Datiert | Von 2 bis23. August 1864 |
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Platz | Mündung der Mobile Bay ( Alabama ) |
Ergebnis | Sieg der Union |
Vereinigte Staaten |
Konföderierte Staaten |
David Farragut ( Marine ) Gordon Granger ( Armee ) |
Franklin Buchanan ( Marine ) Richard Lucian Page ( Armee ) |
14 Holzgefäße (einschließlich 2 Kanonenboote) 4 Eisen Rumpf Monitore 5.500 Soldaten |
3 Kanonenboote 1 Schlachtschiff mit Eisenrumpf 1.500 Soldaten, aufgeteilt in drei Forts |
- Auf See: 150 Tote, 170 Verwundete - An Land: 1 Toter, 7 Verwundete - 1 versenkter Monitor |
- Auf See: 12 Tote, 19 Verwundete, 123 Gefangene - 1 Kanonenboot erbeutet, 1 zerstört |
Kämpfe
Die Schlacht von Mobile Bay ist eine Seeschlacht des amerikanischen Bürgerkriegs, an der5. August 1864.
Sie sieht, wie ein nördliches Geschwader unter dem Befehl von Konteradmiral David Farragut den Eintritt in die Mobile Bay erzwingt und sich über ein südliches Geschwader unter der Führung des Schlachtschiffs CSS Tennessee durchsetzt.
In Juli 1864, nähern sich die Nordländer Atlanta . Nach Angaben der Karte als „Anaconda“ , die den Süden zu erwürgen versucht, eine der verbleibenden Ziele, nach der Einnahme von New Orleans und Pensacola , war Mobil , die letzte Bastion der Blockadebrechern Südländer.
Für den Einsatz ist das Westblockadegeschwader des Golfs von Mexiko ( West Gulf Blockade Squadron ) der Unionsmarine zuständig.
Mobile Bay, 240 km östlich des Mississippi-Deltas, ist 48 km lang und an seiner Mündung etwa 10 km breit. Die Wassertiefe ist gering.
Die Stadt Mobile liegt am Ende der Bucht im Norden.
Der Eingang zur Bucht wird von niedrigen Inseln blockiert, die gemauerte Festungen tragen. Im Osten Fort Morgan, 38 Kanonen; im Westen, auf Dauphine Island, Fort Gaines, 25 Kanonen.
Der Hauptkanal zwischen den Inseln und den Sandbänken liegt auf der Ostseite des Passes unter den Kanonen von Fort Morgan.
Die nördlichen Seestreitkräfte stehen unter dem Kommando von Konteradmiral David G. Farragut . InJuli 1864, er führt das Geschwader an, das Mobile Bay blockiert.
Sein Geschwader umfasst 26 Schiffe. Sie werden in drei Gruppen eingeteilt.
AngriffskräfteIhr Ziel ist es, die Passage zu erzwingen.
4 Monitore , gepanzerte Schiffe, deren allgemeine Form derjenigen ähnelt, aus der der Name stammt: "eine Käseschachtel auf einem Brett".
Die ersten beiden sind „seetaugliche Monitore“. Sie haben einen zylindrischen Turm, der zwei 15-Zoll- Dahlgren-Kanonen trägt .
Die letzten beiden sind Flussmonitore. Sie tragen zwei zylindrische Geschütztürme mit jeweils zwei 11-Zoll-Dahlgren-Kanonen.
6 Kanonenboote , angetrieben durch seitliche Schaufelräder:
Sein Geschwader ist in 2 Spalten angeordnet. Der rechte, der den Kanonen von Fort Morgan am nächsten liegt, besteht aus 4 Monitoren . Die linke gruppiert die Holzschiffe.
Um sicherzustellen, dass diese nicht mitten in der Passage behindert und bewegungsunfähig werden, sind sie zu zweit mit einem auf der linken Seite festgemachten Kanonenboot verbunden.
