Mannschaft | Cooper Car Company |
---|---|
Baumeister | Cooper Car Company |
Model Jahr | 1955 |
Designer |
Owen Maddock Jack Brabham |
Rahmen | Spaceframe |
---|---|
Vorderradaufhängung | Querverlängerung / Doppelgabel |
Hinterradaufhängung | Querverlängerung / Doppelgabel |
Motorname | Bristol BS1 |
Verschiebung |
1971 cm 3 130 PS bei 5800 U / min |
Aufbau | Sechs Zylinder in einer Reihe |
Anzahl der Berichte | 3 + rückwärts |
Maße | Radstand: 2.261 mm |
Reifen | Dunlop |
Piloten | 40. Jack Brabham |
---|---|
Start | 1955 , britischer GP |
Rennen | Siege | Pole | Beste Runde |
---|---|---|---|
1 | 0 | 0 | 0 |
Chronologie der Modelle ( 1955 )
Der Cooper T40 ist ein Formel-1-Einsitzer, den die Cooper Car Company während der Formel-1-Saison 1955 eingesetzt hat . Entworfen von Owen Maddock und Jack Brabham , ermöglicht es letzterem, beim Grand Prix von Großbritannien sein Debüt in der Hauptdisziplin des Motorsports zu geben .
Bei seinem einzigen Auftritt in der Weltmeisterschaft konnte sich Jack Brabham mit dem Cooper T40 Bobtail auf dem fünfundzwanzigsten und letzten Platz qualifizieren, vierzehn Sekunden hinter Peter Collins ' vierundzwanzigster Bestzeit . Im Rennen verließ Brabham nicht den hinteren Teil des Feldes und gab in der dreißigsten Runde mit einer kaputten Kupplung auf.
Der Cooper T40 wird auch in drei Nicht-Weltmeisterschaftsrennen eingesetzt. Bei der London Trophy , die auf der Crystal Palace-Rennstrecke gespielt wurde , startete er das Rennen aufgrund eines mechanischen Problems nicht und bei der Daily Record Trophy wurde Brabham Vierter. Bei der Vanwall Trophy in Snetterton kämpfte er gegen Stirling Moss um den dritten Platz in der Gesamtwertung. Moss nutzt den Vorteil gegenüber dem Australier, der seinen Verbesserungsbedarf erkennt. Brabham wurde dann wieder Vierter. Brabham reist mit seinem Cooper Bobtail nach Australien , um an seinem nationalen Grand Prix teilzunehmen , den er gewinnt. Nach dem Rennen verkaufte er seinen Cooper, um den Umzug seiner Familie Betty und seines ersten Sohnes Geoff nach Großbritannien zu finanzieren .
Jahreszeit | Stabil | Motor | Reifen | Piloten | Rennen | Beschriftete Punkte |
Rangfolge | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||||
1955 | Cooper Car Company | Bristol BS1 L6 | Dunlop | ARG | MEINE | 500 | BEL | PB | GBR | ITA | - - | - - | |
Jack Brabham | Abd. |
Bildunterschrift: hier