Boeing F2B
![]() | ||
![]() Drei F2Bs im Flug, 1928. | ||
Baumeister | Boeing | |
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Rolle | Jäger | |
Status | Aus dem Dienst genommen | |
Erster Flug | 3. November 1926 | |
Inbetriebnahme | 20. Januar 1928 | |
Nummer gebaut | 33 (einschließlich eines Prototyps) | |
Besatzung | ||
1 Pilot | ||
Motorisierung | ||
Motor | Pratt & Whitney R-1340-8 Wasp | |
Nummer | 1 | |
Art | 9 Sternzylinder | |
Geräteleistung | 425 PS | |
Maße | ||
![]() | ||
Spanne | 9,17 m | |
Länge | 6,98 m | |
Höhe | 2,81 m | |
Flügeloberfläche | 22,57 m 2 | |
Massen | ||
Leer | 902 kg | |
Maximal | 1.272 kg | |
Performance | ||
Reisegeschwindigkeit | 212 km / h | |
Maximale Geschwindigkeit | 254 km / h | |
Decke | 6.555 m | |
Klettergeschwindigkeit | 576 m / min | |
Aktionsbereich | 507 km | |
Rüstung | ||
Intern | 1 Kanone Browning M2 12,7 mm und 1 Kanone Browning 1919 7,62 mm oder zwei Kanonen 7,62 mm vor dem Rumpf | |
Extern | 5 Bomben von 11 kg unter dem Rumpf und unter dem unteren Flügel | |
Die Boeing F2B ist ein Militärflugzeug aus der Zwischenkriegszeit, das von 1928 bis 1932 als Jagdbomber in der United States Navy eingesetzt wurde . Dieser Doppeldecker mit ungleichen Flügeln folgte der Boeing FB und wurde von der Boeing F3B gefolgt . Er ist den Luftfahrtfanatikern dank der drei Sea Hawks bekannt , die ein Kunstflugteam bilden, das für sein Flugtraining bekannt ist.
Ursprünglich war das Boeing-Modell 69 von den Ergebnissen von Tests mit dem Modell 15 in den Versionen FB-4 und FB-6 inspiriert , die zeigten, dass der luftgekühlte Sterntriebwerk für einen Bordjäger dem überlegen ist Motor. Inline wassergekühlt. Boeing entschied sich für den Einsatz des 425 PS starken Wasp- Star- Triebwerks R-1340-B in einer Flugzeugzelle des Modells 69, die speziell für den Betrieb von Flugzeugträgern entwickelt wurde . Diese Anpassung brachte einen ausgezeichneten Jäger hervor .
Der erste Flug des XF2B-1-Prototyps ist der 3. November 1926. Es erreicht Geschwindigkeiten von 248 km / h und beeindruckte die US-Marine so sehr , dass es 32 F2B-1-Modelle bestellte. Neben der Entfernung der Turbine, die zur Reduzierung des Luftwiderstands diente, hatten die Serienversionen auch ein getrimmtes Ruder . Die Lieferung beginnt am20. Januar 1928Mit wenigen betroffenen Flugzeugen an Bord des Flugzeugträgers USS Saratoga (CV-3) jagt das Geschwader VF-1B (in) und das andere Bombergeschwader VF-2B (in ) .
Die F2B hatte den gleichen Rumpf mit geschweißten Rohren und Holzflügeln als FB sowie einem großen Propeller , die den Luftwiderstand um den Motor zu reduzieren , dienen (die in der Produktion unterbrochen wird). Wie bei der FB-5 können Waffen moduliert werden, entweder zwei Kanonen von 7,62 mm ist ein Maschinengewehr von 7,62 mm und weitere 12,7 mm im unteren Flügel. Die F2B konnte bis zu vier 11- kg- Bomben unter den Tragflächen tragen, plus eine fünfte, die am Rumpf befestigt werden konnte.
Obwohl die Marine keine zusätzlichen F2Bs bestellt hat, hat Boeing zwei weitere als Modell 69B für den Export gebaut: eine nach Brasilien und eine nach Japan.
In 1927 , die United States Navy, mit Hilfe von Lieutenant Tomlinson DW, sein ersten offiziellen Kunstflugteam erstellt. Das Team verwendet drei Boeing F2B-1- und F2B-2-Flugzeuge. Die erste Demonstration fand im Januar 1928 in San Francisco statt und führte zu einem beliebten Spitznamen: Suicide Trio (Suicidal Trio), obwohl das Team offiziell Three Sea Hawk - Trois Faucons de Mer heißt. Die erste öffentliche Präsentation fand zwischen dem 8. und 16. September statt , während der National Air Races- Woche in der Domaine des Mines (jetzt Los Angeles International Airport ). Die Boeing F2B-1 konnte ohne Motorstillstand nicht invertiert fliegen. Deshalb modifizierte Leutnant Tomlinson die Vergaser , um einen kurzen Flug auf dem Rücken zu ermöglichen. Ende 1929 wurde das Team von Trois Faucons de Mer aufgelöst, als die VB-2B-Piloten anderen Einheiten zugewiesen wurden.