Der erste ist der Brooklyn mit dem Octorara zu seiner Linken. Farragut lässt ihn den Kopf der Kolonne übernehmen, weil dieses Schiff eine Vorrichtung hat, um "Torpedos" zu vermeiden. Eher rudimentäres Gerät, da es sich um einen Holm handelt, der unter den Bugspriet gelegt wird und an dem Ketten hängen, die in Greifern enden. Auf diese Weise sollen die Greifer wie ein Rechen die „Torpedos“ an ihren Ketten einhaken und vom Rumpf wegbewegen. Er ist auch derjenige, der die meisten Kanonen "jagen" kann und es erscheint sinnvoll, so schnell wie möglich auf Fort Morgan feuern zu können, was die seitliche Anordnung der Kanonen nicht zulassen würde.
Dahinter finden wir der Reihe nach Hartford und Metacomet , Richmond und Port Royal , Lackawanna und Seminole , Monongahela und Kennebec , Ossipee und Itasca , Oneida und Galena .
Alle Holzschiffe haben Ketten an ihren rechten Flanken als improvisierte Panzerung.
Reservieren4 weitere Kanonenboote verbleiben östlich von Mobile Point .
Die Seestreitkräfte der Konföderation stehen unter dem Kommando von Admiral Franklin Buchanan . Letzterer war Kommandant der Merrimack während des Kampfes bei Hampton Roads ( 1862 ). Heute trägt es seine Spuren auf dem Schlachtschiff Tennessee.
Schlachtschiff TennesseeDer Schlachtschiffrumpf Eisen Tennessee (in) wird im Oktober 1862 in Selma , Alabama, auf Eis gelegt ; Ende Februar 1863 vom Stapel gelassen , wurde sie zur Bewaffnung nach Mobile geschleppt. Es erhält seine Panzerung , seine Maschinen und seine Kanonen. Es wird empfangen am16. Februar 1864und unter dem Befehl von Leutnant James D. Johnston. Es enthält noch keine Vorkehrungen zur Unterbringung der Besatzung .
Es ist ein klassisches Schlachtschiff mit Eisenhülle für die Konföderierten . Das heißt, es trägt eine Kasematte mit um 45° geneigten Seiten. Die Pläne, nach denen es gebaut wurde, stammen aus denen Kolumbiens. Aber die Panzerung hat 3 Schichten, wo ihre Vorgänger nur 2 hatten. Die von einer Atlanta-Gießerei gelieferten Platten sind 6,40 Meter lang (21 Fuß) und 18 cm (7 Zoll) breit . Ihre Dicke beträgt 5 cm (2 Zoll). An der Front und bis hinter das Cockpit sind 3 Lagen dieser Platten vernietet. Dann, bis zum Ende der Kasematte, besteht die Panzerung aus zwei Schichten von 5 cm großen Platten über einer dritten, nur 2,5 cm (1 Zoll) lang. Das Deck hat eine Panzerung aus einer Schicht von 5 cm (2 Zoll) Platten .
Die Höhe der Kasematte beträgt 2,44 Meter.
Seine Verdrängung beträgt 1.273 Tonnen. Seine Länge von 63,70 Metern (209 Fuß) bei einer Breite von 14,63 Metern (48 Fuß). Es hat einen Tiefgang von 4,27 Metern.
Seine Maschinen stammen von einem Handelsschiff, der „Alonzo Child“. Dies sind 2 Dampfmaschinen, die von 4 Kesseln angetrieben werden. Die Tennessee hat 2 vierblättrige Propeller. Den Maschinen fehlt es an Leistung und sie erlauben dem Schlachtschiff nur eine Geschwindigkeit von 6 Knoten .
Es kann ein schwerwiegender Defekt festgestellt werden. Es kommt von den Ketten, die es ermöglichen, das Ruder zu manövrieren . Sie sind auf dem Achterdeck und ohne jeglichen Schutz ausgesetzt.
Zur Besatzung gehören 133 Matrosen.
Seine Bewaffnung umfasst 6 Kanonen. Auf jeder Flanke, 2 Brooke gezogene Kanonen von 6,4 Zoll. Vorne und hinten 1 gezogener Lauf, Brooke von 7 Zoll. Die vorderen und hinteren Geschütze sind auf einem Drehpunkt montiert und können über 3 Öffnungen in die Schiffsachse oder auf eine Seite feuern.
Die Ports sind durch 13 cm (5 Zoll) dicke Eisenmäntel geschützt , um die Besatzung beim Laden des Teils zu schützen. An den Seiten gleiten diese Mantelets in Rutschen, so dass sie über das Bullauge angehoben werden können. Für die Anschlüsse der Enden sind die Mantelets am Boden befestigt und schwenkbar; Ketten, mit denen sie manövriert werden können.
