Außenposten Col-des-Fourches | |||
Im Vordergrund Eingang und Unterschlupf aus U-Bahn-Blech. Grundsätzlich Blöcke 4 und 5. | |||
Art von Arbeit | Alpiner Außenposten | ||
---|---|---|---|
Sektor └─ Teilsektor |
befestigter Sektor des Teilsektors Dauphiné └─ Jausiers |
||
Baujahr | 1931-1935 | ||
Regiment | II e / 73 e BAF | ||
Anzahl der Blöcke | 6 | ||
Belegschaft | ein Offizier und 42 Männer | ||
Kontaktinformation | 44 ° 20 '02,19 '' Nord, 6 ° 52 '16,23' 'Ost | ||
Geolokalisierung auf der Karte: Alpes-Maritimes
| |||
Der Außenposten Col-des-Fourches ist eine kleine befestigte Position aus dem Zweiten Weltkrieg in den Alpes-Maritimes zwischen Saint-Étienne-de-Tinée und dem Col de la Bonette (an der D 64 ) in unmittelbarer Nähe des verlassenes Militärdorf Les Fourches (das Fourches-Lager ).
Der Col-des-Fourches Vorposten wurde auf dem Col des Fourches selbst gebaut (auf 2261 Meter über den Meeresspiegel), um einen 10 - Minuten zu Fuß von dem Fourches Lager . Es nimmt teilweise eine Seite vorher am Ende entwickelt XIX - ten Jahrhundert zur Verteidigung Massiv Restefond, die Position des Mount of Forks von Sere Rivers System .
Obwohl der Außenposten Col-des-Fourches geografisch im Departement Alpes-Maritimes liegt, war er vom befestigten Sektor Dauphiné (SFD) abhängig und gehörte zum „Distrikt“ Restefond .
Diese Verbundenheit mit dem befestigten Sektor von Dauphiné kann aus strategischen Gründen erklärt werden. Die Befestigungen des Col de Restefond haben den Schutz des Col de Larche , des einzigen wichtigen Grenzübergangs zwischen Italien und Frankreich zum Mittelmeer.
Der Außenposten Col-des-Fourches wurde zwischen 1931 und 1935 von den " militärischen Arbeitskräften " (MOM) errichtet, dh von den Militäreinheiten der Region und nicht von zivilen öffentlichen Bauunternehmen.
Wie bei allen Außenposten im Südosten wurde der Bau in entschieden Juni 1930wegen der mehrfachen aggressiven Behauptungen Mussolinis auf Nizza seit 1927, die die Befürchtung einer brutalen Besetzung der Tälerköpfe aufkommen ließen. Die Organisationskommission für befestigte Regionen (CORF), die den Bau von Befestigungen im gesamten Staatsgebiet koordinierte, war gegen jeden Bau vor der Position des Widerstands (PR), die sie weit hinter der Grenze festgelegt hatte.
Dies war die einzige an den bezeichneten Befehlshaber der Armee der Alpen, General Degoutte, der die Studie von „befestigte Bereiche“ koordiniert im Gebiet der Konzession 14 th (Lyon) und 15 th (Marseille) Militär-Regionen seit 1925, und wer wollte jeden Pass und jede Maultierbahn blockieren.
Die so Außenposten Gabeln zervikalen enthält keinen Plan noch eine der von der CORF vorgeschlagenen Regelungen für den Bau von Befestigungen und einige seiner Einbauten (Trichter) sind spezifisch für die 14 - te Armeekorps. ImMai 1940, Allgemeine Beynet , Kommandant des Armeekorps, geplant für Sommer 1940 diese Position und bestellte Arbeit zu stärken.
Der Außenposten Col-des-Fourches war für die Überwachung und das Verbot des Col de Pouriac und des Pas de la Cavale verantwortlich, aus denen die italienischen Truppen, die das Tal von Salso Moreno infiltrieren wollten, direkt unterhalb des Passes hervorgehen konnten.
Er beteiligte sich damit an dem größeren Gerät, das die Umgehung des Restefond-Massivs und die Eroberung der Straße nach Jausiers oder Saint-Étienne-de-Tinée verhindern sollte .
Der Außenposten Col-des-Fourches besteht aus sechs Blöcken, die durch unterirdische Wege miteinander verbunden sind:
Die Blöcke des Außenpostens sind durch Betonschächte, in denen Metallsprossen schräg befestigt sind, mit den unterirdischen Galerien verbunden.
In den unterirdischen Galerien wurden einige grundlegende Vorkehrungen getroffen; Wie in allen Außenposten der Alpen wird die Belüftung durch einfache Armventilatoren gewährleistet und die Betonliegeplätze in der Verbreiterung der Galerien installiert. In Les Fourches gibt es jedoch einen kleinen Raum mit nummerierten Holzkojen und Regalen, die zusammengeklappt werden können.
Der Außenposten wurde durch ein Netzwerk aus Stacheldraht geschützt, das an Winkeln und Zöpfen angebracht war. Heute sind nur noch Spuren zu sehen, die sichtbar sind, weil die Winkel nicht bodenbündig geschnitten wurden.
