Anne de Rochechouart de Mortemart

Anne de Rochechouart de Mortemart Funktionen

Präsidentin des Automobilclubs der Frauen von Frankreich
1926-1933
Elaine Greffulhe
Präsident Union der Malerinnen und Bildhauerinnen
1901-1903

Adelstitel

Herzogin ( d )

Biografie

Geburt	10. Februar 1847 Paris
Tod	3. Februar 1933(mit 85) Château de Dampierre
Staatsangehörigkeit	Französisch
Aktivitäten	Dichterin , Rennfahrerin , Bildhauerin , Schriftstellerin , Geschäftsfrau,
Familie	Rochechouart-Haus
Papa	Louis de Rochechouart de Mortemart ( d )
Ehepartner	Emmanuel de Crussol d'Uzès (seit1867)
Kinder	Mathilde Renée de Crussol d'Uzès ( d ) Jacques de Crussol Simone de Crussol d'Uzès ( d )

Andere Informationen

Besitzer von	Hôtel Ponsardin , Schloss Boursault , Schloss Villette ( d ) , Schloss La Celle , Schloss Ronqueux , Schloss Bonnelles , Hotel de Vaudreuil ( d )
Sport	Automobilwettbewerb
Auszeichnungen	Offizier der Ehrenlegion Ritter des Ordens für landwirtschaftliche Verdienste

Unterschrift

Marie Adrienne Anne Victurnienne Clémentine de Rochechouart de Mortemart , durch ihre Ehe ( 1867 ) Herzogin von Uzès dann (1894) Herzogin von Uzès, ist eine französische Rennfahrerin und Bildhauerin , geboren in Paris am born10. Februar 1847und starb im Schloss von Dampierre , in Dampierre-en-Yvelines , der3. Februar 1933.

Biografie

Anne de Rochechouart de Mortemart ist die Tochter von Louis de Rochechouart de Mortemart ( 1809 - 1873 ), Graf von Mortemart (dessen direktes Fünftel Louis-Victor de Rochechouart der Bruder von Madame de Montespan war ) und von Marie-Clémentine de Chevigné ( 1818 - 1877 ) und die Urenkelin von Barbe-Nicole Clicquot-Ponsardin ( 1777 - 1866 ), genannt "die große Dame der Champagne" oder "la Veuve Clicquot", Besitzerin des gleichnamigen Champagnerhauses zu Füßen von das es mit im Hintergrund das Schloss von Boursault, im Porträt von Léon Cogniet dargestellt wird .

Nach einer leidvollen Kindheit (wir dachten, sie würde nicht mehr lange leben) wurde sie durch ihre Heirat in Paris auf Herzogin 10. Mai 1867mit Emmanuel de Crussol d'Uzès ( Jahre 1840 - Jahre 1878 ), Herzog von Crussol und 12 th Herzog von Uzès in 1872 . Sie hatten vier Kinder:

1. Jacques Marie Geraud ( Jahre 1868 - Jahre 1893 ), 13 th  Herzog von Uzès in 1878 , der Tod20. Juni 1893 ohne Bündnis und ohne Nachkommen im Kongo;
2. Simone Louise Laure ( Jahre 1870 - 1946 ), der in heiratete 1889 Honoré d'Albert de Luynes ( Jahre 1868 - Jahre 1924 ), 10 th Herzog von Luynes und Chevreuse , deren Nachkommen;
3. Emmanuel Louis ( Jahre 1871 - 1943 ), 14 th  Herzog von Uzès im Jahre 1893, der in heiratete 1894 Theresa Albert Luynes ( Jahre 1876 - 1941 ), deren Nachkommen und in geschieden hatte 1938 , heiratete wieder in 1940 mit einem Amerikaner, Josephine Angela ( 1888 - 1965 );
4. Mathilde Renée ( Jahre 1875 - Jahre 1908 ), der im Jahr 1894 heiratete François de Cossé-Brissac  (in) ( Jahre 1868 - 1944 ), 11 th Herzog von Brissac , deren Nachkommen ( Pierre de Cossé Brissac ).

