Alfa Romeo 145 | ||||||||
Alfa Romeo 145 Quadrifoglio | ||||||||
Kennzeichen | Alfa Romeo | |||||||
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Jahre der Produktion | 1994 - 2001 | |||||||
Produktion | 221.037 Kopie (n) | |||||||
Klasse | Kompakt | |||||||
Montagewerke) | Pomigliano d'Arco ( Kampanien , Italien ) | |||||||
Motor und Getriebe | ||||||||
Motor (en) |
Benzin zur Einspritzung ( Boxer : 1,3, 1,6 und 1,7; T. SPARK: 1,4, 1,6, 1,8 und 2,0) Diesel (1,9 TD und JTD ) |
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Motorposition |
Boxer : längs In Linie : quer |
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Verschiebung | 1.351 bis 1.970 cm 3 | |||||||
Maximale Leistung | 90 bis 155 PS | |||||||
Maximales Drehmoment | 115 bis 255 Nm | |||||||
Übertragung | Traktion | |||||||
Getriebe | 5-Gang- Schaltgetriebe | |||||||
Gewicht und Leistung | ||||||||
Entladenes Gewicht | 1.135 bis 1.245 kg | |||||||
Maximale Geschwindigkeit | 1,3 Boxer und 1,9 TD: 178 km / h 2,0 T. Park: 211 km / h |
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Beschleunigung | 0 bis 100 km / h in 8,3 bis 12 s | |||||||
Gemischter Verbrauch | 6,6 bis 8,7 l / 100 km | |||||||
Emission von CO 2 | 1,9 TD: 185 g / km | |||||||
Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
Körper | Schrägheck 3-türig, 5-Sitzer | |||||||
Maße | ||||||||
Länge | 4.100 mm | |||||||
Breite | 1720 mm | |||||||
Höhe | 1.430 mm | |||||||
Radstand | 2,540 mm | |||||||
Wege vorne / hinten | 1470 bis 1480 mm / 1430 bis 1440 mm | |||||||
Amtsleitungslautstärke | von 320 bis 1130 dm 3 | |||||||
Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Alfa 145 ist eine Dreitür, Heckklappe kompakte Limousine durch produziert Alfa Romeo von 1994 bis 2001. Dieses Modell wird von großen Glasflächen gekennzeichnet ist. Die 145 ist in neun 4-Zylinder - Motoren zur Verfügung: Boxer Benzin und Twin Spark (in) , die von variierender Verschiebung 1.351 bis 1.970 cm 3 , und Diesel von 1.910 oder 1.929 cm 3 .
Die ersten Alfa Romeo 145 wurden von dem legendären Boxermotor ( flacher 4-Zylinder-Motor ) (Versionen 1.3 und 1.6; 1.7 mit 16 Ventilen und zwei ACTs pro Zylinderreihe) angetrieben, der für seinen unverwechselbaren Klang bekannt ist.
Diese Motoren werden durch die Doppel-16-V- Zündung Twin Spark (T.SPARK) (zwei Zündkerzen pro Zylinder ) und den Phasenumrichter (elektrohydraulische Steuerung, die von einer Motronic- Einheit (in) verwaltet wird ) ersetzt. Dies ist ebenfalls ein bemerkenswertes Geräusch. Die unterschiedlichen Hubräume dieses Motors (1,4, 1,6, 1,8 und 2,0) entwickeln sich zwischen 103 und 155 PS (76 bis 114 kW ). Über 90% des maximalen Drehmoments stehen zwischen 2.500 und 3.000 U / min zur Verfügung . Einige Motoren 1.8 und 2.0 T.SPARK profitieren von der variablen Ansaugung (in) .
Ein 1,9-Liter- Dieselmotor mit Turbolader (1,9 TD: 90 PS , 66 kW ) und ein 1,9- JTD- Motor ( 105 PS , 77 kW ) sind ebenfalls erhältlich.
Auf der Fahrwerksseite basiert der 145 auf der Fiat Tipo- Plattform (die auch der Alfa Romeo 155 sowie die Zwillinge Fiat Bravo / Brava und Lancia Delta II gemeinsam nutzen ), daher ein hohes Gewicht (bis zu 1 245 kg ) Beeinträchtigung der Gesamtleistung. Diese sind dennoch besonders für die Sportversionen ehrenwert.
Im Laufe des Jahres 1998 wurde das Finish verbessert und der Innenraum umgebaut. 1999 wurden die Stoßstangen neu gestaltet, um eine rundere Form zu erhalten. Technisch ist das Fahrzeug ebenfalls verbessert ( Airbags ( „Airbag“) Seite und Dosierventil im Besonderen). Von dort erhielt der Innenraum einen Hauch von Chrom (Klingeln der Zähler und Belüfter) und die JTD-Dieselmotoren der neuen Generation tauchten auf.
Die etwas längere 5-Türer-Variante ist der Alfa 146 .
Quadrifoglio : Es handelt sich um ein Sportmodell mit dem 2-Liter-Motor T.SPARK (150 oder 155 PS) an zwei Ausgleichsschaltern (fr) , einem Sportfahrwerk, einer ABS-Serie, einem Semisitz-Baquet und spezifischen Karosserieelementen (kleiner Spoiler, spezielle Kipphebel mit dem berühmten vierblättrigen Kleeblatt).
Junior : Spezialserie in 5.167 Einheiten, ausgestattet mit dem 1,4-Liter-Motor T.Spark mit 103 PS, einem Sportfahrwerk, Halbschalensitzen mit Junior- Logo , speziellen 15-Zoll-Felgen und bestimmten Karosseriekomponenten (spezielle Schweller, Karosserie) farbige Spiegel usw. ). Die Ausstattung des Autos basiert auf der des klassischen 1,4- Liter.
Sport Kit : Dies ist ein sportliches Modell, das die Eigenschaften des Quadrifoglio übernimmt, mit einem abgesenkten Chassis und einem speziellen Bodykit (Stoßstangen vorn und hinten, Schweller, Spoiler). Vorbereitet von Galliker im Jahr 1998. Exklusiv für den Schweizer Markt bestimmt .
Limitierte Serien: Mehrere limitierte Serien wurden in kleinen Mengen (weniger als fünfhundert Exemplare) vermarktet, darunter zwei in Zusammenarbeit mit dem deutschen Hersteller Zender (Limited 500 und Edizione Sportiva nur für Deutschland ).
Der 145 wurde von Chris Bangle entworfen . Es hat eine aggressive Mündung und einige einzigartige stilistische Details wie den Türausschnitt in Höhe der Frontscheibe, die Kontinuität der Heckscheiben mit der Heckscheibe und der Heckscheibe, den "V" -Schnitt der letzteren (dann auf der 147 und viele Fahrzeuge anderer Marken). Das hintere Schild verbirgt das Heckklappenschloss.