Akademik Tryoshnikov
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Akademik Tryoshnikov Академик Трёшников | |
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| Art | Schiff |
|---|---|
| Funktion | Ozeanographisches Schiff |
| Geschichte | |
| Sponsor | Institut für Arktis und Antarktis |
| Baumeister | Admiralitätswerft |
| Werft | St. Petersburg Russland |
| Kiel gelegt | Juli 2009 |
| Starten | 29. März 2011 |
| Besatzung | |
| Besatzung | 60 |
| Technische Eigenschaften | |
| Länge | 133,60 m |
| Meister | 23 m |
| Entwurf | 8,50 m |
| Verschiebung | 16.333 Tonnen |
| Antrieb | 3 Dieselmotoren von Wärtsilä |
| Leistung | 2 x 8565 PS, 1 x 5710 PS |
| Geschwindigkeit | 16 Knoten (max) |
| Kommerzielle Funktionen | |
| Passagiere | 80 Passagiere |
| Militärische Merkmale | |
| Aktionsbereich | 15.000 Seemeilen (45 Tage) |
| Flugzeug | 2 Bölkow Bo 105 |
| Werdegang | |
| Flagge | Russland |
| Heimathafen | Heiliger PETERSBURG |
| Indikativ | UBXH3 |
| IMO | 9548536 |
Die Akademik Tryoshnikov ist ein Forschungsschiff Polar des Arctic and Antarctic Institute . Das Schiff ist nach Alexey Trioshnikov benannt , seit 1977 Präsident der Russian Geographical Society .
Geschichte
Das Schiff wurde im Auftrag des Staates gebaut und auf der Admiralitätswerft in St. Petersburg ausgeführt . Das Projekt wurde vom staatlichen Forschungszentrum Krylov (in) und dem Büro Baltsudoproekt entwickelt. Die Schaffung des Schiffes ist zu einem Ereignis für die russische Polarwissenschaft geworden, seit das letzte Polarforschungsschiff vor 25 Jahren in Dienst gestellt wurde.
Im Oktober 2016Mit dem Schiff wurden Schlepp-Eisberge in der Kara-See getestet . Die Akademik Tryoshnikov wurde zwischen verwendetDezember 2016 und März 2017für die Antarctic Circumnavigation Expedition (ACE) im Sommer in der südlichen Hemisphäre.
Galerie
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RV Akademik Sergey Vavilov
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Akademik S. Vavilov
Siehe auch
Bewertung und Referenz
- ( fr ) Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem englischen Wikipedia- Artikel " Akademik Tryoshnikov " ( siehe Autorenliste ) .
Interne Links
Flotte des Instituts für Arktis und Antarktis :