1878 verwitwet, war sie für die Erziehung ihrer Kinder verantwortlich. Um ihren ältesten Sohn aus einem müßigen und ausschweifenden Leben zu befreien (der junge Mann war der Liebhaber der Schauspielerin Émilienne d'Alençon ), organisierte die Herzogin von Uzès eine Expedition nach Afrika. Das Kommando übertrug sie ihrem Sohn, der von erfahrenen Soldaten gebührend unterstützt wurde. Der junge Mann erkrankte in Afrika an der Krankheit, die 1893 im Alter von 25 Jahren ausstarb.

Legitimist, dann Fusionist (daher Orleanist ), finanzierte die Herzogin die politischen Aktivitäten von General Boulanger , in der Hoffnung, dass er Philippe d'Orléans bei der Wiederherstellung der Monarchie helfen würde , und widmete einen Teil seines immensen Vermögens diesem Abenteuer.

Sie pflegte nach ihrer Rückkehr von der Deportation ein freundschaftliches Verhältnis zu Louise Michel und unterstützte finanziell die Ausbildung von Sidonie Vaillant, der Tochter des zum Tode verurteilten und hingerichteten Anarchisten Auguste Vaillant .

Das 4. Mai 1897Sie überlebte den Brand im Bazar de la Charité .

Sie organisiert die 15. Juli 1903in den Gärten des Trocadéro ein „Tag der Eleganz und Spitze“, um den bretonischen Seefahrern zu helfen, unter Beteiligung des Liedermachers Théodore Botrel und seiner Frau Léna, die ihn auf dem Cover der Zeitschrift Fémina du . betreuen18. Juli 1903

Die Herzogin von Uzès ist, mit Camille du Gast , „einer der Pioniere der weiblichen Fahren“ . Sie ist nicht die erste Frau, die das Steuer übernimmt, aber obwohl dieser Punkt ungewiss bleibt, schreibt „[ihre] Tradition die Verabschiedung des „ersten weiblichen Sachkundenachweises“ [Vorfahrin des Autoführerscheins ] am 12. Mai zu 1898 . » Anschließend ist sie auch der Ursprung der Gründung des Automobile Club feminine de France im Jahr 1926 (der Automobile Club de France nimmt keine Frauen unter seinen Mitgliedern auf) und übernimmt die Präsidentschaft bis zu seinem Tod. Schließlich gilt sie am Steuer ihres Delahaye Typ 1 auch lange Zeit als Ziel des ersten Strafzettels für Geschwindigkeitsübertretungen . Tatsächlich bezieht die aktuelle Presse seine Überzeugung gut auf well7. Juli 1898vom Pariser Polizeigericht zusammen mit seinem Sohn zu einer Geldstrafe von 5 Franken wegen Geschwindigkeitsübertretung im Bois de Boulogne , mit fast 15  km / h anstelle der von der "Verordnung der" zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von 12  km / h14. August 1893über die Geschwindigkeit von Autos "in Paris und an bewohnten Orten" . Aber sein Fall ist nicht isoliert und findet in einem sehr spezifischen Kontext statt: Tatsächlich stellt dieselbe Presse vor allem fest, dass viele andere Fahrer, männliche, gleichzeitig von demselben Gericht bestraft und alarmiert werden, nicht ohne Ironie. wie Gil Blas, der unter dem Titel „Une Mode“ schreibt:

"Es ist schon der "neueste Schrei", vor dem einfachen Polizeigericht zu erscheinen [...] als Verstoß gegen die Verkehrsordnung für Autos ... Autos.

Unter der Führung der Herzogin von Uzès, die erst heute vor Gericht erscheinen soll, kamen bereits gestern viele Klubmänner, darunter der elegante Maxime D ..., um diese Urkunde der Weltlichkeit in Form einer Geldstrafe von einer entgegenzunehmen hundert sous. "

Was Le Matin sagt: „Es ist viel billiger als ein Mitgliedsbeitrag und es ‚posiert' genauso gut. » Im Allgemeinen « hatte das Automobil die Gesellschaftskreise mit beunruhigender Leichtigkeit erobert, eine wahre Bastion, die von der Vormachtstellung der Pferde abgeschnitten war. Die Herzogin von Uzès, ein großer Fan von Jagdhunden und eine bemerkenswerte Reiterin, hat sich mit Begeisterung für das Automobil entschieden. "

1902 wurde sie zur Präsidentin des Verbandes der Malerinnen und Bildhauerinnen gewählt .

