Schaltung von Croix-en-Ternois

Schaltung von Croix-en-Ternois
Der Karausche
Illustratives Bild des Artikels Circuit de Croix-en-Ternois
Haupteigenschaften
Ort Croix-en-Ternois
Pas-de-Calais
Hauts-de-France Frankreich
Art Dauerhaft
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
(Siehe Situation auf der Karte: Frankreich) Schaltung von Croix-en-Ternois
Konstruktion 1971
Öffnung Mai 1973
Inhaber Patrick D'Aubreby
Operator
Griffiths Auto-Motorrad-Sportverband
Die Genehmigung FIA-Abschluss 3
Bilden Wicklung
Bedeutung Zeitplan
Steht Garagen, kurze Auffahrt
Veranstaltungen
Französischer Pokal der
historischen Grand-Prix- Strecken
Maße
Anzahl der Züge 6
Länge 1.900 km
Min. Breite 9 m
maximale Breite 15 m
Neigung 0 °
Beste Runde (2013 Coupe de France des Circuits)
Zeit 51.694
Pilot JOUVENT Jean-Philippe
Modell NORMA M20F 2007

Die Strecke Croix-en-Ternois ist eine Rennstrecke in Croix-en-Ternois im Departement Pas-de-Calais im Norden Frankreichs . Es ist eine der 34 von der FFSA zugelassenen französischen Geschwindigkeitsstrecken .

Historisch

Die Croix-en-Ternois-Rennstrecke wurde 1971 von einer Gruppe von Enthusiasten aus Nordfrankreich gebaut und im Mai 1973 eingeweiht. Von 1973 bis 1977 war sie Schauplatz zahlreicher mechanischer Sportveranstaltungen (Auto und Auto) Motorrad) und wird der erste in Frankreich sein, der am allerersten Formel-3-Europapokal teilnimmt .

1980 ermöglichte die Gründung des der FFSA angeschlossenen Sportverbandes Auto-Moto du Ternois der Rennstrecke die Ausrichtung offizieller Wettbewerbe.

1996 gründete das Griffith-Team eine Formel-3 -Einsitzer-Fahrschule . Die Rennstrecke wird auch zur Teststrecke für mehrere Hersteller (hauptsächlich Renault und Ford ) und wird die Startzeremonie des Renault 11 vor einer Rekordmenge von 20.000 Zuschauern ausrichten .

Seit Juli 1999 wird der Unternehmer und ehemalige Amateurfahrer der französischen Formel-3-Meisterschaft Patrick d'Aubreby neuer Eigentümer der Infrastruktur. Er startete ein Projekt zur Sanierung der Strecke, um das Überholen zu erleichtern, zwei Kurven wurden verbreitert.

Im März 2000 ermöglichten die Re-Homologationsarbeiten die Ausrichtung nationaler Motorsport-Meisterschaften.

2012 wurden neue Arbeiten durchgeführt, um die Strecke etwas zu verbreitern und zu verlängern.

Gleis und Infrastruktur

Technische Eigenschaften

Die Auto- und Motorradstrecke von Croix-en-Ternois ist für Automobilwettkämpfe bis zur Formel 3 und für Motorradfahrer der Kategorie Promosport bis 1000  cm 3 zugelassen .

Die Strecke ist 1,9  km lang, 9 bis 15 m breit und besteht aus langen Geraden, Löffelstiften und einer "S" -Biegung, die unter der Brücke verläuft, die die inneren Koppeln verbindet . Das Startraster befindet sich vor der Box. Besucher haben freien Zugang zu den Koppeln und dem Podium, und die Zuschauer können fast die gesamte Strecke sehen, unabhängig von ihrem Standort.

Die Rennstrecke befindet sich wenige Kilometer von Saint-Pol-sur-Ternoise und Hesdin entfernt am Rande des Departements D939, das Pas-de-Calais von Ost nach West bedient. Der Zugang für Piloten erfolgt über die Abteilungsstraße, während der Zugang für Besucher vom Dorf Croix-en-Ternois aus erfolgt.

Paddocks

Der Croix en Ternois Schaltung hat drei Paddock  : eine zentrale Paddock von 2.500  m 2 und Koppeln n o  2 und n O  3 von 3,500  m 2 . Besucher haben die Möglichkeit, bei Bedarf auf der Rennstrecke zu übernachten.

Restaurant

Auf der Rennstrecke Croix-en-Ternois steht Besuchern und Teilnehmern ein Restaurant zur Verfügung, in dem rund 100 Personen Platz finden.

Ergebnisse

Der Rundenrekord für Motorräder wird FONTANELLE Benjamin mit seiner Yamaha R1 in 53,504 Sekunden im Mai 2019 zugeschrieben.

Der Rundenrekord wurde 2004 von Nico Rosberg in F3 mit einer Zeit von 47 Sekunden gehalten.

French Circuits Cup 2018

Kategorie Nachname Wagen Beste Zeiten
A / FA Fabien JULIA HONDA CIVIC 1: 01.611
C3 / CM / CN Christian LABARBE NORMA M20 53,285
Einsitzer Anthony LOEUILLEUX MEISTER 52,626
GT Francois ADER CATERHAM 57.325
N / FN Pierre BELLINGUER BMW E36 1: 00.938
Formel Ford Pierre DESSY SWIFT 92 1: 01.424
TWIN CUP Laurent DZIADUS TWINGO 1: 09.325

Promosport - beste Runde

Kategorie Nachname Motorrad Beste Zeiten
125 PROMO Louis LAGRIVE SUZUKI 1: 10.072
400 PROMO Hugo GIRARDET KAWA 59.690
PROMO 500 CUP 2020 Emmanuel LEPROVOST HONDA 59.614
600 PROMO Thibaut NAGORSKI SUZUKI 55.017
1000 PROMO Benjamin Fontanelle YAMAHA 53.504
SENIOR PROMO Olivier ULMANN KAWA 54.425

Galerie

Verweise

  1. Von der FFSA genehmigte Geschwindigkeitsschaltungen - Nationale Gruppe von Fahrzeugschaltungen, industriellen Testzentren und assoziierten Berufen (GN CACEIPA)
  2. Schaltungseigenschaften - Offizielle Seite
  3. Pokal Promosport 2013 - FFM
  4. Rennstrecke: Croix en Ternois - Nicolas Liszewski, L'Automobile Sportive.com

Externe Links