Citroën SpaceTourer / Jumpy III Peugeot Traveller / Expert III Toyota ProAce Verso / ProAce II Opel Zafira Life / Vivaro III Vauxhall Vivaro (Cargo / Life) III Fiat Scudo / Combi III | ||||||||
Auch genannt |
Citroën Dispatch (Großbritannien und Irland) Peugeot Expert Traveller (Türkei) |
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Kennzeichen |
Peugeot / Citroën Toyota Opel Vauxhall Fiat |
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Produktionsjahre | Peugeot / Citroën / Toyota: 2016 - Opel / Vauxhall 2019 - Fiat 2022 - |
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Klasse | Licht-Dienstprogramm | |||||||
Montagewerke) |
Valenciennes Luton Kalouga Montevideo (Jumpy, Expert) Rüsselsheim (Wasserstoffumrüstung)
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Motor und Getriebe | ||||||||
Energie | Diesel , Elektro | |||||||
Motor(e) | Peugeot / Citroen: BlueHDi Toyota: D-4D Opel / Vauxhall: CDTi Fiat: MJT 1.5 100/120 1.6 95/115/120 2.0 120/140/150/180 Elektro: 136 |
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Motorposition | Vorne quer | |||||||
Verschiebung | 1.499 bis 1.997 cm 3 | |||||||
Maximale Leistung | 95 bis 180 DIN- PS (70 bis 132 kW ) | |||||||
Maximales Drehmoment | 210 bis 400 Nm | |||||||
Übertragung |
Integrale Traktion |
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Getriebe | Manuell BVM5 / 6 Robotisiert ETG6 Automatisch EAT6 / EAT8 Automatisch EAT8 |
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Gewicht und Leistung | ||||||||
Maximale Geschwindigkeit | 145 bis 180 km/h | |||||||
Beschleunigung | 0 bis 100 km/h in 17,3 bis 10 s | |||||||
Autonomie | Elektrisch: Bis zu 330 km | |||||||
Mischkonsum | 5,9 bis 4,8 l/100 km | |||||||
Ausstoß von CO 2 | 0 bis 184 g / km | |||||||
Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
Körper(e) |
Ludospace 5 Türen, 5 bis 9 Sitze Van 2 bis 3 Sitze |
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Plattform | EMP2 | |||||||
Rahmen |
Peugeot 308 II / 408 II / 508 II / 3008 II / 5008 II / Rifter / Traveller Citroen C4 Picasso II / C5 Aircross / Berlingo III / SpaceTourer Opel Grandland X / Combo D / Vivaro III Toyota ProAce II DS 7 Crossback |
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Aufhängungen | McPherson + Stabilisatoren / Schräge Dreiecke | |||||||
Maße | ||||||||
Länge | Kurz: 4.600 mm Mittel: 4.950 mm Lang: 5.300 mm |
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Breite | 1.920 mm | |||||||
Höhe | Kurz / Mittel: 1.900 mm Lang: 1.940 mm |
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Radstand | Kurz / Mittel: 2.920 mm Lang: 3.270 mm |
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Kofferraumvolumen | Kurz: 1.978 dm 3 Mittel: 2.381 dm 3 Lang: 2.932 dm 3 |
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Sicherheit | ||||||||
Euro-NCAP- Hinweis | (2015) | |||||||
Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Citroën SpaceTourer , Peugeot Traveller, Opel Zafira Life und Toyota ProAce (Verso) II sind Passagierversionen von leichten Nutzfahrzeugen (LCV), die von PSA - Toyota ab 2016 und Opel ab 2019 produziert werden . Sie heißen bei Nutzfahrzeugen wie ihre Vorgänger Citroën Jumpy III , Peugeot Expert III und Opel Vivaro C.
Im August 2012 kündigte die PSA Peugeot Citroën-Gruppe ein Projekt für leichte Nutzfahrzeuge (LCV) an. Genannt K-Zero ist beabsichtigt , die ersetzen Citroën Jumpy II, Peugeot Expert II und Toyota PROACE , die japanische Marke ersetzt Fiat ab 2016 als Partner von PSA in dem Austausch Design und Produktionskosten.
Citroën und Peugeot hatten zu diesem Zeitpunkt jeweils die Früchte ihrer Überlegungen im Bereich Nutzfahrzeuge präsentiert.
Citroën begann 2011 mit dem Konzeptfahrzeug Tubik , das während der IAA in Frankfurt präsentiert wurde . Aber nur wenige Elemente werden im Produktions-SpaceTourer landen.
