure enteignet wird. Ein Projekt, das er bei seiner Amtseinführung am auch mündlich ankündigte11. Dezember 1919. Das Wichtigste ist, die Stadt nach Süden zu öffnen, indem das von 1832 bis 1836 erbaute Haxo- Gehege und insbesondere seine Ausdehnung nach Westen aus dem Jahr 1879 zerstört werden , die derzeit von den Boulevards Joffre, Foch und Vallier bewohnt wird .
Paul Mistral sucht dann einen Stadtplaner und spricht darüber in den Korridoren des Palais Bourbon . Der Name von Léon Jaussely wird ausgesprochen. Er soll ein Künstler von größtem Wert sein. Paul Mistral trifft ihn, die Vereinbarung ist unmittelbar und wechselseitig.
Aber die Gespräche zwischen der Gemeinde und der Armee werden nicht einfach. Die Zurückhaltung des Kriegsministeriums und die Beziehungen vor Ort zum Oberst der Ingenieure sind sehr angespannt. Die Situation zwingt Paul Mistral zu einer Intervention in der Abgeordnetenkammer, in der er erklärt: " Das Genie hat die Sanftheit, die Sturheit und die Sterilität des Maultiers. "
Er gewann seinen Fall und die Erdarbeiten begannen im Januar 1924 . Für ein paar Monate sieht die Nachbarschaft wie ein echter Bienenstock aus. 825 Laufmeter Befestigungsanlagen werden geebnet, das Land wird geebnet, indem 32.000 m 3 Verfüllung gebracht werden, 103.000 m 3 Erde werden gerodet. So werden die für die Ausstellung benötigten 20 Hektar vorbereitet. Auf dem Chemin de l'Industrie wird eine temporäre Eisenbahnlinie gebaut, die im Bezirk Abbey mit der Eisenbahnlinie zwischen Grenoble und Chambéry verbunden ist. Die Grundsteinlegung findet am Sonntag statt24. August 1924. Der eingeladene Präsident des Rates , Édouard Herriot , ist abwesend und in Lyon inhaftiert.
Das höhere Organisationskomitee besteht aus dem Bürgermeister Paul Mistral, dem Präsidenten des Generalrates, Léon Perrier und dem Präsidenten der Handelskammer, Charles Lépine. Schließlich war es der Industrielle Marius Blanchet, der per Ministerialerlass von zum Generalkommissar der Ausstellung ernannt wurde29. Dezember 1923. Er ist verantwortlich für die Koordination der Arbeit der sechs Kuratoren, Administratoren und Direktoren der Ausstellung.
Die Besucher werden auf dem Gelände von einem monumentalen Tor begrüßt, dessen zwei Hauptsäulen 18 Meter voneinander entfernt sind. Jede Zementsäule ist an ihrer Basis zwei Quadratmeter groß und trägt eine französische Flagge mit einer Höhe von bis zu 22,50 Metern.
Im grünen Theater wird die Antrittsrede des Präsidenten des Rates , Paul Painlevé , mit Unterstützung zahlreicher Minister wie des Ministers für öffentliche Arbeiten, Pierre Laval und ausländischer Botschafter, von TSF in ganz Frankreich ausgestrahlt. Oben am Orientierungsturm ist eine Antenne installiert, und die PTT betreibt täglich eine Sendestation.
Die Ausstellung ist in drei Abschnitte unterteilt: Weißkohle mit Aktivitäten im Zusammenhang mit Elektrizität; Industrie und Telegraphie; die Tourismusabteilung. Auf den 20 Hektar des Geländes befinden sich eine Vielzahl von Palästen, Pavillons und Attraktionen aller Art, darunter:
Weißkohlepalast.
Transport Palace (Luftfahrt).
Eisenbahnpalast (Pavillon der großen Netze).
Eisenbahnmaterialpavillon.
Flagge ausländischer Sektionen.
Erfolge ziehen die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit auf sich, wie das afrikanische Dorf oder die leuchtenden Brunnen. Diese leuchtenden Brunnen wurden für den Beleuchtungsteil von MM ausgeführt. Brandt und Fouilleret, Abteilung für rationale Beleuchtung, 23, Rue Cavendish, in Paris.