Die Herzogin ist leidenschaftliche Jägerin und die erste Leutnantin im Wolfsladen . Als Meisterin der Bonnelles- Crew nahm sie im Wald von Rambouillet jedes Jahr an der von ihrem Mann gegründeten „Rallye Bonnelles“ (Jagd-Rallye) teil. Sie hat auch in der Gesellschaft des gejagt Comte de Felsen , Erbauer der Nähe Château de Voisins , in Saint-Hilarion (Yvelines) , und die Brüder Georges und Henri Menier , extrem reiche Schokoladenhersteller , die im Wald von gejagt Villers-Cotterêts , in der Aisne. Ebenfalls in Anjou jagend, wohnte sie mit ihrer angeheirateten Familie im Château de Brissac in Brissac-Quincé ( Maine-et-Loire ), wo ihr übliches Zimmer noch ihren Namen trägt.

Sensibel für die Sache der Tiere engagierte sie sich innerhalb der Gesellschaft für den Schutz der Tiere, bis ihre Liebe zu Hunden sie dazu brachte, sie auszuschließen.

1914 gründete sie das Mémorial de France in Saint-Denys , dessen Präsidentin und später Ehrenpräsidentin sie war.

Während des Ersten Weltkriegs , Maurice Marcille , Arzt Adjutant von 2 E -  Klasse Chirurg überzeugt von der Notwendigkeit , so schnell wie einige Krieg Wunden zu heilen, bekommt seine reiche Freundin, leidenschaftliche Autos wie ihn, sie leitet den Verein „Deutsch-russische chirurgische Ausbildung“ mit dem Ziel, ein mobiles Pflegezentrum zu schaffen, das aus 3 bis 4 Lastwagen besteht, die 4 Operationsteams, 4 Operationstische und radiologische Geräte transportieren; Diese „autochirugicale“-Struktur ermöglichte es, bis zu 60 Verwundete pro Tag so nah wie möglich an der Front zu operieren. Es ist der Prototyp dessen, was die berühmten autochirs werden werden

Sie war Ritterin, dann Offizierin der Ehrenlegion  ; erhielt eine lobende Erwähnung beim Salon des Artistes Français . Sie war Präsidentin und Gründerin des Automobile Club Feminine de France , Präsidentin der sogenannten „Good Children“-Arbeit (Schutz von Witwen und Waisen während des Krieges von 14-18 ).

Der Maler Gustave Jacquet fertigte ein Porträt von ihr an, das im Salon von 1886 ausgestellt wurde , und Paul Helleu vertrat sie mit einem Louis-XV- Dreispitz , wahrscheinlich in Jagdkleidung.

Wohnhäuser

Pariser Residenzen

• Jahre 1867 - Jahre 1880  : Hotels Vaudreuil , n o  7, Rue de la Chaise ( 7 th  Bezirk von Paris );
• 1880- Jahre 1902  : Hotel Spanien und Uzès , n o  76 Champs-Elysées , Paris (zerstört); 1880 beschließt die seit 1878 verwitwete Herzogin von Uzès, das Familienhotel in der Rue de la Chaise zu verkaufen , um sich am rechten Ufer niederzulassen, wahrscheinlich um näher an den Bois de Boulogne zu kommen, wo sie zu Pferd reitet und ihre Mannschaften täglich führt leads . Sie erwarb das für Königin Marie-Christine von Spanien ( 1806 – 1878 ) erbaute Privathaus an der Stelle eines Hauses, das der Herzogin von Caumont-La Force gehört hatte; Es ist ein Hotel zwischen Hof und Garten, das auf einem zwei Drittel Hektar großen Grundstück erbaut wurde, das sich bis zur Rue de Ponthieu erstreckt und von einer Porte-Cochere auf die Avenue blickt. Sie kaufte es für 3 Millionen Franken, einen Teil davon in Kunstwerken (mehrere Gemälde von Meissonier ), vom Schweizer Industriellen Secrétan, der sich in der Rue Moncey niederlassen sollte . Der Preis gilt als übertrieben für ein "mittelmäßiges und schlecht gebautes" Hotel. Das Hotel verfügt über bemalte Fortuny - Decken . Nach und nach modernisierte die Herzogin es und machte es zu einer der komfortabelsten Residenzen in Paris: Diese „Residenz […] wurde um 1900 zu einer der bemerkenswertesten des modernen Paris […] Der Salon an der Avenue des Champs- Élysées wurde bald zum Treffpunkt aller Honoratioren der Zeit. Und die kleine Geschichte zeichnete die denkwürdigen Interviews auf, die hier zwischen der großen Dame und General Boulanger stattfanden  . Dort richtete sie ihre Bildhauerwerkstatt ein. 1902 verkaufte die Herzogin von Uzès das Hotel an Georges Dufayel ( 1855 - 1916 ), seit 1892 Inhaber der „Grands Magasins Dufayel“ (26, rue de Clignancourt ) , Kunstliebhaber und Sammler, wohnhaft in der Avenue Nr. 90 . Das Hotel Uzès wurde 1905 abgerissen und durch ein neues Herrenhaus des Architekten Gustave Rives ersetzt .
• 1902- Jahre 1933  : Hôtel d'Uzès , n o  78, rue de Courcelles , Paris (zerstört). Im Jahr 1902 erwarb die Herzogin nach dem Verkauf des Hotels an der Avenue des Champs-Élysées vier Villen, die sich auf demselben Straßenplatz am Rande des Parc Monceau befinden . Sie selbst zog nach n o  78, rue de Courcelles . Luynes im angrenzenden Hotel abzurechnen und Kommunikation n o  76. Brissac ließ sich in n o  26, rue Murillo und Uzès in n o  4, Van Dyck Avenue .
• Artist Studio rue Poncelet ( Paris , 17 th  Bezirk )

