Valentino Rossi

das 29. März 2015, beim Grand Prix von Katar , dem Saisonauftakt, belegt Rossi den achten Platz im Qualifying. Am nächsten Tag, als er einen durchschnittlichen Start erwischte, kletterte Rossi allmählich wieder unter die ersten drei (Dovizioso, Lorenzo und Iannone). Nach einem langen Kampf mit seinem Landsmann Andrea Dovizioso überquerte er mit nur 174 Tausendstel Vorsprung als Erster die Ziellinie, was ihm den Start in die Saison mit der Tabellenführung ermöglichte.

Grand Prix von Amerika, nach einem guten Start der 4 - ten  Position, es endet am 3 - ten  Platz nach einem guten Kampf mit Andrea und Andrea Iannone Dovisiozo, während Marc Márquez bleibt unantastbar auf seiner Lieblingsstrecke.

das 18. April 2015, Bei dem argentinischen Grand Prix,  ausgehend von 8 - ten Position und trotz eines durchschnittlichen Start gelang es sich nach und nach an die Spitze des Rennens und ich in klettern zurück 2 nd  Platz auf die 11 th  Runde. Eine sorgfältige Reifenwahl ermöglichte es ihm, zu Marc Marquez, dem Führenden des Rennens, zurückzukehren. Nach einem Kampf zwischen den beiden Fahrern, der mit einem Sturz von Marc Marquez endete, nachdem er den Hinterreifen von Valentino Rossi getroffen hatte, belegte dieser den ersten Platz. In der vorläufigen WM-Wertung übernahm er mit 66 Punkten die Führung und verwies seinen Hauptgegner Marquez auf 30 Punkte, während sein Zweitplatzierter Dovisiozo mit 6 Punkten folgte.

das 3. Mai 2015, Bei dem Grand Prix von Spanien, von Start- 5 - ten Position, gewann Rossi einen Platz nach dem schlechten Start von Iannone, der hinter Pol Espargaró für mehrere Runden blieb. Er lässt Jorge Lorenzo und Marc Marquez gehen. Nachdem er Pol Espargaró überholt hatte, begann er einige Zehntel von Marc Marquez zu holen, schaffte es jedoch nicht, wieder auf sein Rad zu kommen. Valentino Rossi beendete das Rennen in 3 rd  Position und damit auf dem geklettert 200 th  Podium seiner Karriere. Er ist der einzige in der aktuellen Meisterschaft, der in so vielen Rennen viermal auf dem Podium stand. In der Gesamtwertung behält Valentino Rossi mit 82 Punkten die Tabellenführung und baut den Rückstand auf seinen direkten Gegner Andrea Dovisiozo um 15 Punkte aus, während Jorge Lorenzo und Marc Márquez auf 20 bzw. 25 Punkte zurückfallen.

Als Führender beim Großen Preis von Frankreich angekommen, hat Valentino Rossi bei allen Tests viele Schwierigkeiten. Er qualifizierte sich in 7 - ten  Position im 2. Quartal um nicht mit seinem Fahrrad erfüllt werden. Valentino Rossi war am nächsten Tag beim Warm-Up immer noch nicht zufrieden mit seiner Maschine, was ihn zu einem ungetesteten Setup für das Rennen beschloss. Valentino Rossi erwischte einen ausgezeichneten Start und belegte in der Dunlop-Kurve den 5. Platz . Marc Márquez es verdoppelt den Weg Ochsen auf 2 e  Umdrehung. Allmählich kehrt er zu dem führenden Trio Jorge Lorenzo, Andrea und Andrea Iannone Dovisiozo , die in dem Fall 10 th  Rennrunde. Zwei Runden später gewann Andrea Dovisiozo die Oberhand und machte sich auf die Verfolgung seines Teamkollegen Jorge Lorenzo, den er nicht einholen konnte. Rossi wurde nach einem guten Rennen Zweiter. Er bleibt mit 102 Punkten führend in der WM-Wertung, wird aber nun von Lorenzo bedroht, der nur 15 Punkte dahinter liegt.

Fünfzehn Tage später, anlässlich seines Heim - Grand - Prix in Mugello gespielt, qualifiziert sich Rossi in 8 th  Platz. Während des Rennens dauert es durchschnittlich Start, die Absteiger sieht 11 th  Rang, aber gelungen , die wieder 9 th  während der 1 st  rund, aber mit 1,9 Sekunden hinter Jorge Lorenzo, seine direkten Gegner Meisterschaft. In dem 13 - ten  Runde kehrte er in 5 - ten  Position und kann sogar das Podium mit hängt 2 - ten  Platz den Schlüssel , weil Lorenzo wurde die Reichweite und in 8 Sekunden löscht. Rossi schafft Pedrosa passieren und dann nähert Márquez fällt 17 - ten  Runde, so dass er auf das Podium erreichen. Trotz seiner Bemühungen kann er die Sekundenlücke, die ihn von Iannone trennt, nicht füllen und muss sich mit einem 3. Platz begnügen . Trotzdem hat er in der Meisterschaft eine gute Operation gemacht, wo er jetzt 118 Punkte hat, weil Dovisiozo und Marquez, zwei seiner direkten Rivalen in der Meisterschaft, keine Punkte holen und auf 35 bzw. 49 Punkte absteigen. Mit drei Siegen in Folge nähert sich sein Teamkollege Lorenzo jedoch 6 Punkten hinter Rossi.

Während des Großen Preises von Katalonien startete Rossi mäßig gut in sein Wochenende, tatsächlich war er im Freien Training nicht ganz zufrieden mit seinem Motorrad, wusste aber, dass er gegen Lorenzo und Marquez spielen könnte. Eine gute Qualifikation war unabdingbar, um das Szenario des vorherigen Grand Prix mit einem Lorenzo, der die Führung übernimmt, und Rossi, der sich Zeit nimmt, um auf ihn zurückzukommen, zu vermeiden. Am Samstag belegt es den 7. Platz  , während sein Teamkollege auf dem 3. Platz steht . Der Tag des Rennens, nahm Rossi einen sehr guten Start und ist in 5 - ten  Position in der 1 st  Runde. Während der 3 - ten  Runde fällt Márquez beim Versuch , das Hinterrad von Lorenzo zu vermeiden , da er zu spät gebremst, ein sehr gutes Geschäft für Rossi wird zählen , was mehr als 60 Punkte vor Marquez passiert , wenn er das Podium besteigt. Runde für Runde, bekam er von Dovisiozo befreien , die kurz nach der fiel, dann Pedrosa für 2 nd  Position. Während mehr als der Hälfte des Rennens verfolgte er Lorenzo, der nicht schwächer wurde. Rossi beendete das Rennen in 2 nd  Position acht Zehntel hinter Lorenzo. Mit vier Siegen in Folge liegt Lorenzo nur einen Punkt hinter Rossi und sieht Dovisiozo und Marquez auf 55 bzw. 69 Punkte zurück. Es könnte nicht klarer sein, dass diese Meisterschaft 2015 ein Mano a Mano zwischen den Yamaha-Teamkollegen sein wird, die die Konkurrenz weit von ihnen verbannen.

Fünfzehn Tage später, beim Großen Preis von Holland, kommt Rossi mit der Entschlossenheit, sich sehr gut zu qualifizieren, wie er sich bei der Pressekonferenz am Mittwoch erinnerte, und Lorenzos Serie zu stoppen. Während des gesamten freien Trainings steht Rossi jedes Mal an der Spitze der Tabelle. Freitagnachmittag qualifiziert sich dann. Rossi erzielte die Pole - Position in 1 min 32 s 627 durch den Rundenrekord der Rennstrecke in Assen explodiert von seinem engstenen Gegner Aleix Espargaró auf mehr als zwei Zehntel verbannen, zu beachten , dass im Gegensatz zu Rossi, Lorenzo. In qualifizierten 8 - ten  Position, ein sehr guter Betrieb für Rossi im Hinblick auf das Rennen am Samstag. Am Samstagnachmittag startete Rossi sehr gut und behielt die Führung mit Marquez hinter ihm. Sehr schnell vergrößerten die beiden Männer den Abstand zum Hauptfeld und ließen Lorenzo hinter sich, der nicht die Pace hatte, um mit ihnen mitzuhalten. Rossi führt das Rennen aus dem 1 st zum 19 - ten  , Marquez auf dem Angriff und führt das Rennen für vier Runden, smart Rossi wie Marquez vorher zu gehen entscheidet entscheidet in seinem Rad zu bleiben und seine Gegner zu analysieren, können wir sehen , dass ‚bei verschiedene Teiltöne Rossi ist schneller als Marquez und umgekehrt. Rossi beschließt, seinen Angriff 3 Runden vor dem Ende zu platzieren und hält eine Außenbahn, um zu verhindern, dass Marquez ihn erneut überquert. Während dieser 3 Runden ließen die beiden Piloten nicht los, und Marquez beschloss, in der berühmten letzten Schikane von d'Assen zu versuchen, in der Kurve zu überholen, und schubste Rossi leicht von der Strecke. Rossi ist gezwungen, zu schneiden und hat daher eine bessere Beschleunigung, um den ersten Platz im Grand Prix zu belegen. Es war eine letzte Schlacht, die der größten in der Geschichte der MotoGP würdig war. Rossi gewinnt den 111 th  Sieg seiner Karriere und ist nur 11 Siege Rekord des großen Giacomo Agostini. Mit Lorenzos drittem Platz hat Rossi nun 163 Punkte und liegt zehn Punkte vor seinem Teamkollegen in einem Grand Prix in der Saisonmitte.

Beim Großen Preis von Deutschland wird Rossi am Samstag im Qualifying als 6. gewertet . Er hatte einen guten Start und verdoppelte in der ersten Runde Hernandez, eine Runde später konnte er Iannone überholen. Er kehrt zum Führungstrio Lorenzo-Márquez-Pedrosa zurück. Es übersteigt Pedrosa 23 Runden aber nicht das Tempo der Márquez folgen, ist 1 st und die Kluft. Er starb Lorenzo und nahm 2 nd  Platz , dicht gefolgt von Dani Pedrosa. In den verbleibenden Runden folgten sie sich aber Dani nahm 2 nd  Platz und Rossi wurde in 3 rd  Position und nahm drei Punkte mehr als Lorenzo und 9 verloren über Marquez. Das ist sein 9 th  Podium in 9 Rennen. Nach dem Motorrad Grand Prix von Deutschland 2015 , 1 st Rossi 179 Punkte, 2 e Lorenzo 166 Punkte 3 e Iannone: 118 Punkte.

Zurück, 4 Wochen später, nach der Sommerpause, nähert sich Rossi die 2 - ten  Hälfte der WM - Führung mit 13 Punkten Vorsprung auf Lorenzo. Während des gesamten Grand-Prix-Wochenendes von Indianapolis hat Rossi nicht das gleiche Tempo wie seine direkten Konkurrenten. Er qualifizierte sich am Samstag für den 8. Platz  . Von der 1 st  Runde, bekommt er zwei Positionen einzunehmen. Eine Runde später verpasst Smith eine Kurve und Rossi nutzt die Gelegenheit, um sie zu überholen. Iannone ist an der Reihe, von Rossi überholt zu werden, während Marquez und Lorenzo bereits die Führung übernommen haben. Entgegen aller Erwartungen kehrt Rossi langsam zu Pedrosa zurück. Er zweimal 1 st  Mal 10 Runden vor Schluss ist aber redouble paar Runden später. Beide spielen Katz und Maus bis zur vorletzten Runde , als Pedrosa Weg zu einem Rossi gibt nahmen sie innen mit Autorität in der 2 e der  Reihe. Rossi beendet 3 e und erreicht 10 Podestplätze in 10 Rennen. In der Meisterschaft, Rossi ist noch 1 st  aber verliert 4 Punkte auf Lorenzo. Nach dem 2015 Indianapolis Motorrad - Grand Prix , 1 st Rossi: 195 Punkte, 2 nd Lorenzo: 186 Punkte, 3 rd Marquez: 139 Punkte.

Eine Woche später, Tschechien Grand Prix, Rossi qualifiziert 3 e , eine sehr gute Qualifikation in 1 st mit Blick auf einen Sieg. Er hatte einen durchschnittlichen Start und verlor 2 Plätze. Er schaffte es , seine zwei verlorenen Plätze zu erholen von Smith und Dovisiozo im Überholmanöver 1 st und 2 nd  Runden. Leider haben Lorenzo und Marquez den Abstand bereits vergrößert und Rossi konnte ihnen nicht folgen. Er beendete für 3 - ten  Mal in Folge 3 - ten  Position Lorenzo 10,397s. Er verliert weitere 9 Punkte auf Lorenzo, was zur Folge hat, dass die beiden Yamaha-Fahrer punktgleich sind, aber in der Gesamtwertung hat Lorenzo einen Vorteil, der mehr Siege als Rossi (5 gegen 3 für Rossi) hat. Nach der 2015 Tschechische Republik Motorrad - Grand Prix , 1 st Lorenzo: 211 Punkte, 2 nd Rossi: 211 Punkte, 3 rd Marquez: 159 Punkte.

Fünfzehn Tage später an dem britischen Grand Prix Rossi ein hartes Rennen erwartet, hat er erreicht nur ein Podium seit dem GP in Silverstone war und er weiß Lorenzo sehr stark ist dort mit drei Siegen und ein 2 nd  Platz in den letzten fünf Rennen. Während des freien Trainingswochenendes ist Lorenzos Renntempo besser als Rossis. Am Samstag belegt Rossi den 4. Platz  , sehr gute Vorzeichen für das Rennen, da er für den nächsten Tag Regen ankündigt. Am Sonntagmorgen, während des Warm-up, fuhr Rossi die schnellste Zeit der Session in 2.18.660 s und verwies seinen engsten Petrucci auf mehr als sechs Zehntel. Am Sonntagnachmittag entscheiden sich alle Fahrer für Trockenreifen, da das Rennen als trocken erklärt wird, es jedoch während der Aufwärmrunde zu regnen begann und die Fahrer beschlossen, in die Box zurückzukehren, um das zweite Motorrad zu nehmen. Anschließend wird ein neues Ausreiseverfahren eingeführt. Das Rennen wird dann als nass erklärt. Rossi nahm einen guten Start und einen Platz in der gewonnenen 1 st  Runde. Die nächste Runde, es überschreitet Marquez und Espargaro, dann in 2 e  Sektor, nimmt es die 1 st nach  oben von Lorenzo zu verdoppeln. Er und Marquez schnell die Lücke verbreitert und in einem anderen Tempo auf Lorenzo gerollt 3 rd zu diesem Zeitpunkt. In der 12 th  Rennrunde, stürzte Marquez in der ersten Kurve folgenden Rossi sehr eng und deshalb gab sicherlich seine Titelchancen auf. Rossi zögerte, nachdem er vom Sturz von Marquez erfahren hatte und misstraute der Ducati hinter Petrucci und Dovisiozo nicht. Der erstaunliche Petrucci kehrte nach und nach zu Rossi zurück, bis er drei Runden vor Schluss nur noch 1,6  Sekunden Rückstand hatte, was seine beste Leistung in der MotoGP erreichte. Glücklicherweise Rossi das Gas hat, und beendete das Rennen in 1 st  Position und gewinnt seine 112 th  Sieg und ist nur zehn Siegen des großen Giacomo Agostini gleich, machte er auch sein 12 th  Podium zwölf Rennen. Rossi sagte über Petruccis Comeback: "Zu diesem Zeitpunkt hatte ich erwartet, ungefähr acht Sekunden Vorsprung zu haben, aber als ich auf die Gerade kam, sah ich, dass ich erst vier, dann drei war. In der nächsten Runde! Ich sagte mir, dass ich wieder angreifen musste. Aber ich wollte keinen Fehler machen, denn diese Punkte sind wichtig für die Meisterschaft. Mein Fehler war es, mich für eine Runde zu entspannen, weil ich dachte, ich hätte einen größeren Vorsprung und Petrucci würde nicht mehr angreifen, da es sein erster Podestplatz war. Aber in der MotoGP kann man sich nie entspannen! " . Teamkollege und direkter Titelgegner Lorenzo belegt den 4. Platz  . Rossi übernimmt auf einmal 12 Punkte Vorsprung von Lorenzo und übernimmt die Führung in der Meisterschaft. Nach dem 2015 Britischen Motorrad - Grand Prix , 1 st Rossi: 236 Punkte, 2 nd Lorenzo: 224 Punkte, 3 rd Marquez: 159 Punkte.

Mitte September in Misano startete Marquez bei leicht regnerischem Wetter als Zweiter und gewann das Rennen, während Rossi, der knapp hinter ihm in der Startaufstellung lag, trotz mehrerer Maschinenwechsel wegen des Regens jeweils den fünften Platz belegte. Lorenzo startete von der Pole Position und kämpfte an der Spitze, stürzte in der zwanzigsten Runde und schied aus. Rossi schafft es daher sein Rennen zu diesem Zeitpunkt um eine maximale Führung vor Lorenzo in der Meisterschaft zu übernehmen. Schließlich baute er seinen Vorsprung aus und brachte ihn auf 23 Punkte. Marquez kam 40 Punkte hinter Lorenzo und 63 hinter Rossi zurück.

Für die 6 - te Ausgabe des Motorrad - Grand Prix im Motorland ist Aragon Lorenzo als Sieger nach in der zweiten Position zu qualifizieren. Rossi wurde Dritter nach einem Start in der zweiten Reihe auf dem sechsten Platz. Marquez fiel schnell und machte Lorenzo den Weg frei, der am Ende des Rennens 14 Punkte hinter Rossi in die Meisterschaft zurückkehrte. Nach dem 2015 Aragon Motorrad - Grand Prix , 1 st Rossi: 263 Punkte, 2 nd Lorenzo: 249 Punkte.

Kommen Sie zur Übersee-Tour mit Japan im Twin Ring Motegi. Rossi liegt einen Platz vor Lorenzo und wird am Ende des Rennens Zweiter. Er bringt seinen Vorsprung auf gerade einmal 18 Punkte, was ihn für das Saisonende nicht sichert. Marquez am Fuße des Podiums landet hinter Lorenzo. Dani Pedrosa gewinnt das Rennen und holt nach seinem zweiten Platz in Aragon schnell Iannone ein, der sich vom siebten auf den fünften Platz in der Meisterschaft vor Smith vorrückt. Nach dem 2015 japanischen Motorrad - Grand Prix , 1 st Rossi: 283 Punkte, 2 nd Lorenzo: 265 Punkten.

Auf dem Phillip Island Circuit in Australien bestätigte Márquez seine Pole Position mit einem Sieg, während Lorenzo ihm folgte und damit seinen Vorsprung in der Meisterschaft um 7 Punkte auf Rossi wettmachte, der ihn am Fuße des Podiums hinter Iannone mit nur 1,058 Sekunden Rückstand beendete der Gewinner. Rossi, der die Gefahr spürt, seinen zehnten Titel nicht zu gewinnen, schlägt vor den Kameras auf Marquez ein und beschuldigt ihn, Lorenzo geholfen zu haben, was viele als unbegründet ansehen. Trotz dieses und wenn auch mageren Siegs sind die Chancen für Marquez, die Meisterschaft zu gewinnen, nun alle dahin. Auf der anderen Seite verspricht das Ende der Saison für Rossi kompliziert zu werden, da sein Yamaha-Teamkollege auf den fünften Platz zurückkehrt, dh 11 Punkte. Wenn Lorenzo zum Beispiel in Malaysia oder Valencia gewinnt, würde ein vierter Platz für Rossi beim gleichen GP dem Spanier die Führung überlassen.

Beim letzten GP in Übersee vor der Rückkehr nach Spanien für die letzte Runde verspricht Sepang eine Menge Schlägerei, wobei Marquez von Rossis Behauptungen verärgert ist. Und es ist in der Tat so, Lorenzo hat ein gutes Rennen gemacht, wurde aber Zweiter und konnte einen Pedrosa der großen Tage nicht einholen. Hinter dem Kampf zwischen Marquez und Rossi steckt furchtbar, mehr als zehn Überholmanöver zwischen diesen beiden Fahrern. Der tragische Epilog ist in der siebten Runde, nur die beiden Piloten kämpfen. Rossi zieht Marquez in eine Kurve, um seinen Unmut zu signalisieren und schlägt ihn mit einem Knie, was Marquez zu Boden wirft. Rossi wurde somit Dritter mit nur 7 Punkten Vorsprung auf Lorenzo in der Meisterschaft, aber die Rennleitung und Dorna bestraften ihn, indem er ihn vom letzten Startplatz in Valencia starten ließ. Fast ist die Messe nach dem sogenannten „ SepangGate “  gesagt  , der Spanier in Spanien hat freie Hand, um seinen Teamkollegen in der Meisterschaft einzuholen. Rossi sieht, abgesehen von einem Wunder, den Titel wegfliegen. Nach dem 2015 Malaysian Motorcycle Grand Prix , 1 st Rossi: 312 Punkte, 2 nd Lorenzo: 305 Punkte.

Hier ist Valencia, die letzte Etappe einer Meisterschaft, die von einem Fall zwischen Rossi und Marquez überschattet wird. Rossi somit Anteil des Gitters, die 26 th Platz und nach einem Urteil der viel kritisierten Föderation. Indem er nur einen Platz hinter dem anderen Yamaha-Fahrer beendete, egal welcher, konnte er immer noch den Titel gewinnen. Er hatte ein fantastisches Rennen bis auf den vierten Platz. Aber Lorenzo, motivierter denn je und von der Pole-Position gestartet, wird ein perfektes Rennen mit sehr hohem Tempo fahren und als großer Sieger vor Marquez und Pedrosa, drei Heimspaniern, ins Ziel kommen. Einige Kommentatoren werden glauben, dass die Haltung von Marquez, der Lorenzo zu keiner Zeit angriff und Pedrosa sogar scharf konterte, die von Rossi angeprangerte Vereinbarung zwischen Lorenzo und Marquez bestätigen könnte. Es war sogar die Rede von einem Interview zwischen diesen beiden Piloten in Andorra vor Australien. Jeder hat sich zu dieser Kontroverse, die heute zur Geschichte des Motorradsports gehört, eine Meinung gebildet. Endklassifikation: 1 st Lorenzo: 330 Punkte, 2 nd Rossi: 325 Punkte, 3 rd Marquez: 242 Punkte.

Schließlich wird Rossi nach dem 18 GP die Meisterschaft bis zum letzten Rennen mit 15 Podestplätzen, aber nur 4 Siegen angeführt haben und sein Teamkollege, etwas weniger regelmäßig, wird zum dritten Mal mit 7 Siegen Weltmeister. Er verpasst seine zehnte Krone für nur 5 Punkte und beginnt die Offseason, nach dieser schönen Meisterschaft, die von einer Kontroverse überschattet wird, die die Anhänger beider Lager zu großer Gewalt in den sozialen Netzwerken führen wird. Es ist ein neuer Zweitplatzierter für den Doctor, sein fünfter nach dieser vierzehnten Saison in der MotoGP und der zwanzigste in der Weltmeisterschaft.

Mit 37 kehrt Valentino Rossi für eine neue Saison in der Königsklasse zurück. Yamaha gibt ab dem ersten Grand Prix von Katar bekannt, bis 2018 für 2 neue Saisons mit letzterem unterschrieben zu haben.

Valentino Rossi startet die Saison nach der Qualifikation 5 th  Position war das Rennen relativ ruhig. Rossi konnte nie angreifen Mark war direkt vor ihm, er beendete den Qatar Grand Prix auf dem 4. Platz  .

Fünfzehn Tage später im argentinischen GP qualifiziert Rossi in 2 nd  Position, mit Redding Reifenproblem, Michelin, IRTA und Dorna haben sich darauf geeinigt , dass es eine sein werden , Flagge zu Flagge während des Rennens zwischen den 9 - ten und 11 - ten  Runde. Der erste Teil des Rennens kündigte ein Mano a Mano zwischen Marquez und Rossi an, beide waren Rad an Rad. Nach dem Boxenstopp vergrößerte Marquez den Rückstand auf Rossi, der mit seinem zweiten Motorrad ein Gefühlsproblem hatte, sehr leicht, er wurde nach und nach von Vinales, Dovisiozo und Iannone abgeholt. Vinales fiel, aber die Ducati blieb, die Rossi überholte. Rossi konnte nichts gegen seine beiden italienischen Landsleute unternehmen, aber in der letzten Runde in der vorletzten Kurve versuchte Iannone einen Selbstmordpass auf seinen Teamkollegen, der ihn niederwarf. Valentino Rossi erringt dann einen unerwarteten zweiten Platz. Er wurde dann Zweiter in der Meisterschaft 8 Punkte hinter Marquez. Die beiden nehmen nach dem Sturz von Jorge Lorenzo bereits ein wenig Abstand.

Am Austin Grand Prix, Rossi erhält noch eine erste Reihe von in der Qualifikation 3 rd  Position, die nicht in der Gewohnheit der italienischen ist seit seiner Rückkehr zu Yamaha im Jahr 2013. Der GP schlecht für Rossi begonnen, den seine Kupplung verbrannt, was hatte die Als Folge davon, dass er von vielen Piloten auf der langen Geraden der Rennstrecke von Austin sehr schnell und leicht überholt wurde, kehrte er im Vergleich zu seinen Gegnern mit etwa 15  km / h zurück . Rossi begann sich dann allmählich zu erholen, fühlte sich wohl, drückte Pedrosa, aber zwei Runden später fiel der neunmalige Weltmeister in den schnellen Kurven nach vorne. Eine buchhalterische Transaktion, die ihm in der WM-Wertung nicht passt. Rossi sagte nach dem Grand Prix: „Diese Reifen funktionieren sehr gut und ich mag sie, aber sie verzeihen nicht, wenn man einen Fehler macht. Bei den Bridgestones bist du fast nie gefallen, bestenfalls bist du etwas weit rausgekommen, aber bei diesen ist alles anders  “.

Während Valentino Rossi zu Beginn des Jahres 2017 und 2018 seine Weiterführung bei Yamaha bestätigt hatte, ließ sich sein Teamkollege Jorge Lorenzo mit seiner Entscheidung Zeit und wurde schließlich kurz vor dem vierten Lauf des Jahres für die nächsten zwei Jahre bei Ducati angekündigt die Saison.

