Die ASDIC (Abkürzung für Anti-Submarine Detection Investigation Committee ) ist der Vorfahr von Sonar Active.
Die ersten effektiv eingesetzten akustischen Unterwassergeräte sind passive Detektionssysteme. Das heißt , einstellbar unter Wasser Mikrofone , so dass ein Bediener einen Krachmacher erkennen und in etwa die Richtung zu bestimmen.
Diese rudimentäre Unterwasserdetektionstechnik wird durch Fortschritte in einer vielversprechenden aktiven Detektionstechnik ergänzt, die vom kanadischen Wissenschaftler Reginald Fessenden initiiert wurde , der vom Untergang der Titanic inspiriert war und 1912 einen elektrodynamischen Wandler zur Erkennung von Eisbergen entwickelte .
Der piezoelektrische U-Boot- Detektor wurde während des Ersten Weltkriegs von Teams französischer, britischer und amerikanischer Wissenschaftler wie Paul Langevin und Constantin Chilowski erfunden . Die ersten Quarz- Ultraschallwandler wurden 1917 vom Kanadier Robert William Boyle entwickelt . Die ersten Tests wurden Anfang 1918 von Professor Langevin im Militärhafen von Toulon vom Schlepper Vigoureux mit einer Reihe ermutigender Ergebnisse durchgeführt: der26. Februar 1918 an einer Tür im Vauban-Becken: die 4. Mai400 und 500 Meter unter Wasser Messidor der Pluviôse-Klasse , dann auf 600/800 Metern15. Mai. Schließlich die Juni-ProzesseJuli 1918wird Gegenstand der folgenden Schlussfolgerung sein: "Die Ultraschallechomethode bietet eine neue effiziente Methode und ist jetzt für die Verfolgung und den Angriff von U-Booten beim Tauchen anwendbar, sobald die Tiefe vierzig Meter überschreitet. ""
Im Oktober 1918Es erkennt ein U-Boot zwischen einem und zwei Kilometern und schafft es, eine Nachricht auf 8.000 Meter zu senden. Der Waffenstillstand von 1918 verlangsamt die Forschung und stoppt die Zusammenarbeit zwischen den Verbündeten des Ersten Weltkriegs .
Während in Frankreich die Entwicklung dieser Technik aufgegeben wurde, hat das Vereinigte Königreich seinen ersten Prototyp in Betrieb genommenAugust 1918Auf dem angeforderten Fischereifahrzeug führt Hiedra zu einem Einsatzgerät 112 und dem Typ 114, das 1922 auf dem Zerstörer HMS Rocket befördert wird , während das Typ 113 das U-Boot HMS H32 der Klasse H besetzt .
Der Name Asdic wird während des Zweiten Weltkriegs von den Briten und ihren Verbündeten verwendet, aber seine Herkunft ist unklar. Es wäre zum ersten Mal in einem Bericht für die U-Boot-Abwehrabteilung verwendet worden . Im Dezember 1939 , Winston Churchill, der den Begriff Asdic im verwendeten House of Commons , fragte die britische Admiralität für eine Erklärung, die ihn mit der Antwort von der mitgelieferten Anti-U - Boot - Erkennung Untersuchungsausschuss, obwohl ein solcher Ausschuss offenbar nicht. Er niemals existiert.
Dieses Erkennungsmittel, gekoppelt mit den Hydrophonen , ermöglichte es Zerstörern und Korvettenverbündeten , U-Boote der Achse zu lokalisieren . Dieses Gerät war einer der Schlüssel zu ihrem Sieg während der dritten Schlacht am Atlantik gegen deutsche U-Boote .
Der erste erfolgreiche Einsatz im Kampf war eröffnet 14. September 1939Als die U-39 , die versuchte, den Flugzeugträger HMS Ark Royal (91) nordwestlich des St. Kilda- Archipels vor den Äußeren Hebriden und Schottland zu torpedieren, an der geografischen Position im Nordatlantik nordwestlich von Irland versenkt wurde von 58 ° 32 ′ N, 11 ° 49 ′ W durch Tiefenladungen, die von den britischen Zerstörern HMS Faulknor , HMS Foxhound und HMS Firedrake unter Verwendung eines ASDIC für den Punkt gestartet wurden , der sie zur Oberfläche zwingt. Unter Beschuss der drei Zerstörer wird die Evakuierung des U-Bootes angeordnet. Die 44 Besatzungsmitglieder wurden nach diesem Angriff alle gefangen genommen . Die U-39 ist das erste deutsche U-Boot, das während dieses Konflikts versenkt wurde.
Im August 1943Die Royal Navy verfügt über 2.690 mit Asdic ausgerüstete Schiffe. Etwa 70 Begleitpersonen sind aus ausgerüstetMai 1943U-Boot-Abwehrmörser für Tintenfische , ferngesteuert direkt vom Asdic-Kontrollposten.
Ab 1943 ersetzt der von den Vereinigten Staaten verwendete Begriff " Sonar " ( SOund Navigation And Ranging ) allmählich den Begriff "ASDIC" und wird allgemein verwendet.
Es sendet in regelmäßigen Abständen ein Tonsignal mit einer Frequenz von 14 bis 22 Kilohertz aus . Die Verzögerung beim Empfang der "Pings" der Echos ermöglichte es , die Entfernung des U-Bootes zu bewerten, und seine Frequenz (die Tonhöhe der Note ) ermöglichte es dank des Dopplers zu wissen, ob sich das U-Boot wegbewegte oder näherte Wirkung . Es ist unwirksam für die Erkennung von Zielen auf der Oberfläche.
Die Wassertemperatur, der Salzgehalt des Meerwassers , seine Dichte, die Strömung und der Boden beeinflussen die Ausbreitung der Schallwelle stark. Dies erfordert die Anwesenheit eines hochqualifizierten Bedieners, um die Echos zu interpretieren.
Ursprünglich lag die Erkennungskapazität bei rund 2.000 Metern. Es wurde während des Zweiten Weltkriegs verbessert und Ende 1942 auf zwei Seemeilen (3.700 Meter) mit einem größeren und direktionaleren Erkundungsfeld erhöht . Die Echos werden ab diesem Datum automatisch auf einen Plotter übertragen , wodurch die Entwicklung des Ziels klarer wird.