Landhäuser

• Schloss Bonnelles ( Yvelines );
• Schloss von Dampierre (Yvelines);
• Schloss La Celle in La Celle-les-Bordes (Yvelines);
• Schloss Boursault in Boursault ( Marne );
• Château de Villette in Ménestreau-en-Villette ( Loiret );
• Berderinsel in Larmor-Baden (ab 1920).

Politische Aktion

Es war die Hauptfinanzierungsquelle für die Kampagne von General Boulanger von 1887 bis 1890.

Sie unterstützte auch die National Federation of Yellows of France , eine Gewerkschaft, die sich den Sozialisten entgegenstellte, dem Streik feindlich gegenüberstand und die Zusammenarbeit zwischen den sozialen Schichten förderte (diese Bezeichnung "Gelb" wurde dann den Arbeitern gegeben, die ihre Kollegen bei den Chefs denunzierten. Stürmer).

Skulptur

Die Herzogin nahm den Künstlernamen Manuela an, den sie auch ihrer Dampfyacht gab.

Sie wählt renommierte Meister aus: Alexandre Falguière , Mitglied der Akademie der Schönen Künste  ; Antonin Mercié , Tierbildhauer, Grand Prix ​​de Rome  ; Auguste Cain , Tierbildhauer; sowie der Maler und Bildhauer Jean-Léon Gérôme , ebenfalls Mitglied der Akademie der Schönen Künste.

Im Jahr 1900 widmete ihr der lothringische Maler Adolphe Demange sein Gemälde, das ihre Arbeit an der monumentalen Statue der Jeanne d'Arc von ihrem Meister Falguière darstellt, eine Widmung in dessen Werkstatt.

• Der Heilige Hubertus wurde 1889 in der Krypta der Basilika des Heiligen Herzens von Montmartre geschaffen .

• Der Dichter Gilbert , 1898 in Fontenoy-le-Château eingeweihte Statue .

• Denkmal für die Toten von Bonnelles .

• Notre-Dame de Poissy, 1892, inspiriert vom Siegel des Kollegialkapitels.

Literarische Arbeit

• Das Herz und das Blut , Drama in 3 Akten, unter dem Pseudonym von M me Manuela (1890);
• Reise meines Sohnes in den Kongo (1894);
• Jagdgeschichten von Madame la Duchesse d'Uzès geb. Mortemart , Aquarelle von Maurice Leloir (Éditions d'art de la Phosphatine Fallières, 1907);
• Graue Pailletten (A. Lemerre, 1909);
• Träumen (handgeschriebene Seite von 1909);
• Poèmes de la duchesse Anne (La Poétique, 1911);
• Lila Pailletten (A. Lemerre, 1922);
• Erinnerungen an die Herzogin von Uzès, geb. Mortemart , Vorwort ihres Enkels, des Grafen von Cossé-Brissac (Plon, 1939).

