Dreigliedrige Handelskonvention von 1799

Die dreigliedrige Handelskonvention von 1799 , bestehend aus acht Artikeln und zwei Anhängen, wurde am 13. Juni 1799 in Santo Domingo zwischen dem englischen General Thomas Maitland , den Vereinigten Staaten und Toussaint Louverture für die neue Republik Haiti unterzeichnet . Die weltwirtschaftliche Situation wurde gerade durch den Aufstand der Sklaven von Santo Domingo auf den Kopf gestellt , der dann die Hälfte der weltweiten Baumwoll- und Kaffeeproduktion und ein Drittel der Zuckerproduktion ausmacht.

Geschichte

Der Kontext eines Rohstoffmangels

Als unmittelbare Folge der haitianischen Revolution, die in den 1790er Jahren in den großen französischen Häfen tobte , konnten Händler ihre europäischen Kunden nicht mehr mit Kaffee versorgen . Die Waren, deren Preise steigen, werden von amerikanischen Schiffen geliefert, deren Verkehr von den großen Häfen Norddeutschlands, Hamburgs , Lübecks und Bremen für einen Wert multipliziert mit 40 in zehn Jahren erfasst wird , um sich 1799 den 18 Millionen Dollar zu nähern. Einige dieser amerikanischen Schiffe waren noch kurz vor dem Ende des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges 1784 Handelsschiffe unter britischer Flagge , obwohl die Engländer darauf geachtet hatten, die größeren zu repatriieren, was die junge amerikanische Republik zu beispiellosen Anstrengungen im Schiffbau zwang , finanziert durch Staatsverschuldung.

Ab 1791 ermutigte die haitianische Revolution Hamburg, neue Lieferanten für die Belieferung seiner Kunden zu finden. Zwischen 1790 und 1795 fiel der Kaffee von Frankreich in den deutschen Hafen von 6.949 Tonnen auf 439 Tonnen (15-mal weniger), während der aus England von 121 Tonnen auf 8.912 Tonnen fiel. In den 1790er Jahren stieg die jährliche Zahl der Schiffe, die nach Hamburg einfuhren, um 43% und die Tonnagen für Baumwolle um 42%, für Zucker um 98% und für Kaffee um 111%. Deutsche Händler ziehen sie an, indem sie sich bereit erklären, ein Drittel des bei Lieferung gelieferten Volumens oder sogar zwei Drittel zu zahlen und es sich zur Gewohnheit zu machen, die Ware auf eigene Rechnung zu kaufen, um die Explosion ihres Wertes auszunutzen.

Die Folgen des nahen Krieges

Im August 1798, als der militärische Sieg von Toussaint Louverture errungen wurde, hatte er bereits mit dem englischen General Thomas Maitland eine geheime Konvention zur Beendigung des Krieges unterzeichnet, die durch die sogenannte Arcahaie- Konvention erweitert wird , die nach einer kleinen Stadt benannt ist im Norden der Insel.

Zu Beginn des Quasi-Krieges (1798-1800), im November 1798, hatte der schwarze General Toussaint Louverture , der Herr der Insel geworden war, einen Agenten, Bunel, mit einem Brief für den amerikanischen Präsidenten in die Vereinigten Staaten geschickt . John Adams . Toussaint Louverture war dort überrascht, dass der Handel zwischen den beiden Ländern nicht weiter entwickelt war. Die Föderalisten und die Nordländer sind zu dieser Zeit im Allgemeinen günstig für die Entwicklung der Beziehungen zu Louverture. Ab Ende 1798 begannen amerikanische Händler von der Ostküste, nach Toussaint Louverture vorzudringen. Die Insel war noch 1790 der erste Weltproduzent von Baumwolle und Kaffee, in beiden Fällen die Hälfte der Weltexporte.

