Donau-Oder-Kanal
| Donau-Oder-Kanal Donau-Oder-Kanal Kanał Odra-Dunaj | |
 Der Donau-Oder-Kanal bei Wien | |
| Erdkunde | |
|---|---|
| Land | Österreich , Tschechische Republik und Polen |
| Start | Der Lobau Wien ( Österreich ) |
| Ende | La Morava ( Tschechien ) |
| Eigenschaften | |
| Länge | 2,3 km (für den österreichischen Teil) km |
| Vorlage | bis zu 4000 t |
| Geschichte | |
| Eröffnungsjahr | 8. Dezember 1939 |
Der Donau-Oder-Kanal ( deutsch : Donau-Oder-Kanal ; polnisch : Kanał Odra-Dunaj ) ist ein Wasserstraßenprojekt, das die Wiener Lobau ( Österreich ) mit der Morava ( Tschechien ) und hier an der Oder verbinden sollte in der Nähe der Stadt Kędzierzyn-Koźle in der Woiwodschaft Opole in Polen .
Der geplante Kanal hat eine Länge von 320 km und einen Höhenunterschied von 124 Metern.
Die 1939 teilweise eingeweihten Infrastrukturarbeiten wurden in den folgenden Jahren in Österreich zwischen Wien und Angern und im März hauptsächlich zwischen dem Wiener Lobau und der Stadt Groß-Enzersdorf im Nordosten Wiens fortgesetzt .
-
Eingang zum Donau-Oder-Kanal in Devín (Var. A bis D)
-
Eingang zum Donau-Oder-Kanal in Wien (Var. B a C)
-
Donau-Oder-Kanal, Betriebsreichweite bei Wien
-
Erreichen Sie den Donau-Oder-Kanal in der Wien-Lobaustraße
-
Koźle Flusshafen, Gliwicki Kanal und die Oder
-
Standort der ersten Grabarbeiten des Donau-Oder-Kanals (8. Dezember 1939), in der Nähe von Nowa Wieś, unweit von Kędzierzyn. Wir sehen von links nach rechts: den Gliwice-Kanal, der zur Chemiefabrik Kędzierzyn abzweigt, mit dem offenen Meer des Donau-Oder-Kanals (6 km).
-
Der letzte Flusshafen des Kedzierzynski-Kanals, am Ende des zwischen 1938 und 1943 gegrabenen Dunao-Oder-Kanals.
-
Der (schiffbare) Abflussarm des Oderkanals umgeht die Stadt Racibórz .
-
Das Schloss an der kanalisierten Elbe in Pardubice mit dem beweglichen Damm. Es ist geplant, diesen Fluss schließlich mit dem Donau-Oder-Kanal zu verbinden.
-
Der Flusshafen von Chvaletice ist die letzte Verbindung zur kanalisierten Elbe. Es ist geplant, die Elbe nach Pardubice zu leiten, um ihre Verbindung mit dem Donau-Oder-Kanal zu ermöglichen.