Die anderen Schiffe der Südflottille sind ungepanzerte Holzschiffe, die an den Seiten mit Schaufelrädern ausgestattet sind.
Da der westlichste Pass nur Kanus und Leichtschiffe passieren lässt, sind sich die Südländer sicher, dass ihre Gegner den Pass zwischen Sand Island und dem Ende der Halbinsel passieren müssen, wo sie installiert ist. Um sicher zu gehen, dass die ankommenden oder abgehenden Schiffe unter dem Feuer seiner Geschütze stehen, wird ganz rechts nur ein schmaler Durchgang freigelassen. Der Rest des Engpasses wird durch Pfähle (linker Teil) und ein Minenfeld (in der Mitte) blockiert.
Minen, die damals "Torpedos" genannt wurden, waren relativ neue Waffen, mit denen die Konföderation die geringe Größe ihrer Marine ausgleichen konnte. Sie hat sie überall installiert und dabei schon mehrere Nordschiffe versenkt. Diese "Torpedos" sind in der Tat kleine Fässer. Innen und außen mit Teer beschichtet, um sie wasserdicht zu halten, sind sie mit 100 Pfund oder mehr schwarzem Pulver gefüllt, das eine kleine Lufttasche für den Auftrieb hinterlässt. An jedem Ende des Fasses ist ein aus einem Baumstamm geschnittener Kegel angebracht; dies, sowohl für den Auftrieb, als auch um zu verhindern, dass sich der Lauf dreht und die Druckzünder ihre Arbeit verrichten, wenn ein Schiff damit in Kontakt kommt.
Es gibt andere bekannte Modelle, beispielsweise in Form von Kegelstümpfen; diese werden senkrecht ins Wasser gestellt und vom Zünder überragt.
Detonatoren sind von unterschiedlicher Art. Auf Druck, wie schon erwähnt; der "Torpedo", der mehrere große "Knöpfe" trägt, von denen wir hoffen, dass das feindliche Gebäude drückt, um den Zünder zu aktivieren. Der Vorgang ist insofern zufällig, als er davon ausgeht, dass die Maschine stillsteht und nicht durch die Strömung oder einen anderen Grund bewegt wird. Dann gibt es Rocker-Zünder; In diesem Fall wird der "Torpedo" von einer Stange überragt, die den Rumpf des Bootes neigt, um das Spiel eines Abzugs zu gewährleisten, der die Ladung entzündet. Schließlich zitieren wir die Existenz, wenn nicht sogar den Einsatz von Torpedos, die aus der Ferne mit Elektrizität abgefeuert werden. In diesem Fall ist der Bediener am Ufer sicher und verursacht die Explosion zu dem Zeitpunkt, den er für angemessen hält.
Schließlich wird der Torpedo durch ein pilzförmiges Gewicht, mit dem er durch eine starke Kette verbunden ist, am Grund des Wassers festgemacht.
Im Kanal mit Blick auf die Mobile Bay befinden sich drei Reihen von "Torpedos", die versetzt angeordnet sind. Fast 180 Maschinen wurden im Laufe der Monate von den Südländern platziert. Um Blockadebrecher zu verhindern , befindet sich östlich und westlich des Minenfeldes eine Boje.
Die Schiffe der Südflottille wurden östlich des Kanals platziert , geschützt vor den Kanonen von Fort Morgan . Es wird erwartet, dass, wenn sich die Nordländer präsentieren, die 3 Kanonenboote hinter dem Minenfeld platziert werden , um die Angreifer in einer Reihe zu treffen. Das Schlachtschiff muss seine Geschäfte mit Schiffen machen, die den "Torpedos" oder Kanonen von Fort Morgan entkommen sind .
Für Konteradmiral Farragut besteht die Hauptsache darin, Fort Morgan zu passieren, um die Bucht zu betreten. Er plant einen Zwei-Säulen-Angriff. Der rechte, der Fort Morgan am nächsten liegt, wird die Monitore enthalten. Ihr Brustpanzer muss sie passieren lassen.
