Küstenkommando
| Küstenkommando der Royal Air Force | |
 Kurzer S.25 Sunderland Mk.I der 210 Squadron RAF über dem Atlantik, der den Konvoi der kanadischen Truppen 6 (TC.6) eskortiert, der nach Greenock zurückkehrt (31. Juli 1940) | |
| Schaffung | 14. Juli 1936 |
|---|---|
| Auflösung | 27. November 1969 |
| Land | Vereinigtes Königreich |
| Verstopft |
 königliche Luftwaffe
|
| Rolle | U-Boot-Abwehr , Seepatrouille, Seerettung , Wetteraufklärung |
| Motto | Ständiges Bestreben |
| Kriege | Zweiter Weltkrieg |
| Kämpfe |
Schlacht am Atlantik (1939-1945) , norwegische Kampagne , Schlacht um Frankreich , Balkankampagne , Mittelmeer-Einsatzgebiet |
Das Küstenkommando war das Kommando der Royal Air Force , die für den Schutz der Küsten Großbritanniens während des Zweiten Weltkriegs und zu Beginn des Kalten Krieges verantwortlich war .
Historisch
Es wurde 1936 gegründet und verschwand am27. November 1969als seine Einheiten in das neue RAF Strike Command (en) integriert wurden . Er erfüllte verschiedene Missionen:
- Kampf gegen U-Boote ,
- Seepatrouillen,
- meins legen,
- Rettungsmannschaften.
Vor dem Zweiten Weltkrieg
Das 1936 gegründete Coastal Command sollte die maritime Seite der RAF-Missionen abdecken, nachdem es 1937 vom Fleet Air Arm zur Royal Navy versetzt worden war.
Es wurde in drei Gruppen organisiert, gefolgt von der Organisation der RAF stricto sensu .
Die Gruppen 15, 16 und 17 wurden als Aufklärungsgruppen bezeichnet. Eine 17 - ten Gruppe versetzt1 st Dezember 1936, für Einheitentraining. 1936 wurden 13 Einheiten dem Küstenkommando angegliedert, 8 davon in Großbritannien. Bis 1937 waren wir auf 19 Staffeln angewachsen, von denen 14 in Großbritannien stationiert waren.
Zweiter Weltkrieg
Die Marinefliegerei wurde in der Zwischenkriegszeit von 1919 bis 1939 vernachlässigt und der Ressourcen für ihre Umsetzung und die Erfüllung ihrer Mission beraubt. Diese Situation hielt bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs an , in dessen Verlauf ihre Bedeutung anerkannt wurde. Nachdem das Luftfahrtministerium beschlossen hatte, den Bedürfnissen des Jagdkommandos und des Bomberkommandos Vorrang einzuräumen, wurde das Küstenkommando häufig mit der Bezeichnung "Aschenputtel-Dienst" ( "Aschenputtel-Dienst" ) bezeichnet, ein Begriff, der ursprünglich vom Ersten Lord der Admiralität verwendet wurde zu der Zeit Albert Victor Alexander .
Die erste ihrer Missionen war der Schutz von Seekonvois gegen die Bedrohung durch U-Boote der deutschen Kriegsmarine . Es sollte auch den Schutz der Konvois gegen die von der Luftwaffe ausgehende Luftbedrohung gewährleisten . Die meisten Operationen des Küstenkommandos waren defensiver Natur und verteidigten die Kommunikationslinien in den verschiedenen Kriegsschauplätzen dieses Konflikts, im Mittelmeerraum, im Nahen Osten und in Afrika sowie in der Schlacht am Atlantik . Es lieferte auch offensive Operationen. Im Mittelmeertheater und in der Ostsee führte er Angriffe gegen den Seeverkehr zwischen Skandinavien und Deutschland oder zwischen Italien und Nordafrika an . 1943 wurde die Bedeutung seiner Rolle endlich erkannt und sein Handeln war entscheidend für den Sieg gegen die U-Boote.
Der Dienst war vom ersten Tag der Feindseligkeiten bis zum letzten Tag des Zweiten Weltkriegs aktiv . Es flog über eine Million Stunden, 240.000 Operationen und zerstörte 212 U-Boote. Die Verluste des Küstenkommandos beliefen sich auf 2.060 Flugzeuge aus allen Gründen, und 5.866 Menschen wurden im Einsatz getötet. Zwischen 1940 und 1945 schickte das Küstenkommando 366 deutsche Frachter ab und beschädigte 134. Die versunkene Tonnage betrug 512.330 Tonnen und 513.454 beschädigte Tonnen. 10.663 Menschen wurden vom Küstenkommando gerettet, aufgeteilt auf 5.721 alliierte Besatzungen, 277 feindliche Besatzungsmitglieder sowie 4.665 Nichtflugpersonal.