Die Hauptwasserstrahlen erreichen Höhen zwischen 18 und 50 m. und kann im Volumen wie im Druck variieren, wodurch echte Wasserwunder entstehen, die von den Besuchern sehr geschätzt werden. Insgesamt 40.000 Glühbirnen, die über 40 km Kabel verbunden sind, werden installiert, um die Gänge und den Orientierungsturm zu beleuchten. Es sind sieben Beleuchtungszonen mit jeweils einem eigenen Transformator definiert.
Zwei Attraktionen sind jedoch bei Besuchern besonders beliebt, das Bergdorf und der Orientierungsturm (heute Tour Perret ). Das von den Architekten Rom und Rabilloud in echtem Maßstab rekonstruierte Bergdorf ist das von Saint-Véran in den Hautes-Alpes . Die Kapelle sowie die rustikalen Häuser, die Straße und der Brunnen des Dorfes sind bis ins kleinste Detail nachgebildet. Diese Rekonstruktion der Innendetails wurde durch die Zusammenarbeit des Kurators des Dauphinois-Museums , Hippolyte Müller, ermöglicht , der in einer langen Verwaltungsarbeit Möbel und Dekorationen von den Handwerkern und Händlern von Saint-Véran und insbesondere von seinen kauft Lebensmittelhändler.
Der 80 Meter hohe Orientierungsturm, Symbol für Graugold oder Stahlbeton, wird nachts beleuchtet und von einer Wendeltreppe bedient. Zwei Aufzüge führen die Öffentlichkeit zu einer kreisförmigen Terrasse 60 Meter über dem Boden. Die Basis des Turms ist ein Zehntel seiner Höhe und seine Fundamente sind 15 m tief. Als Orientierungsturm bezeichnet, da an seiner Spitze die vier Kardinalpunkte eingraviert sind, die vom Architekten Auguste Perret aus Stahlbeton gebaut wurden , wurde er 1998 als historisches Denkmal eingestuft .
In diesem Turm bleiben am Tag der Amtseinführung zwei Abgeordnete, Édouard Herriot und André Hesse , während der Mahlzeiten im Aufzug stecken, ohne dass der Hausmeister es bemerkt, was ernsthafte Bedenken bei den Polizeikräften auslöst.
Das 2. August 1925Als der Präsident Gaston Doumergue die Ausstellung besucht, erklärt der Präsident des Generalrates von Isère in einer Rede: „ Bei aller informierten Besorgnis derer, die wissen, welche großen industriellen Aufgaben Frankreich zu erfüllen hat, sind Sie gekommen, um zu sehen Unsere Ausstellung Der Sieg des Menschen über die Natur und die Übernahme der Kräfte des Berges durch den Menschen. Unsere Alpen, die alle mit ihrem klaren Wasser fließen, stehen jetzt im Dienst der Menschheit. “ Am nächsten Tag nutzte Präsident Doumergue seine Anwesenheit in Grenoble, um das in La Tronche installierte zivile Krankenhaus zu besuchen .
Während der fünf Monate der Ausstellung folgen Paraden und Waffenentnahme durch das Militärkorps. Es werden Wettbewerbe aller Art organisiert, wie zum Beispiel das Blumenauto. Im September findet ein TSF-Wettbewerb statt. Im selben Monat beschloss der Generalkommissar Marius Blanchet, den Eintrittspreis während der Woche ab 19 Uhr zu senken, damit weniger glückliche Bewohner die Ausstellung nutzen können. Der Preis geht von 3 Franken bis 1 Franken. Am Montag ist es noch breiter22. Oktober und Mittwoch 24. Oktober indem man den Eintritt frei macht, was eine beträchtliche Menge anzieht.
Eisenbahnpalast, die Pierrot-Lokomotive von 1860
Blumenwagenwettbewerb
Brunnen der internationalen Ausstellung
Eine von der Versicherungsgesellschaft angebotene Erste-Hilfe-Station betreut während der Ausstellung 467 Personen. Es ist von 8 bis 23 Uhr geöffnet und hat drei Krankenschwestern, eine Krankenschwester und sechs Ärzte. Es gibt auch zwei Restaurants, das Armenonville Restaurant und das beliebte Restaurant, das lange als "Restaurant du Parc" bekannt war. Es wurde in den 1960er Jahren durch eine Eisbahn ersetzt, die heute zu Halle Clemenceau geworden ist . Ein Informationsschalter, der Tickets für alle Ziele in Frankreich und im Ausland liefert, und eine Wechselstube.
