Comac ARJ21 | |
![]() Ein Comac ACAC ARJ21 | |
Rolle | Verkehrsflugzeug |
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Baumeister | COMAC |
Besatzung | 17 |
Erster Flug | 28. November 2008 |
Aufträge | 528 im November 2018 |
Im Dienst | 43 (1. Januar 2021) |
Die Comac ARJ21 Xiangfeng (翔凤 Phoenix Volant) ist ein regionales zweimotoriges Flugzeug , das als erstes Passagierflugzeug in der Volksrepublik China entwickelt und in Serie hergestellt wurde . Die Passagierkapazität beträgt 70 bis 90 Sitzplätze. Es wird von der Firma Avic I Commercial Aircraft Corporation (ACAC) entwickelt. Im Jahr 2011 wurde das Unternehmen eine Tochtergesellschaft von Comac.
Obwohl das Flugzeug chinesisch ist, wird es mit Techniken gebaut, die von der Firma McDonnell Douglas für die Produktion der MD-90 in China bereitgestellt wurden , was seine Ähnlichkeit mit dem amerikanischen Flugzeug erklärt.
In der Tat hatte McDonnell Douglas seinem chinesischen Partner Pläne für das Flugzeug für die lizenzierte Produktion vorgelegt.
Große Industrieprogramm von 11 th Fünfjahresplan , der Entwicklung des ARJ21 (für erweiterte Regional Jet des 21. Jahrhunderts , Regionalflugzeuge des XXI ten Jahrhundert), erhielt die offizielle Erlaubnis für seine Passage in der industriellen PhaseOktober 2002nach der Gründung des ACAC- Konsortiums . Als Startkunde bestellte das chinesische Unternehmen Shandong Airlines im September 2003 10 ARJ21-700 zur Auslieferung Ende 2007.
Die Endmontage des ersten Prototyps begann in Shanghai auf30. März 2007. Das erste Gerät verließ das Werk am Freitag21. Dezember 2007. Der Jungfernflug war für den 28. März 2008 geplant, wurde jedoch offiziell um sechs Monate verschoben, da die Lieferanten das Testprogramm für bestimmte Geräte verzögerten. Der erste Flug fand schließlich am statt28. November 2008. Ende 2008 gab die chinesische Tageszeitung unter Berufung auf den Vorsitzenden des ACAC-Konsortiums bekannt, dass die erste Lieferung nicht vor Beginn des Sommers 2010 erfolgen könne. Im Juli 2012 kündigte COMAC eine Verschiebung der ersten Lieferung bis zum Ende an Eine neue Verschiebung wird Anfang 2014 angekündigt. Die Inbetriebnahme ist dann für etwa Mai 2015 geplant oder sogar im Dezember 2015, mehr als sieben Jahre nach dem Erstflug.
Es ist am 30. Dezember 2014 von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) zertifiziert . Seit 2010 laufen Gespräche mit der Federal Aviation Administration , die jedoch noch nicht zu einer US-Zertifizierung geführt haben. Das Flugzeug darf daher nur in China und bestimmten Ländern Asiens, Afrikas und Südamerikas fliegen.
Die erste ARJ21-700 wurde am 29. November 2015 an Chengdu Airlines ausgeliefert. Die Inbetriebnahme zwischen Chengdu und Shanghai ist für den 28. Juni 2016 geplant. Die 20 - te am 22. November geliefert wird, 2019. Bei1 st Januar 2021, „Die ARJ21 hat eine Phase der beschleunigten Lieferungen und großen kommerziellen Betrieb eingegeben“ . Bis heute sind 43 Flugzeuge im Inlandsnetz in China im Einsatz, die 108 Fluggesellschaften bedienen und im Jahr 2020 1,53 Millionen Passagiere befördern.
Die ARJ21 ist als Ausleger Eindecker mit präsentiert niedrigen Flügel und Bugrad , ausgestattet mit zwei General Electric CF34-10A Motoren mit FADEC an der Rückseite des Rumpfes , das Leitwerk ist in T.
In der Basisversion (ARJ21-700) müssen 78 bis 90 Passagiere in einer Kabine mit 5 Sitzplätzen nebeneinander befördert werden.
Bis Juni 2012 wurden 303 Festbestellungen sowie rund 20 Optionen aufgegeben.
Beim 1 st Januar zum Jahr 202143 ARJ21 wurden an 7 chinesische Unternehmen ausgeliefert: Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Chengdu Airlines, China Express Airlines, Jiangxi Air und Dschingis Khan Airlines.
Die Flugzeuge werden im Inlandsnetz in China eingesetzt, um 108 Fluggesellschaften zu bedienen und bis 2020 bis zu 1,53 Millionen Passagiere zu befördern.
Dieses Programm wird von 19 großen Zulieferern der amerikanischen und europäischen Luft- und Raumfahrtindustrie unterstützt, darunter General Electric (Produktion von CF34-10A-Triebwerken) und Rockwell Collins (Avionikproduktion), Safran , Hamilton Sundstrand und Liebherr Aerospace Toulouse SAS (Systemluft- und Fahrwerk) )…