Kalter Krieg
Das Küstenkommando hatte nur wenige Ressourcen, um mit der neu identifizierten Bedrohung, den U-Booten der sowjetischen Marine, fertig zu werden . Die Vereinigten Staaten lieferten Lockheed P2V5 Neptunes; Lancaster MR3s wurden ebenfalls verwendet. Ab 1949 begann sich Coastal Command mit der Lieferung von Shackleton neu zu entwickeln .
Organisation
Vor dem Zweiten Weltkrieg
Das Küstenkommando ist in 4 Gruppen unterteilt. Die 15 e ist verantwortlich für die Anti-U - Boot Patrouille, die 16 th Missionen gegen den Feind Versand. Die 18 - ten Gruppe, die ihrerseits sollten einen Teil der beiden bisherigen Aufgaben zur Verfügung stellen. Die 17 - te Gruppe ist für die Ausbildung der Besatzung verantwortlich. Die verschiedenen Gruppen waren auch für meteorologische Missionen und ASR-Missionen ( Air-Sea Rescue ) verantwortlich.
Während des zweiten Weltkrieges
Das Küstenkommando ist in vier verschiedene Gruppen unterteilt, die mehr oder weniger auf die verschiedenen ihm anvertrauten Aufgaben spezialisiert sind.
Abteilungen werden nach Island, Gibraltar, ins Mittelmeer und in den Fernen Osten geschickt. Amerikanische Lufteinheiten arbeiten in Zusammenarbeit mit Coastal Command.
Nach dem Zweiten Weltkrieg
Die Aktivitäten des Küstenkommandos richten sich nach der Bedrohung durch die Streitkräfte des Warschauer Pakts .
Oberbefehlshaber
Die folgenden Generaloffiziere leiteten diesen Dienst:
| Nachname | Angekommen um | Vorbei |
|---|---|---|
| Luftmarschall Sir Arthur Longmore | 14. Juli 1936 | 1 st September 1936 |
| Luftmarschall Sir Philip Joubert de la Ferté | 1 st September 1936 | 18. August 1937 |
| Luftmarschall Sir Frederick Bowhill | 18. August 1937 | 14. Juni 1941 |
| Air Chief Marschall Sir Philip Joubert de la Ferté | 14. Juni 1941 | 5. Februar 1943 |
| Luftmarschall Sir John Slessor | 5. Februar 1943 | 20. Januar 1944 |
| Air Chief Marschall Sir William Sholto Douglas | 20. Januar 1944 | 30. Juni 1945 |
| Luftmarschall Sir Leonard Slatter | 30. Juni 1945 | 1 st November 1948 |
| Luftmarschall Sir John Baker | 1 st November 1948 | 1 st Januar 1950 |
| Luftmarschall Sir Charles Steele | 1 st Januar 1950 | 8. Juni 1951 |
| Luftmarschall Sir Alick Stevens | 8. Juni 1951 | 8. November 1953 |
| Luftmarschall Sir John Boothman | 15. November 1953 | 5. April 1956 |
| Luftmarschall Sir Brian Reynolds | 5. April 1956 | 1 st Juni 1959 |
| Luftmarschall Sir Edward Chilton | 1 st Juni 1959 | 10. August 1962 |
| Luftmarschall Sir Anthony Selway | 10. August 1962 | 22. Januar 1965 |
| Luftmarschall Sir Paul Holder | 22. Januar 1965 | 2. September 1968 |
| Luftmarschall Sir John Lapsley | 2. September 1968 | 28. November 1969 |
Anmerkungen und Referenzen
Anmerkungen
- Englisch sprechende Autoren verwenden im Allgemeinen die Schreibweise von U-Booten. Französischsprachige Autoren zögern zwischen den englischsprachigen und den deutschsprachigen. Dieser Artikel behält die deutsche Schreibweise U-Boot / U-Boot bei.
Verweise
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Siehe auch
Literaturverzeichnis
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Dokumentarfilm
1943 ließ das britische Informationsministerium einen Propagandafilm über Coastal Command drehen . Es wird von JB Holmes gedreht und von RKO vertrieben. Der Film erzählt die Geschichte einer Mission, die von der Besatzung eines Sunderlandes geleitet wird, das einen Konvoi beschützt und ein U-Boot versenkt.