Freche Klasse | ||||||||
La Friponne im Jahr 1917 vor ihrem Wechsel zur rumänischen Marine. | ||||||||
Technische Eigenschaften | ||||||||
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Art |
Aviso Second Class U-Boot- Abwehrschiff Minesweeper |
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Länge | 66,4 m | |||||||
Meister | 7,01 m | |||||||
Entwurf | 2,8 m | |||||||
Verschiebung | 315 Tonnen | |||||||
Bei voller Last | 414 Tonnen | |||||||
Antrieb | 2 Sulzer Dieselmotoren 2 Propeller
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Leistung | 1.260 PS insgesamt | |||||||
Geschwindigkeit | 14,5 Knoten | |||||||
Militärische Merkmale | ||||||||
Rüstung |
2 x 100 mm / 45 Modell 1897 Kanonen 2 x 8 mm Maschinengewehre Granaten-, Mörser- und ASM-Granaten |
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Aktionsbereich |
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Andere Eigenschaften | ||||||||
Besatzung | 54 Offiziere und Seeleute | |||||||
Geschichte | ||||||||
Bauherren |
Arsenal de Brest Arsenal de Lorient |
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Serviert in |
Nationale Marine Kostenlose französische Seestreitkräfte Royal Navy Rumänische Militärmarine Sowjetische Marine |
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Sponsor | Frankreich | |||||||
Bau Zeitraum |
1916 - 1917 | |||||||
Dienstzeit | 1916 - 2002 (Rumänien) | |||||||
Schiffe gebaut | 8 | |||||||
Schiffe geplant | 12 | |||||||
Annullierte Schiffe | 5 | |||||||
Verlorene Schiffe | 1 | |||||||
Abgerissene Schiffe | 6 | |||||||
Erhaltene Schiffe | 1 | |||||||
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Die Friponne-Klasse war eine kleine Serie französischer U-Boot- Abwehrboote, die vor dem Ende des Ersten Weltkriegs gebaut wurden . Sie wurden als neu klassifiziert Schaluppe von 2 th von 1916, Klasse in den 8 Einheiten wurden am 12. gebaut gesteuert 1920 gesteuert.
Nachname | Rumpfnummer | Werft | Kielhaltung | Starten | Inbetriebnahme | Karriereende |
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Der Schlingel | FN | Lorient Arsenal | 1916 | 1916 | 1917 | Verkauft nach Rumänien in1920und umbenannt in Locotenent-Comandor Stihi Eugen . Von den Russen am gefangen genommen29. August 1944im Hafen von Constanța . Integriert in die sowjetische Marine am14. September 1944wird es der Akhtouba (auf Russisch : Ахтуба ), bis zu seiner Rückkehr unter rumänischer Flagge nach10. Dezember 1945. Neu gestaltet in1960Als Vermessungsschiff nahm sie den vereinfachten Namen Eugen Stihi an. 2004 wurde sie aus dem aktiven Dienst entlassen. 2019 liegt sie immer noch in einem heruntergekommenen Zustand in Mangalia , aber es gibt Pläne, sie in ein Museumsschiff zu verwandeln . |
Die Bouffonne | BN | Lorient Arsenal | 1916 | 1916 | 1917 | Durchgestrichene Eincheckvorgänge 1925. |
Die Chiffonne | Lorient Arsenal | 1916 | 1917 | 1918 | Verkauft nach Rumänien in 1920und umbenannt in Locotenent Lepri Remus . Versunken auf10. November 1941nachdem ich eine Mine vor Sulina getroffen hatte . | |
La Diligente | Brest Arsenal | 1916 | 1917 | 1918 | Gefangen genommen von den Briten am3. Juli 1940in Portsmouth . Übergabe an die FNFL als Basisgebäude für U-Boot-Jäger . Steuerelemente angestrichen an27. Dezember 1946 dann kurz danach abgerissen. | |
Das Engagement | Brest Arsenal | 1916 | 17. Dezember 1917 | 1918 | Übertragen an die FNFL inNovember 1942. 1945 aus den Kontrollen entfernt. Abgerissen inDezember 1946. | |
Der Ungeduldige | Brest Arsenal | 1916 | 1917 | 1918 | Verkauft nach Rumänien in 1920und umbenannt in Căpitan Dumitrescu Constantin . Von den Russen am gefangen genommen29. August 1944im Hafen von Constanța . Integriert in die sowjetische Marine am14. September 1944wird es der Arax (auf Russisch : Аракс ), bis zu seiner Rückkehr unter rumänischer Flagge nach10. Dezember 1945. | |
Süße | Brest Arsenal | 1916 | 1917 | 1918 | Verkauft nach Rumänien in 1920und umbenannt in Sublocotenent Ghiculescu Ion . Von den Russen am gefangen genommen29. August 1944im Hafen von Constanța . Integriert in die sowjetische Marine am14. September 1944wird es die Angara (auf Russisch : Ангара ), bis zu ihrer Rückkehr unter rumänischer Flagge in10. Dezember 1945. Neu gestaltet in1960im hydrografischen Gebäude unter dem vereinfachten Namen Ion Ghiculescu . Entlassen aus dem aktiven Dienst im Jahr 2002. | |
Der Vorgesetzte | Brest Arsenal | 1916 | 1917 | 1918 | Steuerelemente angestrichen 21. März 1938. | |
Kokette | Abgesagt | |||||
Die Heldin | ||||||
Der Freudige | ||||||
Der Krieger | ||||||
La Mutine |