Magenta Klasse | ||||||||
Der Solferino . | ||||||||
Technische Eigenschaften | ||||||||
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Art | Schlachtschiff | |||||||
Länge | 86 m | |||||||
Meister | 17,27 m | |||||||
Entwurf | 8,69 m | |||||||
Verschiebung | 6.715 GRT | |||||||
Antrieb | Dampfmaschinen und Segel | |||||||
Leistung | 1.000 PS | |||||||
Geschwindigkeit | 13 Knoten | |||||||
Militärische Merkmale | ||||||||
Abschirmung | Gürtel = 120 mm Barbette = Kiosk = 120 mm |
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Rüstung | 10 x 240 mm Kanonen 4 x 190 mm Kanonen 50 x 30 Pfünderpistolen |
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Aktionsbereich | 3 Monate Lebensmittel und 700 Tonnen Holzkohle | |||||||
Andere Eigenschaften | ||||||||
Besatzung | 681 männlich | |||||||
Geschichte | ||||||||
Bauherren | Marine | |||||||
Bestellbeginn | 1861 | |||||||
Schiffe gebaut | 2 | |||||||
Schiffe geplant | 2 | |||||||
Verlorene Schiffe | 1 | |||||||
Abgerissene Schiffe | 1 | |||||||
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Die Magenta-Klasse ist eine Klasse von Schlachtschiffen mit eisernem Rumpf der französischen Marine, in deren Mitte eine schwere Artillerie-Batterie installiert ist.
Diese Klasse von Schlachtschiffen wurde von Henri Dupuy de Lôme (1816-1885), einem französischen Schiffsingenieur und Politiker, entworfen.
Es hat zusätzlich zu seiner schweren Artillerie 50 Stücke von 30 Pfund auf zwei Decks ausgekleidet. Es ist die einzige Klasse von Schlachtschiffen dieser Art, es ist auch die erste Klasse, die einen Sporn am Bug hat .
Schlachtschiffe dieser Klasse profitieren weiterhin von Doppelantrieb, Motor und Segel. Es ist ein Dreimast-Bark-Rig, das eine Segelfläche von 1.709 m² entwickeln kann.
Nachname | Starten | Rüstung | Werft | Karriereende | Foto |
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Magenta | 22. Juni 1861 | 2. Januar 1862 |
Arsenal Brest |
31. Oktober 1875 | |
Solferino | 24. Juni 1861 | 25. August 1861 | Lorient Arsenal | 1 st Januar Jahre 1882 |