Akaflieg Berlin
Die Luftfahrtabteilung der Akademischen Fliegergruppe Berlin oder Akaflieg Berlin wurde 1920 gegründet und vereint traditionell die Fahrradaktivitäten und Schüler mehrerer Hochschulen und technischer Institute in der deutschen Hauptstadt.
Modelle produziert
Neben den traditionellen Aktivitäten zur Förderung des Gleitens hat Akaflieg Berlin folgende Geräte hergestellt:
- Akaflieg Berlin B 1 Charlotte : Segelflugzeug aus dem Jahr 1922, einsitziges Eindecker mit hohem Flügel und nicht stromlinienförmigem Rumpf, vollständig aus Holz gebaut.
- Akaflieg Berlin B 2 Teufelchen : Einsitzer mit Holzhochflügel aus dem Jahr 1923.
- Akaflieg Berlin B 3 Charlotte II : Dieser ebenfalls 1923 gebaute Segelflugzeug unterschied sich vom B 1 durch das Vorhandensein von Luftbremsen.
- Akaflieg Berlin B 4 FF : Einmotoriges Eindecker aus dem Jahr 1931. Canvas-bezogenes Holz-Eindecker mit hohem Flügel und 20-PS-Motor.
- Akaflieg Berlin B 5: Einsitzer-Verbesserungsgleiter, hergestellt 1937, Mittelflügel-Eindecker aus Holz.
- Akaflieg Berlin B 6: Einsitzer-Verbesserungsgleiter, hergestellt 1938, Mittelflügel-Eindecker mit gemischter Bauweise. Dieses Flugzeug hatte Junkers Hinterkantenklappen und Tauchluftbremsen.
- Akaflieg Berlin B 7: Projekt aus dem Jahr 1939, Zweisitzer-Schulgleiter, der nicht gebaut wird.
- Akaflieg Berlin B 8: Einsitziger Ganzholz-Segelflugzeug aus dem Jahr 1939. Es wurden zwei Prototypen gebaut, ein rechtsextremes Eindecker mit Bugbremsen und ein Kehrflügel-Eindecker.
- Akaflieg Berlin B 9: Experimentelles zweimotoriges einsitziges Flugzeug aus dem Jahr 1943 zur Untersuchung von Pilotenproblemen mit hohem Auslastungsgrad (bis zu 12 g ). Dieses niedrig geflügelte Eindecker mit gemischter Bauweise war mit zwei 105-PS-Motoren ausgestattet, und der Pilot war anfällig.
- Akaflieg Berlin B 10: Zweisitzige zweimotorige Grand-Touring-Amphibie, die 1944 studiert wurde und natürlich in den Kisten blieb.
- Akaflieg Berlin B 11: Einsitzer mit fliegendem Flügel, 1963 studiert, aber nicht gebaut.
- Akaflieg Berlin B 12: Zweisitzer mit Hochflügel und einziehbarem Zug, dessen Erstflug 1977 in Ehlershausen bei Hannover stattfand . Eingebaute Glasfaser, wurde der Rumpf am Institut für Luftfahrzeugbau, den Flügel ausgebildet ist, dass ein Wesen Schempp-Hirth Janus B .
- Akaflieg Berlin B 13: Zweisitzer-Side-by-Side-Motorsegler aus Glasfaser. Dieses Flugzeug wurde 1991 fertiggestellt und absolvierte im selben Jahr seine ersten Segelflüge in Strausberg bei Berlin. Aufgrund von Integrationsproblemen mit dem Rotax- Triebwerk konnte jedoch Anfang 2006 kein Motorflug durchgeführt werden. Es wurde beschlossen, dies zu tun Modifizieren Sie das Gerät in eine Forschungsmaschine und einen technologischen Demonstrator für die von Prof. Dr. Oehler. Unter der Bezeichnung B 13-E muss dieses Flugzeug einen Elektromotor erhalten, der von Fotozellen angetrieben wird und einen Propeller antreibt, dessen 5 Blätter zusammengeklappt werden müssen, um im Rumpf untergebracht zu werden.
Siehe auch
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