Im Juni 1940Der Außenposten von Col-des-Fourches wurde von einem Offizier, Leutnant Delécraz, und zweiundvierzig Unteroffizieren und Soldaten der II e / 73 e BAF besetzt.
Der Außenposten griff im Juni 1940 in die Kämpfe gegen die Italiener, aber auch gegen die Deutschen ein September 1944. Da jedoch nicht alle Autoren dieselbe Aktion beschreiben, ist es unmöglich zu wissen, ob sie alle Aktionen beschreiben, an denen der Außenposten beteiligt war oder nicht.
Die Kämpfe von Juni 1940
Die Kämpfe im Bereich des Außenpostens von Col-des-Fourches begannen am Tag von 21. Juni 1940. An diesem Tag, zwei italienische Abschnitte der Col de Pourriac durchlaufen und die Pel Brun (2 795 m ), weiter nach Westen, wurden von der SES (enthalten Abschnitt von Scouts Skifahrer ) der 73 rd BAF während eines Teils während des Tages, dank zur Unterstützung des Blockhausfeuers vom Turmkamm und der Artillerie.
Der italienische Angriff übernimmt 23. Juni 1940um 2 Uhr 45 durch ein Bombardement des gesamten Sektors, dessen Batterie sich in der Nähe der Lauze 9 km südöstlich von Forks befindet. Die französische Artillerie reagierte mit Gegenbatteriefeuer und Verbot an den Auslässen des Col de Pourriac.
Trotz dieser Verbotsschüsse, die sicherlich auch schlecht reguliert waren und einen dichten Nebel ausnutzten, infiltrierten die Alpini der Division „Pusteria“ massenhaft in das Salso-Moreno-Tal und in die Lauzanier-Schlucht. Rund 6 pm 30 , SES (Abschnitt der Skifahrer-Scouts) des 73 - ten BAF Feuer eröffnet und B2 zieht einige italienische Soldaten Säge an den Bach Pourriac, aber das Feuer weiter, wegen des Nebels.
Gegen 9 Uhr morgens , nachdem sich der Nebel teilweise aufgehoben hatte, stellte der Beobachtungsposten fest, dass das gesamte Salso-Moreno-Tal besetzt war und dass sich die italienischen Soldaten direkt unterhalb des Col des Fourches befanden. Letztere werden dann durch die drei FMs des SES zu Aufgabe gemacht, die in den Roubines Nègres (1500 ist dann m von Vorposten Norden), von drei anderen FMs der 73 rd BAF auf den Kämmen des Turms positioniert (knapp oberhalb Roubines) und von vier 65- mm- Gebirgskanonen . Gegen 11 Uhr 30 wird der Nebel zerstreut, die italienischen Bombenangriffe müssen den Rückzug der Alpini schützen, um nur 13 Uhr 30 zu stoppen . Wir hören nur ein paar automatische Waffenstöße.
Gegen 16 Uhr , nachdem das Feuer aufgehört hatte, sahen die Soldaten des Außenpostens Alpini im Bett des Salso Moreno-Stroms mit weißen Taschentüchern winken. Leutnant Doktor Duverne steigt dann herab, um sie zu retten. Es gibt sechzehn Gefangene sein, darunter zwei verwundet und einen Offizier mit der Flagge seiner Einheit, die 141 th Firma „Bozen“ ( 11 th Alpini).
Die Kämpfe von September 1944
Im September 1944Der Außenposten, das Fourches-Lager und die umliegenden Positionen werden vom FFI und den Amerikanern gehalten. In der Nacht von 14 bis15. September 1944Die Deutschen griffen den Außenposten an, nachdem sie das Feuer auf den Posten und seine Umgebung belästigt hatten.
Um 2 Uhr morgens starteten sie den Angriff auf Block B6 und Ventabren Block und der FFI musste B6 mit den FMs verlassen, um sie zurückzuschieben. Ab 17 Uhr 20 um 18 Uhr verlassen die Deutschen den Angriff, aber immer ohne Erfolg. Gegen 21 Uhr ein weiterer Angriff auf den Ventabren-Block, der jedoch durch Artilleriefeuer abgewehrt wurde. Bei drei Gelegenheiten war der Ventabren-Block fast verloren, da die Deutschen nur von amerikanischer Artillerie zurückgedrängt worden waren.
Der nächste Tag 16. September 1944Rund 4 a.m. , einen weiteren Angriff auf Block 6, noch nicht erfolgreich.
Der amerikanische Oberst Sachs beschließt dann, den FFI durch seine Truppen zu ersetzen, wobei der FFI nur den Restefond, die Sagnes, den Weiler Bousiéyas und las Planas hält.
Der Außenposten Col-des-Fourches befindet sich heute im "Herzen" des Mercantour-Nationalparks . Es befindet sich wie das benachbarte Militärlager in einem Zustand völliger Verlassenheit, und sein Zugang ist völlig frei, da die Schlackenblöcke, mit denen die Ausgänge verurteilt wurden, zerbrochen wurden. Diese Situation ist nicht ungefährlich, insbesondere aufgrund des Vorhandenseins vertikaler Wellen.