Die militärischen Bedingungen des dreigliedrigen Handelsabkommens

Die im Frühjahr 1799 unterzeichnete Handelskonvention brachte den englischen General Thomas Maitland , die Vereinigten Staaten und Toussaint Louverture zur Öffnung des Handels für die ersten beiden Häfen der Insel zusammen, sofern die französischen Piraten nicht mehr dort waren. das Recht zum Andocken. Die Verhandlungen wurden vom US-Konsul auf der Insel, Dr. Edward Stevens , geleitet, der gerade vom US-Präsidenten Federalist John Adams ernannt worden war . Seine Anwesenheit ermöglichte es, sehr widerstrebende Engländer zu sammeln: Seit 1794 und dem mit den großen französischen Pflanzern unterzeichneten Vertrag von Whitehall führten die Engländer Krieg gegen Toussaint Louverture. Die dreigliedrige Handelskonvention von 1799, mit der der Führer der schwarzen Revolution versprach, dass kein französisches Privatschiff auf der Insel tanken könne, hatte auch militärische Ziele. Unter diesen Korsaren segelte Frédéric de Gardarens de Boisse zwischen 1798 und 1800 auf Empfehlung von La Confiance zwischen Kuba und Haiti. Er wurde in Haiti festgenommen, inhaftiert und musste sich dann gewaltsam auf ein amerikanisches Schiff begeben.

Die Vereinigten Staaten nahmen die Handelskonvention ernst und gewährten militärischen Schutz, damit die Handelskonvois den französischen Piraten widerstehen konnten. Eine Armada von 50 amerikanischen Schiffen durchquerte dann die Karibik mit dem Hauptziel Santo Domingo. Stevens gelang es jedoch sicherzustellen, dass einige der sichersten französischen Schiffe weiterhin mit der Insel Handel treiben konnten.

Die wichtige Auswirkung auf den Handel

Die Konvention hatte erhebliche Auswirkungen auf den Handel, da eine große Anzahl amerikanischer Schiffe die Häfen der Insel versorgte. Boote aus anderen Ländern, Deutsch, Englisch oder Neutral, profitierten ebenfalls von der Wiederaufnahme der normalen Wirtschaftstätigkeit.

Die Ankunft von Flüchtlingen aus Santo Domingo nach dem Waffenstillstand vom 30. März 1798 in Kuba führte dazu , dass viele während des Quasi-Krieges vor dem Hintergrund einer dreigliedrigen Handelskonvention von 1799, die die Piraterie des 19. Jahrhunderts in der Karibik und im 19. Jahrhundert befeuern sollte, zu Freibeutern wurden gibt dem Handelsverkehr in Kuba einen ersten Schub, wie die Werte zeigen, die der Hafen von Kuba zwischen 1797 und 1801 hervorgebracht hat. Ein Teil davon stammt aus den Fängen französischer Korsaren, die amerikanische Schiffe angreifen, die mit Santo Domingo handeln  :

Jahr 1797 1798 1799 1800 1801
Tonnage 32.449 46.097 76.475 84 668 116.023

Der Handel der Insel erholte sich allmählich und erreichte 1801 64 Millionen Pfund gegenüber 47 Millionen Pfund im Jahr 1800. Ab 1801 versuchte Napoleon sogar, den östlichen Teil der Insel zu annektieren, auf dem die spanischen Siedler lebten, was dazu führte, dass ein großer Teil von ihnen auswanderte Kuba , noch bevor Napoleon sie überzeugen konnte, zu bleiben, indem er die Saint-Domingue-Expedition Wirklichkeit werden ließ .

Diese Konvention bestand jedoch nur sechs Jahre. Am 20. Juli 1801 Thomas Jefferson , der neue Präsident der Vereinigten Staaten erklärte, auf den Französisch - Botschafter , Louis-André Pichon , dass er nicht von Toussaint Louverture des Regime einverstanden war, und dass die Vereinigten Staaten nicht nicht auf ein Französisch opponieren Versuch, die Insel zurückzuerobern. Bundeskanzler Talleyrand weinte vor Freude, als er von seinem Botschafter von dem amerikanischen Positionswechsel erfuhr. Fünf Monate später wurde die Saint-Domingue-Expedition von Bonaparte angeordnet und begann im Januar 1802. Die Expedition war ein Fiasko, doch im Januar 1806 verfügte Präsident Thomas Jefferson unter dem Druck von Bonaparte ein Handelsembargo gegen die neue Republik Haiti.

