Ein Schlachtschiff bezeichnet in einer Festung einen mit einem Metallbrustpanzer bedeckten Kampfschutz, der seine Insassen vor Kleinwaffenfeuer oder Bombardierung schützen muss. Die Harnische wurden während des verwendeten XIX th und XX - ten Jahrhunderts in Systemen Anreicherung von fast allen europäischen Ländern. Die Entwicklung des Schlachtschiffes ist ein offener Kampf gegen Artilleriegeschosse. Die Schaffung eines neuen Projektils führt zum Erscheinen eines neuen Panzerungsmetalls oder zur Schaffung eines neuen Geräts, in dem die Soldaten und ihre Ausrüstung untergebracht sind.
Mit Rüstung ist Rüstung gemeint, die Kasematten , Artillerie- Standorte , rotierende Türme , Eclipse-Türme oder feste Glocken bedeckt und schützt .
Bis 1914 verwendeten fast alle Länder Europas Schlachtschiffe. Frankreich und Deutschland haben sich in dieser Frage auf eine Art Wettrüsten bei der Entwicklung ihrer jeweiligen Verteidigungssysteme eingelassen. Die anderen Länder haben die Produktionen dieser beiden Gegner übernommen oder an ihre eigene Verteidigung angepasst: die Schweiz, Belgien, die Niederlande, Österreich-Ungarn, Rumänien, Italien und Dänemark. Das Vereinigte Königreich verwendete sie in Küstenbatterien. In Russland wurde das Thema Schlachtschiffe bei Kriegsausbruch diskutiert.
General Henri-Joseph Paixhans ist einer der ersten, der die Verwendung von Eisen zur Befestigung vorschlägt. Die Tests werden in Frankreich, Italien, Großbritannien ( Woolwich- und Shoeburyness- Experimente ) und Belgien ( Brasschaat- Polygon ) durchgeführt. Parallel zu den Befestigungsstudien finden die der Marine statt. Während des Krimkrieges 1855 installierten die Franzosen Kanonenbatterien auf Lastkähnen, die sie mit Metallplatten verstärkten. Sie schaffen es, die Kimburn-Festung in zu bombardieren und zu zerstörenOktober 1855Dies unter den Augen eines englischen Ingenieurs, Captain Cowper Phipps Coles . Letzterer selbst entwickelte einen rotierenden Turm , der auf einem Schiff installiert war, die Lady Nancy . 1859 meldete er diesen rotierenden Turm an. Im Jahr 1861, während des Bürgerkriegs , installierte John Ericsson einen solchen Turm auf dem USS Monitor . Letzteres ist die Reaktion des Nordens auf die CSS Virginia , eine Fregatte, die von den Südstaatlern beschlagnahmt und durch Panzerungen anstelle der durch Feuer zerstörten Aufbauten verstärkt wurde, die von den Nordmännern verlassen wurden . Von diesem Prozess überzeugt, bestellte der belgische Ingenieur Henri Alexis Brialmont bei Coles einen rotierenden Turm mit zwei Kanonen, um die Forts auszustatten, die er in Antwerpen baute . Die Türme gelangen somit von der Marine zu den Landbefestigungen. Dieser mit zwei 15- cm- Kanonen bewaffnete Turm ist mit einer Panzerung aus einer Holzschicht und einer Metallschicht ausgestattet. Einige Befestigungshandbücher bezeichnen dies als "Sandwich" -Rüstung. Diese Maschine befindet sich in Fort III des befestigten Gürtels von Antwerpen . Es ist die erste Maschine dieses Typs, die für eine Befestigung ausgelegt ist. Die sehr hohen Kosten verhindern, dass Brialmont andere Modelle desselben Modells installiert. 1867 stattete Coles das Fort Saint-Philippe in Antwerpen mit drei leicht modifizierten Türmen aus. In Deutschland entwarf der preußische Ingenieur Major Maximilian Schumann eine gepanzerte Kasematte. Zwischen 1865 und 1866 wurden in Mainz mehrere Exemplare installiert , insbesondere in den Festungen von Bingen und Gonsenheim der Festung von Mainz . Diese Kasematte hat eine 15 cm dicke Frontpanzerung, die aus einer Schienenschicht besteht, wobei das Ganze mit Beton bedeckt ist . Die Industrie von Grüson arbeitet an einem Prototyp eines rotierenden Turmes.