Als er am Donnerstag auf dem Circuit de Jerez ankam, kommentierte Rossi die Nachrichten in den Medien und sagte, er sei neugierig, seinen Teamkollegen auf Ducati zu sehen, der 2011 und 2012 selbst versucht hatte, mit der Desmosedici zu gewinnen. Auf die Wahl seines Teamkollegen Rossi antwortete: „Es ist schwer für mich zu sagen, aber es ist mehr oder weniger die gleiche Entscheidung wie meine. Es ist zu einem anderen Zeitpunkt, aber dies sind ähnliche Zeiten in unserer Karriere. Die Ducati scheint in den letzten zwei Jahren einen langen Weg zurückgelegt zu haben und sie ist ein konkurrenzfähiges Motorrad und sicherlich ganz anders als die Yamaha. Ich kenne Lorenzos Talent als Fahrer und denke, dass er bei Ducati konkurrenzfähig sein kann. »Am Freitag greift Rossi den GP sehr gut an, da er in den drei freien Trainings regelmäßig an der Tabellenspitze steht. Am Samstag, zur Überraschung aller, auch sein Team erzielte Valentino Rossi seine 62 nd  Pole - Position auf seiner letzten Runde, und so Lorenzo als Mitinhaber des Pol Rekords verbunden. Wir wussten, dass der Sieg zwischen den drei Kadoren Rossi, Marquez und Lorenzo ausgetragen wird. Am Sonntag erwischte Rossi von der Pole einen guten Start und behielt die Führung im Rennen. Dicht gefolgt von Lorenzo und Marquez. Lorenzo versuchte, Rossi zu überholen, der ihn später in der Kurve erwischte. Über die Runden hinweg setzte sich Rossi vor Lorenzo ab, der regelmäßig drei Zehntel langsamer rollte, bis er drei Sekunden Vorsprung hatte. Rossi seinen ersten Sieg der Saison und 113 th seiner Karriere mit Meisterhand durch das erste Rennen von der ersten bis zur letzten Runde zu sein. Er hatte seit Silverstone nicht mehr gewonnen. Überraschenderweise hatte Rossi bisher noch nie ein Rennen gewonnen, indem er alle Runden anführte. Außerdem erzielt er beim GP den Hattrick , die Pole-Position, den Sieg und den Rundenrekord. Rossi ruht 3 e Meisterschaft, verringert aber leicht den Abstand zu Mark (24) und Lorenzo (7). Er ist jetzt 9 Siege von 122 Siegen von Grand Giacomo Agostini.

Der französische GP ermöglicht es Rossi, seinen Rekord um 20 zusätzliche Punkte zu erhöhen. Zurück im Freien Training belegt er endlich den 3. Platz  in der PF4. Aber im Qualifying machte er einen Fehler und sagte: „Wenn ich weniger weit gestartet wäre, hätte ich vielleicht näher an Lorenzo sein können, aber es ist meine Schuld. Am Freitag haben wir versucht, ein paar Probleme zu beheben, als der neue Belag gereicht hätte, und am Samstag habe ich im Qualifying ein paar Fehler gemacht. » Er qualifizierte sich für den 7. Platz  , was es ihm nicht erlaubt, sich Lorenzo anzuschließen, der von Beginn des Rennens als Führender gestartet war. Er wird immer noch ein sehr gutes Rennen haben, er wird Zweiter und hat Marquez überholt. Nach dem Rennen sagte er: „Diese 20 Punkte sind Gold wert, denn jetzt sind wir drei von 12 Punkten in der Gesamtwertung. Darüber hinaus hat die Yamaha bestätigt, dass sie vor allem bei Rennen konkurrenzfähig ist.

Der von den Valentino-Fans mit Spannung erwartete Grand Prix von Italien in Mugello begann in einem besonderen Kontext, als Rossi selbst seine Fans zur Ruhe aufrief, damit der GP unter den bestmöglichen Bedingungen stattfindet und alle Fahrer respektiert werden, im Vergleich zum Vorjahr GP pfeift auf das Podium. Anlässlich des GP präsentiert er einen besonderen Helm mit dem Titel "MUGIALLO", um die warme Verbindung zwischen den Hügeln der Toskana und dem Gelb, das ihn kleidet, zu veranschaulichen. Er qualifizierte sich am Samstag von der Pole Position und zeigte seine Entschlossenheit, zu Hause zu gewinnen und zu gewinnen. Aber leider fiel Rossis Motor 15 Runden vor dem Ziel aus.

Nach diesem GP lag Rossi 37 Punkte hinter dem Führenden der Gesamtwertung. Am Ende des GP sagte er: „Das einzig Positive ist, dass ich die Bestätigung hatte, sehr konkurrenzfähig zu sein. Ich bin schneller als letztes Jahr. Ich fahre nicht immer defensiv, ich kann angreifen, wie ich will. "

Er wird die Gelegenheit haben, sich beim GP von Katalonien zu rächen. Nach einer Qualifikation in 5 th  Position und ein sehr guter Warm-up am Sonntagmorgen nahm er einen gemischten Start aber ging trotzdem zum 7 th bis 4 - ten  Position in einer sehr kurzen Zeit. Dann überholte er Pedrosa, dann Marquez und Lorenzo, um die Führung im GP zu übernehmen. Da sich die Reifen verschlechterten, versuchte Marquez, wieder Kontakt aufzunehmen und dann Rossi zu überholen. Nach einem kurzen Duell belegte Rossi den ersten Platz im Grand Prix vor Marquez und die beiden Champions traten aufgrund des kürzlichen Todes von Luis Salom in das Kriegsbeil ein .

Der Regen kam in Assen, Rossi qualifizierte sich als Zweiter hinter seinem Landsmann Dovizioso. Ein Flag-to-Flag ist während dieses Rennens wahrscheinlich. Valentino Rossi übernimmt in der ersten Kurve die Führung und Lorenzo kämpft sofort mit den Michelin Regenreifen. Die Ducatis schlagen sich im Regen sehr gut und übernehmen die Führung vor Rossi. Doch der Regen verdoppelte sich und das Rennen wurde zwölf Runden vor Schluss unterbrochen. Auf einer sehr nassen Strecke wurde ein neuer Start gegeben und fünf Fahrer fielen schnell zurück, Rossi kehrte an die Spitze zurück, bevor er ebenfalls fiel, Marquez wurde Zweiter und zählte auf diese 20 Punkte in der Meisterschaft, um Rossi mit 42 Punkten und Lorenzo mit 24 Punkten abzusetzen.

Auf nasser Strecke startete Marquez erneut von der Pole vor Barbera und Rossi beim GP von Deutschland. Als die Strecke abtrocknet, wechseln die Fahrer die Motorräder, aber Rossi hält sich nicht an seinen Stand und wartet darauf, dass auch Dovizioso kommt. Am Ende kehrte er wie die 3 anderen führenden Fahrer zurück, aber es war zu spät, Marquez wechselte rechtzeitig und fuhr als Sieger auf dem Sachsenring ins Ziel. Rossi kämpft, wird aber immer noch Achter werden, während Lorenzo im Regen mit dem Michelin noch immer in Schwierigkeiten ist. Damit liegt Marquez in der Meisterschaft gut vor diesen beiden Konkurrenten der Marke. Rossi unterstützt ihn langsam bei Lorenzo.

Marquez verletzte sich am Tag vor dem Grand Prix auf dem Red Bull Ring in Spielberg an der Schulter, es ist die Gelegenheit für Rossi und Lorenzo, ihn nach Punkten einzuholen. Die Strecke ist sehr heiß und die Ducatis sind super schnell, im Ziel liegt Iannone vor Dovizioso und Lorenzo, der im Trockenen gut abschneidet. Rossi konnte nicht besser als Vierter werden, nachdem er wie eine Hölle angegriffen hatte und Marquez rettete das Haus mit einem anständigen fünften Platz.

Das Wochenende von 21. August, es ist der GP der Tschechischen Republik in Brünn. Rossi feiert den 20. Jahrestag seines ersten GP-Sieges auf dieser Strecke. Er begann sein Wochenende stark mit einer vielversprechenden zweiten schnellsten Zeit. Dann endet Rossi die FP2 und FP3 bis 5 th Platz und die PF4 bis 4 th . Die Qualifikation ist weit von den besten seiner Karriere: er eine kleine unterzeichnet 6 th Zeit. Am Sonntag sieht das Rennen schlecht für den Weltmeister neun Mal , weil er nur die Zeichen 10 th schnellste Zeit der Sitzung. Rossi startet durchschnittlich, da er im schlechtesten Moment des Rennens den 13. Platz belegt . Aber Vale hat mehr als einen Trick in der Tasche, denn er wird 11 Piloten nacheinander aufsteigen (ua Marc Marquez), um 2 e GP überraschend zu beenden : der Engländer Cal Crutchlow. Marquez komplettiert das Podium. Loris Baz, der Französisch - Treiber, fertig 4 th in der GP nach einem großen Rennen und eine großen Reifenwahl. Der amtierende Weltmeister Jorge Lorenzo, fertigen 17 - ten und letzten GP nach an die Box zurück.

Das Wochenende von 4. September, es ist der britische GP in Silverstone. Die Tests sind nicht schlüssig, denn Rossi qualifiziert Q2 knapp auf dem 10. Platz . Natürlich ist besser Qualifying geht viel , da er die Zeichen 2 nd Platz auf der Startbahn . Am Sonntag wird das Rennen neutralisiert (die rote Fahne schwenkt) wegen eines Unfalls in der ersten Rennrunde beteiligt Pol Espargaró und Französisch Loris Baz, der in der nicht teilnehmen 2 e  Abreise. Beim zweiten Start machte Rossi den Hole Shot . Maverick Viñalès übernahm schnell das Kommando über das Rennen. Crutchlow ist zu diesem Zeitpunkt 2 e . In den letzten Runden des Rennens wird Marquez Rossi reizen, so dass eine Reihe gewagter Überholmanöver zwischen den beiden Fahrern stattfindet. Marquez geht sehr prägnant an Rossi vorbei, der auf Nummer sicher geht. Marquez geht Crutchlow einholen, wo ebenfalls ein Kampf ausbricht. Marquez wird Crutchlow fast drängen, um ihn zu überholen, wird aber schließlich geradeaus ziehen, da er Crutchlow nicht bremsen kann. Während Rossi den 3. Platz belegt . Viñalès gewinnt den Grand Prix und seinen ersten MotoGP-Sieg vor Crutchlow, Rossi und Marquez, die wegen seines übertriebenen Stolzes das Podium aus den Händen gleiten sahen. Rossi nimmt ihm deshalb noch einmal ein paar Punkte ab.

Das Wochenende von 11. September, es ist der GP von San Marino in Misano. Rossi nutzt den Vorteil aus dem ersten freien Training, da er die Bestzeit aufstellt. A 6 th und 8 - ten Mal in FP2 und FP3 sind durchschnittlich. Er setzte die schnellste Runde der PF4 und Qualifikation, die immer noch gut für Rossi gehen wird, machte er nehmen Sie den 2 - ten Startplatz hinter Lorenzo, der den Rekord von fast 3/10 Spur schlägt. Am Sonntag hält Rossi am Start seinen Platz in der Startaufstellung hinter dem Pole-Mann: Jorge Lorenzo. Zwei Runden später versucht Rossi an Lorenzo ein sehr begrenztes Überholmanöver: Er muss das Motorrad gerade richten, damit Rossi ins Innere eindringen kann. Pedrosa, der ein außergewöhnliches Comeback feiert und sowohl Marquez als auch Lorenzo überholt hat, findet sich zu Rossi wieder, nachdem dieser die ersten 19 Runden des Rennens angeführt hat. Pedrosa wird Rossi in einer Art und Weise überholen, die Rossi am amtierenden Weltmeister vorbeizieht, und seinen ersten Sieg des Jahres einfahren. Lorenzo vervollständigte das Podium und Marquez beendet 4 th . Dieses Jahr unterscheidet sich sehr von den anderen in der MotoGP, da bereits 8 verschiedene Fahrer mindestens ein Rennen gewonnen haben: Lorenzo, Marquez, Rossi, Miller, Iannone, Crutchlow, Viñalès und Pedrosa.

Das Wochenende von 25. September, es ist der GP von Aragon in Alcaniz, Spanien. Rossi begann sein Wochenende gut mit einem 2 nd und 4 th Platz in FP1 und FP2. Ein kleiner Sturz hinter Rossi in FP3 hindert ihn daran , Rundenzeiten zu tun , damit es ein Zeichen 8 th Zeit. Rossi fand im Qualifying nicht die richtigen Einstellungen für die Session; es wird gesetzt 6 th auf dem Gitter. Rossi hatte einen guten Start , da es das dauert 4 th Platz in der ersten Kurve. Mark hat einen Fehler gemacht und vermeidet einen leichten Sturz: Er findet den 5. Platz . Rossi ist daher 3 rd . Letzterer wird Lorenzo und Viñalès überholen und in wenigen Runden die Führung übernehmen. Marquez steigt allmählich wieder hinauf und überholt Rossi, um ihn nie wieder zu sehen. Rossi, mit guten Gebrauch seine Reifen 1 st Hubabschnitt, ist überholen und passieren durch Jorge Lorenzo. Marquez gewinnt wieder und seine Entschlossenheit sitzt über einen gehen 3 th Titel der MotoGP und seine Herrschaft über die Meisterschaft. Der Reihe nach komplettieren Lorenzo und Rossi das Podium.

Das Wochenende von 16. Oktober, es ist der japanische GP in Motegi. Im Qualifying nutzte Rossi, entschlossener denn je, die Fehler von Marquez aus, um die Pole-Position beim Großen Preis von Japan zu holen. Am Sonntag hat Rossi einen recht guten Start mit 3 e . Rossi wird Lorenzo überholen, um den 2. Platz zu hängen und bekommt das Ziel: Marquez fangen. Aber leider verliert Rossi durch zu viel Kraft die Front in einer sehr engen Rechtskurve. Er verlässt den Hausarzt. In den letzten fünf Runden war es auch Lorenzo, der stürzte. Marquez an der Spitze, der Weltmeistertitel streckt ihm die Arme entgegen. Marquez gewinnt das Rennen und ist für den Weltmeister Moto GP Titel 3 th Zeit und damit einen fünften Titel in all bekommt. Andrea Dovizioso und Maverick Viñalès komplettieren das Podium.

Das Wochenende von 23. Oktober, es ist der GP von Australien, auf Philip Island. Rossi beendet Sitzungen FP1, FP2, FP3 und FP4 in 20 th , 6 th , 12 th und 14 th . Rossi steigt damit zum ersten Mal in seiner Karriere in Q1 ein. Rossi leuchtet nicht in der Qualifikation , da es ein Zeichen 15 th Zeit sehr schlecht, während in Q2, Marquez Pole Position nimmt. Rossi hatte am Sonntag ein gutes Warm-Up, das ihm Selbstvertrauen für das Rennen gab. Zu Beginn kletterte er seine Gegner (u.a. Lorenzo, Viñalès etc.) nach und nach hoch, bis Marquez, der mit vielen Vorstößen in Führung lag, in einer engen Rechtskurve stürzte. Crutchlow nahm deshalb das Kommando über das Rennen und Rossi stieg bis zu 2 nd Position und Lorenzo auf bis 6 th Position. Aleix Espargaro stürzte wenige Runden vor dem Ziel. Crutchlow gewinnt das Rennen und gewinnt für die 2 - te dieser Saison Zeit. Rossi und Viñalès komplettieren das Podium.

Das Wochenende von 30. Oktober, es ist der GP von Malaysia, ​​in Selangor, auf der Rennstrecke von Sepang. Rossi hat einige ziemlich gute Tests gemacht, die ihm im Gegensatz zu Australien direkten Zugang zum Q2 ermöglichten. In der Qualifikation hatte Rossi eine sehr viel versprechende Rundenzeit , die ihn in platziert 2 nd Position auf dem Gitter hinter dem Pole - Mann: Andrea Dovizioso. Am Sonntag erwischte Rossi einen guten Start und übernahm schnell das Kommando über das Rennen, um mit Iannone, Dovizioso, Marquez und Crutchlow zu kämpfen. Drei Piloten unter ihnen werden fallen: es sind Crutchlow, Iannone und Marquez. Nur letztere können gehen. Damit liegen Dovizioso und Rossi als einzige in Führung. Dovizioso wird Rossi dank eines Fehlers des neunmaligen Weltmeisters überholen. Rossi, der seine Reifen gut abgenutzt hat, verliert allmählich den Kontakt zu Dovizioso. So wird nach Lorenzo, Marquez, Rossi, Miller, Iannone, Crutchlow, M. Viñalès und Pedrosa Dovizioso in die Liste der verschiedenen Gewinner des Jahres 2016 aufgenommen. Die beiden Yamaha Movistar Fahrer komplettieren das Podium. Rossi sorgt für den Titel des Weltvizemeister dank seiner 2 - ten  Stelle. Französisch Fahrer Loris Baz, der in der regen, fertigen zeichnet 5 th hinter seinem Teamkollegen.

Das Wochenende von 13. November, dies ist der letzte GP der Saison. Es findet in Spanien, in Cheste in der Valencianischen Gemeinschaft, auf der Rennstrecke Ricardo Tormo statt. Rossi-Hand in 3 e- Rasterposition. Lorenzo wird von Anfang an die Führung übernehmen. Dahinter wird eine Gruppe aus Rossi, Marquez, Viñalès und Iannone vom neunmaligen Weltmeister angeführt. Letzterer wird von Marquez überholt und kämpft mit Iannone. Der Ducati-Fahrer beginnt zuungunsten von Rossi zu fliegen. In den letzten Runden wird Lorenzo nach und nach von Marquez eingeholt. Zu spät für Marquez, der nur 1 statt 5 Sekunden fehlt. Lorenzo Iannone komplettierte das Podium und Rossi wurde im letzten Rennen der Saison 4 .. Endgültige Gesamtwertung: 1. Punktzahl 298 Punkte, 2. Rossi 249 Punkte [-49 Punkte], 3. Lorenzo 233 Punkte [-65 Punkte].

Diese sehr ereignisreiche Saison 2016 wird allen Fans in Erinnerung bleiben. Zwischen einem Moment der Freude und der Traurigkeit nach dem Tod des verstorbenen Luis Salom war diese Saison für Rossi sehr kompliziert. Seine mehrfachen Stürze während des Rennens und sein technisches Problem in seinem Garten ließen ihn alle möglichen Titelchancen verspielen.

Die Saison 2017 startet am Wochenende des 26. Märzbeim Qatar GP in Doha auf der Rennstrecke von Losail. Rossi begann seine Saison sehr stark von der Einstellung 9 th , 6 th , 10 th und 13 th Bestzeit in FP1, FP2, FP3 und Warm-Up: die sehr schlecht ist. Das Qualifying wurde wegen abgesagt Bedingungen zu verfolgen, die Zeiten des FP3 sind für das Ausgangsgitter , das Rossi Klasse wieder 10 th Position. Am Sonntag wurde das Rennen aufgrund von Wetter- und Streckenbedingungen erneut verschoben. Wenn die Strecke betriebsbereit ist und der Regen aufgehört hat, beginnt das Rennen. Rossi liegt in  der ersten Kurve auf dem 7. Platz, während der Franzose Johann Zarco schnell das Kommando über sein erstes MotoGP-Rennen übernahm. Dies legt 2 Sekunden Weltmeister bis leider in die 2 E- Kurve fallen. Lorenzo machte zu Beginn des Rennens einen Fehler, der ihn viele Plätze verlor. Rossi zurück 4 th . Iannone, der hervorragend ins Rennen gestartet ist, stürzt ab: Rossi steht nun quasi auf dem Podest. Zwischen Herrn Viñalès und Dovizioso tobt ein Kampf um den Sieg, während Rossi, ganz in ihrer Nähe, nur Zuschauer sein wird. Das Rennen wurde schließlich von M. Viñalès gewonnen, gefolgt von Dovizioso, Rossi, Marquez, Pedrosa und A. Espargaro, die auf Aprilia ein hervorragendes Ergebnis erzielten. Lorenzo beendete 11 th .

Das Wochenende von 9. April, ist es der GP von Argentinien in Termas de Rio Hondo auf der gleichnamigen Strecke. Rossi machte einen sehr schlechten Start in das Wochenende durch zwei Unterzeichnung 16 th Plätze, ein 17 - ten Platz und ein 13 - ten Platz in dem FP1, FP2, FP3 und FP4. Rossi greift zum zweiten Mal in seiner Karriere auf das Q1 zu, aber nach Australien im Jahr 2016 qualifizierte er sich dank der 2 e- Zeit der Session im Q2 . In Q2 unterschreibt Rossi einen 7. Platz , der etwas vielversprechender ist. Nach einem mittelmäßigen Warm-Up ( 12. Platz ) ging es los; Rossi gewinnt zwei Positionen und Lorenzo fällt. Mark flogen zum Sieg in den ersten Runden von 2 Putting  s Vinales fallen schließlich in den 3 - ten Runde. Zarco, stellen 14 e , führt ein großer Auftrieb , welche Orte in 4 th  Position. Wie Marquez und Lorenzo beenden Pedrosa, Dovizioso und A. Espargaro ihr Rennen im Kies. Viñalès führt zu dieser Zeit; Crutchlow und Rossi liegen mit 2 s hinter dem Spanier  . Am Ende des Rennens gelang es Rossi, Crutchlow zu überholen, der auf der dritten Stufe des Podiums landete. Rossi ist 2 nd und Herr Vinales gewinnt das zweite Rennen der Weltmeisterschaft. Er ist der erste Fahrer nach Wayne Rainey im Jahr 1990, der die ersten beiden Rennen der Meisterschaft auf einer Yamaha gewann. Die ausgezeichnete Zarco ist 5 th .

Das Wochenende von 23. April, es ist der GP der Vereinigten Staaten, in Texas, in Elroy (in der Nähe von Austin), auf dem Circuit of the Americas. Rossi startet starkes Wochenende durch die Unterzeichnung des 8 - ten Runde von FP1, 4 th von FP2, 6 th von FP3 und 8 th in PF4. Er qualifiziert sich direkt in Q2 , ohne durch Q1 geht die einstellen 3. schnellste Zeit der Session und sich in der ersten Reihe zu finden. 4 th Zeit im Warm-up, ist Rossi zuversichtlich für das Rennen , die folgen werden. Rossi hat am Start weder gewonnen noch verloren. Der WM-Spitzenreiter fällt schon kurz nach dem Start des Rennens. Der Franzose Johann Zarco kam sehr schnell zurück, um hinter Rossi zu kommen, aber ein paar Runden später versuchte Zarco, Rossi zu überholen. Der neunmalige Weltmeister, der ihn nicht gesehen hat, spürt seine Anwesenheit im letzten Moment und muss geradeaus schießen, was ihm Zeit spart: Die Rennleitung bestraft ihn am Ende des Rennens mit 3 Zehntel. Pedrosa, der bisher in Führung liegt, wird vom König von Austin überholt; Marc Marquez, der den Abstand vergrößert, um weit vorne zu fliegen. Dahinter werden Pedrosas Reifen, die viel gebraucht werden, schneller als normal zerstört; Rossi nutzte die Gelegenheit, um ihn zu überholen und den Abstand zu vergrößern. Marquez gewann den GP vor Rossi (seine Strafe war nutzlos, da er im Ziel mehr als 3 Zehntel vor Pedrosa lag). Crutchlow dual Zarco: Crutchlow ist 4 e , Zarco 5 e und Lorenzo 9 e . Rossi übernimmt übrigens die Führung in der Weltmeisterschaft mit 6 Punkten Vorsprung auf seinen Teamkollegen. Rossi zeigt mit 38 noch immer sein großes Talent und enormes Potenzial.

Das Wochenende von 7. Mai, es ist der erste GP von Spanien, in Andalusien, in Jerez de la Frontera, auf der gleichnamigen Strecke. Rossi begann ihr Wochenende schlecht durch sehr schlechte Rundenzeiten Unterzeichnung: 16 th in FP1, 12 th in FP2, 5 th in FP3 und 8 th in PF4. Die Qualifizierung folgt der gleichen Wellenlänge. Rossi startet 7 th . Zu Beginn des Rennens verlor Rossi keine Position und gewann keine Position. Zarco allmählich kam zu ihm zurück, jeder der Piloten , sich zu positionieren 2 nd . Pedrosa, der ein hervorragendes Wochenende hatte, geht alleine an die Spitze. Lorenzo, in guter Verfassung, unterstützt ebenfalls. Umgekehrt rückläufig Rossi und Herr Vinales in der Rangliste sie am Ende des Rennens zu finden 10 th für Rossi und 6 th für seine Mitspieler. Pedrosa gewinnt den GP vor Marquez und Lorenzo. Johann Zarco, Autor eines großartigen Rennens, erzielte sein bestes Ergebnis in der MotoGP: den 4. Platz . Dovizioso komplettiert die Top 5. Trotz allem behält Rossi die Führung in der Weltmeisterschaft.

Das Wochenende von 21. Mai, es ist der GP von Frankreich, in der Sarthe, in Le Mans, auf der Rennstrecke von Bugatti. Rossi ist in der großen Form , als er die Sets 8. schnellste Zeit in FP1, 10 th in FP2, 4 th in FP3 und 2 nd in FP4. Die Qualifikation wird perfekt , da es die verwirklicht 2 th hinter dem Herrn Viñales der Sitzung Runde und davor von Johann Zarco. Im Rennen ist Zarco, der aus der zweiten Kurve in Führung gegangen ist, während Rossi hinter Marquez auf Platz 4 liegt . Rossi kehrt wenige Kurven nach dem Start nach Marquez zurück. Fünf Runden später übernimmt Herr Viñalès die Führung des GP. Während sich die Wertung seit einiger Zeit nicht mehr an die Spitze bewegt, macht Marquez einen Fehler und stürzt: Er bricht das Rennen ab. Als wir uns dem Ende des Rennens nähern, schafft es Rossi, die lokale Etappe zu passieren und den Führenden in kürzester Zeit einzuholen. Zwei Runden vor Schluss übernimmt Rossi die Führung. Dann begeht er zwei Fehler in derselben Kurve in zwei Runden; der letzte führte dazu, dass er die Führung im Rennen verlor. Rossi reißt in der letzten Runde ab, um M. Viñalès zu überholen, wird aber leider stürzen und vier Kurven vor Schluss aufgeben. Das Rennen und die Gesamtwertung sind durcheinander. Herr Vinales gewinnt den GP und übernimmt die Führung der Meisterschaft , während Zarco endet 2 nd , Pedrosa 3 rd und der andere Franzose Loris Baz beendet 9 th . Rossi findet 3 th insgesamt.

Am Tag nach dem Grand Prix von Frankreich trauert die Motorradwelt: MotoGP-Legende Nicky Hayden stirbt im Alter von nur 36 Jahren. Aus gutem Grund: Ein Auto hatte es am Mittwoch abgemäht17. Maiwährend seines Radsporttrainings und war ins nächste Krankenhaus in Italien gebracht worden. Die Ärzte machten sie lebensbedrohlich und diagnostizierten mehrere Kopftraumata. Er ist am Montag im selben Krankenhaus gestorben22. Mai am Nachmittag.