Peugeot wiederum präsentiert seine Vision auf der Milan Design Week 2015 mit dem FoodTruck-Konzept. Wie der Name schon sagt, handelt es sich um einen Prototyp eines Food Trucks , der sich während der gesamten Veranstaltung als wirklich funktional erweisen wird. Auf der Designseite trägt die Front die neue Identität der Marke: den Peugeot-Löwen in der Mitte eines Kühlergrills mit Chromkante und einem Einsatz, der die Frontoptik wie eine katzenartige Pupille trennt. Eine ähnliche Front wird beim Serien-Peugeot Traveller zu finden sein.
Die Fahrzeuge werden auf angekündigt , 1 st Dezember 2015 unter den Namen SpaceTourer Citroen, Peugeot und Toyota PROACE Traveller II. Sie sind kleiner als Citroën Jumper und Peugeot Boxer und bieten „Shuttle“-Utility-Versionen für den professionellen Einsatz (Güterverkehr), aber auch „Combi“-Alternativen für den Transport von 5 bis 9 Passagieren. Ihre Produktion soll 2016 im Werk SEVEL Nord beginnen , mit Blick auf die Vermarktung im ersten Quartal. Aus diesem Anlass profitierte das Werk von Modernisierungen, insbesondere in der Logistik, und durch die Einführung des „Full Kitting“.
Die Utility-Versionen der beiden französischen Autos behalten ihre Namen Citroën Jumpy und Peugeot Expert. Die drei Modelle werden in drei Längen (L1 / L2 / L3) und in einer einzigen Höhe H1 angeboten.
Der Citroën SpaceTourer, Peugeot Traveller und Toyota PROACE II werden bei offiziell vorgestellt 2016 Genfer Autosalon auf3. März 2016, und deren Dienstprogrammversionen auf 30. März 2016.
Das Trio gewann 5 Sterne bei den Euro NCAP Crashtests.
Das 7. Dezember, verleiht der Argus dem Experten, Gebrauchsversion des Peugeot-Modells, den Titel des Gebrauchs des Jahres 2017, während einer Feierstunde im Palais de Tokyo , einem der drei ständigen Gebäude der internationalen Ausstellung von 1937 in Paris.
Das 11. Januar 2019präsentiert Opel den neuen Zafira Life, der kein Minivan mehr ist, sondern ein Familien-Derivat des nachfolgend präsentierten Vivaro C. Es ist der Cousin des Citroën SpaceTourer , Peugeot Traveller und Toyota ProAce . Die Vermarktung ist für September 2019 geplant . Am 23. Januar wird die Utility-Variante Vivaro C präsentiert.
Das 12. Juni 2020präsentiert Citroën mit dem ë-SpaceTourer eine 100 % elektrische Version seines Nutzfahrzeugs. Dann kamen der Citroën ë-Jumpy, der Peugeot e-Traveler und e-Expert, der Opel Zafira-e Life und Vivaro-e, der Opel Vivaro-e Life und Vivaro-e und schließlich der Toyota ProAce Verso Electric und ProAce Electric.
Am 18. Mai 2021 präsentiert Opel den Vivaro-e Hydrogen. Diese neue Version hat eine Nutzlast von 1100 kg (gegenüber 1200 kg für die elektrische Version und 1400 kg für die thermische Version). Der Vivaro-e Hydrogen kombiniert eine 45-kW-Brennstoffzelle mit einer 10,5-kW-Lithium-Ionen-Batterie. Die Wasserstoffkanister werden von Symbio geliefert , einem Joint Venture von Michelin und Faurecia . Peugeot präsentierte wenige Tage später seinen Expert-e Hydrogen und Citroën seinen ë-Jumpy Hydrogen. Diese werden im Werk Valenciennes hergestellt und anschließend im ehemaligen Opel-Werk in Rüsselheim auf Wasserstoff umgestellt .
Kurz-, Mittel-, Lang-, Utility- und Sonderversion kombiniert.