Hinweise und Referenzen

1. Es ist der Herzog von Vivonne in den Romanen Angélique , in den Filmen Indomitable Angélique und Angélique et le Sultan sowie im Fernsehfilm Die Königin und der Kardinal .
2. 1850 , Sammlung des Château de Brissac
3. Die Reise meines Sohnes in den Kongo , Illustrationen von Riou, 1894
4. Unsere Vorfahren, Leben und Handwerk , n o  54, März-April 2012, p.  20
5. Zitiert von Alexandre Buisseret, „Frauen und das Automobil in der Belle Époque“, in Le Mouvement social, Circulations , S.  46.
6. Alexandre Buisseret, "Frauen und das Automobil in der Belle poque", in Le Mouvement social, Circulations , S.  46.
7. Jean Orselli , S.  370 und Monique de Saint Martin , S.  149.
8. Die Vizepräsidenten sind Baronin Henri de Rothschild und die Herzogin von Gramont. Siehe Jean Orselli , p.  567 und Christine Bard , p.  197.
9. "  Wussten Sie schon? Die erste Geschwindigkeitsübertretung datiert vom Juli 1898…  “ , Prévention routière (abgerufen am 16. Februar 2015 )
10. Lépine Verordnung vom 14. August 1893 sowie Le Matin vom 3. Juli 1898 und Le Matin vom 8. Juli 1898
11. Das Gericht widmet am 5., 6., 7. und 9. Juli rund 40 Fälle von Geschwindigkeitsübertretung; Le Matin, 3. Juli 1898 .
12. Gil Blas, 7. Juli 1898
13. Le Matin, 7. Juli 1898
14. Ghislaine Bouchet , p.  199.
15. Das Herzogtum Uzès: Das Haus Crussol, unter anderem zwei Charaktere
16. Foto
17. Wie eine um 1910 erschienene Postkartenserie belegt, auf der die Herzogin durch eine handschriftliche Erwähnung (pers. Arch.) bezeichnet wird.
18. Die Sportlerin der Herzogin von Uzès: online lesen
19. Nathalie Deux, Une Épopée de Légende , Books on Demand, 2009, 88 Seiten, p.  68
20. Hör mir zu ... , 1 st Jahr, N o  16, 30. Juni 1934, S..  12 (Anhang BNF n o  FRBNF32764903 ) Online .
21. François Olier, The autochirs (1914-1918), Genesis of an Epic , Medizin und Armeen, 2002, vol. 30, nr.3, p.  299-320 , ECPAD, ISSN 0300-4937 Online Referenz pdf - Version
22. Akte zum Stützpunkt Léonore, mit biographischen Dokumenten
23. Jean Hunon, La Duchesse d'Uzes und die Jagd , Crepin-Leblon Publishing, p. 58
24. André Becq de Fouquières , Mein Paris und seine Pariser , vol. 1, Paris, Pierre Horay, 1953 , S.  24
25. Gmeline, op. zit. s.  93-94.
26. Becq de Fouquières, op. zit. , s.  25
27. Félix de Rochegude, Spaziergänge in allen Straßen von Paris. VIII th Arrondissement , Paris, Hachette, 1910 , p.  86. Zwei Baugenehmigungen wurden erteilt am10. Dezember 1902 (zweistöckiges Herrenhaus) und 12. März 1904 (dreistöckiges Nebengebäude).
28. Patrick de Gmeline, Die Herzogin von Uzès , Paris, Perrin, 2002 , S.  358
29. Rochegude, op. zit. , s.  61
30. "Das Lehen Greffulhe in der Rue d'Astorg mit den miteinander verbundenen Residenzen der de L'Aigle, der Montmort, der Guiche und der Arenbergs reagierte [...] als die Herzogin von Uzès die Champs- Élysées, erwarb nicht nur die Hotels auf der Seite der geraden Avenue Van-Dyck, sondern auch die der Rue de Courcelles und der Rue Murillo, die sich daran anschließen. Von da an wurden Verbindungen zwischen diesen Wohnungen hergestellt: Es gab eine Luynes- Etage und eine Uzès- Etage . Im Herzen dieses Steinkomplexes, der von weltlichem Leben erfüllt war, befand sich eine Insel der Ruhe: das Kloster der englischen Nonnen. Es ist übrigens heute (1954) alles, was von dieser glücklichen Zeit übrig geblieben ist. »( André Becq de Fouquières , Mon Paris et ses Parisiens. II. Das Viertel Monceau , Paris, Pierre Horay, 1954 , S.  188)
31. Jean Ajalbert , Die Liebenden von Royat
32. Les Cahiers du CESA / Cercle d'Etudes Sociales Angevin - Nr. 8 - November 2014.
33. Duc de Brissac, In anderen Zeiten , hrsg. Grasset, 2003, ( ISBN  2-246-79850-7 )
34. Die illustrierte Revue , Yvan de Woestyne, La Jeanne d'Arc von Manuela , S.  200 , Paris, 1888
35. Drouot, Gemälde von A. Demange
36. Englische Seite zu diesem Thema, mit Fotos
37. Online lesen
38. IDREF
39. Online lesen (Faksimile)

