Internationaler Flughafen Sultan-Iskandar-Muda

Internationaler Flughafen Sultan Iskandar Muda Bandar Udara Internationaler
Sultan Iskandar Muda
Flughafenterminal.
Flughafenterminal.
Ort
Land Indonesien
Stadt Banda Aceh
Eröffnungsdatum 1943
Kontaktinformation 5 ° 31 '24' 'Nord, 95 ° 25' 13 '' Ost
Höhe 20 m (66 ft )
Geolokalisierung auf der Karte: Indonesien
(Siehe Situation auf der Karte: Indonesien) Internationaler Flughafen Sultan Iskandar Muda Internationaler Flughafen Sultan Iskandar Muda
Spuren
Richtung Länge Bereich
17/35 3.000 m (9.843 ft ) Asphalt
Luftfahrtinformationen
AITA-Code BTJ
ICAO-Code WITT
Flughafentyp Bürgerlich
Manager PT Angkasa Pura II
Flughafen-Website Konsultieren

Der internationale Flughafen Sultan Iskandar Muda ( Bandar Udara Internationaler Sultan Iskandar Muda ), auch Internationaler Flughafen Banda Aceh ( Bandara Internasionaler Banda Aceh ) ( Code IATA  : BTJ  •  ICAO-Code  : WITT ) genannt, ist ein Flughafen, der die Stadt Banda Aceh bedient . Es ist nach dem zwanzigsten Sultan von Aceh , Iskandar Muda, benannt . Der Flughafen wurde zuvor Blangbintang Airport genannt . Es ist der 23 rd  am stärksten frequentierte Flughafen in Indonesien.

Nach dem Tsunami am 26. Dezember 2004 wurde der Flughafen renoviert und eine 3.000 Meter lange Landebahn gebaut. Am 9. Oktober 2011 landete die erste Boeing 747-400 am Flughafen.

Geschichte

Der Flughafen Sultan Iskandar Muda wurde 1943 von den Japanern gebaut und hatte dann eine Landebahn mit einer Länge von 1.400 Metern und einer Breite von 30 Metern.

1953 wurde der Flughafen von der indonesischen Regierung wiedereröffnet, und 1968 wurde die Landebahn auf 1.850 Meter verlängert, um größere Flugzeuge wie Fokker F28 aufnehmen zu können .

In den Jahren 1993 und 1994 wurde die Landebahn erneut auf 2.250 Meter erweitert und der Flughafen mit einem neuen Radar ausgestattet. Am 9. April 1994 wurde der Flughafen Blang Bintang von PT (Persero) Angkasa Pura II geleitet und erhielt 1995 seinen heutigen Namen.

1999 wurde die Landebahn auf 2.500 Meter vergrößert, um den Empfang von Airbus A330 zu ermöglichen und so die Pilgerreise nach Mekka zu organisieren. Schließlich wurde die Landebahn 2009 auf 3.000 Meter vergrößert und ein neues Terminal gebaut, das am 20. August 2009 von Präsident Susilo Bambang Yudhoyono eingeweiht wurde .

Situation

Karte der Flughäfen in Indonesien

Banda Aceh Banda Aceh Denpasar Denpasar Pangkal Pinang Pangkal
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Fluggesellschaften und Ziele

Unternehmen Ziele
 AirAsia Kuala Lumpur
 Batik Air Jakarta-Halim-Perdanakusuma , Djakarta-S.-Hatta
 Citilink Medan-Kualanamu
 Glühwürmchen Penang
 garuda Indonesia Djakarta-S.-Hatta
In der Saison: Jeddah - König Abdulaziz , Medina-Prinz M. Bin Abdulaziz
 Löwen Luft Batam-Hang Nadim , Jeddah - König Abdulaziz , Medan-Kualanamu
 Malindo Air Penang
 Susi Air Blangkejeren , Blangpidie , Kutacane , Meulaboh , Lasikin  (en)

Bearbeitet am 14.04.2008

Anmerkungen und Referenzen

Anmerkungen

  1. Lion Air- Flüge von Banda Aceh nach Jeddah halten in Thiruvananthapuram . Das Unternehmen ist jedoch nicht berechtigt , Passagiere auf dem Abschnitt Banda Aceh - Thiruvananthapuram zu befördern.

Verweise

  1. "  SIM-Flughafen für Großraumflugzeuge  " ,9. Oktober 2011.
  2. "  Lion Air expandiert weiter Top 8 737MAX Straßen Saudi - Arabien von Oktober 2017  " auf Routes (Zugriff auf 1 st September 2020 ) .

Externe Links