Arica-La Paz Eisenbahn

Linie
von Arica nach La Paz
Linie von Arica nach La Paz
Illustratives Bild des Artikels Arica-La Paz Eisenbahn
Eisenbahnkarte
Land Chile , Bolivien
Historisch
Inbetriebnahme 1912  - 2011 (Wiedereröffnung der Leitung nach dem Konkurs des Eigentümers)
Schließen 2005
Technische Eigenschaften
Länge 440  km
Abstand metrisch (1.000  m )
Elektrifizierung Nicht elektrifiziert
Gestell Abt Typ
Anzahl der Möglichkeiten Einspurig mit Ausweichmanövern
Der Verkehr
Inhaber Empresa de los Ferrocarriles del Estado
Betreiber Empresa de los Ferrocarriles del Estado

Die Arica-La Paz-Eisenbahn (auf Spanisch Ferrocarril Arica-La Paz ) ist eine Eisenbahn, die Chile gemäß dem Vertrag von 1904 zwischen Chile und Bolivien gebaut hat , um die Städte Arica und La Paz zu verbinden . Es wurde am eingeweiht6. März 1912Mit einer Länge von 440 km ist es die kürzeste Route zwischen der Küste des Pazifischen Ozeans und dem Landesinneren  , davon 233  km in Bolivien. Die Eisenbahn überquert die Anden in 4.265  m Höhe und verbindet sich mit dem bolivianischen Schienensystem nach Viacha .

Die Eisenbahn wurde vom Deutschen Philipp Holzmann gebaut und hat 7 Tunnel .

Die Strecke war bis 2005 in Betrieb, als sie durch den bolivianischen Winter zerstört wurde . Nachdem die Streckenbesitzer bankrott gegangen waren, wurde sie 2006 von der chilenischen Eisenbahngesellschaft übernommen, die einen zweijährigen Reparaturplan mit einer Wiedereröffnung in ankündigte.Dezember 2011.

Anmerkungen und Referenzen

  1. Westdeutscherundfunk
  2. http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/09/11/reponer-tren-arica-la-paz-cuesta-us-26-millones/ abgerufen am 29. Juni 2009
  3. http://www.mundomaritimo.cl/noticias/adjudican-rehabilitacion-del-ferrocarril-arica-la-paz/ abgerufen am 23. März 2011

Siehe auch

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Externe Links