Siehe auch

Quellen und Bibliographie

• „Anne d'Uzès“ , in Biographical Dictionary of Gard , Paris, Flammarion, coll.  "Abteilungs biographischer Wörterbücher" ( n o  45),1904( BnF Hinweis n o  FRBNF35031733 ) , p.  642-646.
• "  Verordnung über den Betrieb und den Verkehr auf öffentlichen Straßen in Paris und im Zuständigkeitsbereich der Polizeipräfektur von Fahrzeugen mit mechanischem Motor, die nicht für den Betrieb konzessionierter Eisenbahnen verwendet werden  " [PDF] ,14. August 1893(Zugriff am 15. Februar 2015 ) .
• "  Die Herzogin von Uzès en simple Police - Die Verordnung vom 14. August 1893 - Von einem Franken auf fünf Franken Geldstrafe  ", Le Matin ,3. Juli 1898( online lesen ).
• "  Eine Mode  ", Le Matin ,7. Juli 1898( online lesen ).
• „  Echos und Neuigkeiten  “, Gil Blas ,7. Juli 1898( online lesen ).
• „  In simpler Polizei – Der Tag der Automobile – Markensünder  “, Le Matin ,8. Juli 1898( online lesen ).
• Die soziale Bewegung  : Zirkulationen ( n o  192),Juli-September 2000( online lesen ).
• Christine Bard , Eine politische Geschichte der Hose , Seuil,2010, 326  S. ( ISBN  978-2-02-103243-7 ).
• Ghislaine Bouchet, Das Pferd in Paris von 1850 bis 1914 , Droz,1993, 410  S. ( ISBN  978-2-600-04536-0 ).
• Erinnerungen an die Herzogin von Uzès, geb. Mortemart (Plon, 1939) [1] , Vorwort ihres Enkels, des Grafen von Cossé-Brissac (Historiker Philippe de Cossé-Brissac [2] ).
• Duc de Brissac , Die Herzogin von Uzès (Gründ, 1950).
• Patrick de Gmeline, La Duchesse d'Uzès (Perrin, 1986-2002) ( ISBN  2262018588 ) .
• Jean Huon, Die Herzogin von Uzès und die Jagd mit Hunden (Crépin-Leblond éditions) ( ISBN  2703002769 ) .
• Simone Lheureux, Leben und Leidenschaften von Anne de Crussol, Herzogin von Uzès (Lacour, 1989) ( ISBN  9782869710887 )
• Jean Orselli, Nutzungen und Verkehrsteilnehmer, Mobilität und Unfälle , t.  1: 1860 - 2008 , Generalrat für Umwelt und nachhaltige Entwicklung,2009, 1062  S.
• Monique de Saint Martin, Der Raum des Adels , Métailié,1993, 326  S. ( ISBN  978-2-86424-141-6 ).
• Anne Vié, Das Herzogtum Uzès (2001) .

Zum Thema passende Artikel

• Haus von Crussol d'Uzès
• Rochechouart-Haus

Externe Links

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  • AGORHA
• Das Herzogtum Uzès: Das Haus Crussol, unter anderem zwei Charaktere
• Fotos seiner Skulpturen und eine Biografie (Rathaus Bonnelles)
• Anne d'Uzès, auf Geneanet
• Erinnerungen an seinen Enkel