Das Wochenende von 4. Juni, es ist der GP von Italien, in der Toskana, in der Nähe von Florenz, auf dem Autodromo internazionale del Mugello. Rossi ist wegen eines Unfalls im Motocross am Donnerstag nach dem französischen GP unsicher für seinen nationalen GP. Er könnte für den Hausarzt verfallen. Rossi gibt seine Anwesenheit beim Wochenendrennen am Donnerstag kurz vor dem GP bekannt. Rossi verletzt Verwirklicht die kleine Runde , die Ränge 15 th in FP1 und 12 th in FP2. Am Samstag, trotz eines kleinen Sturz, realisiert Rossi hervorragende Runde , die etwas gestern seine Verletzungen vergessen: 1 st in FP3, 2 e in PF4 und 2 e in der Qualifikation. Zu Beginn des Rennens werden 69 Sekunden Stille als Hommage an den amerikanischen Piloten betrieben. Rossi schafft den Holeshot mit einem sehr guten Start. Es kommt zu einem Kampf zwischen den ersten 5 Fahrern des Rennens: Rossi, M. Viñalès, Marquez, Dovizioso und der Überraschungsspieler Petrucci. Alle diese Piloten werden passieren, noch einmal vorbei, damit Dovizioso die Führung vor Petrucci, Viñalès und Rossi übernimmt, die zu weit entfernt sind, um einen möglichen Angriff zu versuchen. Herr Viñales wird Petrucci in den letzten Runden erfolgreich überholen und 2 e beenden . Dovizioso gewinnt seine 3 rd GP in der Königsklasse. Petrucci beendet 3 E vor Rossi. Marquez ist 6 th , Zarco 7 th , Lorenzo 8 th während Pedrosa in der letzten Runde fällt.

Das Wochenende von 11. Juni, dies ist der zweite GP von Spanien in Katalonien, in der Nähe von Barcelona, ​​auf der Rennstrecke von Montmelo. Rossi macht sehr schlechte Rundenzeiten: 17 th in FP1, 10 th in FP2, 15 th in FP3 und besser PF4: 5 th . Rossi ist für die 3 - ten Mal in seiner Karriere repechage für Q2 aber leider Rossi greift nicht auf die folgende Sitzung und qualifizierten 13 th für das Rennen. Am nächsten Tag, am Start, Rossi gewinnt drei Sitze in der ersten Kurve: es ist 10 th . In den nächsten Runden wird er diese drei Positionen wieder verlieren, um sich auf seinem Startplatz wiederzufinden. Vorne sind es Lorenzo, Marquez und Pedrosa, die das Peloton anführen. Rossi kletterte nach und nach bis auf den 9. Platz hinter Lorenzo, der ihn in der Gesamtwertung stark abwertete. Doch auch der neunmalige Weltmeister verliert den Kontakt und lässt den Fall fallen. Lorenzo hingegen gewinnt Farbe zurück, während Dovizioso die Führung übernimmt. Dovizioso Hand voraus und gewann seine 2 - ten Sieg in dieser Saison nach dem dem letzten Wochenende. Marquez und Pedrosa komplettierten das Podium. Lorenzo ist 4 th , Zarco 5 th , Rossi 8 th und M. Viñales, der in großen Schwierigkeiten ist beendet 10 th . In der Meisterschaft führt Viñalès nur 7 Punkte vor Dovizioso. Rossi ist 5 th bei 28 Patienten (er kam näher an den Führer der Gesamtwertung).

Das Wochenende von 25. Juni, es ist der niederländische GP in der Kathedrale von Assen auf der niederländischen TT-Rennstrecke in Assen. Rossi macht sehr gute Zeiten und belegt den 5. Platz im FP1, den 6. Platz im FP2, 2 e im FP3 und den 5. Platz im PF4. Im Qualifying holte Johann Zarco die Pole-Position und damit seine allererste in der Königsklasse. Rossi startet 4 th . Zu Beginn wird der Holeshot vom Pole-Mann signiert. Rossi gewinnt eine Position. 10 Runden lang bauen die vier führenden Fahrer, die in Ordnung sind: Zarco, Marquez, Rossi und Petrucci, den Abstand zum zweiten Peloton aus. In diesem zweiten Peloton stürzte der Tabellenführer und Dovizioso wich ihm nur knapp aus. Rossi verdoppelt Marc Marquez, um stattdessen die 2 E zu erobern . In der nächsten Runde überholte Rossi genau an derselben Stelle Zarco, um diesmal die Führung zu gewinnen. Doch ein paar Kurven weiter geht Rossi weit und Zarco versucht hineinzutauchen: Die beiden Männer berühren sich und kommen nicht auf die Matte. Rossi beginnt wegzufliegen, als sich ein paar Regentropfen auf die Strecke einladen. Zarco kommt zurück in die Box, um die Räder zu wechseln. Diese Strategie nützte ihr nichts, denn er fuhr in der Boxengasse zu schnell: Zarco kam durch. Dovizioso, der die zweite Gruppe anführt, schloss sich sehr schnell der Spitzengruppe an und fand 2 e hinter Rossi. Vier Fahrer kämpfen jetzt Kopf an Kopf um den Sieg. Die Gruppe wird sich schließlich auflösen, um Petrucci direkt vor Rossi anzuführen. Crutchlow, er geht zurück zur Gruppe für den 3. Platz . Rossi überholte Petrucci ein paar Runden vor Schluss. Und schließlich, nach einem Jahr ohne Sieg, gewinnt Valentino Rossi im Dom zu Assen. Er erhielt seinen 115 th Sieg insgesamt, die 89 th in der Königsklasse und 10 th auf der niederländischen Schaltung. Petrucci und Marquez komplettieren das Podium vor Crutchlow und Dovizioso. Lorenzo beendete 15 - ten und den anderen Französisch Ski Baz 8 th . In der Gesamtwertung wird die Meisterschaft komplett neu aufgelegt.

Das Wochenende von 2. Juli, es ist der GP von Deutschland, in Sachsen, in Hohenstein-Ernsthall, auf dem Sachsenring. Rossi führt ziemlich durchschnittliche Rundenzeiten , die Ränge 16 th in FP1, 15 th in FP2, 6 th in FP3 und 12 th in PF4. Es ist immer schwierig , das erste Wochenende der Prüfung für Rossi qualifiziert in der Qualifikation 9 th . Zu Beginn machte Rossi 3 Positionen gut, während Folger und Pettrucci kollidierten und beinahe stürzten. Vorne beginnen Marquez, Pedrosa und Folger wegzufliegen, während Rossi und Viñalès, die ebenfalls aus der Ferne gestartet sind, hinter Pettrucci und Lorenzo blockiert bleiben. Rossi, Dovizioso und Vinales verwalten schließlich zwei langsamere Fahrer passieren Peitsche und versuchen , die Spitzengruppe zu fangen , die jetzt sieht Folger 1 st seinem Heim - GP vor Marquez und Pedrosa, der nach und nach Kontakt verliert. Die beiden Yamaha-Fahrer Movistar prügeln sich um den 4. Platz . Der spanische Pilot gewinnt schließlich die Oberhand. Folger verliert die Führung an Marquez. Im Ziel führt Marquez als Erster vor Folger und Pedrosa. Vinales ist 4 th vor Rossi 5 th . Der Tabellenführer überquerte die Ziellinie auf dem 8. Platz . Rossi bleibt für das Titelrennen sehr präsent, denn er liegt nur 10 Punkte hinter dem neuen Führenden: Marc Marquez.

Nach einem Monat Pause ist das Wochenende von 6. August, es ist der GP der Tschechischen Republik in Brünn auf dem Brünner Masaryk Automotodrom. Rossi macht sehr guten Test für Runde , dass die Anmeldung 5 th in FP1, 14 th in FP2, 3 e in FP3 und in PF4. Die Qualifikation wird wunderbar , da er qualifiziert 2 nd auf dem Gitter. Am Sonntag verlor Rossi beim Start einige Positionen, gewann aber schnell seine Konkurrenten zurück und fand sich an der Spitze wieder. Während dieser Zeit wechseln fast alle Moto GP-Fahrer das Motorrad, da die anfangs leicht nasse Strecke sehr schnell abtrocknete. Marquez, der als Erster in die Box kam, holte schnell den Führenden ein, während Rossi nach dem Durchfahren der Tribüne nur auf dem 13. Platz startete . Vale ist daher gezwungen, einen ziemlich schnellen Aufstieg zu beginnen, um andere Piloten am Start zu hindern. Pedrosa und Viñalès schaffen es, sich an zwei sehr unterschiedlichen Punkten des Rennens aus dem Peloton zu befreien. Rossi kann somit nur auf Platz 4 nach vorne fahren . Marquez gewann das Rennen sehr weit vor Pedrosa und Viñalès. Dovizioso 6 th . Der 5. Platz geht zurück an den Gewinner des letztjährigen Cal Crutchlow. Rossi bleibt 4 th insgesamt mit 22 Punkten hinter dem Führenden, die in der Nähe noch recht ist.

Das Wochenende von 13. August, es ist der GP von Österreich, ​​in Spielberg, auf dem Red Bull Ring. Rossi sendet Chrono-Mittel, die 12 e in FP1 und FP2, 5 e in FP3 und 7 e in FP4 platzieren. Die Qualifikation nicht geschieht , wie er erfüllt die Voraussetzungen wünscht 7 th auf dem Gitter. Rossi machte am Start 2 Plätze gut und überholte in der Kurve seinen Teamkollegen Viñalès. Im Moment führt Lorenzo mit knappem Vorsprung die Verfolgergruppe an. Während Lorenzo von Marquez, Dovizioso und Rossi eingeholt wurde, kamen Zarco, Pedrosa und Viñalès unter die ersten vier zurück. Nach einigen Runden versuchte Zarco, Rossi anzugreifen, aber Rossi musste sich etwas verbreitern, was es Pedrosa ermöglichte, die beiden fraglichen Fahrer zu überholen. Rossi findet 6 th verfehlte aber seine Bremsen in die erste Kurve der nächsten Runde so dass Vinales auch passieren. Vorne verlor Lorenzo einige Plätze und nun führt Marquez vor Dovizioso und etwas weiter auf Pedrosa. Ein paar Runden später tobte ein Kampf zwischen Marquez und Dovizioso, so dass Pedrosa es schaffte, zurückzukommen und sogar die Kreuzung auf den ersten beiden zu machen. Letztere schaffen es, Pedrosa schnell genug loszuwerden, um die letzte Runde zu zweit anzugreifen. In den letzten 2 Kurven liegt Dovizioso in Führung, aber in der letzten Kurve versucht Marquez das Unmögliche und weicht ab, Dovizioso zieht sich zurück, aber etwas weniger, was ihm erlaubt, wieder zu beschleunigen und das Rennen vor Marquez, Pedrosa und Lorenzo zu gewinnen. Rossis 7 th .

Das Wochenende von 27. August, es ist der GP von Großbritannien in Silverstone auf der gleichnamigen Strecke. Rossi macht sehr guten Test für Runde , dass die Anmeldung 5 th in FP1, 2 e in FP2 und FP3 und 9 th in PF4. Die Qualifikation reibungslos laufen , weil Rossi bis 2 th auf dem Gitter mit einer hervorragenden Zeit. Am Sonntag erwischte Rossi vom Start weg einen hervorragenden Start und führte das Rennen aus der ersten Kurve heraus. Rossi entkommt von den ersten Kilometern des Rennens, aber sein Rückstand auf die Verfolgergruppe aus Marquez, Dovizioso, Viñalès und Crutchlow überschreitet nicht die Latte des zweiten und 2 Zehntel Vorsprung. Rossi führt das Rennen später immer noch an, als die vier Fahrer in der nächsten Gruppe beginnen, sich zu prügeln und zu kämpfen, um zu dem Italiener zurückzukehren. Ein paar Runden später, Dovizioso und Vinales sind 2 e und 3 e , während Marquez in installiert 4 - ten Position, einen Motorschaden am Eingang Turn 7 erlitten und wird unweigerlich gezwungen , sich zurückzuziehen. Nachdem er viele Runden angeführt hatte, wurde Rossi 5 Runden vor dem Ziel eingeholt, aber das erste Überholen erfolgte erst 2 Runden später von Dovizioso, und etwas weiter war es Viñalès, der wiederum Rossi überholte. Dovizioso entkommen und gewann seinen 4 th Sieg in dieser Saison und die führende Position in der Meisterschaft mein MotoGP. Die beiden Yamaha - Piloten vervollständigte das Podium mit Movistar Vinales, 2 e und damit Rossi 3 e . Crutchlow belegte den 4. Platz . Rossi ist 4 th in der Meisterschaft 26 Punkte hinter dem neuen Leader.

Das Wochenende von 10. September, es ist der GP von San Marino in Misano auf dem World Circuit Marco Simoncelli. das31. August, seine Saison endete, als Rossi im Enduro-Training stürzte und sich einen doppelten Schien- und Wadenbruch im rechten Bein zuzog (denselben, den er sich bereits 2010 in Mugello gebrochen hatte). Zu Beginn des Rennens führt Lorenzo, bevor er auf die Matte geht. Pettrucci übernimmt die Führung. In der letzten Runde überholte Marquez den Italiener, der die letzten 20 Runden des Rennens anführte. Pettrucci wurde eines möglichen ersten GP-Sieges von Marquez beraubt. Dovizioso 3 e . Vinales abgeschlossen 4 th . Rossi liegt nun 42 Punkte hinter dem Führenden.

Das Wochenende von 24. September, dies ist der dritte GP von Spanien in Aragon, in Alcaniz, auf der Rennstrecke Motorland Aragon. Trotz einer nicht vollständig genesenen Verletzung beschließt Rossi, am GP von Aragon teilzunehmen. Er ist 18 th in FP1, 20 th in FP2, 10 th in FP3 und ?? e im RP4. Auch in der Rekonvaleszenz, die ihn nicht daran hindern , von leuchtenden in der Qualifikation , wo er die Zeichen 3 rd schnellste Zeit der Sitzung. Während des Starts behalten alle Fahrer mehr oder weniger ihre Positionen in der Startaufstellung. Am Ende der ersten Runde überholt Rossi seinen Teamkollegen und verfolgt Lorenzo, der einen kleinen Abstand vergrößert hat. Marquez begann eine Reihe kleiner Bremsfehler, die seinen Aufstieg in der Gesamtwertung verzögerten. Zu diesem Zeitpunkt hatte Vinales viel Boden verloren und war nur 5 th . Rossi, der auspeitscht, um wieder in das Steuer seines Ex-Teamkollegen zu gelangen, wird schwächer und wird von Marquez überholt. Letzterer kehrt zu Lorenzo zurück und schafft es, ihn zu überholen, um zum ersten Mal im Rennen die Führung zu übernehmen. Am Ende des Rennens, Pedrosa ( 5 th ) wacht auf und beginnt einen verrückten Aufstieg. Er schafft es, Dovizioso, Rossi und sogar Lorenzo zu überholen. Rossi seinerseits verliert einen weiteren Platz zugunsten seines Teamkollegen. Pedrosa wird nicht genug Zeit , Marquez zu fangen hängt seine 5 th so vor seinem Teamkollegen des Jahres gewinnen, Lorenzo, Viñales und Rossi, 5 th . Dovizioso hat alle seine Mittel in den letzten Runden verloren , da nicht Finishing 7 th . Rossi verliert einen Platz in der Gesamtwertung und hat 56 Punkte Rückstand.

Das Wochenende von 15. Oktober, es ist der japanische GP, in Motegi, auf dem Twin Ring Motegi. Rossi führt Testverfahren durch, indem er 18 e in FP1, 12 e in FP2, 5 e in FP3 und 7 e in FP4 platziert. Die Qualifikation verläuft nicht sehr gut, da die letzte Runde von Q2 zum 12.  Mal markiert wird. Rossi lief am Start recht gut ab, da er zwei Positionen gut machte. Lorenzo übernimmt schnell die Kontrolle, während Rossi seinen Aufstieg langsam aber sicher fortsetzt. Eine kleine Serie von Stürzen von vorne wird ausgelöst, die Crutchlow und leider Rossi auf einer leichten Highside zum Opfer fallen. Später im Rennen sind es Marquez und Dovizioso, die die Debatten führen und zwischen ihnen ständig Zeit verlieren und wiedergewinnen. In der letzten Runde machte Marquez, der einen kleinen Vorsprung hatte, einen kleinen Fehler, der es Dovizioso ermöglichte, auf der Geraden wieder aufzufahren, wo es ihm gelang, den Spanier zu infiltrieren. Dann in der letzten Kurve, versucht Marquez ein Kamikaze Überholmanöver: es fährt und verlässt den Vorstand Dovizioso und gewinnen 5 th Mal in der Saison. Vinales, nicht existent, endet 9 e . Rossi behält seinen Platz in der Gesamtwertung und ist endgültig vom Titelrennen ausgeschlossen.

Das Wochenende von 22. Oktober, es ist der GP von Australien, auf Philip Island, auf der gleichnamigen Strecke. Rossi führt Testverfahren durch, indem er 13 e in FP1, 12 e in FP2 und FP3 und 15 e in FP4 platziert. Rossi wird daher in Q1 verbannt, wo er die schnellste Zeit fährt. Es qualifiziert sich daher Q2 , wo er das schaffen kann , 6 th Zeit. Am Start war es der einheimische Jack Miller, der das Beste aus dem Peloton holte. Eine Gruppe von 9 Fahrern übernahm die Führung, reduzierte sich jedoch nach dem Sturz von Aleix Espargaro auf 8 Fahrer. Diese Gruppe, die bis zum Schluss bestehen bleibt, besteht aus Marquez, Zarco, Viñalès, Rossi, Iannone, Rins, Crutchlow und damit Miller. Rossi gewinnt Positionen, um hinter Miller zu kommen, mit dem Ziel, den australischen Fahrer abzuholen. In der Spitzengruppe entbrennt eine epische Schlägerei, die sowohl grandios als auch hart ist, in der sich die Piloten immer wieder drängen, die Führung zu übernehmen. An mehreren Punkten führen Zarco, Marquez und Rossi das Rennen an. Diese 3 Fahrer sind die aggressivsten in dieser Spitzengruppe, in der wir Zarco-Haken Marquez, Rossi-Haken und die auch Zarco sehen. Und wie von Zauberhand fällt keiner dieser Piloten. In den letzten Runden ist Marquez der Klügste. Er schafft es zu entkommen, indem er das Überholen der anderen Piloten zwischen ihnen ausnutzt und das Rennen vor Rossi und Viñalès gewinnt, der Zarco auf der Linie das Podium stiehlt. Dovizioso, völlig fehlen, fertig nur 13 th und eine Menge Punkte insgesamt auf Marquez verloren.

Das Wochenende von 29. Oktober, es ist der GP von Malaysia, ​​in Sepang, auf der gleichnamigen Strecke. Rossi machte gute Tests , indem 12 th in FP1, 6 th in FP2, 1 st in FP3 und 9 th in FP4. Im Qualifying unterzeichnet er eine vielversprechende 4 th schnellste Zeit. Rossi verliert zunächst viele Plätze in der ersten Serie, um sich auf den 10. Platz zurückzuerobern . Marquez, der aus der dritten Reihe startete, legte in der ersten Kurve einen monumentalen Wendestart hin (auch wenn er kurz danach von der Flugbahn abwich). Der Franzose Zarco führt die Diskussionen an und hat einige Sekunden Vorsprung auf Lorenzo. Dahinter sind es Marquez und Dovizioso, die immer wieder zusammenbrechen, um auf die beiden Führenden des Rennens zurückzukommen. Weiter ist es Lorenzo, der vor Lorenzo, Zarco und Marquez führt, um den Franzosen einzuholen. In den letzten Runden bewegen sich die halbherzige Yamaha Movistar Fahrer in der Gesamtwertung auf Rossi und Vinales Finish sehen 7 th und 9 th jeweils . Dovizioso schaffte Lorenzo in der großen Form zu überschreiten und zu verhängen 6 th Mal in dieser Saison vor seinem Teamkollegen, Zarco und Marquez, 4 th . Dovizioso hat die Frist für den Titel, der in der letzten Runde der Meisterschaft ausgetragen wird, erneut verschoben. Gesamtwertung nach dem GP von Malaysia: 1. Marquez: 282 Punkte, 2. Dovizioso: 261 Punkte [-21 Punkte], 3. Viñalès: 226 Punkte [-56 Punkte].

Das Wochenende von 12. November, es ist der vierte spanische GP und der letzte der Saison in der valencianischen Gemeinde Cheste auf der Rennstrecke von Ricardo Tormo. Rossi schickt wenig überzeugende Tests, indem er 5 e im FP1, 9 e im FP2, 10 e im FP3 und 8 e im FP4 platziert. Rossi, die Qualifikation diskrete Stelle noch seine Maschine in 7 th Platz auf dem Gitter. Beim Start behalten die Piloten alle ihre Positionen. Miller fand Platz und sickert auf Rossi ein, um den 7. Platz zu gewinnen. Einer Gruppe von 5 Piloten gelingt die Flucht mit Zarco, Marquez, Pedrosa, Lorenzo und Dovizioso. Viele Runden später führt der Franzose immer noch das Rennen und Marquez will das Ende der Geraden erreichen. Er schafft es, aber er bremst viel zu spät, verliert die Front und holt wie gewohnt das Jahrhundert wieder ein. Also schießt er direkt in den Kies und findet den 5. Platz . Rossi 6 th , nachdem Miller und Iannone verbracht. Nach diesem starken Moment ist es Lorenzo, der dann den Schicksalsschlag für Dovizioso fällt, der ebenfalls geradeaus schießt, aber sein Rennen am Boden beendet. Es bricht alle seine Chancen auf den Titel. In den letzten Runden des Rennens gibt es nur noch Pedrosa und Zarco, die auf Erfolg hoffen. Der Spanier wird über das Französisch in der letzten Runde sein , um zu gewinnen 2 th Sieg in diesem Jahr. Mark Enden noch auf dem Podium (vor Rins und Rossi) und gewann seine 6 - ten Titel in jeder Kategorie. Rossi stahl den 4 - ten Platz von Pedrosa in der Gesamt Endklassement. Endgültige Gesamtwertung nach dem vierten spanischen GP: 1. Marquez: 298 Punkte, 2. Dovizioso: 261 Punkte [-37 Punkte], 3. Viñalès: 230 Punkte [-68 Punkte], 4. Pedrosa: 210 Punkte [- 88 Punkte 4. ], 5. Rossi: 208 Punkte [-90 Punkte].

2018: Bringt Farbe zurück zu Yamaha Movistar

Am Tag vor dem ersten GP der Saison verlängert Valentino Rossi seinen Vertrag bei Yamaha um zwei weitere Jahre; eine Langlebigkeit, die bereits außergewöhnlich ist, aber weiter ausgebaut wird.

Das Wochenende von 18. März, es ist der erste GP der Saison in Katar, in Doha, auf der internationalen Rennstrecke von Losail. Rossi macht guten Test , wo seine Zeit erlauben , um es 2 e in FP1, 9 th in FP2 und FP3 und 3 e in PF4. Im Qualifying ist es diskreter, da er auf dem 8. Platz landete . Zu Beginn des Rennens gewinnt Rossi zwei Positionen und am Ende der ersten Runde, es ist bereits in 4 th Platz , während Zarco, Marquez und Pedrosa vor ihm ist. Schnell griff er Pedrosa an, um die letzte virtuelle Stufe des Podiums zu erobern. Letzterer, er, stürzt im Ranking ab. Später greifen die Italiener den Weltmeister an, um stattdessen die 2 E zu nehmen . Eine Gruppe von etwa sieben Piloten teilte sich dann auf, um um den Sieg zu kämpfen. Zarco, der das Rennen aus seinem Upstream anführt, gibt dem neunmaligen Weltmeister, der es nicht schafft, ihn zu überholen, nicht nach. Rossi verlor durch einen kleinen Flugbahnfehler kurz hintereinander zwei Plätze zu Gunsten von Marquez und Dovizioso. Zarco, seinerseits, fällt in der Gesamtwertung und Marquez, Dovizioso, Rossi bilden das virtuelle Podium und beginnen davonzufliegen. Während Dovizioso die Führung für einige Runden wiedererlangt hat, hält Marquez fest und Rossi hat eine leichte Verzögerung, die es ihm jedoch ermöglichen würde, Positionen zu gewinnen, wenn die führenden Fahrer jedoch einen einfachen Fehler machen. In der letzten Kurve der letzten Runde versucht Marquez selbstmörderisch zu bremsen, aber Dovizioso entfesselt ihn, um einen weiteren Sieg zu erringen. Rossi beendet 3 e weniger als eine Sekunde der beiden Piloten und ist weit vor Crutchlow, Petrucci und Vinales sehr gut aufgestellt. Die Gesamtwertung spiegelt somit die Rennwertung wider.

Das Wochenende von 8. April, es ist der GP von Argentinien in Termas de Rio Hondo, auf der gleichnamigen Strecke. Rossi ist sehr während der Tests diskret durch die Unterzeichnung 7 th Uhr in FP1 und FP2, die 11 th in FP3 und 10 e in FP4. Keine Verbesserung wurde während des Qualifyings festgestellt als Rossi die getakteten 11 th schnellste Zeit. Am Sonntag wird der Rennstart aus Sicherheitsgründen verschoben, um einen Abgang von 23 von 24 Fahrern aus der Boxengasse zu vermeiden. Miller, der Pole-Mann , steht zu diesem Zeitpunkt allein in der Startaufstellung. Um die Ungerechtigkeit Miller rückgängig zu machen, werden alle anderen Fahrer von 24 Startplätzen unterstützt, aber Rossi teilen sich immer noch den 11. Platz . Beim zweiten Start neuer Rebound: Marquez bleibt in der Startaufstellung stehen und muss in die Boxengasse einfahren, tut dies aber nicht, was ihm eine Durchfahrt einbrachte. Der Start ist endlich gegeben und Rossi gewinnt drei Positionen, während Miller bereits vom Hauptfeld eingeholt wird. Zarco versucht einen selbstmörderischen Pass auf Pedrosa, was ihn dazu bringt, von der Flugbahn abzuweichen und auf einer nassen Platte zu rutschen, um in der ersten Runde aufzugeben. Später ging Rossi etwas zurück, während Marquez beim Aufstieg einen zweiten Fehler machte: Er kollidierte mit Aleix Espargaro, der ausschied. Marquez erhält auch eine zweite Strafe: Er muss eine Position zurückgeben. Rossi erobert zu diesem Zeitpunkt den sechsten Platz zurück. Die Spitzengruppe aus vier Piloten (Miller, Rins, Crutchlow und Zarco) kämpft hart um den Sieg. Ungefähr 5 Runden vor Schluss ist Marquez dabei, Rossi zu überholen, aber er macht den gleichen Fehler wie bei Espargaro, aber der Italiener stürzt, während er seine beiden Räder ins Gras setzt, und Marquez hindert ihn daran, die Strecke wieder aufzunehmen. Rossi landete schließlich wieder auf dem 19. Platz und endete gut, während Crutchlow das Rennen vor Zarco und Rins gewann. Miller beendet 4 th zu Vinales. Für Marquez wird es hart, denn er bekommt eine dritte Strafe von 30 Sekunden, die ihm Punkte vertreibt. Marquez versucht sich am Ende des Rennens bei Rossi zu entschuldigen, aber Rossi lehnt dies ab und lässt Marquez klar aus seiner Box. Die Spannungen zwischen den beiden Fahrern sind nach diesem Vorfall und trotz der Flaute im Jahr 2016 neu entfacht. Die Gesamtwertung ist durcheinander Rossi stürzt auf den 8. Platz . Kurzum, ein völlig verrückter Grand Prix, der in die Geschichte eingehen wird.

