Klasse S1000 | |
Art | Anaerobes U-Boot |
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Geschichte | |
Werft | Rubin / Fincantieri Designbüro |
Status | Verlassen |
Besatzung | |
Besatzung | 16 Marineoffiziere und Besatzung; Möglichkeit, 6 Marinekommandos zu besteigen |
Technische Eigenschaften | |
Länge | 56,2 m |
Meister | 5,5 m |
Verschiebung | 1.170 t an der Oberfläche; 1.065 t unter Wasser |
Antrieb | 2 x Diesel- elektrisch mit AIP |
Leistung | Gesamt: 3,93 MW |
Geschwindigkeit | +14 Knoten beim Tauchen |
Tiefe | +250 m |
Militärische Merkmale | |
Rüstung | 6 x Röhren für eine Kombination aus 6 + 8 DCNS Black Shark Torpedos oder Novator 3M-54E1 Anti-Schiffs- Marschflugkörper oder 3M-54E Bodenangriff |
Elektronisch | 1 x Lockvogelwerfer 1 x Aktiv / Passiv- Radar 1 x Navigationsradar mit ARPA- Fähigkeit 1 x Optronischer Mast (TV / Infrarot , Laser, ASM- Alarm ) 2 x integrierte Masten für die Kommunikation ( HF , UHF , Satellit , VHF ) 1 x VLF- Antenne |
Aktionsbereich | 3.000 Meilen bei 4 Knoten an der Oberfläche; 1.000 Meilen bei 4 Knoten Tauchen mit AIP ; 25 Tage Autonomie |
Die S1000 - Klasse ist ein Klasse - U - Boote anaeroben Russo - Italienisch Diesel-Elektro - Antrieb mit einer Brennstoffzelle , hergestellt von Fincantieri . Das Rubin Designbüro ist für die allgemeine Gestaltung des Gebäudes verantwortlich.
Das 2004 gestartete Projekt wurde auf der Euronaval im Oktober 2006 in Form eines Modells vorgestellt und im Oktober 2008 auf derselben Messe bestätigt. Der S1000 ist hauptsächlich für den Export bestimmt. 2014 wurde das Projekt aufgrund der Verschlechterung der Beziehungen zwischen Russland und dem Westen eingestellt.