1.5 BlueHDi / D-4D / CDTi / MJT | 1.6 BlueHDi / D-4D | 2.0 BlueHDi / D-4D / CDTi / MJT | Elektrisch | ||||||||||
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Die Architektur | 4 Zylinder ( Typ DV / DLD ) | 4 Zylinder ( Typ DW ) | |||||||||||
Hubraum (in cm 3 ) |
1499 | 1.560 | 1997 | ||||||||||
maximale Kraft | 100 PS bei 3.500 U/min | 120 PS bei 3.500 U/min | 95 PS bei 3.750 U/min | 115 PS bei 3.600 U / min | 120 PS bei 3.500 U/min | 122 PS bei 3.750 U/min | 140 PS bei 3.750 U/min | 150 PS bei 3.750 U/min | 178 PS bei 3.750 U/min | 136 PS | |||
maximaler Drehmoment | 270 Nm bei 1600 U/min | 300 Nm bei 1750 U/min | 210 Nm bei 1750 U/min | 240 Nm bei 1750 U/min | 270 Nm bei 1750 U/min | 300 Nm bei 1750 U/min | 340 Nm bei 2000 U/min | 370 Nm bei 2000 U/min | 400 Nm bei 2000 U/min | 260 Nm | |||
Getriebe | BVM6 | BVM5 | ETG6 | BVM6 | EAT8 | BVM6 | EAT6 | EAT8 | N / A | ||||
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) |
157 | 172 | 145 | 158 | 160 | 170 bis 185 | 170 bis 185 | 180 | 170 bis 183 | 185 | 130 | ||
0- 100 km/h (in s) |
13,5 | 12 | 15,9 bis 15,5 | 17.3 | 13,4 bis 12,9 | 12.9 | 13,3 bis 12,5 | 13.3 | 10.6 | 11 bis 10,3 | 10,1 bis 10 | 8.8 | 11,9 bis 10,8 |
Kombinierter Verbrauch (in L/100 km) |
5.2 | 4.8 | 5,5 bis 5,6 | 5,2 bis 5,4 | 5.1 bis 5.2 | 5.2 | 5.3 | 7.1 bis 7.2 (WLTP) | 7 (WLTP) | 5.3 | 5,7 bis 5,9 | 7,2 bis 7,3 (WLTP) | |
CO 2 -Emissionen (in g/km) |
137 | 128 | 144 bis 148 | 135 bis 139 | 133 bis 137 | 137 | 139 | 180 bis 188 (WLTP) | 184 (WLTP) | 139 | 151 bis 155 | 188 to (WLTP) | 0 |
Im November 2019 stellt Opel die Elektroversion seines Vivaro und Zafira Life vor. Es wird mit zwei verschiedenen Batterien angeboten: 50 und 75 kWh.
Opel kündigt eine Reichweite zwischen 200 und 300 Kilometern an.
Zafira LebenWie der Vivaro wird auch der Zafira Life in Großbritannien unter dem Vauxhall-Logo vermarktet. Er nimmt den Namen Vivaro Life an.
Kaum formalisiert, profitieren Citroën SpaceTourer und Peugeot Traveller von spezifischen Versionen in Form von Showcars.
Auf dem Genfer Autosalon 2016 präsentierte Citroën ein Konzept einer farbenfrohen 4x4-Variante des SpaceTourer mit Dangel -Allradantrieb . Dieses Showcar heißt SpaceTourer Hyphen, benannt nach der Pop-Rock-Band Hyphen Hyphen , und lässt eine mögliche 8-sitzige SUV-Version des Minivans ahnen, die von Dangel vermarktet werden würde.
Anfang Februar 2016 präsentierte Peugeot den Traveller i-Lab. Sein Hauptmerkmal ist das Vorhandensein eines sehr großen Touchscreens und eines verbundenen Tablets (32 ''), um das herum vier einzelne Sitze einander gegenüber angeordnet sind.
Auf dem Genfer Autosalon 2017 präsentierte Citroën ein Konzept einer 4x4-Variante des SpaceTourer mit weißer und grauer Lackierung, roten Punkten zur Erhöhung der Montage und Schneeketten an den Rädern und ausgestattet mit Allradantrieb. Es heißt SpaceTourer 4x4 E Concept.
Auf den 2017 Frankfurt Motor Show präsentiert Citroën eine konzeptuelle Wohnmobil Variation des SpaceTourer mit Allradantrieb, ein Aufstelldach und einem inländischen Innenraum.
Der SpaceTourer The Citroënist Concept wird auf dem Genfer Automobilsalon 2019 mit Aufklebern „The Citroënist Est.1919“ an den Vordertüren präsentiert, um das 100-jährige Bestehen des Herstellers zu feiern.
Citroën Jumpy III.
Peugeot-Experte III.
Toyota ProAce II.
Peugeot Traveller, der von der Nationalpolizei verwendet wird.
Sowie von der Nationalen Gendarmerie.
Auch die litauische Polizei hat den Peugeot-Van erworben.