Das Wochenende von 22. April, es ist der GP der Vereinigten Staaten, in Texas, in Elroy (in der Nähe von Austin), auf dem Circuit of the Americas. Rossi ist in auf sie aus der freien Praxis durch die Unterzeichnung des 2 - ten Runde in FP1, die 4 th in FP2 und FP3 und 3 e in PF4. Die Qualifikation entspricht weniger die Erwartungen , da er unterzeichnet die 5 th schnellste Zeit. Rossi verlor von Anfang an eine Position, da er im Sehnenpunkt der ersten Kurve von Zarco leicht behindert wurde. Vorne führt Iannone. Rossi beginnt mit der Erfassung der Anstieg 4 th Platz Zarco und Crutchlow. Dann hatte er seinen Teamkollegen im Visier, doch dieser baute sich einen leichten Vorsprung aus und schaffte es, Iannone zu überholen, der von Marquez überholt wurde. Zu diesem Zeitpunkt denken wir, dass Viñalès, Iannone und Rossi um den zweiten Platz kämpfen werden, aber die Positionen bleiben wie sie sind und die Lücken werden größer. Der Tabellenführer Cal Crutchlow beendete sein Rennen in der Kiesgrube, obwohl er erneut starten konnte. Das Rennen bleibt sehr ruhig; nur ein kleines Handgemenge steht Dovizioso und Zarco gegenüber, um den 5. Platz zu erringen. Im Ziel gewinnt Marquez in seinem „Austin-Garten“ noch einmal vor Viñalès und Iannone in einem deutlich weniger hektischen Rennen als noch vor zwei Wochen. Rossi beendet 4 th , vor Dovizioso und Zarco.

Das Wochenende von 6. Mai, ist es der erste GP von Spanien in Andalusien, in Jerez de la Frontera, auf der renommierten Rennstrecke Angel Nieto, eine Hommage an die Ikone des spanischen Motorradsports. Rossi hat leichte Probleme im freien Training der seit der Unterzeichnung 6 th Runde in FP1, 9 th in FP2, 7 th in FP3 und 14 th in PF4. In der Qualifikation, ist das Ergebnis schlecht: 10 th Platz auf dem Gitter. Zu Beginn gewinnt Rossi eine Position. In der nächsten Runde gewinnt er eine weitere, um den 8. Platz zu finden  ; Zu diesem Zeitpunkt des Rennens heben sich die ersten 9 vom Peloton ab. Marquez übernahm ziemlich schnell die Führung und begann bereits abzuheben und Rossi verlor einen Platz zugunsten von Iannone. Ein paar Runden auseinander fielen Rins und Crutchlow, was für diese beiden Fahrer zwei Ausfälle in Folge bedeutete. Rossi dann 8 th da er auch stattfinden von Petrucci. Dann reißt die Gruppe für die zweite Stufe des Podiums, bestehend aus Dovizioso, Lorenzo und Pedrosa, die Positionen wie Lumpensammler auseinander. Aber auf der Annäherung an Kurve 6 versuchte Dovizioso nach der Hälfte des Rennens, Lorenzo zu überholen, was die beiden Fahrer ausschließen ließ. Also entkreuzt Lorenzo den Italiener im Inneren, sieht aber Pedrosa nicht, der dies ebenfalls ausnutzen möchte, um Plätze zu gewinnen. Lorenzo kollidierte dann mit Pedrosa, der in die Luft flog und durch das Abweichen von der Flugbahn durch den Kontakt seinen Teamkollegen berührte und auch die beiden Ducati-Fahrer machten einen Fehler, aber natürlich weniger heftig als der Honda-Fahrer. Die Wertung wird damit auf den Kopf gestellt, denn Zarco liegt recht komfortabel auf Platz zwei vor Iannone, Petrucci, Rossi und Miller, die nun um das Podium kämpfen. Rossi, 5 th , wurde von Miller überholt und begann zurückfallen , aber er ging es wieder zwei Runden später. Rossi gewinnt dann seine Leistung zurück, aber er hat nicht mehr genug Runden, um Iannone und Petrucci einzuholen, die in dieser Reihenfolge ins Ziel kommen. Damit gewinnt Marquez den GP vor Zarco. Rossi 5 th und dank seiner Langlebigkeit, es umschlingt-Motorrad - Welt mit der Summe seiner Karriere rollings, das heißt, mehr als 40.000 Kilometer. Rossi ist auch 6 th insgesamt.

Das Wochenende von 20. Mai, es ist der GP von Frankreich, in Sarthe, in Le Mans, auf der Rennstrecke von Bugatti. Rossi ist aus dem Training gut in Form. Er beendete 6 th in FP1, 3 e in FP2 und FP3 und 9 th in PF4. Qualifikation ist ein Copy-Paste der vierten freien Training: Er qualifiziert 9 th schwierig. Rossi machte am Start drei Positionen gut und Iannone stürzte. Lorenzo gewann den Kopf zurück. Rossi hat es geschafft, Mark zu überholen, aber das ist flüchtig und Marquez belegt den 5. Platz . Rossi ist hinter Petrucci und überholt ihn dann, aber er zieht am Ausgang des S weg, sodass der Ducati-Fahrer zurückkommt. Dovizioso erholte sich, indem er Zarco überholte und die Führung gegen Lorenzo übernahm, um eine Kurve später zu stürzen und damit sein zweites weißes Ergebnis zu unterzeichnen. Zarco, unter dem Druck seines nationalen Grand-Prix-Sturzes, als er den Führenden genau ausspionierte. Rossi ist daher 4 th , nachdem er mit den Führern mit den beiden Ducati Pramac Fahrer wieder vereint zu haben, aber Rossi verlor etwas an Boden nach dem Sturz von Zarco , die sie aber nicht störte. Marquez übernahm zwei Runden später die Führung gegen Lorenzo und Petrucci verdoppelte ihn auch eine weitere Runde später, bevor Rossi zusammenklebte und dasselbe zwei Runden später um einen virtuellen Platz auf dem Podium schaffte. Lorenzo verliert weiterhin Plätze bis Pedrosa das Passwort für den 5. Platz einnimmt. Rossi kehrte zu Petrucci zurück, sicherte sich aber schließlich sein fast unerwartetes Podium. Nichts passiert bis zum Ziel, wo Marquez erneut vor dem unglaublichen Petrucci gewinnt. Miller unterschrieb einen großartigen 4. Platz . Viñalès landete noch mit weitem Abstand auf dem siebten Platz. Im Allgemeinen belegt Rossi den 4. Platz, nur drei Punkte vor Mark Delphin, der eher einen Vorwärtsschlag hat.

Das Wochenende von 3. Juni, es ist der GP von Italien, in der Toskana, in Mugello, auf der gleichnamigen Strecke. Rossi ist in guter Form das ganze Wochenende und fertig 8 th in FP1, 7 th in FP2, 3 e in FP3 und 6 th in PF4. Rossi überrascht alle im Qualifying, indem er für seinen nationalen Grand Prix die Pole-Position anstrebt. Im Vorbeigehen unterschrieb er den Rundenrekord. Beim Start startete er vom ersten Platz, verlor ihn aber sofort an Lorenzo, der uns seit einigen GPs daran gewöhnt hat, den Start des Rennens anzuführen. Von Anfang an ist Marquez bereits mit einer Rennveranstaltung verbunden. Er stützt sich auf Petrucci, um nach einer fehlgeschlagenen Bremsung nicht zu stürzen. Petrucci zieht beiseite und geht zurück zum Hauptfeld. Gegen Marquez werden keine Maßnahmen ergriffen. Während dieser Zeit war der Start des Rennens geprägt von den aufeinander folgenden Stürzen von 5 Piloten, darunter Pedrosa. Marquez klettert wieder hoch und überholt Rossi, fällt aber nach 5 Runden, obwohl er wie immer versucht hat, seine Maschine einzuholen. Rossi nimmt die 2 e wieder auf , fällt aber anschließend schnell und muss sich einem Angriff von Dovizioso stellen, der Früchte trägt. Rossi verlor wegen einer Reifenwahl, die das Ende des Rennens begünstigte, Zeit und Plätze zugunsten von Petrucci, dann Iannoné und sogar Rins. Rossi wird sich dann zusammenreißen, um Iannoné und Rins fast gleichzeitig zu überholen, scheitert aber beim Bremsen. Der Arzt kann sich trotzdem erholen, indem er an Rins, Iannoné und auch Petrucci vorbeigeht. Rossi scheiterte auf der Linie um einige Zehntel an Dovizioso, der am Ende des Rennens ein sehr langsames Tempo hatte. Lorenzo schafft es endlich, nach fast 2 Jahren Knappheit ein Rennen auf Ducati zu gewinnen, was Rossi zwischen 2011 und 2012 nicht geschafft hat. Dovizioso ist 2 und Rossi 3. Marquez holt keine Punkte.

Das Wochenende von 17. Juni, es ist der zweite GP von Spanien in Katalonien, in Montmelo, auf der Strecke Barcelona-Catalunya. Rossi ist deutlich besser als freies Training Würfel im vergangenen Jahr mit den Rundenzeiten setzen die folgenden Plätze: 1 st in FP1, 11 th in FP2, 7 th in FP3 und FP4. Am Sonntag erwischte Rossi einen guten Start und ging mit zwei Gewinnplätzen aus der ersten Kurve. Umgekehrt legt sein Teamkollege dennoch einen katastrophalen Start hin. Marquez machte den Holeshot vor einem überraschenden Iannone. Zu Beginn der ersten Runde überholten Rossi und Dovizioso Iannone, der ein paar Kurven zuvor von Lorenzo überholt worden war. Das Spitzenquartett setzte sich dann ab, aber weder Dovizioso noch Rossi schafften es, das Tempo der beiden Einheimischen Lorenzo und Marquez mitzuhalten. Diese beiden tauschten für einige Momente den ersten Platz, bis Lorenzo die Lücke zwischen ihm und Marquez machte. Dovizioso wollte zu stark pushen, um wieder an die beiden Spitzenreiter heranzukommen, und machte einen Fehler in einer engen Linkskurve: Das Rennen endete hier für ihn. Rossi holt sich damit den dritten Platz und darüber hinaus einen virtuellen Podestplatz zurück. Das Rennen verlief sehr ruhig und einschläfernd bis ins Ziel, das mit einem zweiten Sieg in Folge für Lorenzo vor Marquez und Rossi endete. Die überraschende Crutchlow gewann sein Duell mit Pedrosa jeweils in beenden 4 th und 5 th Stelle.

Das Wochenende von 1 st Juli, es ist der niederländische GP, in Assen, auf der niederländischen TT Assen. Rossi hat einen guten Versuch. Er steht 3 e in FP1, 4 th in FP2 und FP3 und 11 th in PF4. Im Qualifying schaffte er es nur 59 Tausendstel hinter der Pole Position auf den dritten Platz. Zu Beginn verlor Rossi zwei Positionen, die er aber sehr schnell wieder zurückgewinnte, indem er Dovizioso und Crutchlow kurz hintereinander überholte, während Lorenzo etwas weiter vorne die Führung übernahm. Marquez und Lorenzo kämpfen an der Spitze, aber Lorenzo schafft es, die Führung zu behalten, als Marquez von Rossi überholt wird. Auf dem schnellen Streckenabschnitt wurde Rossi von Lorenzos langsamer Überholgeschwindigkeit überrascht. Rossi traf das Heck der Ducati ziemlich heftig, die beiden Fahrer erlitten jedoch keine größeren Schäden. Rossi ist daher beim nächsten Pass in den schnellen Kurven vorsichtiger. Eine Runde später, Mark Rossi uncrossed und durch die Kraft des Ducati Motors, tut Dovizioso gleich: Rossi 4 th . Rins wiederum überholte Rossi, wo auch Marquez ihn überholt hatte. Vinales wie oben, antwortet aber sofort, um sein Eigentum zurückzuholen: den 5. Platz . Rossi Dovizioso geht dann in die 4 - ten Position. Rins versucht einen sehr muskulösen Pass auf Marquez, aber er berührt sich selbst; Marquez verliert fast die Kontrolle über das Rad. Rossi, der hinter war, wird durch die Tatsache der Rasse und verlor 3 Plätze in der Sache gestört: Er findet 7 th kehrt aber Zarco schnell. Dann wird auf der gleichen Runde, die beiden Yamaha Movistar Fahrer überholte Rins für 4 th und 5 - ten Platz. Rossi überholte seinen Teamkollegen eine Runde später erneut in der Schikane, verlor aber seinen Platz auf der Außenseite zugunsten von Viñalès. Rossi holt sich schnell den vierten Platz von Lorenzo zurück. Der Italiener erholt sich langsam von dem Zwischenfall zwischen Rins und Marquez, als Viñalès die Führung im Grand Prix übernimmt. Marquez und Viñalès, die bisher in Führung lagen, verbreitern sich nach einem schlecht geführten Pass von Marquez. Dovizioso und Rossi übernehmen dann die Kontrolle über den extrem hektischen GP. Rossi übernimmt die Führung nach der Schikane, verliert sie erneut und übernimmt sie erneut, kurzlebig, da Marquez, Dovizioso und Viñalès sie in einem heißen Moment erneut passieren. Die Schikane sicherte ihm erneut einen Platz: den dritten. Rossi überholt auch Dovizioso für den zweiten Platz in der letzten Schikane zu Beginn der letzten beiden Runden, aber Dovizioso ist zu gierig, versucht den Vorsprung zurückzugewinnen und baut Rossi aus, der immer noch den 6. Platz belegt . Rossi revanchiert sich noch den 5. Platz eines Fehlers Crutchlow. In der letzten Schikane versucht er, sich auf dem 4. Platz zu platzieren , aber es wird nicht mehr möglich, den 5. Platz zu erreichen . Marquez gewinnt in einem sehr ereignisreichen Rennen, das an Australien 2017 erinnert, vor Rins, Viñalès und Dovizioso.

Das Wochenende von 15. Juli, es ist der GP von Deutschland, in Hohenstein-Ernsthall, auf dem Sachsenring. Rossi macht kontrastierende Tests zwischen morgens und nachmittags. Es befindet sich 3 e im FP1, 17 e im FP2, 4 e im FP3 und 9 e im FP4. Qualifikation ist etwas besser für ihn angesiedelt , da er ein Zeichen eher vielversprechend 6 th Zeit in Bezug auf die Lücken (+ 0 s 262). Am Sonntag hatte Rossi einen sehr guten Start, der es ihm ermöglichte, zwei Positionen gutzumachen, um sich wie üblich hinter Lorenzo, Petrucci und Marquez wiederzufinden. Rossi drückte von den ersten Runden an gegen Marquez, aber der Spanier schaffte es, Petrucci zu überholen, der direkt vor ihm lag, bevor Rossi etwas unternehmen konnte. Wenig später gelang es Rossi auch, sich mit einem sauberen Pass von Petrucci abzusetzen, während Lorenzo und Marquez begannen, die Lücke zu machen. Zwei Runden später begann Rossi, leicht auf die beiden führenden Männer zurückzukommen, als Crutchlow stürzte und aufgab. Marquez übt Druck auf Lorenzo aus und drei Runden später übernimmt Marquez die Führung, da Rossi fast zum Führungsduo gestoßen ist. Es ist jetzt ein führendes Trio, das hervortritt, auch wenn Marquez seine Bemühungen fortsetzt, um einen Manövriermarsch zu gewährleisten. Zur Mitte des Rennens genießt Rossi Lorenzo einen Fehler, um stattdessen die 2 E zurückzugewinnen . Dank der Kraft der Ducati versucht Lorenzo, seinen Besitz durch eine selbstmörderische Bremsung wiederzuerlangen. Tatsächlich ging er hinein, berührte Rossis Knie kaum, war bereits bereit, nach links abzubiegen, und verpasste seinen Versuch, da die Bremsung zu spät war. Rossi behält also stattdessen die 2 E. Zu diesem Zeitpunkt beginnt Rossi sehr stark zurückzukommen, aber Marquez wird über die Rückkehr des Italieners informiert. Marquez brauchte nicht lange, um Gas zu geben, um die Führung zurückzugewinnen und seinen Sieg zu festigen. Seitdem verliert Lorenzo in der ersten Kurve ständig die Bremse aus den Augen. Die Piloten beginnen dann, auf ihn zurückzukommen, um ihn zu schlucken. Petrucci, Bautista und Viñalès gehen an ihm vorbei, als wäre nichts passiert. Marquez so gewinnt seinen 9 th Sieg in Folge auf dieser Strecke vor Rossi, der sein bestes Ergebnis der Saison unterzeichnet, Vinales, Autor eines interessanten kleinen Comeback, Petrucci und Überraschung Bautista. Lorenzo ist daher 6 th in vor einem enttäuschenden Dovizioso.

Das Wochenende von 5. August, es ist der GP der Tschechischen Republik, in Brünn, auf dem Automotodrom Brno Masaryk. Im Training überzeugt Rossi. Er beendete 5 th in FP1, 7 th in FP2, 1 st in FP3 und 7 th in PF4. Ganz am Ende der Qualifikation setzte er eine unerwartete Zeit, gelinde gesagt , die ihn gestellt 2 nd auf dem Gitter. Am Sonntag am Start war es nicht Lorenzo, der den Hole Shot holte, sondern diesmal Rossi, der einen sehr guten Start hatte. Rossi wurde in der nächsten Kurve sofort von Dovizioso überholt, während Viñalès mit zwei anderen Fahrern auf die Matte ging. Die beiden Italiener lösen sich ganz leicht von der Verfolgergruppe, um zumindest nicht angegriffen zu werden. Rossi schafft es vier Runden später, die Führung im Rennen gegen Dovizioso zurückzuerobern. Rossi versuchte dann vergeblich, einen Abstand zwischen den Verfolgern zu schaffen, da Dovizioso und Marquez ihn zwei Runden später überholten. In der nächsten Runde überholte Crutchlow Rossi für die letzte Stufe des Podiums. Zu diesem Zeitpunkt verliert Rossi gegen Dovizioso, Marquez, Crutchlow und auch Lorenzo, der ihn überholt, an Boden. Rossi rechnete seinen Aussagen zufolge tatsächlich mit einem schwierigen Ende des Rennens. Lorenzo schaffte im Gegensatz zu Rossi und seinen Gewohnheiten ein außergewöhnliches Ende des Rennens. Er überholte Crutchlow und kehrte dann zum Führungsduo aus Marquez und Dovizioso zurück. Lorenzo griff Marquez einige Zeit später an, um den zweiten Platz zurückzugewinnen. Dovizioso gewinnt das Rennen, seinen letzten Sieg aus dem GP von Katar, vor seinem Teamkollegen Marquez, und etwas weiter schafft es Rossi, sich den 4. Platz zu schnappen, indem er Crutchlow in der letzten Kurve überholt und ihn daran hindert, erneut zu überqueren. Innerhalb. Der Engländer trat damit auf den 5. Platz zurück.

Das Wochenende von 12. August, es ist der GP von Österreich, ​​in Spielberg, auf dem Red Bull Ring. Rossi vor vielen Schwierigkeiten während der Tests , die Ränge 11 th in FP1, 10 th in FP2, 11 th in FP3 und 12 th in PF4. Diese mittelmäßigen Ergebnisse zwangen Rossi, das erste Quartal zu durchlaufen, um zu versuchen, sich einberufen zu lassen. Struggling in der Qualifikation , als er in Q2 nicht besteht und nimmt die 14 - ten Platz auf dem Gitter, seit zwei Jahren eine seiner schlimmsten Qualifying. Zu Beginn machte Rossi drei Positionen gut und Dovizioso übernahm die Führung. Rossi greift Iannone an, um in die Top 10 vorzudringen, während Marquez und Lorenzo die Führung zurückgewinnen. Zwei Runden später beginnen die ersten drei zu graben und Rossi überholt Zarco für den 9. Platz . Rossi attackiert dann Aleix Espargaro. Er versucht zweimal zu passen, aber Espargaro verdoppelt ihn sofort. Der dritte ist der richtige; Rossi platziert 8 th . Nach neun Runden, in denen nichts passierte, wurde das Rennen wieder lebhaft. Lorenzo übernahm die Führung gegen Marquez, der sich eine ziemlich komfortable Führung erarbeitet hatte, während Dovizioso, der ebenfalls in den Kampf verwickelt war, einen Fehler machte, der ihn dauerhaft vom Rennen um den Sieg ausschloss. Inzwischen Rossi nahm den 7 th Platz Rabat während Lorenzo Marquez kehrt an einem sehr heißen Manöver. Vor dem Ende dieser Runde übernimmt Lorenzo erneut die Führung. Fünf Runden vor Schluss kehrt Rossi schnell nach Rins zurück und übertrifft den 6. Platz . In den letzten drei Runden machte Lorenzo einen Fehler, der es Marquez ermöglichte, die Zügel des GP zu übernehmen. Lorenzo und Marquez gehen bei männlichen Angriffen aneinander vorbei. Marquez führt beim Einfahren in die letzte Runde. Und von den ersten Metern an griff Lorenzo an, aber Marquez antwortete in der nächsten Kurve. Lorenzo, der außerhalb dieser Kurve mehr Tempo braucht, übernimmt die Führung wieder, aber diesmal definitiv. Lorenzo gewinnt den GP vor Marquez und Dovizioso. Crutchlow fertig 4 th vor Petrucci und Rossi ( 6 th ) , die in unmittelbarer Nähe der versagt 5 th Stelle. Rossi wird den Schaden während dieses GP, der für Yamaha katastrophal zu werden versprach, mehr als begrenzt haben. Ducati regiert seit der Rückkehr von der Rennstrecke im Jahr 2016 mit 3 von 3 Siegen über Österreich.

Das Wochenende von 26. August, es ist der GP von Großbritannien, in England, in Silverstone, auf der gleichnamigen Strecke. Rossi ist von den Tests präsent, auch wenn die Ergebnisse nicht unbedingt da sind. Es wird mit 2 e im FP1, 8 e im FP2, 9 e im FP3 und 13 e im FP4 platziert. Der Regen tritt am Ende des FP4 auf. Die rote Flagge ist aus, weil eine Vielzahl von Piloten aufgrund der Streckenbedingungen, die die Piloten stellenweise zu Aquaplaning führen, weit hinausgingen oder sogar fielen. Die Qualifizierung findet noch statt; Rossi qualifizierte sich standardmäßig für den 12. Platz, weil er keine Zeit hatte, wieder eine schnelle Runde zu fahren. Am Sonntag verschiebt sich der Start des ausnahmsweise zuerst stattfindenden MotoGP-Rennens aus den gleichen Gründen wie am Vortag. Die Leiter der Rennleitung und andere Pilotenverbände bemühen sich um eine Einigung über den Ablauf der Rennen. Nach mehr als vier Stunden Wartezeit gibt die Rennleitung schließlich bekannt, dass die drei Rennen aus Sicherheitsgründen und wegen der sich nicht verbessernden Wetterbedingungen und der Streckenbedingungen, die es unpassierbar machen, abgesagt werden. Die Strecke wurde jedoch neu asphaltiert, aber die Unebenheiten wirken noch präsenter als zuvor. Das Gesamtranking rührt daher kein Jota. Siehe Gesamtwertung des Österreichischen GP.

Das Wochenende von 9. September, es ist der GP von San Marino, in Misano Adriatico, auf der Rennstrecke Misano World Marco Simoncelli. Rossi ist enttäuscht , mit seiner Leistung in diesem Test endet 15 th in FP1, 8 th in FP2 und FP3 und 5 th in PF4. Im Qualifying liegt Rossi leicht zurück, belegt aber den siebten Startplatz nur 1 Zehntel hinter der ersten Reihe. Beim Start verlor er einen Platz an Rins, während Lorenzo dank des Hole Shot das Rennen übernahm. In der zweiten Rennrunde versuchte Marquez ein waghalsiges Überholmanöver, aber ein sauberer Vorsprung auf Miller zahlt sich aus und ermöglicht ihm den 3. Platz . Der Australier stürzte eine Runde später, wo Marquez ihn überholt hatte. Rossi gewinnt den siebten Platz zurück. Letzterer verpasste wenig später eine Anbremsung und Pedrosa nutzte die Gelegenheit, um in seiner Runde den siebten Platz zu erreichen. Dovizioso übernimmt eine Runde später die Führung des GP gegen Lorenzo. Neun Runden lang tat er absolut nichts, außer dass Dovizioso seine Fluchtversuche unternahm und Crutchlow Rins um den 4. Platz überholte. Nach diesem Moment der "Erholung" verpasst Lorenzo das Bremsen und Marquez nutzte auch die Gelegenheit, um 2 e zu verbringen . Erst diese Erklärung zwischen den beiden wird interessant. Sie wechseln mehrmals die Positionen, bis Lorenzo gewinnt und beginnt, auf Dovizioso, den stillen Führenden, zurückzukommen. Zwei Runden vor Schluss machte Lorenzo, der versuchte, den Führenden einzuholen, einen Fehler und überließ den Sieg Dovizioso vor Marquez und dem unerwarteten Crutchlow. Rins nimmt einen großen 4 - ten Platz vor Yamaha und Pedrosa enttäuschend, die zwischen den beiden Teamkollegen. Rossi wurde 7 th und verliert Platz Gesamt - Wertung für den Sieger.