Interner Link

Verweise

  1. "Boulevards de la Fraude: Le Negoce Maritime und die kontinentale Blockade: Bordeaux, Hamburg, Livorno", von Silvia Marzagalli, Presses Universitaires du Septentrion, 1999, Seite 76 [1]
  2. Jacques Adélaïde-Merlande , Karibik und Guyana zur Zeit der Revolution und des Reiches: 1789-1804 , Paris, Karthala , umg.  "Menschen des Südens",1992222  p. ( ISBN  2-86537-342-8 , online lesen ) , p.  129.
  3. Marcel Dorigny ( dir. ) Und Marie-Jeanne Rossignol ( dir. ), Frankreich und Amerika in der Zeit von Jefferson und Miranda , Paris, Société d'études robespierristes, coll.  "Revolutionäre Studies" ( n o  1)2001173  p. ( ISBN  2-908327-43-0 ).
  4. Ulane Bonnel ( Präf.  Marcel Dunan ), Frankreich, USA und der Rennkrieg (1797-1815) , Nouvelles Éditions latines ,1961491  p. , p.  101 [ online lesen ] .
  5. Denis Laurent-Ropa , Haiti, eine französische Kolonie: 1625-1802 , Paris, L'Harmattan ,1993346  p. ( ISBN  2-7384-1838-4 ) , p.  241.
  6. Jean Castan , Marestaing: Ehemaliger Befehlshaber der Templer , Marestaing, Studien-, Forschungs- und Verlagszentrum von Marestaing,2005, 2 nd  ed. 148  p. ( ISBN  2-9523845-0-9 ) , p.  108 [ online lesen ] .
  7. Leslie Jean-Robert Péan ( Präf.  Jacques Chevrier ), Haiti, politische Ökonomie der Korruption , vol.  2: The Brown State, 1870-1915 , Paris, Maisonneuve und Larose , Slg.  "Afrikanische und karibische Literaturen",2005449  p. ( ISBN  2-7068-1784-4 ) , p.  86.
  8. (in) David Curtis Skaggs , Oliver Hazard Perry: Ehre, Mut und Patriotismus in der frühen US-Marine , Naval Institute Press,2006302  p. ( ISBN  1-59114-792-1 ) , p.  16.
  9. Jacques de Cauna ( dir. ), Toussaint Louverture und die Unabhängigkeit von Haiti: Zeugnisse für ein zweihundertjähriges Bestehen , Karthala und französische Gesellschaft für Überseegeschichte, Slg.  "Menschen und Gesellschaften",2004299  p. ( ISBN  2-84586-503-1 ) , p.  101.
  10. Maria-Elena Orozco-Melgar, "Kuba und die Inseln unter dem Winde: Die Rasse als Identitätsfaktor", in Christian Lerat ( Hrsg. ), Die karibische Welt: Herausforderungen und Dynamik , vol.  2: Geopolitik, regionale Integration, Wirtschaftsfragen , Pessac, Aquitaine House of Human Sciences ,2005374  p. ( ISBN  2-85892-322-1 ) , p.  112Vorträge des vom 3. bis 7. Juni 2003 in Bordeaux vom multidisziplinären karibischen interdisziplinären Forschungszentrum der Universität Michel de Montaigne-Bordeaux 3 organisierten internationalen Kolloquiums .
  11. Josephine Die Kaiserin Kreolisch Von Jean-Claude Fauveau, Seite 343
  12. Péan, op. cit. , p.  87.
  13. Péan, op. cit. , p.  88.