Für die Unterbringung der Besucher beschloss die Stadt, das ehemalige Zivilkrankenhaus in ein Luxushotel, das Majestic, mit 250 Zimmern und 375 Betten umzuwandeln. Andere Hotels wurden gebaut, Privatpersonen stellten Zimmer zur Verfügung und die Stadt beschleunigte den Bau der Gartenstadt des Stadtteils Capuche und stellte 440 zusätzliche Zimmer zur Verfügung. Der Bedarf wird auf 1.500 Zimmer und Betten geschätzt. Grenoble wird endlich 6.000 Betten haben.
Für den Transport werden zusätzliche Züge eingerichtet täglich von 1 st Juni Ein schnelles Paris-Grenoble-Special, zwei Expresszüge nach Marseille und an die französische Riviera, weitere Züge zwischen Grenoble und Lyon und den Hautes-Alpes. Die Straßenbahnverbindungen werden abends erweitert und die Ausstellung wird von einer bestimmten Straßenbahnlinie bedient. Zwischen dem Bahnhof und den verschiedenen Hotels der Stadt verkehrt ein elektrischer Bus. Vor dem Eingang befindet sich eine große Autowerkstatt.
Es ist das 2. August 1925dass der Präsident der Republik Gaston Doumergue die Ausstellung besucht und 24.200 bezahlte Beiträge an diesem Tag gezählt werden, was sich als sechstbester Tag in Bezug auf die Teilnahme darstellt. Der Rekord ist für die19. JuliWo die Musik der Republikanischen Garde und rund 40.000 Besucher begrüßt werden, macht ein Zaun, der unter einer Massenbewegung nachgibt, die Berechnung unsicher. Der zweite arbeitsreiche Tag ist der von6. September35.000 Besucher kamen, um die Musik der Besatzung der Flotte zu hören. Die Ausstellung empfängt am Tag vor Schließung noch 27.500 Besucher. Die Teilnahme am Aufstieg des Orientierungsturms ist maximal6. September mit 2.000 Besuchern.
Insgesamt kommen 1.050.000 Besucher aus aller Welt, um diesen Park zu besuchen. Für den Bürgermeister und seinen Generalkommissar war es ein voller Erfolg, die Ausstellung erzielte sogar einen finanziellen Gewinn von rund 108.000 Franken. Paul Mistrals Wagemut zahlt sich aus. Zu dieser Zeit hatte die Stadt Grenoble nur 85.000 Einwohner und rund 110.000 im Ballungsraum.
Am Rande der Ausstellung werden in dieser Zeit rund dreißig nationale oder regionale Kongresse abgehalten, darunter der Kongress der Städte in Frankreich, der nationale Veterinärkongress oder der Großfamilienkongress.
Der Architekt Jean Ginet, Autor der Renovierung des Delfingartens im Jahr 1909, ist mit dem landwirtschaftlichen Verdienst und der Ehrenlegion für seine Grünflächenarbeiten ausgezeichnet, die während dieser Ausstellung ausgeführt wurden. Nach der Ausstellung wurden die meisten Gebäude abgerissen, um Platz für einen Stadtpark zu machen, der bis 1932, dem Datum des Todes von Bürgermeister Paul Mistral, der dann dem Park seinen Namen gab, den Namen Ausstellungspark tragen sollte. Nur der Weißkohlepalast und der Eisenbahnpalast, die für die Messen der Stadt genutzt wurden, wurden erst 1964 bzw. 1966 mit der Gründung der Alpexpo im Süden der Stadt zerstört. Derzeit erinnert nur die Tour Perret an diese Ausstellung im Paul-Mistral-Park .
Der Jaussely-Entwicklungsplan für den Rest der Stadt wurde von der Gemeinde nicht akzeptiert. Zu viele Einschränkungen, insbesondere im Zusammenhang mit der Verlegung des Bahnhofs im Süden der Stadt, sind der Grund für diese Ablehnung.