Geburt |
1819 oder 9. Juli 1819 Graben ( in ) |
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Tod |
7. September 1870 Kap Finisterre |
Staatsangehörigkeit | britisch |
Aktivitäten | Ingenieur , Erfinder |
Papa | John Coles ( d ) |
Mutter | Mary Anne Goodhew Rogers ( d ) |
Geschwister | Emily Frances Coles ( d ) |
Ehepartner | Emily Pearson ( d ) |
Kinder |
Samuel Hood Cowper-Coles ( d ) Fanny Augusta Coles ( d ) |
Bewaffnet | Königliche Marine |
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Militärischer Rang | Kapitan 1-Go-Ranga |
Konflikt | Krim-Krieg |
Unterscheidung | Gefährte des Ordens des Bades |
Cowper Phipps Coles ( 1819 -7. September 1870), ist ein britischer Seemann , ein Offizier der Royal Navy . Er ist vor allem als Erfinder des modernen Turms bekannt
Coles ist der Sohn von Reverend John Coles und seiner Frau Mary Ann Goodhew Rogers. 1856 heiratete er Emily Pearson, die Nichte des britischen Admirals Lyons . Coles war selbst ein Neffe von Lord Lyons, der eine Schwester seiner Mutter geheiratet hatte.
Im Alter von elf Jahren trat Coles der Royal Navy bei . Er nahm am Krimkrieg teil , in dem Großbritannien und Frankreich gegen Russland kämpften . Nachdem er sich während der Belagerung von Sewastopol ausgezeichnet hatte , nahm er an der Belagerung von Taganrog teil . Bei dieser Gelegenheit bauten er und andere britische Marineoffiziere und Matrosen ein Schiff namens Lady Nancy , das mit einem rotierenden Turm ausgestattet war, der mit einer Marinekanone bewaffnet war. Nach dem Krieg patentierte Coles seine Erfindung des rotierenden Turms.
Die Royal Navy hat ein gewisses Interesse an diesem Konzept. Mehrere seiner Schiffe, wie die Prince Albert und die Royal Sovereign, wurden gebaut oder modifiziert, um Coles' Erfindung zu integrieren. Letzterer drängte jedoch die britische Admiralität, ihnen zu gestatten, ein Kriegsschiff mit niedrigem Freibord zu bauen ; die Royal Navy genehmigte diesen Bau im Jahr 1866. Coles begann dann mit dem Entwurf der HMS Captain . Dieses revolutionäre Schiff enthält die meisten seiner Erfindungen. Allerdings erforderte es eine beträchtliche Takelage, die es erforderte, ein Oberdeck höher als die Türme zu schaffen, wodurch der Schwerpunkt angehoben wurde. Diese Besonderheit mag zu seinem tragischen Ende beigetragen haben. Nach einem heftigen Sturm kenterte HMS Captain in der Nacht von 6 auf7. September 1870, was zum Tod von Coles und fast 500 Seeleuten führte.