Das Wochenende von 23. September, es ist der dritte GP von Spanien, in Aragon, in Alcaniz, auf dem Motorland Aragon. Rossi testet unter der üblichen Leistung und spiegelt die Krise bei Yamaha wider. Er 7 e im FP1, 9 e im FP2 und 18 e im FP3 und FP4. Er wurde deshalb wegen eines Sturzes am Ende der FP3 zu Q1 abgestiegen und hat sogar des Entwurfs nicht heraus: Er qualifizierte 18 th (er einen Platz auf dem Gitter durch die Strafe auf Morbidelli auferlegt gewonnen). Zu Beginn steckte Rossi im Peloton fest, während Lorenzo in die Luft flog, überrascht von Marquez, der in der Kurve sehr hart kam und sich dort ebenfalls etwas verbreiterte. Am Ende der ersten Runde führt Dovizioso vor Marquez und den beiden überraschenden Suzuki, während Rossi bereits den 12. Platz belegt . Der Sturz von Bautista in der folgenden Runde ermöglicht es ihm, sich an den Toren der Top 10 einzuordnen . Dann, 19 Runden vor dem Ziel, wurde Rossi Zarco los, um seinen Einstieg in die Top 10 zu schaffen und als erster Yamaha zu starten (während er zuletzt bei Yamaha startete). In der gleichen Runde, nutzte er fällt Crutchlows zu nehmen 9 th  Platz. Bei langen Runden folgen die Führenden dicht hintereinander, überholen sich aber nicht. Nur die beiden Suzuki-Fahrer übertreffen sich, aber sehr selten. In den letzten zehn Runden versucht Marquez schließlich das erste ziemlich aggressive, aber saubere Manöver, das es ihm ermöglicht, die Führung zurückzugewinnen. Zwei Runden später kehrt Dovizioso zurück, Marquez antwortet, aber Dovizioso hat vorerst das letzte Wort. Erst drei Runden später versuchte Marquez mit einem ähnlichen Pass wie vor 5 Runden den Vorsprung zurückzugewinnen. Dovizioso reagiert sofort mit einem sehr männlichen Angriff, bei dem Marquez weit kommt. Diese Schlägerei ermöglicht es Iannone, zurückzukommen und die beiden Männer nur ein paar Meter über diese Aktion zu überholen, bevor die Höchstgeschwindigkeit der Honda und der Ducati spricht und den beiden Favoriten ermöglicht, wieder in Führung zu gehen. Beide Männer brillieren weiterhin, während Rossi den 8. Platz vor Miller überholt, bis Marquez das letzte Wort hat und das Rennen vor seinem Publikum gewinnt. Dovizioso liegt an zweiter Stelle hinter Suzuki Iannone und Rins 3 e bzw. 4 e . Pedrosa unterschreibt einen schönen 5. Platz vor der unglaublichen Aprilia d'Espargaro. Rossi beendet 8 th , ganz in der Nähe Petrucci vor ihm. Dieses Wochenende wird die Tortur, in die sich Yamaha gebracht hat, mit der Underperformance der Maschinen und Rossi, die den Bruch noch einmal durch ein schönes Comeback begrenzt, perfekt demonstriert.

Das Wochenende von 7. Oktober, es ist der erste GP von Thailand in der Geschichte der MotoGP in Buriram auf der internationalen Rennstrecke von Chang . Yamaha sind das ganze Wochenende mit Rossi Durchführung der Tests zu machen, 2 e in FP1, 9 th in FP2, 7 th in FP3 und 3 e in PF4. In der Qualifikation hatte Rossi eine hervorragende Rundenzeit , die ihn gestellt 2 nd auf dem Gitter nur + 0'011 von dem Pol genommen von Marquez. Am Sonntag verlor Rossi beim Start keine Positionen und blieb hinter Marquez zusammengekauert. Für einige Runden ändert sich die Rangliste nicht, aber Rossi ist sehr dringend, vor allem in Sektor 4. Außerdem überholt Rossi den aktuellen Tabellenführer auf der längsten Geraden der Strecke, um die Führung zu übernehmen. Am Ende der Runde war es diesmal Dovizioso, der Marquez um Platz zwei attackierte. Es trägt Früchte, weil der Italiener es verdoppelt. Rossi bemühte sich, Luft zu schnappen, aber sein Vorsprung auf die anderen stieg nicht auf mehr als eine halbe Sekunde. Rossi wurde nach einem kleinen Fehler in der Beschleunigung von Dovizioso und sogar von Marquez überholt, nachdem er das Rennen für etwa 6 Runden angeführt hatte (er war seit Brünn in dieser Saison nicht Erster im Rennen). Die Spitzengruppe beginnt dann zu wachsen und rückt bis auf den achten Platz vor, den Pedrosa hält. 7 Runden später haben die drei vorderen Fahrer immer noch nicht begonnen, die Positionen zu tauschen, während Viñalès und Pedrosa hart auf sie zurückkommen. Pedrosa wird stürzen und seine Chancen auf ein gutes Ergebnis zerstören, da Viñalès die ersten drei einholen und seinen Teamkollegen Rossi überholen wird. Der Reifenverschleiß ist bei Rossi zu spüren, der nach und nach den Anschluss an die Spitzengruppe verliert. In den letzten 3 Runden beginnt das Aufeinandertreffen zwischen Dovizioso und Marquez, wo genau Marquez ihn zweimal hintereinander überholt, aber jedes Mal schafft es Dovizioso, sich wieder zu treffen oder durch Überholen die Oberhand zu gewinnen. Marquez kam später zurück, aber in der letzten Runde dominierte ihn sein Gegner bei Ducati immer noch. Dann musste man auf den Start der letzten Runde warten, um Marquez vorbeiziehen zu sehen, bevor Dovizioso in der letzten Kurve das letzte Überholmanöver versuchte. Marquez ist letztendlich der Klügste, er schafft es, Dovizioso zu entfesseln, um den Sieg zu erringen. Die beiden Yamahas konnten sich nicht auf den Kampf einlassen und blieben dennoch sehr nah an den beiden vorn führenden Fahrern. Rossi schaffte es in den allerletzten Momenten, zurückzukommen und versuchte sogar einen selbstmörderischen Pass auf Viñalès, der sehr schlecht hätte ausgehen können. Viñales und Rossi jedes Ende 3 th und 4 th vor dem anderen Yamaha Zarco .

Das Wochenende von 21. Oktober, es ist der japanische GP, in Motegi, auf dem Twin Ring Motegi. Rossi führt Tests durch, die die guten Ergebnisse in Thailand nicht wirklich bestätigen. Er 9 e im FP1, 14 e im FP2, 5 e im FP3 und 9 e im FP4. Im Zeittraining blieb seine Bestzeit nur der 9. Platz . Beim Start, am Sonntag, gewann er zwei Positionen. Rossi übersteigt Zarco paar Umdrehungen später und ist bereits 6 th . Es greift Rins an, dann wird er am Ende einer ausgezeichneten ersten Runde den 5. Platz einnehmen. Er verliert seine Position zu Beginn der nächsten Runde und steht immer noch Rins gegenüber. Rossi Bremse spät in dem ersten Kurve Rins , wo er die vorherige Runde verbracht hatte , die nehmen 5 th Platz , während Dovizioso führt zu Marquez. Crutchlow gab Miller für 3 rd Position und Rossi gelang zu überqueren in zwei Runden die vier führenden Fahrer über. Crutchlow belegte in Marquez den zweiten Platz, während Rossi Miller überholte und bereits den 4. Platz belegte . Das Comeback des Italieners stoppt hier vorerst, weil er mit den drei beschleunigten Spitzenreitern nicht mithalten kann. Vier Runden später wurde Rossi sogar von den beiden Suzuki-Fahrern nacheinander überholt. Elf Runden vor Schluss übernahm Marquez zum ersten Mal im Rennen die Führung. In der nächsten Kurve ist der Spanier beim Beschleunigen breit und legt ein Rad ins Gras, was Dovizioso überrascht und ihm ermöglicht, in der nächsten Kurve die Kontrolle zurückzugewinnen. Sogar Crutchlow war auf ihrem Höhepunkt, aber draußen blieb er 3 e . All diese Drehungen und Wendungen ermöglichten es der Suzuki, den Wagen zu nehmen, aber sie konnten ihnen wegen des zu hohen Tempos nicht lange folgen. Außerdem stürzte Iannone in dieser Runde bei einem Einstieg in eine zu brutale Kurve. Das Rennen wird 4 Runden vor dem Ziel lebendig. Marquez überholte Dovizioso und übernahm erneut die Führung. Marquez legt dann ein sehr hohes Tempo vor und schiebt Dovizioso 2 Runden vor Schluss bis zum Anschlag. Damit ist Marquez sicher, am Ende des Rennens, das er mit seinem siebten Titel gewinnt, Weltmeister zu werden. Crutchlow und Rins runden das Podium und Rossi beendet 4 th auf Bautista, der erste Ducati - Renn abgeschlossen. Mit dem weißen Ergebnis von Dovizioso kann Rossi immer noch den Platz des Vize-Weltmeisters beanspruchen.

Das Wochenende von 28. Oktober, es ist der GP von Australien, auf Philip Island, auf der gleichnamigen Strecke. Rossi Die Tests wurden von nur bezwungen 10 th in FP1 und FP2, 9 th in FP3 und 3 e in PF4. Im Qualifying ist seine Bestzeit ein ziemlich guter 7. Platz . Am Sonntag erwischte Rossi einen guten Start, verlor aber einige Positionen. Aber nach der ersten Runde stieg es auf den 6. Platz . Rossi überholte Rins dann in der zweiten Runde aggressiv, ohne ihn jedoch zu berühren. Zarco wieder aufgenommen nach 5 th Platz in Rossi und ging sofort für Miller in der gleichen Art und Weise suchen Rossi Rins vergangen war. 3 Runden später wurde der führende Marquez im Einlauf von mehreren Maschinen überholt und fiel beim Bremsen etwas schnell auf Zarco zurück. Die Franzosen hatten daher keine Zeit zu reagieren und trafen Marquez, um in der Kiesgrube zu landen. Marquez muss aufgeben, weil sein Sattel durch die Kollision geschwächt ist und riskiert, sich auszuhaken. Rossi nutzt diesen Schlamassel die nehmen 3 th Platz im Rennen. Rossi rückläufig jetzt in 4 th Platz gegen Iannone , die vom Sog profitierte. Inzwischen hat ein sehr diskreter üblicher Fahrer seinen Aufstieg vom unteren Ende der Gruppe gemacht und findet 3 e . Viñalès zeigt einen großen Rhythmus und belegt den zweiten Platz im Streben. Rossi tat es ihm gleich und belegte den 4. Platz . Letzterer ging 3 rd zwei Umdrehungen später Überholmanöver Iannone mit vielen Muskeln. Gleichzeitig hat Viñalès die Führung übernommen und startet durch. Rossi fuhr eine perfekte Runde, überholte 3 Fahrer in derselben Runde und schnappte sich den zweiten Platz von Dovizioso, um die beiden Yamahas an der Spitze zu sehen. Wenig später belegte Iannone den zweiten Platz von Rossi. Rossi wird sich nach einem Bremsfehler von Iannone schnell seinen Platz zurückerobern. Der grausame Kraftmangel der Yamaha führt auch später dazu, dass Rossi zwei Positionen in gerader Linie zugunsten von Bautista und Dovizioso verliert. Iannone wiederum passt in der nächsten Passage in gerader Linie. Rossi landet auf dem 5. Platz . Rossi nahm dann den dritten Platz wieder ein und überholte Bautista und Iannone, die immer noch die Bremsen verpassten. Er belegte auch den zweiten Platz von Dovizioso, verlor aber alle seine Bemühungen auf der Geraden. Rins mischt sich dann in den Kampf ein und geht direkt an Rossi vorbei, der auf den 6. Platz stürzt . Rossi beginnt dann den Halt zu verlieren, während er dicht bleibt. Rossi kehrt noch 5 th bis 3 Runden zu gehen. In der letzten Runde, verliert Rossi permanent den 5 - ten Platz wegen eines Brems Fehler. Viñalès, der allein in Führung gestartet war, gewinnt und beendet endlich die Wartezeit von Yamaha. Iannone und Dovizioso vervollständigte das Podium vor dem ausgezeichneten Bautista (Lorenzo bei Ducati Usine ersetzt), Rins und Rossi ( 6 th ).

Das Wochenende von 4. November, es ist der GP von Malaysia, ​​in Sepang, auf der gleichnamigen Strecke. Rossi machte einige ziemlich gut versucht , indem er sich an der Spitze platzieren: 2 nd in FP1, 6 th in FP2, 9 th in FP3 und 7 th in FP4. Die Qualifikation findet bei Regen statt. Rossi schafft es, ganz am Ende der Session die drittschnellste Zeit zu unterschreiben, aber 1 Sekunde vor der Pole. Rossi wird schließlich beginnen 2 nd mit der Strafe von 6 Positionen auf dem an den Autor des Pols Marc Marquez gegeben Gitter in Q2 Iannone behindert zu haben. Am Start kam Rossi perfekt aus seinem Platz, um ohne Fahrer rechts oder links von ihm abzubiegen. Also macht er den Hole Shot vor Zarco und Miller. Am Ende der ersten Runde, Marquez bereits auf den 4. Platz aufgestiegen , wird heiß, aber das Motorrad im Gegensatz zu Iannone, hinter dem, von Marquez gestört, einen Fehler gemacht hat. Eine Runde später passiert Marquez 3 e . Marquez wird dann in den nächsten 3 Runden Zweiter. Rossi hat zu diesem Zeitpunkt 7 Zehntel Vorsprung auf den Weltmeister. Für einige Runden gelang es dem Italiener, den Abstand zwischen ihm und Marquez zu vergrößern. Der Abstand steigt mit 1 s 3 Zehntel Vorsprung an, 9 Runden vor Schluss für den Arzt. Zu diesem Zeitpunkt im Rennen begann Marquez, etwas Boden gut zu machen vom Führenden. Beim Überqueren der Linie, die anzeigt, dass nur noch 4 Runden übrig sind, verringerte sich der Abstand auf 6 Zehntel. Rossi, der wusste, dass er vom Comeback von Marquez bedroht war, versuchte, das Tempo zu erhöhen, geriet jedoch ab der ersten Kurve unter den Druck von Marquez, machte alle Siegeschancen zunichte und wurde endgültig vom Vizetitel ausgeschlossen. Marquez findet sich daher allein an der Spitze, um einen neuen Sieg zu suchen und seinen Gegnern nur Krümel zu hinterlassen. Zarco, deshalb ist 2 nd , wurde in der letzten Runde von der unglaublichen Rins gefangen , die den zweiten Platz nach einem herrlichen GP gewonnen. Der Franzose liegt 3 e vor Vinales, Pedrosa und Dovizioso, der sich den Titel des Vize-Weltmeisters sichert.

Das Wochenende von 18. November, es ist der vierte GP von Spanien und vor allem der letzte der Saison in der valencianischen Gemeinschaft in Cheste auf der Rennstrecke von Ricardo Tormo. Rossi schneidet außer im FP2 schlecht ab. Er 12 e im FP1, 3 e im FP2, 13 e im FP3 und 22 e im FP4. Er muss daher den Entwurf durchgehen, um auf einen besseren Startplatz zu hoffen. Er hat es nicht geschafft , diesen Meilenstein passieren nur zu qualifizieren 16 th . Am Sonntag ist die Strecke immer nass und der leichte Regen verhindert das Austrocknen. Rossi gelingt der ideale Start und findet sich nach sechs Plätzen auf Anhieb in den Top 10 wieder. In einer Runde ist es bereits der 8. Platz, nachdem er Zarco und Iannone losgeworden ist. In der zweiten Runde belegt Rossi den 7. Platz und verdoppelt Aleix Espargaró, während Rins auf der KTM an Dovizioso, Vinales und dem erstaunlichen Pol Espargaró vorbeiführt. Miller, der ebenfalls ein verrücktes Comeback erlebt, wird Rossi überholen, während Espargaro (Pol) und Marquez Viñalès angreifen. Letzteres wird auch verlieren viele Orte zu finden , 8 th , von seinem Teamkollegen zu sein , die überholt ist 7 th . Rossi wird seinen Aufstieg in der Rangliste dann fortsetzen, mit Rückgängen bei Miller und Petrucci, so dass der Italiener auf Platz 5 liegt . Aber er trifft mit dem Sturz von Pol Espargaró sofort auf den 4. Platz . Der letzte Sturz, der es ihm ermöglicht, in der Wertung aufzusteigen, ist der von Marquez, der heftig stürzt und Rossi vorübergehend ein Podium beschert. Er hört jedoch nicht damit auf und beginnt, einige Zeit an Dovizioso zu knabbern. Ein paar Runden später war es Vinales Yamaha , die wiederum in den Kies auf den Weg zur Sicherung 3 rd Platz in der Meisterschaft bei Vale. Und genau, die 3 Führenden gruppieren sich schließlich neu und nach einem Fehler von Rins ziehen Dovizioso und Rossi an ihm vorbei. Jetzt ist Rossi an der Reihe, anzugreifen, um die Führung zu übernehmen. Er versucht es, verfehlt aber leicht und lässt Dovizioso die Kontrolle übernehmen. In der darauffolgenden Geraden hebt dieser die Hand, um zu signalisieren, dass die Strecke zu nass ist, weil sich der Regen verdoppelt hat. Sehr schnell wurde das Rennen an der roten Flagge abgebrochen. Das Rennen muss jedoch neu gestartet werden, da die zum Verlassen erforderliche Distanz nicht erreicht wurde. In der Startaufstellung für den zweiten Start finden wir daher Rins als Erster vor Dovizioso und Rossi. Das Rennen wird neu gestartet und so bleibt Rossi 3 e . Dovizioso griff Rins schnell an, um die Führung zurückzugewinnen. Beim Start bleiben die vorderen Dreier zusammen, aber die Lücken bilden sich nach ein paar Runden. Es waren 8 Runden vor dem Ziel, dass Rossi Rins schließlich auf dem zweiten Platz überholte. Trotz eines fast erkämpften Platzes wird Rossi mit 5 Runden vor Schluss fallen und das Podium verpassen, das er seit dem Sachsenring in diesem Jahr nicht mehr kennt. Es ermöglicht Pol Espargaro, der nach seinem Sturz abreisen konnte, indirekt auf das erste Podium seiner Karriere und vor allem das erste bei KTM zu klettern. Dovizioso gewinnt dieses verrückte Rennen, das die Saison vor Rins und damit Espargaro beendet. Die 4 th Platz geht an die unglaubliche Pirro vor Pedrosa die letzte GP seiner langen Karriere gefeiert. Rossi, der das Rennen, und beenden fertig beginnen konnte 13 th . Er hatte eine schwierige Saison ohne Sieg, die erste sah er bei Yamaha. Endgültige Gesamtwertung nach dem vierten spanischen GP: 1. Marquez: 321 Punkte, 2. Dovizioso: 245 Punkte [-76 Punkte], 3. Rossi: 198 Punkte [-123 Punkte], 4. Viñalès: 193 Punkte [- 128 Punkte ], 5. Spülungen: 169 Punkte [-152 Punkte].

2019: Sponsorenwechsel, Epochenwechsel für Rossi und Yamaha?

Nach dem Weggang des Titelsponsors Movistar entschied sich Yamaha für Monster Energy, das nach 6 Jahren Abwesenheit zurückkehrte, um Yamaha zu sponsern. Dieses Jahr steht unter dem Zeichen der Erneuerung und der Hoffnung, endlich den Kopf aus dem Wasser zu bekommen, für das japanische Team, aber auch für den italienischen Fahrer, der immer so motiviert ist, möglicherweise nach Ehrenplätzen oder warum nicht, Siegen zu suchen. das16. Februar 2019 ist für Valentino ein ganz besonderer Tag, denn er feiert seinen 40. Geburtstag, einmal mehr ein Zeichen seiner Langlebigkeit und seiner Omnipräsenz in der Königsklasse.

das 10. März, es ist der erste GP der Saison, wie traditionell in Katar, in Losail, auf der gleichnamigen Strecke. Rossi hat sehr gegensätzliche Tests zwischen Tag- und Nachtläufen durchgeführt, wobei ihm der Temperaturunterschied im Vorderreifen sehr zu schaffen macht. Es macht daher 1 st in FP1, 17 th in FP2, 4 th in FP3 und 18 th in PF4. Er muss daher durch Q1 gehen in der Qualifikation, und wie oft genug , wenn er sich in dieser Sitzung findet, kann er nicht Fisch und qualifiziert 14 th . Zu Beginn Rossi begann tatsächlich 13 th mit Quartararo des Startproblem . Er verliert nicht oder jede Position gewinnen , aber er kommt 11 th in der ersten Runde. In der nächsten Runde, übersteigt es Miller durch die Erfassung von 10 th Platz aufgrund einer Sorge Schaum Sattel während des Rennens zurückziehen , um endlich ein wenig später aufgeben. Rossi wird nach wenigen Runden den 9. Platz belegen, während Dovizioso und Marquez führen. Dann setzte er seinen Aufstieg fort, indem er Nakagami überholte, um sich direkt hinter seinem Teamkollegen wiederzufinden, als er von der Pole startete, dreizehn Positionen vor Rossi. In derselben Runde gewann Rins die Führung zurück, aber Dovizioso kehrte mit der Kraft der Ducati auf die Gerade zurück. Während wir wie Lumpensammler an der Spitze kämpften, verlor Rossi einen Platz zu Gunsten von Morbidelli, gewann ihn aber zwei Runden später wieder zurück. Zu diesem Zeitpunkt verlor die Yamaha gegenüber den sechs führenden Fahrern an Boden, aber Dovizioso, der das Rennen meisterhaft leitete, reduzierte das Tempo, was es ihnen ermöglichte, zum richtigen Auto zurückzukehren. Rossi fand schließlich die Chance auf Viñalès und nutzte die Gelegenheit direkt, um Mir ein paar Kurven nach seinem Manöver auf seinem Gegenüber direkt zu überholen. Von hier aus sieht es so aus, als hätte Rossi trotz guter Runden nach unten und auf Petrucci näher kommend das Tempo gefunden und kämpfte mit seinen Reifen, die 3 Runden überschreiten werden, um sich auf dem 5. Platz zu behaupten . Rossi wird es sogar schaffen, sich der Spitzengruppe bestehend aus Dovizioso, Marquez, Crutchlow und Rins anzuschließen. In der letzten Kurve der letzten Runde versucht Marquez alles für alles auf Dovizioso und dieser kreuzt wie im letzten Jahr erneut, um vor dem Titelverteidiger zu gewinnen. Crutchlow komplettierte das Podium vor Rins und Rossi, ein ausgezeichneter 5. Platz nach einem guten Comeback, das etwas unerwartet und unerwartet war. Er beendete nur 6 Zehntel des Sieges, der von weitem startete, während nur Vinales nach einer weiteren verpassten Abfahrt den 7. Platz belegte . Gesamtwertung nach dem GP von Katar: 1. Dovizioso: 25 Punkte, 2. Marquez: 20 Punkte [-5 Punkte], 3. Crutchlow: 16 Punkte [-9 Punkte].

Das Wochenende von 31. März, ist es der GP von Argentinien in Termas de Rio Hondo auf der gleichnamigen Strecke. Rossi hat ein gutes Gefühl mit dem Bike, was durch ständige Tests bewiesen wird. Es liegt 10 e im RP1, 6 e im FP2, 7 e im FP3 und 5 e im FP4. Er fährt fort , dass die Dynamik mit einer soliden Qualifikation, es beginnt 4 th auf dem Gitter. Gerade zu Beginn macht Rossi einen guten Start und ist 4 th während Marquez, der Pol-Mann, den Holeshot gemacht. Auf der anderen Seite fuhr er eine ausgezeichnete erste Runde, überholte Miller und Dovizioso und holte sich den zweiten Platz, den er kurz darauf an die Macht der Ducati verlieren sollte. Dann kämpft er mit Miller, indem er die Position wechselt. Er schafft es, sie zu bestehen und kehrt mit Dovizioso für den zweiten Platz zurück. Um es halten zu wollen, bremst er zu spät und weitet sich aus, verliert nur eine Position in der Geschichte, um schließlich schnell zu Dovizioso zurückzukehren. Rossi schaffte zu halten 2 nd für vier Runden Platz ohne entkommen zu können. Dovizioso gibt es dann zurück, da es direkt hinter ihnen viele Überholmanöver gibt. Inzwischen hat Marquez einen beträchtlichen Vorsprung, den er mit einem Tempo über allen anderen immer weiter ausbaut. Rossi entscheidet sich dann für eine andere Strategie, die darin besteht, dem Ducati-Fahrer im Kielwasser zu bleiben, damit er fliehen kann, da er weiß, dass Petrucci das Spiel seines Teamkollegen spielt, indem er das Rudel, das unter anderem aus Miller und Morbidelli besteht, verlangsamt. Rossi erwartet der letzten Runde einen Angriff zu nehmen , die ihm das nehmen können 2 - ten ein paar Ecken von der Oberfläche platzieren. Seine Strategie zahlte sich aus, da er nach einem gut geführten, aber winzigen Rennen im Vergleich zum kaiserlichen Marquez, der mit 10 Sekunden Vorsprung gewann, Zweiter wurde. Dovizioso beendete 3 e vor Miller und Rins, während Vinales während des Rennens fehlte, wird in der letzten Runde von Morbidelli getroffen und landete im Kies. Gesamtwertung nach dem GP von Argentinien: 1. Marquez: 45 Pkt., 2. Dovizioso: 41 Pkt. [-4 Pkt.], 3. Rossi: 31 Pkt. [-14 Pkt.].

Das Wochenende von 14. April, es ist der GP der Vereinigten Staaten, in Texas, in Elroy, auf dem Circuit of the Americas (COTA). Rossi macht stetige Tests, die den 5. Platz in FP1, 3 e in FP2 und FP4 platzieren. Die FP3s werden wegen stürmischer Wetterbedingungen abgesagt, die die Arbeit der Streckenposten in den Vereinigten Staaten verbieten und den Piloten nicht erlauben, Rennen zu fahren. Die kombinierte Wertung ermöglicht ihm den direkten Zugang zum Q2 und unterschreibt dabei sein bestes Qualifying in Austin: Er wird 2 e verlassen . Am Sonntag liegen Rossi, Marquez und Crutchlow am Start zu dritt, aber in der ersten Kurve bleibt die Wertung wie sie ist: Marquez ist der Führende und Rossi wird sofort in sein Rad gesetzt, damit er nicht entkommt. Doch Marquez legt in einem halsbrecherischen Tempo los, mit dem niemand mithalten kann und Rossi wird von Crutchlow, Miller und Rins eingeholt, ohne dass sie angreifen können. Ein paar Runden später stürzte Crutchlow, während Viñalès wegen eines gestohlenen Starts eine Durchfahrt erlitt, die seinen ohnehin schon komplizierten ersten Teil der Saison weiter zerstörte. Rossi hält daher einen leichten Vorsprung auf Miller und Rins und bleibt 2 nd . Auf halbem Weg angekommen, überholte Rins Miller aufgrund eines Bremsfehlers des Australiers und Marquez lag mit einem komfortablen Vorsprung vor Rossi in Führung, aber die Situation drehte sich um: Marquez stürzte, als er das Rennen auf einer Strecke fast gewonnen hätte, auf der es immer triumphieren. Ein ganz kleiner Moment der Dekonzentration kann alles auf den Kopf stellen und Marquez wird dieses Mal nicht gewinnen. Valentino Rossi führt dann den GP an und diesen Herbst motiviert ihn aber vor allem Rins, der seinen ersten Sieg in der Königsklasse erringen kann. So begann Rins nach und nach auf Rossi zurückzukommen und setzte seinen Angriff 4 Runden vor dem Ziel. Rossi versuchte sofort, seine Position zurückzugewinnen, bremste aber viel zu spät, um seine Position am Kurvenausgang halten zu können. Rossi gab auf den letzten paar hundert Metern alles, um den ersten Platz zu erobern, machte aber auch einige Fehler, scheiterte aber vier Zehntel hinter Álex Rins, der sich schließlich in die Geschichte der Top-Kategorie-Sieger einschrieb. Rossi berührt den Sieg noch immer mit den Fingerspitzen. Der Sieg lächelt ihn nicht an, dennoch ist er bereit, sich in der nächsten Runde zu revanchieren. Miller, der weit genug abgeschlossen, beendet ein respektables 3 th Platz vor Dovizioso, der aus der Ferne gestartet. Die Meisterschaft wird neu gestartet und hier die Konsequenzen für die Gesamtwertung. Allgemeine Klassifizierung nach dem GP der Vereinigten Staaten: 1. Dovizioso: 54 Punkte, 2. Rossi: 51 Punkte [-3 Punkte], 3. Rins: 49 Punkte [-5 Punkte].

