| Continental Motors | |
| Schaffung | 1929 |
|---|---|
| Der Hauptsitz |
Mobile USA |
| Aktionäre | AVIC International Holdings ( d ) und Teledyne Technologies |
| Muttergesellschaft | China Aviation Industry Corporation (seit14. Dezember 2010) |
| Webseite | www.genuinecontinental.aero |
Continental Motors ist ein Unternehmen, das hauptsächlich Triebwerke für die Luftfahrt herstellt . Es befindet sich in Mobile in Alabama , USA .
Das Unternehmen hatte zwei große Produktionsstätten in Michigan in den Städten Detroit (1965 geschlossen) und Muskegon .
1966 zog der Triebwerkshersteller in riesigen Werkstätten nach Mobile, wo die riesigen Bomber der US Air Force zusammengebaut wurden.
Continental Motors war bis 2010 Teil des Konglomerats Teledyne (in) ; Die Gruppe wurde Ende 2010 für 186 Millionen US- Dollar an das chinesische Unternehmen AVI International Holding Corporation in Peking (China) verkauft .
AVIC hat beschlossen, 75 Millionen US-Dollar in den Bau einer neuen 25.000 m2 großen Fabrik und vor allem in die Modernisierung des Produktionswerkzeugs und die Einführung der additiven Fertigung (3D-Druck) zu investieren. Die Größe des Konstruktionsbüros, der Tests und des Kundensupports wird ebenfalls geändert. Am 21. August 2018 beginnt der Bau dieser nächsten Produktionseinheit für Kolbenmotoren in Mobile. Es muss im Jahr 2020 abgeschlossen sein.
Das Unternehmen produzierte in den 1920er bis 1960er Jahren Motoren für verschiedene unabhängige Hersteller von Automobilen , Traktoren und stationären Geräten ( Pumpen , Generatoren , Antriebsmaschinen) .
Continental Motors produzierte von 1932 bis 1933 auch Automobile unter der Marke „Continental“, basierend auf dem De Vaux von 1931 .
Seine Flugmotoren sind in der Welt weit verbreitet. Das Flugzeug am meisten produzierte Schule in der Welt - die Cessna 150 und 152 - wird mit dem Motor ausgestattet Teledyne Continental O-200 von 3,7 Litern. Es ist ein luftgekühlter Viertakt- Boxer -Vierzylinder . Heute produziert TDC Leichtflugzeugtriebwerke zwischen 100 und 380 PS . Die neuesten Modelle sind der O-200D und der 300AD, ein Dieselmotor.
Obwohl Continental am besten für seine Triebwerke für die leichte Luftfahrt bekannt ist, produzierte es auch einen Benzinmotor für den M47-Panzer und die M108 / M109-Haubitze der US-Armee , einen Dieselmotor für den M48- und M60- Panzer und in den 2010er Jahren für den Israeli Personentransporter Namer .