BB 63400

BB 63400 (SNCF) Beschreibung dieses Bildes, auch unten kommentiert Der BB 63401 im Longueau-Depot. Identifizierung
Betreiber SNCF
Bezeichnung 040 DE 401-423,
dann BB 63401-63423 SNCF
Spitzname BB Brissonneau und Lotz
Art Lokomotive
Motorisierung Diesel - elektrisch
Kupplung Nein
Konstruktion 23 Lokomotiven
Hersteller BL
Inbetriebnahme von 1959 - 1960
Wirksam 2 bis 2. Januar 2021
Zuordnung Materialien
Technische Eigenschaften
Achsanordnung Bo'Bo '
Abstand Standard (1.435  mm )
Treibstoff Diesel-
Wärmemotor 1 SACM MGO V12 SH Motor
Fahrmotoren 4 * 453 29 BL
170 V Lüftung. gezwungen
Kontinuierliche Leistung 450 kW
Kraftstoffkapazität 3000 l
Verbrauch 3 l / km
Messe im Dienst 68 t
Länge 14.680 m
Breite 2.800 m
Höhe 4,005 m
Radstand 7.500 m
Drehgestelle Y 201
Drehgestellradstand 2.600 m
Raddurchmesser Ø 1050
Maximale Geschwindigkeit 90 km / h

Die 63400 BB sind Diesellokomotiven des Zuges , ähnlich wie die BB 63500 . Sie sind fast identisch mit dem BB 63500 , ihre unterschiedliche Nummerierung ist auf die Finanzierung durch die Schweizer Interbankenorganisation Eurofima zurückzuführen . Sie sind Teil der wichtigen Familie von BB Brissonneau und Lotz .

Beschreibung

Es ist bemerkenswert , dass vor dem 1. st Januar 1962 , ihre Zahlen waren: 040 OF 401-423 . Sie wurden von 1959 bis 1960 von Brissonneau & Lotz gebaut.

Prototyp

Im Jahr 2009 63.413 BB wurde geändert und wurde ein Prototyp „genannt PLATHEE “ für PLA te-Form für T regnet H ybrides É conomes Energie und respektiert die E nvironment

Transformationen

Der BB 63410 wird in BB 64620 umgewandelt .

Linien serviert

(nicht erschöpfende Liste)

Einlagen der Inhaber

STF Loc.INFRA SLI: 2 Lokomotiven


Stand des Materials bei 2. Januar 2021
Ausrüstung Inbetriebnahme Strahlung Geliefert STF Aktivität Beobachtungen
BB 63401 11. November 1959 22. Dezember 2011 Arzens /. /.
BB 63402 6. November 1959 28. März 2012 Arzens /. /. BB 64631 neu nummeriert
BB 63403 10. Dezember 1959 10. Dezember 2006 Arzens /. /.
BB 63404 12. Dezember 1959 22. Februar 2011 Grün /. /.
BB 63405 15. Dezember 1959 /. Arzens SLI Materialien Ex-Locma-Depot von Nantes-Blottereau
BB 63406 5. Dezember 1959 /. Arzens SLI Materialien
BB 63407 15. Dezember 1959 16. August 2011 Arzens /. /.
BB 63408 10. Dezember 1959 24. September 2011 Arzens /. /.
BB 63409 15. Dezember 1959 5. Januar 2015 Grün /. /.
BB 63410 18. Dezember 1959 28. März 2012 Arzens /. /. BB 64620 neu nummeriert
BB 63411 28. Dezember 1959 28. Februar 2012 Grün /. /.
BB 63412 28. Dezember 1959 28. September 2004 Arzens /. /.
BB 63413 31. Dezember 1959 15. September 2011 PLATHEE /. /. Erhaltene Stadt des Zuges
BB 63414 31. Dezember 1959 25. Juni 2007 Arzens /. /.
BB 63415 31. Dezember 1959 25. Januar 2012 Arzens /. /.
BB 63416 11. Januar 1960 1 st Dezember 2011 Arzens /. /.
BB 63417 11. Januar 1960 30. Dezember 2003 Arzens /. /.
BB 63418 11. Januar 1960 15. Juli 2010 Grün /. /.
BB 63419 11. Januar 1960 30. Dezember 2003 Grün /. /.
BB 63420 15. Januar 1960 28. Dezember 2005 Arzens /. /.
BB 63421 22. Januar 1960 31. Dezember 2004 Arzens /. /.
BB 63422 23. Januar 1960 30. Dezember 2003 Grün /. /.
BB 63423 29. Januar 1960 21. März 2011 Grün /. /.

Modellbau

Quellen

Anmerkungen

Verweise

  1. Jacques Defrance, Die Fahrausrüstung der SNCF , NM La Vie du Rail, 1978
  2. Denis Redoutey, Motor SNCF-Ausrüstung , Seite 229, La Vie du Rail, 2007 ( ISBN  978-2-915034-65-3 )
  3. Zweimonatlicher Rückblick Voies Ferrées, Die Fahrausrüstung der SNCF , in mehreren Artikeln zu verschiedenen Themen pro Jahr
  4. Rail Passion monatliche Überprüfung, vierteljährlicher Bericht über die Ausrüstung von SNCF-Motoren , ein Artikel pro Quartal

Literaturverzeichnis

Siehe auch

Interne Links