Das Wochenende von 5. Mai, es ist der erste GP von Spanien, in Andalusien, in Jerez de la Frontera, auf der Rennstrecke Jerez-Angel Nieto. Aus der Praxis traten Rossis Probleme auf der andalusischen Strecke wieder auf. Es führt anekdotische Testsitzungen durch und befindet sich 18 e im RP1, 14 e im RP2, 11 e im RP3 und 13 e im RP4. Er scheitert daher knapp am direkten Zugang zu Q2 und muss nach einem recht guten FP3 durch Q1 gehen. Im Qualifying manifestiert sich Pech, auch wenn es im Q2 auch an einer kleinen Passage scheitert und auf den 13. Platz springen wird . Am Sonntag hatte Rossi einen guten Start, der es ihm ermöglichte, sich direkt in den Top 10 zu platzieren, während Marquez die Führung vor den beiden unglaublichen Yamaha aus dem SRT-Team übernahm. Rossi wird in der ersten Runde von Miller angegriffen und beendet den Turn auf dem 11. Platz . Nun liegt Nakagami vor Rossi, sie tauschen zwei- oder dreimal die Positionen, bevor der Italiener nach 4 Runden das Rennen endgültig überholt. Dann wird das Rennen leblose und Rossi ist mit den abwesenden Abonnenten in 10 th Platz. Morbidelli, damals Zweiter, fängt an, das Peloton zu verlangsamen, was Marquez zugute kommt, der flieht. Quartararo verschwendete keine Zeit, um ihn zu überholen und versuchte, Marquez zu jagen, bevor er ein Problem mit der Gangwahl hatte, das ihn zum Rücktritt zwang. Rins wird damit Zweiter (nachdem er Morbidelli überholt hat) vor Morbidelli und Viñalès. Rossi ist 9 th . Acht Runden vor Schluss schien Rossi schnell zu sein und begann, zu den Fahrern zurückzukehren, die ihm in der Gesamtwertung vorausgingen. Er überholte Miller 7 Runden vor dem Ziel und stürzte sich auf Crutchlow und Morbidelli. Er schoss über die Nachfolge eine Runde später und findet 6 th . Damit gewann Marquez das Rennen souverän vor Rins, Viñalès, Dovizioso und Petrucci. Rossi konnte nicht Ziel besser als der 6 - ten Platz, aber wieder, es spart reichlich Möbel. Die Wertung bleibt sehr eng und Rossi liegt 9 Punkte hinter dem Führenden. Gesamtwertung nach dem ersten spanischen GP: 1. Marquez: 70 Pkt., 2. Rins: 69 Pkt. [-1 Pkt.], 3. Dovizioso: 67 Pkt. [-3 Pkt.].

Das Wochenende von 19. Mai, es ist der GP von Frankreich, in der Sarthe, in Le Mans, auf der Rennstrecke von Bugatti. Rossi hatte während des Trainings Schwierigkeiten, insbesondere im FP1, wo er auf ein Problem mit der Kette stieß, das ihn verzögerte. Am Samstag durchkreuzte der Regen Rossis Pläne, sodass er sich nicht für Q2 qualifizieren konnte. Es ist 10 th in FP1, 13 th in FP2 und 10 th in FP3 und FP4. Im Qualifying 1 machte er eine gewagte Wette, die sich auszahlte. Er überspringt die Slicks zu Beginn der Session, um eine Zeit aufzuzeichnen, die nicht zu schlagen ist, da die Strecke wieder nass wird. Rossi geht damit in Q2 und durch die Runden in Q1, er qualifiziert 5 th nach Freitag und Samstag kompliziert. Am Sonntag findet das Rennen im Trockenen statt. Rossi schafft einen durchschnittlichen Start, aber er schafft es, seinen Platz zurückzugewinnen, indem er ins Getümmel rutscht. Marquez führt vor Petrucci und Miller. Rossi überholte Morbidelli schnell und beendete die erste Runde auf dem 4. Platz . Zwei Runden später werden Miller und Rossi Petrucci los. Rossi ist daher 3 rd . In der nächsten Runde überholt Dovizioso Rossi beim Aufstieg. Vorne überholt Miller Marquez und wird der Führende des Rennens. Marquez griff Miller dann erneut an und ließ Dovizioso und Rossi die Spitzengruppe einholen. Dann wurde Rossi, der den Kontakt zu den Führenden etwas verloren hatte, von Petrucci eingeholt und überholt. Sieben Runden später führt Marquez weit vorne Petrucci fängt Dovizioso und Miller ein und verdoppelt den Australier für den 3. Platz . Bis ins Ziel werden sich die Positionen nicht bewegen, auch wenn Rossi alles gegeben hat, um besser zu werden, da er auf Miller zurückgekommen ist und einige Hundertstel dahinter scheitert. Marquez gewinnt vor Dovizioso und Petrucci. Rins belegte nach einer gescheiterten Qualifikation nur den 10. Platz . Rossi bleibt 4 th Gesamt und beträgt 3 pts Rins. Gesamtwertung nach dem GP von Frankreich: 1. Marquez: 95 Punkte, 2. Dovizioso: 87 Punkte [-8 Punkte], 3. Rins: 75 Punkte [-20 Punkte].

Das Wochenende von 2. Juni, es ist der GP von Italien, in der Toskana, in Mugello, auf der gleichnamigen Strecke. Aus dem freien Training erlebte Rossi große Schwierigkeiten. Er beendete 12 th in FP1, 18 th in FP2, 13 th in FP3 und 12 th in PF4. Er muss daher zum vierten von sechs Mal in dieser Saison das Q1 durchlaufen. Da er von den besten Rundenzeiten zu weit entfernt war, schaffte er es nicht ins Q2 und qualifizierte sich nur für den 18. Platz . Am Sonntag machte Rossi einen ordentlichen Start und machte eine Position gut. Rossi liegt am Ende der ersten Runde auf dem 15. Platz, aber auf der Geraden wurde er von Lorenzo überholt und erreichte den 16. Platz, während Marquez führt. Rossi überholte Lorenzo nach 3 Runden schließlich den 15. Platz . Eine Runde später kann Rossi fast nicht mit Mir direkt vor ihm durchhalten, aber er berührt ihn leicht und genug für die beiden Fahrer, um eine Runde in der Kiesgrube zu drehen. Rossi verloren daher viel Zeit und fand sich 22 nd und zuletzt im Rennen. Petrucci führt vor Marquez an der Spitze. Mark auch 5 Positionen zu Beginn dieser Runde verloren und ist gefunden 5 th . 16 Runden vor Schluss beendete Rossi sein katastrophales Wochenende mit einem Sturz zum ersten Mal in dieser Saison und erzwang so einige Punkte. Dieser GP war einer der schlimmsten für den neunmaligen Weltmeister. Währenddessen tobt der Kampf zwischen Marquez, Dovizioso, Petrucci, Rins und Miller. Bis zum Ende des GP kämpfen alle diese Piloten wie Lumpensammler um den Sieg, außer Miller, der stürzte. Es war Petrucci, der schließlich seinen ersten Sieg vor Marquez, Dovizioso und Rins errang. In der Gesamtwertung, verstärkte Marquez leicht seine Führung und Rossi fällt auf die 5 - ten bis zu 43 Einheiten des Weltmeisters. Gesamtwertung nach dem italienischen GP: 1. Marquez: 115 Pkt., 2. Dovizioso: 103 Pkt. [-12 Pkt.], 3. Rins: 88 Pkt. [-27 Pkt.].

Das Wochenende von 16. Juni, es ist der zweite GP von Spanien, in Katalonien, in Montmeló, auf der gleichnamigen Strecke. Rossi ist vom Training her auf Pace und die Lücken sind sehr klein. Es belegt den 9. Platz im FP1, den 7. Platz im FP2, den 4. Platz im FP3 und den 7. Platz im PF4. So geht es direkt in Q2 und schaffte es zu qualifizieren 5 th . Einen Startplatz sicherte er sich dank der Strafe, die gegen Viñalès verhängt wurde, weil er Quartararo im Qualifying behindert hatte. Rossi startet schließlich 4 th . Am Sonntag erwischte Rossi einen guten Start, doch am Ende der Geraden fehlte die Power der Yamaha etwas. Damit liegt er nach der ersten Kurve auf dem 6. Platz, während Dovizioso nach einem tollen Start führt. Ab der ersten Runde gibt es einen kleinen Kontakt zwischen Marquez und Quartararo. Dadurch entsteht ein kleiner Stau, der Rossi etwas langsamer macht. Lorenzo nutzte die Gelegenheit und wurde Vierter und Rossi holte sich den 6. Platz , indem er Quartararo verdoppelte. Er beendete die erste Runde an der gleichen Stelle. In der zweiten Runde attackiert Lorenzo Viñalès, während Marquez an Dovizioso vorbeipasst. Aber Drama, weil Lorenzo, der etwas zu spät gebremst hatte, stürzte und Viñalès und Dovizioso gewann. Rossi, der Petrucci attackierte, bremste ebenfalls zu spät, sodass er seine Maschine aufrichten und Lorenzos Fahrrad berühren musste, was ihn nicht vor einem Sturz bewahrte. Er verknüpfte daher zwei Blankoergebnisse, bei denen er auf viel hoffen konnte und sehr gute Gefühle hatte. Derjenige, der unversehrt davonkommt, ist wie immer Marquez, der zu seinem Glück gerade an Dovizioso vorbeigekommen ist. Sonst wäre er auch an der Massenkarambolage beteiligt gewesen. Dieser Rebound ermöglicht es ihm daher, einen Vorsprung zu haben und schnelle Runden zu verketten, während Petrucci, Rins und Quartararo um das Podium kämpfen. Marquez gewann das Rennen zweifellos vor Quartararo, der sein erstes MotoGP-Podium holte und im Aufeinandertreffen mit Petrucci, der das Podium komplettierte, siegreich war. Rins beendeten 4 th nach einem Schrecken ein paar Runden vor dem Ende zu bekommen. Miller komplettierte die Top 5 in einem Rennen, bei dem nur 13 von 24 Fahrern die Ziellinie überqueren konnten. Dieses echte Gemetzel kommt Marquez zugute, der seinen Vorsprung in der Gesamtwertung ausbaut. Rossi bleibt 5 th aber jetzt hinkt stark 68 Punkte hinter Marquez. Gesamtwertung nach dem zweiten spanischen GP: 1. Marquez: 140 Punkte, 2. Dovizioso: 103 Punkte [-37 Punkte], 3. Rins: 101 Punkte [-39 Punkte].

Das Wochenende von 30. Juni, es ist der GP der Niederlande, in Assen, auf der Dutch TT of Assen. Rossi ist im Training nicht auf dem neuesten Stand. Witness auch die Ergebnisse, da es 12 th in FP1, 9 th in FP2, 14 th in FP3 und 18 th in PF4. Er sollte im FP3 immer noch den 5. Platz belegen, aber seine Zeit wurde ihm abgezogen, nachdem er etwas außerhalb der Grenzen der Strecke gebissen hatte. Es sind die gleichen Regeln für alle, aber es ist grausam für Rossi, der durch Q1 gehen muss, wenn seine ungültige Zeit ihm einen direkten Platz in Q2 geboten hätte. Leider unruhiger Nachmittag, er war nicht aus dem Q1 raus und qualifizierte sich für den 14. Platz . Zu Beginn des Rennens gewinnt Rossi keine Position, aber Punkt 13 e am Ende der ersten Runde, nachdem er Bagnaia passiert hat, während sowohl Suzuki Rins als auch Mir den GP anführen. In der nächsten Runde fällt der Anführer. Rins geht auf die Matte und es ist sein Teamkollege Mir, der die Führung vor Quartararo und Viñalès übernimmt. Rossi ist 12 th . Quartararo übernahm sofort die Führung und Mir verlor drei Plätze. Inzwischen Rossi als Pol Espargaró für den 11. Platz . In der nächsten Runde fuhr Rossi in die Top 10 und überholte Nakagami. Der Japaner nahm seine Position sofort wieder ein. Letzteren griff Rossi wenig später erneut an, verlor aber beim Überholen die Front und zog Nakagami in seinen Sturz. Es ist das dritte weiße Ergebnis in Folge für Rossi, das zweifellos seine Titelchancen zerstört und einen katastrophalen Start in die Europatour markiert. An der Spitze wird das Rennen von Anfang bis Ende sehr lebhaft bleiben, mit einem Kampf zwischen Marquez und Viñalès in den letzten Runden, den Viñalès gegen alle Widrigkeiten gewinnen wird und der den ersten Erfolg von Yamaha in dieser Saison als das, was die Yamaha funktioniert, unterschreibt. Marquez und Quartararo komplettieren das Podium. Dovizioso 4 th vor einem anderen Yamaha, das von Franco Morbidelli, der der Top 5. Rossi jetzt hinkt 88 Punkte hinter Marquez geschlossen , so dass er gut auf dem Rad fühlte und dass sein Aufstieg weiter fortsetzen könnte. Gesamtwertung nach dem niederländischen GP: 1. Marquez: 160 Punkte, 2. Dovizioso: 116 Punkte [-44 Punkte], 3. Petrucci: 108 Punkte [-52 Punkte].

Das Wochenende von 7. Juli, es ist der GP von Deutschland, in Sachsen, in Hohenstein-Ernsthall, auf dem Sachsenring. Rossi ist im Morgentraining ziemlich effizient, aber im Nachmittagstraining etwas weniger und er findet seine Rennpace zufriedenstellend. Er 3 e im FP1, 10 e im FP2, 11 e im FP3 und 8 e im FP4. Es muss also nur noch sieben Tausendstelsekunden Q1 durchlaufen. In Q1 gelang es ihm, trotz eines kleinen Sturzes am Ende die Bestzeit zu fahren und in Q2 vorzurücken. In Q2 hat er durch den Sturz etwas an Selbstvertrauen verloren und so qualifiziert er sich nur für den 11. Platz . Rossi erwischte am Start einen guten Start, blieb aber in der ersten Kurve etwas stecken und verlor eine Position. Marquez ist der Führende in der ersten Runde. Der erste Crash ereignet sich in der zweiten Runde, wo Quartararo, der Petrucci überholt, die Front verliert. Rossi erbt damit den 11. Platz . In der nächsten Runde, gewinnt Rossi zwei Positionen und wird gefunden 9 th . An der Spitze beginnt Marquez mit Rins als Zweitem und Viñalès als Dritter eine Lücke zu bauen. Fünf Runden später geht Mir zum Angriff auf Rossi, der die Öffnung auf Morbidelli nicht finden kann. Auf der anderen Seite ist Mir verloren und Rossi erhält daher sein Eigentum zurück. Das Rennen ist langweilig und es gibt kaum Überholmanöver. 13 Runden vor Schluss griff Mir auf Rossi an, der immer noch hinter Morbidelli geblockt war, und hielt diesmal seine Position. Rossi so rückschrittlich in 10 th Stelle. In der nächsten Runde stürzte Rins, Zweiter im Rennen, ohne Druck. Rossi passiert damit den 9. Platz . Es sind dann noch 8 Runden vor Schluss Rossi überholt Morbidelli für den 8. Platz . In den letzten Runden machte Rossi einen Fehler und verlor gegenüber seiner Gruppe an Boden. Er schafft es, die Schlägereien zwischen Dovizioso und Petrucci und Miller gegen Mir aufzunehmen. Trotz der letzteren Überholmöglichkeit, hat er hinter sich lassen nicht seine Gegner sicherlich endlich Punkte mit Le Mans ein Tor aber in fertig 8 th Platz , während er in Sichtlinie für viel Rennen vierten war. Damit holte Marquez auf dem Sachsenring den zehnten Sieg in Folge vor Viñalès und Crutchlow, die einen schönen Podestplatz erreichten. Petrucci und Dovizioso komplettieren die Top 5. Rossi verliert insgesamt einen Platz und liegt 105 Punkte hinter Marquez. In der Sommerpause können die Akkus wieder aufgeladen und für den neunmaligen Weltmeister bei Null durchgestartet werden. Gesamtwertung nach dem deutschen GP: 1. Marquez: 185 Punkte, 2. Dovizioso: 127 Punkte [-58 Punkte], 3. Petrucci: 121 Punkte [-64 Punkte].

Das Wochenende von 4. August, es ist der GP der Tschechischen Republik in Brünn auf dem Masaryk-Kurs. Im freien Training ist Rossi durchschnittlich. Er 10 e im FP1 und 9 e im FP2 im Trockenen und 5 e im FP3 und 7 e im FP4 im Nassen. In Q2, bei gemischten Bedingungen, qualifiziert es sich für den 7. Platz . Am Sonntag verzögert sich das Rennen aufgrund eines Regengusses, der nur einen Teil der Strecke nass macht und das Fahren unter diesen Bedingungen als zu gefährlich gilt. Der Start ist endlich gegeben und Rossi gewinnt eine Position, während Marquez die Führung behält. Die Lücken beginnen sich von den ersten Runden an zu vergrößern. Marquez, Dovizioso, Rins und Miller entkommen, als Rossi hinter Pol Espargaro gestrandet ist. Nach vielen Runden gelingt es Rossi, die Öffnung auf der KTM zu finden und den 5. Platz zu überholen . Crutchlow, 7 th stieg schnell über Rossi und Espargaro und gaben sie ganz schnell beide. Rossi ist daher 6 th und verwaltet die Lücke mit Pol Espargaro zu erweitern. Das Rennen war dann sehr wenig belebt, denn Marquez, der vom Start weg in Führung lag, baute schließlich einen ausreichenden Abstand zu Dovizioso aus. In den letzten Runden stiehlt Miller Rins das Podium. Marquez gewinnt das Rennen erneut vor Dovizioso und Miller. Rins fertig 4 th vor Crutchlow und Rossi ersten Yamaha als kleiner Trost beenden. Rossi kehrt zu 1 Punkt insgesamt und Mitspielern bleibt 6 th bis 120 Einheiten von dem unangefochtenen Marktführer sind nichts anderes als Mark. Gesamtwertung nach dem GP der Tschechischen Republik: 1. Marquez: 210 Punkte, 2. Dovizioso: 147 Punkte [-63 Punkte], 3. Petrucci: 129 Punkte [-81 Punkte].

Das Wochenende von 11. August, es ist der GP von Österreich, ​​in Spielberg, auf dem Red Bull Ring. Rossi testet recht überzeugend auf einer Strecke, die für ihn seit seiner Rückkehr in den Kalender nicht wirklich erfolgreich war. Er beendete 5 th in FP1, 11 th in FP2, 6 th in FP3 und 16 th in FP4. Es geht daher direkt in Q2. Qualifying lief nicht so gut wie erwartet , da er nur qualifizierte 10 th . Am nächsten Tag ist Renntag. Rossi legte beim Start keinen fulminanten Start hin, konnte sich aber in der ersten Kurve zwei Positionen gut machen. Vorne, in der nächsten Kurve, bringt Marquez Dovizioso aus der Strecke, nachdem er zu spät gebremst hat, und erlaubt Quartararo, Befehle entgegenzunehmen, während Rossi Nakagami überholt und den 7. Platz gewinnt . Beim Einzug in die zweite Runde verbrachte Rossi seinen Viñales-Teamkollegen auf den 6. Platz , während Dovizioso 2 e hinter Quartararo jetzt ein paar Schritte vorn aufgestiegen ist . Rossi geht auch an Rins vorbei und belegte nach zwei Runden bereits den 5. Platz . Dann Mark sanft zurück und die aufgenommenen 3 - ten Platz in Miller während fünf Fahrer aus der Packung heraus zu stehen scheinen mit Rossi den hinteren Teil der Spitzengruppe der Erziehung. Zwei Runden später eroberte Dovizioso die Führung zurück, gefolgt von Marquez. Nach 7 Runden stürzte Miller, nachdem er eine zu breite Flugbahn genommen hatte. Rossi bekommt somit den 4 th Platz , während Mark wieder aufgenommen Befehl aber der Kampf zwischen ihm und Dovizioso steht erst am Anfang. Auch die Lücken beginnen sich zu bilden und Rossi verliert den Kontakt zu Quartararo. 9 Runden vor Schluss gab es im Rennen einen Führungswechsel: Dovizioso übernahm erneut die Führung. Unterdessen wird Rossi von Viñalès und Rins erwischt, die dem Italiener gefährlich nahe kommen. Die Feindseligkeiten werden 3 Runden vor Ende neu gestartet, wenn Mark und Angriff wieder den 1. Platz einnehmen . Während der letzten beiden Runden wechselt der Ball in jedem Moment die Seite. Marquez führt, wenn es um die letzten beiden Kurven geht, aber Dovizioso geht sehr schnell auf den Führenden zu, um in der letzten Kurve alles zu versuchen und seinen Sieg von 2017 auf fast ähnliche Weise zu wiederholen. Sein Angriff überrascht alle und die beiden Motorräder waren sich so nah, dass Dovi sogar den Bremshandschutz seines Gegners brach. Somit ermöglicht diese Dovizioso und Ducati zu verhängen , um den Kalender seit seiner Rückkehr auf der österreichischen Spur zu bleiben ungeschlagen in 2016. Quartararo endet wieder auf dem Podium und Rossi beendet 4 th nach einem guten Comeback und nach Viñales und Rins Widerstand gegen die nie in der Lage waren ihn anzugreifen. In der Gesamtwertung führt Rossi den 5 - ten Platz mit 103 Punkten und 1 Punkt vor Viñales. Gesamtwertung nach dem GP von Österreich: 1. Marquez: 230 Punkte, 2. Dovizioso: 172 Punkte [-58 Punkte], 3. Petrucci: 136 Punkte [-94 Punkte].

Das Wochenende von 25. August, es ist der GP von Großbritannien, in England, in Silverstone, auf der gleichnamigen Strecke. Rossi ist von den Tests sehr effizient. Es zählt 7 th in FP1, 4 th in FP2, 2 e in FP3 und 4 th in PF4. Im Qualifying fuhr er in den letzten Momenten des Q2 eine hervorragende Zeit, die ihn als Zweiter in der Startaufstellung qualifiziert. Am Sonntag störte das Wetter das Rennen nicht wie im letzten Jahr und beim Start festigte Rossi seine Position und blieb im Steuer von Marquez, während Rins eine leichte Hitze erlitt, die Quartararo in Verlegenheit brachte und ihn stürzen ließ. Dovizioso direkt dahinter kollidiert mit seinem Motorrad und die Ducati fängt Feuer, indem sie zu Boden fällt. Die beiden Piloten werden mühsam evakuiert und hinken leicht. Nach diesem ereignisreichen Start führen Marquez, Rossi und Rins das Rennen mit einem kleinen, komfortablen Vorsprung an. Ab der zweiten Kurve ist Rins schnell und überholt Rossi stattdessen für 2 E. Rossi verlor dann aufgrund mangelnden Grips am Hinterreifen an Boden, was ihn daran hinderte, so viel wie möglich anzugreifen. Viñalès holt ihn recht schnell ein und überholt ihn nach 6 Runden des Rennens. Rossi retrograde in 4 th außerhalb des Podiums er dringend braucht. Vier Runden später wurde das Rennen wiederbelebt, als Rins Marquez angriff. Markieren Sie das Bügeleisen sofort in der nächsten geraden Linie. Das Rennen geht weiter, als Viñalès wieder an die Spitze der Gruppe kommt. Rossi seinerseits konnte mit Viñalès nicht mithalten und gab nach und musste wegen seines Reifenproblems bremsen. 4 Runden vor Schluss peitscht Rins, um Marquez zu überholen, aber er macht einen kleinen Fehler, der ihn teuer zu stehen kommen und ihn auf die Matte hätte schicken können. Glücklicherweise konnte er die Suzuki wieder unter Kontrolle bringen und verkürzte schnell seine Verzögerung auf Marquez, während Viñalès noch nicht weit dahinter ein Beobachter war. 2 Runden vor dem Ende werden die letzten Angriffe gestartet. Rins greift Marquez an, aber dieser rächt sich und übernimmt das Kommando. Zum Zeitpunkt des Starts der letzten Runde. Rins versucht in der letzten schnellen Kurve vor der Ziellinie zu überholen, aber Marquez sieht ihn nicht und schiebt ihn aus dem Asphalt nach draußen. Diese Tatsache des Rennens ermöglicht es Viñalès, den beiden Männern eine halbe Sekunde näher zu kommen. In der letzten Runde sind Rins und Marquez sehr nah dran, aber Rins kann die Öffnung nicht finden. In der Runde zuvor war Rins in der letzten Kurve viel schneller als Marquez, also wartete er in dieser letzten Pause auf die Passage, um die Honda um dreizehn Tausendstelsekunden zu überholen. Rins schlägt Marquez und gewinnt. Marquez wurde in der letzten Kurve noch wie in Österreich überholt. Vinales war in der Nähe , aber immer noch 3 E vor Rossi 4 th und Morbidelli 5 th nach einem guten Kampf mit Crutchlow. Im Allgemeinen machte Rossi von Bord Viñales für zwei Punkte und ab 6 th . Gesamtwertung nach dem GP von Großbritannien: 1. Marquez: 250 Punkte, 2. Dovizioso: 172 Punkte [-78 Punkte], 3. Rins: 149 Punkte [-101 Punkte].