Die Monitore werden in der folgenden Reihenfolge angezeigt. An der Spitze steht der Tecumseh. Dahinter Manhattan, gefolgt von Winnebago und Chickasaw.
Die anderen Holzschiffe, ungepanzert, bilden die linke Spalte. Um zu verhindern, dass ein Schiff unter den südlichen Kanonen außer Gefecht gesetzt wird, ordnet Farragut sie paarweise an. Rechts das größere Boot, Propellerdampfer, links ein kleineres Boot mit Schaufelrädern. Die Spalte sieht so aus:
Die rechts platzierten Schiffe werden an ihrer rechten Flanke Ketten anbringen, in der Hoffnung, dass diese einen Schutz gegen die Kugeln darstellen. Ebenso werden die Kanus abgeschleppt oder zurückgelassen, um sie ein wenig zu schützen.
Schließlich reduzieren die Segelboote in der rechten Spalte ihre Masten, um nur die unteren Masten und Topsegel zu behalten. Auf allen Segelbooten werden auch Netze angebracht, die die Besatzung vor herabfallenden Spieren schützen sollen.
Wegen des schlechten Wetters mehrmals verzögert, aber auch um die Ankunft des letzten Monitors, der Tecumseh, abzuwarten, wird der Angriff im Morgengrauen gestartet 4. August 1864.
Im Morgennebel bilden die Schiffe die geplanten Kampflinien. Der Wind weht aus Westen, was die Nordländer erfreut, weil der Rauch ihre Gegner behindert.
Um 6 Uhr morgens präsentierte sich das nördliche Geschwader, getragen von der Strömung, vor der Bar und lief in die Bucht von Mobile ein.
5:30 am Morgen. Startreihenfolge.
6:10 Uhr. Der Hartford geht an der Bar vorbei.
6.30 Uhr die Kampflinie wird gebildet. Jedes Schiff sendet die Unionsflagge an der Spitze jedes seiner Masten.
7:05 Uhr. Das Fort Morgan erschießt die Brooklyn.
7:30 Uhr. Das Geschwader ist in Position, um auf südliches Feuer zu reagieren. Die ersten Kanonenschüsse geben die 15 Zoll des Tecumseh. Wie ihre Geschütze tragen können, feuern die Schiffe der Nordländer auf Fort Morgan. Der Rauch ist so groß und wird vom Wind in Richtung des Forts getragen, dass Admiral Farragut dazu gebracht wird, die Wanten des Besanmastes bis unter die Spitze zu klettern , um zu versuchen, zu sehen, was passiert. Dieses Bild des Admirals im Leichentuch, der seine Befehle schreit, ist zu einem Klassiker in der US-Marinegeschichte geworden; ein bisschen wie das, was wir in Frankreich ein Bild von Épinal nennen würden .
Der Brooklyn stoppt seinen Vormarsch, da er Minen entdeckt hat. Dahinter halten die anderen Schiffe der Reihe nach. Sie stehen immer noch unter Beschuss der Südländer.
Der Tecumseh, der die Reihe der Monitore anführt, verläuft links von der Boje, die bekanntermaßen die östliche Grenze des Minenfeldes markiert . Soll es so kurz wie möglich zur CSS Tennessee gehen? Oder weil er Ruderprobleme hat ? Niemand wird es wissen, aber das Ergebnis ist, dass es eine der wenigen Minen in gutem Zustand trifft. Die Explosion verursachte ein Wasserleck nach vorne links. In wenigen Minuten kenterte und sank der Monitor. Nur etwa zwanzig Matrosen gelang die Flucht.
Die meisten gelangen zu einem der gezogenen Kanus oder werden von einem Schlauchboot der USS Metacomet abgeholt; 4 weitere werden an Land schwimmen, wo sie gefangen genommen und in das berüchtigte Andersonville- Lager geschickt werden . Die 90 anderen Matrosen der USS Tecumseh bleiben Gefangene des eisernen Sarges . Captain Travis A. Craven gehört zu den Vermissten. Er war mit dem Steuermann John Collins im Steuerhaus. Er wird diesen zuerst gehen lassen, aber keine Zeit haben, ihm zu folgen.