Bis zum Deutsch-Französischen Krieg von 1870 beschränkten sich die Experimente mit Rüstungen auf die Marine. Frankreich denkt im Moment nicht daran, Rüstungsschiffe in die Befestigungen des Landesinneren zu setzen. Für Fort Chavagnac in Cherbourg wurden Projekte von Panzertürmen in Betracht gezogen . Nach 1871 war das Land teilweise besetzt, und erst nach der vollständigen Befreiung des Gebiets, das von fast dem gesamten Elsass und einem Teil Lothringens abgeschnitten war, konnte es wieder auf dem Feld arbeiten. Das28. Juli 1872, Adolphe Thiers , Chief Executive der Französisch Republik, schafft der Verteidigungsausschuss verantwortlich für die Armee neu zu organisieren. Dieses Komitee wurde bis 1873 von Marschall Mac-Mahon und dann von Marschall Canrobert geleitet . Sein Sekretär ist General Raymond Adolphe Séré de Rivières , ein Ingenieur , der über Erfahrung auf dem Gebiet der Befestigungen verfügt, die während der Arbeiten in Nizza , Metz und Lyon erworben wurden . ImJanuar 1874Séré de Rivières wird von General du Barail , Chefingenieur des Kriegsministeriums, mit der Aufgabe ernannt, die Ordnung in diesem Dienst wiederherzustellen. Schon seitSeptember 1873ist das Land frei. Die letzten preußischen Besatzungstruppen evakuierten Verdun am 18., eine Evakuierung, die dank der raschen Begleichung der von den Deutschen geforderten Kriegsschulden früher als erwartet erfolgte. Zu Beginn des Jahres 1873 gab es jedoch wachsende Bedenken von Belfortains, den Deutschen, die Befestigungsarbeiten in Basses Perches durchführten , Forts, die kurz vor 1870 vor dem Schloss von Belfort errichtet wurden . Aber die2. August 1873Deutsche Truppen evakuierten die Stadt, Thiers betrat sie 15. Die Anweisung von9. Mai 1874 Einige Monate später definierte sie die gesamte Organisation, die als „Commission des Travaux de Fortification“ bezeichnet wurde und für das Studium und die anschließende Durchführung der Verteidigungsarbeiten des Territoriums verantwortlich war.
Die Schlachtschiffe in Frankreich von 1874 bis 1885 Die Kommission von Gâvres (1874-1878)Unter den vielen Ausschüssen, aus denen sich die Organisation zusammensetzt 9. Mai 1874gibt es eine neue: die "Kommission der Kürassements". Ihre Aufgabe ist es, die Arten von Panzerwerken zu finden und zu stoppen, mit denen die neue Festung bewaffnet werden muss. Es wird offiziell von General Cadart und dann von General Segretain geleitet. Ihr Berichterstatter ist der Kapitän, dann Kommandeur, Henri Mougin , Polytechniker und ehemaliger Adjutant von General Séré de Rivières. Mougin präsentierte 1873 ein Projekt für einen Artillerie-Turm zur Ausrüstung von Landbefestigungen. Von 1874 bis 1876 sitzt die Commission des Cuirassements in Paris. Seine Mitglieder, die hauptsächlich Artillerie- und Ingenieuroffiziere sind, nehmen an Kursen zur Militärgeschichte teil. Ziel ist es, sich mit den in der Vergangenheit entwickelten Befestigungstechniken vertraut zu machen, aber auch etwas über die im Ausland durchgeführten Arbeiten zu lernen. 1876 zog sie in die Bretagne auf der Gâvres- Teststrecke in der Nähe von Lorient . Hier experimentiert die Marine seit 1855 mit ihrer Panzerung. Dieses Polygon wird dieser Kommission vor den Befestigungsgerichten ihren Namen geben. Marineoffiziere und Ingenieure gehören zu den bereits seit 1874 anwesenden Offizieren.
Der Ort der Schlachtschiffe im Séré de Rivières-System und die Entwicklung neuer MaterialienDie Schlachtschiffkommission ist dafür verantwortlich, den Ort der Schlachtschiffe in der allgemeinen Gestaltung des neuen französischen Verteidigungssystems festzulegen. Es konzentrierte sich auf die Landorganisation von Dünkirchen bis Nizza und seine Mitglieder einigten sich auf das Prinzip, dass etwa ein Viertel bis ein Fünftel der Waffen der Forts unter Rüstungsschutz stehen werden.
Die während des Ersten Weltkriegs gesammelten Erfahrungen ermöglichten die Entwicklung bestimmter Schlachtschiffe in den neuen Verteidigungssystemen, die zwischen 1918 und 1945 entworfen wurden. Wir finden sie beispielsweise in der Maginot-Linie , den Befestigungen von Lüttich oder den deutschen Befestigungen (Westwall- oder Siegfried-Linie , Ostdeutsch) Befestigungen, Atlantikwall oder Atlantikwand ).