Das Wochenende von 15. September, es ist der GP von San Marino, der in Italien in Misano auf der Rennstrecke Marco Simoncelli stattfindet. Rossi macht ziemlich guten Test , indem 9 th in FP1, 4 th in FP2, 7 th in FP3 und 6 th in PF4. Im 2. Quartal unterzeichnet er die 7 th schnellste Zeit und damit qualifiziert in der dritten Reihe. Zu Beginn hielt Rossi trotz der Angriffe von Dovizioso seine Position. Er versucht schnell an Rins vorbeizukommen, aber er wird gebügelt. Viñalès liegt in Führung. Zwei Runden nach dem Start übernahm Quartararo die Führung vor Viñalès und Marquez, die sich erholten. Rossi ist noch 7 th und stolpert über Pol Espargaró und Rins vor ihm. In der nächsten Runde überholt Marquez Viñalès nach einer männlichen Attacke. Diese beiden Piloten sowie Quartararo haben ein höheres Tempo als der Rest des Pelotons und entkommen. Rossi wird Rins' Suzuki nach einem Fehler in den letzten 22 Runden vor Schluss endlich los. Rossi bekommt die 6 - ten Platz und in der nächsten Runde, erbt Rossi den 5 th Platz mit einem starken Angriff. Rossi versucht dann, Morbidelli, den großartigen 4. Platz, zu überdenken . Vorne rollen Quartararo und Marquez zusammen, ohne sich gegenseitig anzugreifen. Das Rennen war mindestens 10 Runden lang ruhig, bis Rins stürzte und in der Meisterschaft stark verlor. In der folgenden Kurve überholt Rossi schließlich Morbidelli, nachdem er den gleichen Angriff wie auf Espargaro wiederholt hat und nimmt den 4. Platz ein . Die drei vorderen Fahrer sind zu weit weg, um im Ziel auf eine bessere Position zu hoffen. Es war dann in der Einfahrt zur allerletzten Runde, dass Marquez beschloss, Quartararo anzugreifen. Er hat bestanden, aber 3 Runden später antwortete der Franzose. Er eroberte kurzzeitig die Führung zurück, denn das Topspeed-Defizit seiner Yamaha kam Marquez zugute, der ihn zwei Kurven später überholte und zu einem weiteren Erfolg flog. Quartararo wurde Zweiter, ohne unwürdig zu sein und Viñalès komplettierte das Podium. Rossi beendete 4 th dicht gefolgt von Morbidelli und Dovizioso folgte. Rossi bleibt 6 th insgesamt mit 146 Punkten hinter dem unbeugsamen Marquez. Gesamtwertung nach dem GP von San Marino: 1. Marquez: 275 Punkte, 2. Dovizioso: 182 Punkte [-93 Punkte], 3. Petrucci: 151 Punkte [-124 Punkte].

Das Wochenende von 22. September, es ist der dritte GP von Spanien, in Aragon, in Alcaniz, auf dem Motorland Aragon. Rossi ist in seinen Versuchen ziemlich launisch, aber er ist ziemlich schnell. Er 17 e im FP1, 2 e im FP2, 7 e im FP3 und FP4. Beachten Sie, dass das FP3 auf nasser Strecke stattfand. Im 2. Quartal hat Rossi ein wenig mehr Mühe , seine Zeit zu verbessern und qualifiziert 6 th . Beim Start erwischte Rossi einen guten Start und hielt seine Position, während Marquez die Führung übernahm und bereits einige Schritte voraus war. In der ersten Runde kollidierte Rins mit Morbidelli und warf ihn zu Boden, was ihm eine lange Rundenstrafe einbrachte. Rossi wird dann von der Aprilia von Aleix Espargaro blockiert und von Dovizioso und Crutchlow gefangen. Zwei Runden später verlor Dovi keine Zeit, Rossi zu überholen und schaffte es, Espargaro in der folgenden Runde loszuwerden. Drei Runden später wurde Rossi zurückgelassen und Crutchlow nutzte die Gelegenheit, um ihn zu überholen. Rossi ist 8 th . Dann passiert im Rennen nichts, außer dass Dovizioso und Miller es schaffen, Viñalès zu überholen und beide in Begleitung von Marquez, der ohne Frage eine neue Trophäe gewinnt, auf das Podium zu gelangen. Vinales und Quartararo fertig jeweils 4 th und 5 th während Rossi erst dann beendet , 8 th nachdem während des Rennens niemand gegangen ist. Er klagte über mangelnden Grip, der ihn daran hinderte, härter anzugreifen; ein Problem, das immer wieder auftaucht. Rossi sammelt sich mehr und mehr Verzögerung in der Gesamtwertung und ist 6 th aber er entnimmt allmählich Punkte und nähert sich dem dritten Platz (es nur 21 Punkte Rins fortgeschritten). Gesamtwertung nach dem dritten spanischen GP: 1. Marquez: 300 Punkte, 2. Dovizioso: 202 Punkte [-98 Punkte], 3. Rins: 156 Punkte [-144 Punkte].

Das Wochenende von 6. Oktober, es ist der GP von Thailand, in Buriram, auf der internationalen Rennstrecke von Chang. Rossi ist ziemlich konstant und schnell wie während des Testens steht 6 th in FP1, 5 th in FP2, 11 th in FP3 (auf Trockenspur) und 6 th in PF4. Im Qualifying stürzte Rossi zu Beginn der Session. Er schaffte es jedoch, die Box zu erreichen und auf sein zweites Motorrad zu steigen, bevor das Q2 endete. Er qualifizierte sich nur für den 9. Platz . Millers Motorrad steht in der Startaufstellung. Er muss daher an die Box zurückkehren, um erneut zu starten. Rossi gewinnt also schon vor dem Start eine Position. Der Start ist daher gegeben, aber Rossi ist innen etwas blockiert, wodurch er zwei Positionen verliert. Manchmal jedoch, um sich in der ersten Runde sehr schnell zu erholen und in der letzten Kurve Rins zu übertreffen, um die erste Runde auf dem 7. Platz zu beenden . Quartararo führt derweil das Verfahren vor Marquez und Viñalès. Wir mussten 4 Runden warten, bis Rossi Mir nicht ohne Probleme überholen konnte, da Rossi fast gestürzt wäre, nachdem er die Spitze leicht verloren hatte. Rossi beginnt, Morbidelli und Dovizioso zu verfolgen, die um den 4. Platz kämpfen . Sein Versuch, zurückzukommen, wurde jedoch vorzeitig durch einen fehlenden Grip am Heck unterbrochen, der wie in Aragon oder Silverstone wieder auftauchte. Er kann daher 17 bzw. 16 Runden vor Schluss den Angriffen von Rins und Mir nicht widerstehen, die ihre Position zurückerobern. Für den Rest des Rennens ist es nur interessant, den Abstand zwischen Quartararo und Marquez zu verfolgen, der sich um einige Zehntel verringert und vergrößert, während er um eine Sekunde schwebt. Vier Runden vor dem Ziel versuchte Marquez einen ersten Angriff, der ergebnislos blieb. Aber Marquez ist clever und wartet wie in Misano auf den Beginn der letzten Runde, um Quartararo anzugreifen, und dieses Mal trägt sein Angriff Früchte. Quartararo gibt alles, um Marquez zu schlagen. Außerdem versucht er, ihn in der letzten Kurve der letzten Runde zu überholen, aber er ist etwas zu breit. So gelingt es Marquez, noch einmal Gas zu geben und das Rennen zu gewinnen. Dies ist ein weiterer Rückschlag für Quartararo, aber es wird noch andere geben. Viñales und Rossi komplettierten die Podiumsplätze nur auf dem 8. Platz . Dovizioso endet nicht als 4 th , Márquez aus Thailand achten WM - Titel gewonnen. Er kehrt bereits zu einer Rossi-Einheit zurück, die ihrerseits ihre schlechteste Saison bei Yamaha hat. Es ist immer 6 th General jedoch mit nur zwei Punkten Vorsprung auf Quartararo. Gesamtwertung nach dem GP von Thailand: 1. Marquez: 325 Punkte, 2. Dovizioso: 215 Punkte [-110 Punkte], 3. Rins: 167 Punkte [-158 Punkte].

Das Wochenende von 20. Oktober, es ist der japanische GP, in Motegi, auf dem Twin Ring Motegi. Rossi führt eher unkonstante Tests durch. Es ist 12 th in FP1, 5 th in FP2, 12 th in FP3 und 5 th in PF4. Es geht direkt ins Q2, weil die Strecke im FP3 nass und im FP4 trocken war. Auf der anderen Seite, verfehlt Rossi seine Qualifikation ein wenig und nur unterzeichnet die 10. schnellste Zeit. Am Sonntag erwischte Rossi einen guten Start, blieb aber im Peloton stecken und verlor vier Plätze. Er zeigt am Ende der ersten Runde nur 14 e, während Marquez in Führung liegt und bereits die Führung vor seinen nächsten Konkurrenten übernommen hat. Rossi holt sich eine Runde später den 13. Platz zurück, nachdem er Kallio überholt hat. Wir müssen dann mehr als zwei Runden warten, bis Rossi Aleix Espargaro losgeworden ist. Es ist 12 th . Nach 17 Runden gewann Vale erneut eine Position auf Kosten der anderen Espargaro und belegte den 11. Platz . Rossi beginnt damit, zu Petrucci zurückzukehren. Er schafft es, es einzuholen und es weiterzugeben. Er rückte einen Moment auf den 10. Platz vor, aber nun, Petrucci fährt ein paar Sekunden später fort. Aber 4 Runden vor Schluss versucht Rossi, ein paar Positionen zu erobern, geht auf die Matte und beendet seinen bereits katastrophalen Japan-GP mit einer Gesamtabfahrt. Tatsächlich verbrachte er 7 th insgesamt zugunsten von Quartararo, gekrönt Rookie des Jahres, seinen Platz nimmt. Marquez gewinnt vor Quartararo und Dovizioso. Gesamtwertung nach dem japanischen GP: 1. Marquez: 350 Punkte, 2. Dovizioso: 231 Punkte [-119 Punkte], 3. Rins: 176 Punkte [-174 Punkte].

Das Wochenende von 27. Oktober, es ist der GP von Australien, auf Philip Island, auf der gleichnamigen Strecke. Dieser GP ist etwas ganz Besonderes für den neunfache Weltmeister seit einem GP auf der Rennstrecke von Donington Park und immer noch fantastisch , aber , wie es seine feiert 400 th GP ist der Rekordhalter in diesem Bereich , sondern auch der erste Pilot der Geschichte dies überqueren Kurs. Aus dem Training, egal ob auf trockener oder nasser Strecke, fühlte sich Rossi wohl. Es ist 4 th in FP1, 7 th in FP2 und FP4. Er fährt im FP3 keine Rundenzeit wie viele Piloten, weil es sehr windig ist und die Bedingungen es nicht zulassen, Vollgas zu geben. Dieser Wind wird Probleme bereiten, da das Ende des FP4 und die Qualifikationen angesichts des heftigen Sturzes von Miguel Oliveira wegen einer heftigen Böe abgesagt werden. Schließlich entscheidet die Organisation, dass die Qualifikationen am Sonntag vor den Rennen stattfinden. Rossi ist direkt in Q2 und trägt eine gute Rundenzeit , die Ränge 4 th . Am Start unterschrieb Rossi einen fulminanten Takeoff, der es ihm von außen erlaubte, in der ersten Kurve mit gut einer halben Sekunde Vorsprung in Führung zu gehen und damit den Holeshot zu machen. Er beginnt die schönste Art und Weise sein 400 - ten Rennen während Petrucci in die Luft fliegt in Kurve 2 und wird mit seinem eigenen Körper des Motorrad Quartararo, die auch fallen schlagen. Die beiden Piloten sind unverletzt. Rossi beendete die erste Runde 1 st vor Crutchlow und unglaublich mit Iannone Aprilia. Rossi bleibt nur 3 Runden in Führung, da die Höchstgeschwindigkeit von Crutchlows Honda auf der Geraden kurzen Prozess mit Rossi macht. Rossi wurde 2 e und sogar 3 E abgestiegen, weil Iannone, der immer wieder überrascht, die Möglichkeit hatte, auch zu gehen. Iannone schaffte es sogar eine Zeitlang die Führung zu übernehmen, wurde aber in gerader Linie überholt. Außerdem verlor Rossi zu Beginn dieser Runde zwei Plätze, da er zweimal von Iannone behindert wurde. In der nächsten Runde wurde er von der anderen Aprilia d'Espargaro auf der Geraden überholt und in der folgenden Runde verlor Rossi an derselben Stelle einen weiteren Platz an Rins. Rossis 7 th . Und wieder in der nächsten Runde wird Rossi von Dovizioso und der Kraft der Ducati fallen gelassen. Rossi schafft es trotzdem, es schnell zu bügeln. Diesmal wird Rossi nicht geradeaus überholt. Er ist immer noch in der Spitzengruppe, bestehend aus 9 Piloten. Doch Viñales und Marquez übernehmen zufällig das Kommando und beginnen, die besten Touren auf den besten Touren aneinanderzureihen und so mit Crutchlow zu fliehen, zufällig Schritt zu halten und auf dem 3. Platz Unterschlupf zu suchen . Zu diesem Zeitpunkt ist Rossi wieder in Form. Tatsächlich in 3 Runden, stieg er von 7 th bis 4 th . Während vier Runden gelingt es dem Arzt zu bleiben 4 th aber die Ducati Dovizioso Miller und Bagnaia der Pass innerhalb von vier Kurven und vor allem einer geraden Linie. Rossi rückläufig daher 7 th . In 2 Runden überholte Rossi Iannone und Mir. Sechs Runden vor Schluss erscheint Rossi nur auf dem 10. Platz , nachdem er auf dieser berühmten Strecke, die bei Yamaha so fehlt, von Rins überholt wurde. Währenddessen wartet Marquez an der Spitze geduldig auf die letzte Runde, um an Viñalès vorbeizukommen; die Yamaha ist in einer geraden Linie viel zu langsam. Er macht dasselbe wie Quartararo in Misano und in Thailand, aber diesmal mit Viñalès. Und wie erwartet, überholte Marquez, der am Ende der Geraden gerade noch langsamer wurde, Viñalès schon in der letzten Runde. Dahinter kommen die Piloten in die Quere und Rossi schafft es, einen Platz auf Rins zurückzugewinnen, während Dovizioso beim Aufweiten 4 Plätze auf einmal verliert. Rossi 9 th . Vorne versucht Viñalès zu antworten, aber Marquez bremst spät. Und das Unerwartete geschah, weil Viñalès, 3 Kurven vor dem Ziel, einen dummen Fehler machte und einen Fehler machte. Damit gewinnt Marquez erneut vor Crutchlow, der sein Rennen alleine gemacht hatte. Rossi war daher mit diesem Rebound in letzter Minute das Podium im Visier und erbt damit den 8. Platz mit einem Rückstand von nur einer Sekunde und Miller komplettierte das Podium in seiner Heimat in seinem Land. Rossi bleibt 7 th insgesamt aber fallen Petrucci, Quartararo und Vinales und Rins, der hinter ihm endet, er endlich einen guten Schritt gemacht und sind nur 30 Punkte in der Meisterschaft Podium. Gesamtwertung nach dem GP von Australien: 1. Marquez: 375 Punkte, 2. Dovizioso: 240 Punkte [-135 Punkte], 3. Rins: 183 Punkte [-192 Punkte].

Das Wochenende von 3. November, es ist der GP von Malaysia, ​​in Selangor, auf der Rennstrecke von Sepang. Valentino Rossi fühlt sich gleich nach den Tests wohl, auch wenn die Ergebnisse es nicht immer zeigen. Er 8 e im FP1, 3 e im FP2, 12 e im FP3 und 2 e im FP4. In der kumulativen Anzahl der Sitzungen, erreichte er Q2 direkt und unterzeichnete einen guten 6 th Platz. Am Start nimmt Rossi einen guten Schwung, wird aber vor der ersten Kurve von der Ducati von Petrucci und der Honda von Marquez eingeholt, die ihn ins Innere bringen. Rossi ist so genervt und findet den 9. Platz . Aber Rossi hat mehr als einen Trick im Ärmel und hat eine großartige erste Runde vor Petrucci, Quartararo, Rins und Morbidelli. Er beendete die Runde 5 th , während er es begonnen hatte , 9 th . Dies ist auch sein Teamkollege Vinales führt die Debatte für jetzt und alles geben , zu entkommen und schützen Marquez geht nach nur zwei Runden in der zweiten Position , wie er aus begann 11 th Stelle. Rossi signiert in der folgenden Runde die beste Rennrunde und bricht gleichzeitig den Rekord für die beste Rennrunde und nähert sich schnell den Führenden. Eine Runde später versucht Rossi, Miller für den 4. Platz zu überholen, der es schaffte, ihn zu überqueren und seine Position wieder einzunehmen. 15 Runden nach der Auflösung gelingt es Rossi, Miller zu bügeln, aber dieser profitiert von der Kraft seiner Maschine, um ihn zu bügeln. Die nächste Runde, versucht Rossi 3 e Zeit zu verdoppeln Miller und dieses Mal ist gut , weil Miller leicht nach vorn verliert die verhindert , dass wieder uncross. Rossi ist 4 th . Aber Rossi will damit nicht aufhören und peilt nun das Podium an, das seit 14 Rennen und dem United States GP fehlt. Er kam auf Dovizioso sehr hart zurück, aber all seine Bemühungen wurden mit jeder Runde zunichte gemacht, da die Yamaha auf den beiden langen Geraden des letzten Sektors wieder alles verlor. Trotz dieses großen Nachteils versuchte Rossi den ersten Angriff 8 Runden vor dem Ende, aber er wurde von Dovizioso nicht gekreuzt. Nach 4 ruhigen Runden versuchte Rossi es erneut, aber er bremste viel zu spät und Dovizioso konnte wieder überholen. Rossi gab auf den letzten Hektometern des Rennens alles, aber der Kampf war zu ungleichmäßig, um dieses ihm zugestreckte Podest zu erringen. Viñalès gewinnt vor Marquez und Dovizioso. Rossi ist 4 th vor Rins aber dieses Rennen zeigte das wahre Potential von Rossi mit einem Fahrrad , das nicht die Probleme haben, die regelmäßig in den letzten Rennen erschienen. Rossi bleibt 7 th insgesamt aber nur wenige potenziell beenden 5 th Meisterschaft in Valencia , während Marquez den Rekord für Punkte in einer Saison schlägt, in Höhe von insgesamt 383 von Lorenzo gehaltenen Anteilen. Marquez ist bei 395 und weiß, dass es noch eine Runde gibt. Gesamtwertung nach dem GP von Malaysia: 1. Marquez: 395 Punkte, 2. Dovizioso: 256 Punkte [-139 Punkte], 3. Viñalès: 201 Punkte [-194 Punkte].

Das Wochenende von 17. November, dies ist der vierte GP von Spanien und der letzte GP der Saison in der valencianischen Gemeinde Cheste auf der Rennstrecke von Ricardo Tormo. Rossi ist ziemlich schnell während des abschließenden Trainings im Jahr 2019 und fertigen 8 th in FP1, 14 th in FP2, 4 th in FP3 und 11 th in PF4. Trotz einer guten Runde im FP3 verfehlt er seine Qualifikation komplett und fährt eine langsamere Uhr als im FP3 und belegt im Q2 oder 12. Platz den letzten Platz . Während des Rennens hatte Rossi einen guten Start, als er den 9. Platz überholte , wurde aber in Kurve 4 von Morbidelli behindert, der ihn auf den 10. Platz zurückschalten ließ . Quartararo führt das Rennen zu diesem Zeitpunkt an. Rossi übersteigt Crutchlow am Ende der ersten Runde und dem Beginn der nächsten, bremst später und dehnt sich aus , ohne Folgen , da es bleibt 9 th . 20 Runden vor Saisonende übernimmt Marquez die Führung. Zwei Runden später verlor Rossi den Kontakt zu den vor ihm fahrenden Fahrern und wurde von Crutchlow überholt. Rossi nach unten 10 e , aber es ruft die 9 - ten Position Vorteil des Tropfens Crutchlow nehmen. Wir müssen nur 2 Runden warten, bis Rossi wieder eine Position verliert, vorbei an Petrucci. Aber unbegreiflich, fällt Petrucci auch knapp vor Rossi und dieser nimmt wieder seine 9 - ten Platz, um seine Braut zu sein scheint. Je weiter das Rennen voranschreitet und je isolierter Rossi ist, findet er sich in einem echten Niemandsland wieder. 9 Runden vor dem Ziel war es Morbidelli, der zum Opfer fiel und Rossi auf den 8. Platz zurückklettern ließ. Dann findet das Ende des Rennens in absoluter Ruhe statt, bis zum Schluss passiert nichts und die Saison endet mit einem Endsieg für Marquez, der diese Saison unverschämt dominiert haben wird, die er mit 12 Siegen und 420 Punkten im Geldbeutel beendet, was macht er war der erste Fahrer, der in einer einzigen Saison die 400-Punkte-Marke überschritten hat. Quartararo und Miller komplettieren das Podium vor Dovizioso und Rins. Rossi beendete 8 th , während die Legende und fünfmalige Weltmeister Jorge Lorenzo Böge und sein letztes Rennen in fertigen 13 th Position. Rossi endet 7 th Meisterschaft 2 Punkte Petrucci auch 6 th Stelle. Endgültige Gesamtwertung nach dem vierten spanischen GP: 1. Marquez: 420 Pkt., 2. Dovizioso: 269 Pkt. [-151 Pkt.], 3. Viñalès: 211 Pkt. [-209 Pkt.], 4. Rins: 205 Pkt. [-215 Pkt. ], 5. Quartararo: 192 Punkte [-228 Punkte] […] 7. Rossi: 174 Punkte [-246 Punkte].

2020: Letzte Saison im Yamaha-Werk

Ab Januar, wenn die ersten offiziellen Tests noch nicht einmal begonnen haben, formalisiert Yamaha seine beiden Werksfahrer für 2021 und 2022. Sie erneuern Viñalès und holen Quartararo, vielversprechend in das offizielle Team. Somit hat Rossi für die nächste Saison keinen Lenker mehr im Werksteam, sondern sorgt dafür, dass diese Entscheidung von ihm und Yamaha bewusst gemacht wurde. Darüber hinaus gibt Yamaha Rossi die Möglichkeit, 2021 mit Yamaha Petronas , dem Satellitenteam , weiterzumachen . Yamaha stellt auch sicher, Rossi die beste Ausrüstung anzubieten, wenn er 2021 so weitermacht, als wäre er Werksfahrer für die Marke. Rossi seinerseits möchte sich auf seine Ergebnisse und seine Wettbewerbsfähigkeit stützen. Wenn seine Ergebnisse hinter seinen Erwartungen zurückbleiben, wird er nach 25 Saisons und einer unendlich langen Karriere mit Sicherheit das Leder aufhängen und wenn er es schafft, mit dieser neuen Yamaha an der Spitze der Rangliste zu bleiben, dann wird er mit Sicherheit bei Yamaha Petronas unterschreiben . Er überlässt sich dem italienischen GP, ​​um seine Leistung zu beurteilen und eine entscheidende Entscheidung über die Kontinuität seiner Karriere zu treffen.

Der Saisonstart steht im Zeichen des Ausbruchs der Covid-19-Pandemie , die die ganze Welt betrifft und wächst. Eine Woche vor Saisoneröffnung wird der GP von Katar aufgrund von Reisebeschränkungen, die viele Fahrer im Fahrerlager blockieren, nur für die MotoGP-Kategorie abgesagt. Die anderen beiden Kategorien wurden getestet und sind vor Ort, die Moto2- und Moto3-GPs werden beibehalten. Wenige Tage nach dieser Absage wird der GP von Thailand, der zwei Wochen nach dem GP von Katar stattfinden sollte, verschoben auf4. Oktober, Datum, das dem Zeitpunkt entspricht, an dem es letztes Jahr und 2018 stattfand, etwa Anfang Oktober. Der GP von Aragon wird deshalb um eine Woche vorgezogen, um Platz für den thailändischen Weltmeisterschaftslauf zu machen. So soll das erste MotoGP-Event in Austin stattfinden, aber die in Norditalien eingerichtete Quarantäne blockiert die Fahrerlager und insbesondere Valentino Rossi und könnte genau bis zu den Terminen des GP von Amerika andauern. Es ist daher nicht sicher, ob die amerikanische Runde bestritten werden kann.5. Aprilwie erwartet. Ein paar Tage später wurde Italien in volle Quarantäne gestellt, bis3. April, Datum des Starts des Motorrad Grand Prix of the Americas . Der Hausarzt wird daher sofort auf die15. November, ganz am Ende der Saison, kurz vor dem GP von Valencia, der um eine Woche verschoben wurde, um Platz für den amerikanischen Lauf zu machen. Der erste Lauf der MotoGP-Meisterschaft wird daher vorerst in Argentinien (ursprünglich der vierte GP) kurz vor der Europatour bekannt gegeben. Der GP von Argentinien wird wiederum verschoben auf22. November und der GP von Valencia wird noch um eine Woche verschoben, um geplant zu werden 29. November. Der erste GP der Saison ist daher sehr vorläufig in Jerez angesetzt. Fest steht zumindest (naja, fast), dass die MotoGP-Saison in Europa beginnen wird. Aber die Epidemie wächst und alle ziehen es vor, vorsichtig zu sein. So werden die GP von Spanien, Frankreich, Italien und Katalonien zu unterschiedlichen Terminen auf später noch nicht bekannte Termine verschoben. Sie könnten alle abgesagt werden, wenn der Zeitplan nicht geändert werden könnte. Wir erfahren dann, dass der GP der Niederlande verschoben wird und der noch homologierte GP von Finnland mit Sicherheit nicht stattfinden kann. Für die Genehmigung der Strecke müssen die Chefs der Dorna umziehen, aber die Ausnahmemaßnahmen lassen es nicht zu. So um die Dinge einfacher zu machen, die GP von Deutschland, den Niederlanden und Finnland ist geradezu so annulliert die Treiber nicht auf der Fahrt werden Kymi Ring  (in) bis zum Jahr 2021. Der Beginn der Saison in Österreich nach der Sommerpause erwartet wird , oder vielleicht eine Woche zuvor auf der Brünner Rennstrecke, zwei Ländern, die wenig von der Coronavirus-Epidemie betroffen sind.

Was Rossi betrifft, beginnen Gespräche mit Yamaha Petronas immer mehr Möglichkeiten für den "Doctor" zu schaffen, 2021 weiterzumachen. Er selbst sagt, dass er nicht für eine Saison aufhören möchte berücksichtigt werden, weil nicht unmöglich. Das Team kündigt zudem an, dass es im Juli oder August regieren wird, aber dass die Entscheidung kompliziert werden könnte, da das Team lieber junge Talente wie Fabio Quartararo ausbrüten würde . Wenn er weitermachen will, muss Rossi auch Zugeständnisse machen; Es könnte sein, dass nur drei Mitglieder seines aktuellen technischen Teams Rossi im Satellitenteam folgen könnten, wenn er mit ihnen unterschreibt.

In einem Interview mit BT Sport hat Rossi noch nicht zu 100% bestätigt, dass er im Team Yamaha Petronas SRT  (in) sein würde . Er erwähnt sogar einen möglichen Ruhestand bei BT Sports.

Es ist in Richtung der 10. Juni 2020die schließlich den neuen Kalender für die Saison 2020 kommuniziert und formalisiert hat. Der Kalender wird mit der Wiedereinführung der Großen Preise von Spanien, Frankreich und Katalonien, die jeweils auf einen späteren Zeitpunkt verschoben wurden, vollständig geändert. Auf der anderen Seite wird der Italien- GP, der in Mugello ausgetragen werden sollte, abgesagt und wird erst 2021 normal zurückkehren Rennen. Es ist notwendig, dreizehn europäische Rennen anzugeben, da zwei GPs von Amerika (USA und Argentinien) und zwei GPs von Asien (Thailand und Malaysia) die MotoGP ausrichten könnten oder ihr jeweiliger GP in diesem Jahr nicht stattfinden könnte. Diese Entscheidungen sollten im Laufe der Saison fallen, aber jeder wird mit Unsicherheiten gehen. Auf jeden Fall muss der spanische GP in Jerez, der erste Lauf der MotoGP-Meisterschaft, von 17 bis ausgetragen werden19. Juli gefolgt vom GP von Andalusien von 24 bis 26. Juli, immer noch auf der gleichen Schaltung. Kurz vor Saisonstart wurde der GP of the Americas in Austin endgültig abgesagt.