Als Admiral Farragut sah, wie seine Schiffe unter südlichem Feuer hinter der USS Brooklyn stoppten, soll er ausgerufen haben: "Zur Hölle mit Torpedos!" Voll voraus !!! ". Dennoch passierte die Hartford links Brooklyn, gefolgt von den anderen Schiffen. Dabei landet er im Minenfeld. Aber keiner von ihnen wird explodieren, auch wenn mehrere Matrosen berichten werden, dass sie Zünder gehört haben ...
In Übereinstimmung mit den Hoffnungen ihres Anführers litten die nördlichen Schiffe, die vor Fort Morgan paradierten, wenig unter südlichem Feuer. Nur die letzte in der Reihe links, die USS Oneida, wurde schwer beschädigt. Eine 7-Zoll-Granate durchquert trotz der Schutzketten seinen Rumpf und explodiert im rechten Kessel. Die Explosion und die heißen Dampfstrahlen stoppen schnell den Vortrieb. Eine zweite Granate verwüstet die Kapitänskajüte, zerstört aber, was noch schlimmer ist, die Ruderkabel. Auch hier wird das von Farragut geplante Gerät die USS Oneida retten. Es ist die USS Galena, die an ihrer Backbordseite vertäut ist und es ihr ermöglicht, die Bucht außerhalb der Reichweite der südlichen Geschütze zu erreichen.
CSS Selma schießt auf die Hartford und zerlegt eine ihrer 2 Jagdkanonen. Die USS Metacomet schneidet die Verbindungen zum Flaggschiff ab und verfolgt den Südstaatler. Langsamer und weniger gut bewaffnet, ein Drittel ihrer Besatzung, lässt die Selma schnell ihre Flagge fallen. CSS Gaines konnte nach mehreren Treffern unterhalb der Wasserlinie nur auf Grund laufen, um ein Sinken zu vermeiden, und wurde von seiner Besatzung in Brand gesetzt. CSS Morgan flüchtet unter die Kanonen von Fort Morgan und wird es dann schaffen, Mobile zu erreichen.
Nordländer-Schiffe ankern in der Bucht, an der Stelle, die „ Mittelgrund “ genannt wird und das tiefste Wasser bietet. Die Matrosen können dann ihre Mahlzeiten einnehmen. Aber wir sehen, wie sich das Schlachtschiff Tennessee nähert.
Tennessee hätte vor den Kanonen von Fort Morgan sicher bleiben und die Nordländer aus der Ferne bombardieren können. Aber Admiral Buchanan zieht es vor, mit Elan allein zum Angriff des nördlichen Geschwaders zu starten.
Er versucht, sein Schlachtschiff gegen die Hartford zu starten, um es zu rammen. Aber seine Schneckengeschwindigkeit erlaubt ihm keinen Erfolg.
Es sind die Nordländer, die versuchen werden, sich damit zu befassen.
Die Bekanntgabe dieses Sieges trägt zu Lincolns Wiederwahl im November bei.
Es beteiligt sich an der Niederlage der Konföderierten Staaten; Tatsächlich verlor die Eidgenossenschaft nach dieser strategischen Niederlage ihren letzten großen Hafen und öffnete sich damit für den Rest der Welt.
Als Ergebnis dieses Kampfes zum Vizeadmiral ernannt , wurde der Sieger anschließend erhöht, der25. Juli 1866, im Rang eines Admirals durch den Kongress der Vereinigten Staaten. DG Farragut ist der erste Admiral in der Geschichte der Vereinigten Staaten.
Diese Schlacht besiegelt endgültig das Schicksal der hölzernen Marine . Erneut wurde die Verletzlichkeit von Segelbooten und Holzschiffen hervorgehoben.
Darüber hinaus behauptet sich der Torpedo , ruhend oder getragen, als Waffe mit großer Zukunft.
Abgesehen von der in der Bibliographie zitierten Arbeit von James Mc Pherson wurden drei Hauptquellen für die Abfassung dieses Artikels verwendet.
Für die technischen Aspekte bildeten die kleinen Osprey-Broschüren und das Buch von CG Hearn die Grundlage. Ihre Referenzen befinden sich im Abschnitt Bibliographie.
Die Elemente der Biographie von Admiral Farragut stammen aus dem Buch, das Mahan ihm widmete, Life of Farragut . Sie kann beispielsweise hier eingesehen werden: [4] .