Das Wochenende von 19. Juli, es ist der GP von Spanien, der lang erwartete erste Lauf der MotoGP-Saison, in Jerez de la Frontera auf der Rennstrecke von Angel Nieto. Obwohl es fast sicher war, dass Rossi seine Karriere bei Yamaha Petronas fortsetzen würde , hatte letzterer Schwierigkeiten beim Testen mit seinen Reifen, insbesondere am Nachmittag bei dem heißen Wetter. Seit seinem Sieg im Jahr 2016 hat er vier Jahre in Folge auf dieser Strecke gelitten. Er wurde dreizehnter im FP1, zwanzigster im FP2, Achter im FP3 und siebzehnter im FP4. Glücklicherweise gelang es ihm, in den Top 10 zu erscheinen, was einen direkten Zugang zum Q2 ermöglicht. Im Qualifying tut sich Rossi schwer und kann sich nur als Elfter qualifizieren. Zwei Startplätze holte er sich jedoch "dank" zweier Niederlagen; die von Rins nach einem Sturz in Q2 (Fraktur des Humerus) und die von Crutchlow nach einem Sturz während der Aufwärmphase (Fraktur des Kahnbeins). Am Start kam Rossi richtig von seinem Platz ab und kam an Morbidelli heran, verlor aber eine Position und wurde Zehnter. An der Spitze übernahm Viñalès die Führung. Wir haben das Gefühl, dass Rossi bereits zu kämpfen hat, da er den Fahrer vor ihm nicht angreifen kann und sogar langsam zurückbleibt, während er aus der Gruppe hinter ihm flieht. An der Spitze machte Viñalès unter starkem Druck von Marquez, der nach nur zwei Runden schnell an der Spitze vorbeizog, einige Fehler. Aber er war nicht der einzige, der Fehler machte, da Marquez zwei Runden später fast gestürzt wäre und im Schotter weit herausgekommen wäre. Er geht weit weg und das ermöglicht Rossi, sich auf dem neunten Platz zu finden. Binder , ein Rookie aus der Moto2, machte ebenfalls einen Fehler und rückte vom achten auf den letzten Platz vor. Rossi rückt damit auf den achten Platz vor. 17 Runden vor Schluss übernahm Quartararo nach einem Fehler von Viñalès die Kontrolle, wodurch Miller ebenfalls Zweiter wurde. Es dauerte kaum 10 Runden, bis Marquez Rossi einholte. Rossi lässt ihn woanders hin, entweder weil er genau weiß, dass er langsamer ist, oder weil er die schmerzhafte Episode von Termas 2018 nicht noch einmal erleben will. Rossi findet sich damit wieder auf Platz neun wieder. Rossi kehrte sogar auf den zehnten Platz zurück, nachdem Oliveira ihn überholt hatte. Und als wäre das nicht genug, parkt Rossi sieben Runden vor Schluss sein Motorrad auf der Seite, Opfer eines technischen Problems. Es ist das erste Mal, dass er in Jerez aufgegeben hat, nachdem er dort seit 1996 25 Rennen gefahren ist. Inzwischen nähert sich der Endanflug und Quartararo fliegt zu seinem ersten Erfolg, aber Marquez hört es nicht so, da er alle Risiken auf sich nimmt, um wieder aufzustehen . Tatsächlich kletterte er vier Runden vor Schluss auf den dritten Platz zurück, doch sein Comeback fand ein jähes Ende. Beim Wiederaufstieg nach Viñalès wird er von seinem Motorrad geschleudert und stürzt schwer. Thunderbolt, da bei ihm ein Humerusbruch diagnostiziert wird, der seine Teilnahme am nächsten GP in einer Woche sicherlich beeinträchtigen wird. Nun liegt Quartararo allein vorn und holt sich seinen ersten MotoGP-Sieg, auf den er schon seit einigen Monaten wartet. Darüber hinaus ist er der erste Franzose, der in der MotoGP gewinnt und der erste seit 21 Jahren, der in der Königsklasse gewinnt. Viñalès wurde Zweiter und Dovizioso schnappte sich Miller den dritten Platz. Für Rossi muss er in einer Woche noch in Jerez aufstehen und hofft, Lösungen für seine Probleme zu finden und große Punkte zu sammeln. Gesamtwertung nach dem spanischen GP: 1. Quartararo: 25 Punkte, 2. Viñalès: 20 Punkte [-5 Punkte], 3. Dovizioso: 16 Punkte [-9 Punkte].

Das Wochenende von 26. Juli, es ist der GP von Andalusien, ​​der zweite Lauf in Spanien, noch auf der Rennstrecke Angel Nieto in Jerez de la Frontera. In der Praxis scheint Rossi von den ersten Runden an Lösungen gefunden zu haben. Tatsächlich ist es schneller als letzte Woche seines 2 nd in FP1, 8 th in FP2, 8 th in FP3 und 11 th in FP4. Wie letztes Wochenende erreichte er Q2, ohne Q1 zu durchlaufen. Auf der anderen Seite, qualifiziert er viel besser , da er die Zeichen 4. schnellste Zeit der Sitzung. Rossi fliegt zu Beginn des Rennens sehr gut und rast in Vinales fast auf den zweiten Platz, aber sicher ist, dass er eine Position gut macht und auf Rang 3 e rangiert . Quartararo ist Spitzenreiter vor Viñalès. Am Ende der ersten Runde, versuchte Vinales Quartararo zu überholen , aber er nahm das wiederum sehr breit, was Quartararo seine Kraft und Rossi wieder erlaubt zu nehmen 2 nd Position. Als Quartararo startet, bleibt Viñalès noch einige Runden hinter Rossi pressen. Aber um den 5 - ten Runde begann Rossi allmählich einen leichten Unterschied von weniger als einer Sekunde zu schaffen , aber genug, um anzugreifen. Tatsächlich wurde Teamkollege Rossi innerhalb von zwei Runden von BAGNAIA, Miller und Morbidelli überholt und belegt den 6. Platz . In derselben Runde fällt Miller, als er heute groß hätte spielen können. Eine Runde später verschlechterte Rossi die Gesamtwertung, nachdem er von Bagnaïa überholt wurde. Es ist so gut wie immer auf dem Podium, in 3 e statt. 9 Runden vor dem Ziel hatte Morbidelli ein mechanisches Problem, als er mit Rossi antrat. Dadurch kann Viñalès wieder in die Räder von Valentino zurückkehren. Sieben Runden vor Schluss wurde Bagnaïa Opfer eines mechanischen Problems. Ein Motorschaden ruinierte sein Rennen, als er mehr als 2 Sekunden vor Rossi lag und sein erstes Podium in der MotoGP erreichen konnte. Rossi geht damit knapp vor seinem Teamkollegen auf den 2. Platz zurück . Für 6 Runden, konnte der Spanier nicht Überholmanöver Rossi aber er nahm schließlich den Vorteil eines leichten Fehlers zu ergreifen 2 nd Platz nicht einmal zwei Runden vor dem Ende. Damit gewann Quartararo das Rennen mit Meisterhand vor Viñalès und Rossi, die auf das seit Austin letztes Jahr gefehlte Podest zurückkehrten. Dies ist ein 100% Podium Yamaha und sein 199 th  Podium in der MotoGP. So weit fortgeschritten , 6 th insgesamt mit 16 Punkten. Gesamtwertung nach dem GP von Andalusien: 1. Quartararo: 50 Punkte, 2. Viñalès: 40 Punkte [-10 Punkte], 3. Dovizioso: 26 Punkte [-24 Punkte].

Das Wochenende von 9. August, es ist der GP der Tschechischen Republik in Brünn auf dem Masaryk-Kurs. Rossi fuhr eine gute Pace aus dem Training und war insbesondere sehr nah an den besten Rundenzeiten. Es belegt den 8. Platz im RP1, den 12. Platz im RP2, den 5. Platz im RP3 und RP4. So noch zu Q2 erreicht , aber er qualifizierte einen enttäuschenden 10 th Platz , während es nach oben 6. Am nächsten Tag zustehen würde, zu Beginn des Rennens, ist Rossi kein bewegender Flug , da es ein wenig eingesperrt und grob behandelt in das Peloton. Nach ein paar Kurven rückte es auf den 12. Platz vor, nimmt aber seine ursprüngliche Position zurück, indem es Miller und Mir überholte . Vorne führt Morbidelli. Am Ende der ersten Runde rückte Rossi auf den 9. Platz vor, nachdem er seinen Landsmann Petrucci überholt hatte. 3 Runden später überholte Rossi seinen Teamkollegen Viñalès, der mit dem Motorrad zu leiden schien. Der „Doktor“ ist 8 th . Er holte schnell das Duo Espargaró - Rins vor ihm ein, konnte aber nicht überholen, während die Aprilia den Stopper machte und an die beiden schnelleren Männer hinter sich verlor. 14 Runden vor dem Ziel überholte Rins, aber Rossi blieb hinter dem Spanier stecken. Nur 2 Runden später erreicht Rossi endlich den 7. Platz . Außerdem belegt es sofort den 6. Platz seit Pol Espargarós Sturz nach dem Kontakt mit Johann Zarco . Letzterer erhält eine Long-Run-Strafe, die er perfekt ausführt, ohne Positionen zu verlieren. 10 Runden vor Schluss übernimmt der unglaubliche Binder die Kontrolle über den GP und beginnt bereits zu fliehen. Quartararo, der Tabellenführer, bekam einige Schwierigkeiten und überholte kurz hintereinander an Rins und Rossi, die jetzt auf dem 5. Platz punkten . Und auch wenn Oliveira am Ende des Rennens sehr hart auf Rossi zurückkam, hielt der neunmalige Titelverteidiger seine Position bis zum Überqueren der Ziellinie und landete nur eine Sekunde vor dem Podest. Binder gewinnt seinen ersten GP sowie den ersten von KTM in der MotoGP vor Morbidelli und Zarco. Rossi 7 th insgesamt. Er verliert eine Position, kommt aber punktmässig näher an seine Rivalen heran. Er war 27 und die Punkte nur 4 Punkte in der 3 - ten Platz Gesamt - Wertung. Gesamtwertung nach dem GP der Tschechischen Republik: 1. Quartararo: 59 Punkte, 2. Viñalès: 42 Punkte [-17 Punkte], 3. Morbidelli: 31 Punkte [-28 Punkte].

Das Wochenende von 16. August, es ist der GP von Österreich, ​​in Spielberg, auf dem Red Bull Ring. Während des Trainings ist das Wetter unsicher und laut Vorhersage wird es das ganze Wochenende über regnen. Die Strecke ist nass im FP2 und zu Beginn des FP3, und das war's. Rossi zeigt unterdessen kein sehr schnelles Tempo. Tatsächlich beträgt sie 13 e im RP1, 9 e im RP2, 11 e im RP3 und 2 e im RP4. Seine beste Zeit ist die des FP1, er ist keiner der 10 Piloten, die direkt ins Q2 gehen. Er muss zum ersten Mal in dieser Saison durch Q1 gehen. Er schaffte es, sich in Q2 mit 2 e Zeit der Session in extremis zu qualifizieren . Im 2. Quartal hat er seine Zeit nicht in Q1 und qualifizierte verbessern 12 th und zuletzt in der Sitzung. Am Sonntag hat Rossi jedoch einen guten Start hingelegt, da er 3 Plätze gutgemacht hat und auf den 9. Platz vorgerückt ist . Miller ist derzeit der Anführer. In der zweiten Runde machte Rins einen Fehler und verlor viele Plätze. Rossi ist daher 8 th . Zwei Runden später die italienische bekommt seinen 9 - ten Platz nach dem qu'Oliveira verdoppelt aber die nächste Runde Rossi übersteigt Morbidelli und nimmt den 8 - ten Position. Eine Runde später Rossi sogar 7 th seit Quartararo, der WM - Spitzenreiter, schießt direkt in die Schale zu Kies und startet zuletzt. Rossi greift sogar seinen Teamkollegen Viñalès an, aber dieser kehrt zurück, nachdem Rossi seinen Zug etwas verpasst hat. 20 Runden vor Schluss ereignete sich ein schrecklicher Unfall. Tatsächlich kollidierten Zarco und Morbidelli vor Kurve 3. Diese Kurve ist sehr eng und die Motorräder fahren mit voller Geschwindigkeit auf die Strecke zu und überqueren die Strecke. Glücklicherweise ist kein Fahrer pleite, obwohl Rossi den größten Schreck seines Lebens hatte, als er Morbidellis Motorrad mit einer Geschwindigkeit direkt unter seiner Nase vorbeifahren sah, die ihn sicherlich getötet hätte, wenn das Motorrad ihn getroffen hätte. Rossi wirkt auf einigen Bildern sogar sehr geschockt. Das Rennen wird natürlich durch eine rote Flagge unterbrochen. Glücklicherweise bleiben die beiden Piloten unverletzt und das Rennen wird neu gestartet und keine Runde zurückgenommen. Das Rennen wird für 20 Runden beginnen und Rossi steigt 7 th auf dem Gitter. Beim zweiten Start behielt Rossi seine Position und die KTM von Espargaró führte das Heimrennen an. In der nächsten Runde greift Binder Rossi an. Die beiden Männer berühren sich leicht und weiten sich. Rossi versucht sofort zu reagieren, aber er verliert zwei Plätze in der Geschichte, als Nakagami auf Valentino Rossi trifft. Rossi gefunden 9 th . Zwei Runden später Rossi nimmt den 8 - ten Platz nach einem Bremsfehler Nakagami. 12 Runden vor Schluss halten sich die KTM-Fahrer Espargaró und Oliveira, die im Land der Marke fahren, für die sie fahren, durch und gehen auf die Matte. Rossi somit zurück in 6 th Platz, aber es ist ziemlich weit von Binder , während er auf seinen Fersen ein paar Ecken vorher war. Vielleicht liegt es an einem Pilotenfehler seinerseits. Auf jeden Fall kommt Rins sehr hart auf den Führenden Dovizioso zurück, aber beim Überholen verliert er die Front und stürzt. Dieser Grand Prix hört nie auf, lebendig zu sein. Rossi ist daher 5 th . Am Ende des Rennens klettert Rossi wieder auf Binder. In der letzten Runde kam er komplett zurück, konnte ihn aber vor der Ziellinie nicht überholen. Es scheitert nur 3/10 der 4 - ten Stelle. Vorne steht das Podium wie folgt: Dovizioso siegreich vor Mir, der sein erstes Podium in der MotoGP unterschreibt, und Miller. Die Strecke bleibt wie seit 2016 wieder Eigentum von Ducati. Rossi macht insgesamt einen guten Job, da er vor dem Tabellenführer ins Ziel kommt. Er rückte auf den 5. Platz vor  , 29 Punkte hinter Quartararo. Gesamtwertung nach dem GP von Österreich: 1. Quartararo: 67 Pkt., 2. Dovizioso: 56 Pkt. [-11 Pkt.], 3. Viñalès: 48 Pkt. [-19 Pkt.].

Das Wochenende von 23. August, es ist der GP der Steiermark, zweiter Lauf in Österreich, noch auf dem Red Bull Ring von Spielberg. Rossi ist im Training schnell, aber auch die Konkurrenz hat sich stark verbessert. Die Abstände sind regelmäßig klein, aber Rossi liegt trotz einiger recht guter Rundenzeiten weit vorne in der Gesamtwertung. Sie beträgt 17 e im RP1, 9 e im RP2, 15 e im RP3 und 13 e im RP4. Wie letztes Wochenende muss der Italiener durch Q1 gehen, als ihn ein Fehler im FP3 in einer schnellen Runde möglicherweise einen Platz in Q2 gekostet hat. In Q1 ist er ziemlich schnell, aber ein Sturz, wieder in einer schnellen Runde, ruiniert seine Chancen auf ein besseres Qualifying, obwohl er sich wahrscheinlich für die nächste Phase des Qualifyings hätte qualifizieren können. Er wird von Anfang 14 th . Zunächst verletzter Rossi Hand , aber es passiert viele Positionen außerhalb an Windungen 1 und 3 zu gewinnen , die sie sein erlauben 9 th in der ersten Runde , während Miller und Du das Rennen wiederum führten. Wenige Runden später wurde Rossi von Binder überholt und fand sich auf dem letzten Platz in den Top 10 wieder . Zwanzig Runden zu gehen, ist es jetzt an der Reihe Rookie Iker Lecuona Rossi wie die anderen drei Yamaha in Schwierigkeiten zu überholen , die jetzt außerhalb der Absteiger ist Top-10 in 11 th Position. Für einige Momente findet Rossi den 12. Platz , aber übertroffen von Quartararo Viñales macht einen Fehler, der anscheinend mit dem Interesse des Bremssystems zusammenhängt, das einen Platz für Rossi gewonnen hat, ist logischerweise auf dem 11. Platz . Außerdem ist es Viñalès, der das Rennen 13 Runden vor Schluss unterbrechen wird. Tatsächlich erweist sich das Bremsproblem als wahr, da Viñalès aus seinem Motorrad aussteigen muss, das in die aufblasbaren Schutzvorrichtungen ("Air Fence" auf Englisch) eingebettet ist und dabei Feuer fängt. Daher wurde die rote Flagge gehisst, aber das Rennen dauerte nicht lange, um wieder zu starten. Rossi 11 th auf dem Gitter. Rossi erwischte einen guten Start und belegt den 9. Platz wie auf dem ersten Platz. Rossi sogar 8 th für 4 Runden um nach Position Rins erfassen , bevor der Spanier seinen Grund permanent fortgesetzt. Rins muss es jedoch dreimal tun, um Rossi endgültig zu überholen. Bis zur letzten Runde bleibt das Rennen vorne sehr lebendig. Pol Espargaró führt zu Beginn der letzten Runde, aber Miller kommt zur Halbzeit zurück. Der Spanier kehrt in die vorletzte Kurve zurück, der Australier will aber in die letzte Kurve zurückkehren. Die beiden Männer stehen im Weg und weichen von der Flugbahn ab, um schließlich Miguel Oliveira zu helfen, der die beiden Fahrer am Ausgang der Kurve überholt, um seinen ersten Sieg in der MotoGP zu sichern, den ersten von Tech 3 und den ersten eines Portugiesen in der Premier Kategorie. Miller und Espargaró komplettieren das Podium. Rossi endet nur 9 th , aber es begrenzt den Schaden nach einem komplizierten Rennen und Yamaha überfällig. Der WM-Führende bleibt der Führende, aber es endet immer noch Rossi ist fast 25 Punkte führend, aber auf dem 7. Platz . Die Lücken sind sehr eng. Gesamtwertung nach dem GP Steiermark: 1. Quartararo: 70 Pkt., 2. Dovizioso: 67 Pkt. [-3 Pkt.], 3. Miller: 56 Pkt. [-14 Pkt.].

Das Wochenende von 13. September, es ist der GP von San Marino in Misano auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli. Vom ersten Tag an zeigte Rossi eine hervorragende Form, die auch am folgenden Tag anhielt. Tests, Rossi Enden 11 e in FP1, 5 e in FP2, 1 st in FP3 und 8 e in FP4. Damit startete er als Favorit auf die Pole im Qualifying mit seiner Bestzeit im FP3. In Q2 wird es von seinen drei Kollegen Yamaha deklassiert, rangiert aber auf dem 4. Platz  . Dies ist das erste Mal seit Jerez 1988, dass sich vier Yamahas an der Spitze des Qualifyings wiederfinden. Rossi erwischte am Sonntag einen sehr guten Start und kam aus der ersten Kurve auf den zweiten Platz hinter seinem Landsmann Morbidelli und Rossi attackierte die Petronas- Fahrer für den ersten Versuch , vergebens. Diese beiden Fahrer wirken schnell und heben sich leicht vom Rest des Feldes ab. Tatsächlich beginnen sie eine Lücke mit Miller, zu schaffen 3 rd . Das Rennen blieb dann bis 20 Runden vor dem Ziel ziemlich ruhig, wo es wahrscheinlich der erste Wendepunkt in der Meisterschaft war. Tatsächlich litt der WM - Spitzenreiter Quartararo einen Sturz , als er 4 th . Im Laufe der Runden schien sich der Abstand zwischen Rossi und Miller zu vergrößern, da Rossi auch gegenüber dem Führenden des Rennens an Boden verlor. Es war zur Hälfte des Rennens, als Rins und Bagnaïa Miller überholten und begannen, die vorderen Männer mit ihrer Geschwindigkeit zu bedrohen. Der Abstand zwischen Rossi und Rins beträgt 2 Sekunden, aber Rins, der schneller als der Italiener ist, wird beginnen, zurückzukommen, indem er Bagnaïa auf seinem Rad übernimmt. Nur 5 Runden später (9 Runden vor Schluss) wurde die Verbindung zwischen dem Yamaha-Fahrer und den beiden Suzuki- und Ducati-Fahrern hergestellt. Sie waren wieder auf 4 Zehntel zurück, aber ein kleiner Fehler von Rossi erlaubte ihnen, vollständig zurückzukommen. In den beiden folgenden Runden schafft es Bagnaïa trotz seiner Verletzung in Topform, Rins und Rossi kurz hintereinander zu überholen. Er fand daher selbst 2 nd und Rossi herabgestuft 3 rd Platz. Rossi bleibt unter Druck von Rins, aber dieser kann ihn nicht angreifen. Und 3 Runden vor Schluss wurde Bagnaïa, der einen kleinen Vorsprung geschaffen hatte, von Rossi und Rins und sogar Mir eingeholt, die ziemlich stark zurückkamen. Trotz der Nähe wird Rossi Bagnaïa nicht überholen können. Auf der anderen Seite verlor Rins zu Beginn der letzten Runde Zeit und Rossi hat einen ausreichenden Vorsprung für das Podium. Aber Mir überholte Rins auch zu Beginn dieser letzten Runde und war bereits nach wenigen Kurven wieder zu Rossi zurückgekehrt. Es ist Mid-Circuiting Mir Angriff mannvoll aber sehr sauber Rossi um den 3. Platz zu gewinnen. Morbidelli holt seinen ersten MotoGP-Sieg vor Bagnaïa und Mir. Was Rossi, ist die Enttäuschung enorm , weil er ein Podium in Begleitung seiner beiden Studenten der VR46 Akademie verfehlt aber vor allem ein 200 th Podium in der Königsklasse. Mit dem Sturz von Quartararo macht Rossi eine weitere gute Operation bis auf den 6. Platz mit 58 Punkten in nur 18 Einheiten des neuen Spitzenreiters Dovizioso. Gesamtwertung nach dem GP von San Marino: 1. Dovizioso: 76 Punkte, 2. Quartararo: 70 Punkte [-6 Punkte], 3. Miller: 64 Punkte [-12 Punkte].

Das Wochenende von 20. September, es ist der GP von Emilia-Romagna, in Italien, noch in Misano und auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli. Rossi scheint etwas schwerer zu sein als letzte Woche, aber die Konkurrenz ist auch schneller. Rossi fand 17 e im FP1, 12 e im FP2, 6 e im FP3 und 12 e im FP4. Es qualifiziert sich daher Q2 mit dem 8 - ten Mal von Sitzungen die kombinierte Ranking. Im Qualifying fuhr er nur drei Zehntel vor der Pole eine gute Zeit, aber die Unterschiede sind so gering, dass er auf den 7. Platz verbannt wird . Während des Rennens erwischte Rossi einen recht guten Start und fuhr nach der ersten Schikane auf den 6. Platz . Knapp 6 Umdrehungen nach dem Start wurde er sofort von Binder überholt und nahm somit seine Ausgangsposition ein. Viñalès führt zu Beginn der zweiten Rennrunde. Zu Beginn dieser zweiten Runde machte Rossi, der das Gefühl hatte, eine gute Pace für das Rennen zu haben, alle Hoffnungen auf gute Ergebnisse durch einen Sturz zunichte. 22 Runden vor dem Ziel übernahm Bagnaïa die Führung im GP, bevor er sie nur 7 Runden vor dem Ende abgab, als er das Rennen sicher gewonnen hatte. Viñalès erobert damit die Führung zurück und gewinnt das Rennen vor Mir, die ein hervorragendes Comeback hingelegt haben wird, und Pol Espargaró; Quartararo erhielt eine Strafe von 3 Sekunden, nachdem er seine lange Rundenstrafe nicht genommen hatte. Rossi war nach seinem Sturz wieder gestartet, gab aber 11 Runden vor dem Ende auf. Wenn er bis zum Ende weitergemacht hätte, hätte er 2 kleine Punkte holen können. Für ihn ist der Schaden minimal , da nur 8 Punkte an den Führer eingeräumt , die in senken werden 9 - ten Platz 26 Punkte jetzt Dovizioso. Gesamtwertung nach dem GP von Emilia-Romagna: 1. Dovizioso: 84 Pkt., 2. Quartararo: 83 Pkt. [-1 Pkt.], 3. Viñalès: 83 Pkt. [-1 Pkt.].

Das Wochenende von 27. September, es ist der GP von Katalonien, in Spanien, in Montmelo, auf der gleichnamigen Rennstrecke. Rossi tritt am Freitag auf. Seine Rennrhythmus-Simulationen machen ihn zu einem ernsthaften Anwärter auf den Sieg. Die Testergebnisse sind nicht fantastisch, aber die Abstände sind ziemlich eng. Rossi beendet 8 th in FP1, 9 th in FP2, 8 th in FP3 und 4 th in PF4. Die Qualifikation läuft perfekt für den Italiener als solides Zeichen 3 e Clock, der seit über einem Jahr den ersten Platz an vorderster Front belegt. Dieses gute Ergebnis kommt am Tag der offiziellen Bekanntgabe seiner Karriereverlängerung im Jahr 2021. Der Italiener hat neben seinem VR46 Academy-Fahrer Franco Morbidelli vorerst für ein Jahr für das Team Yamaha Petronas unterschrieben . Am Sonntag machte Rossi einen ordentlichen Start und schaffte es, seine Position trotz der für Yamaha-Motoren ungünstigen langen Geraden zu halten. In Wirklichkeit ist es 4 th in der ersten Kurve aber geschieht es Quartararo in der nächsten Runde zu übertreffen und nimmt seine durch , während WM - Spitzenreiter Dovizioso früh mit Zarco fallen. Ein paar Sekunden später, Rossi greift bereits Miller für die Verstärkung von 2 nd Position. Morbidelli liegt in Führung. Auch in dieser ersten Runde wäre derselbe Miller nach einer späten Bremsung in einer langsamen Kurve beinahe mit Rossi zusammengestoßen. Rossi wird beim Quartararo Pass 3 e in keiner Weise gestört . Es ist dann 19 Runden vor dem Ende, dass Quartararo, der ein hektisches Tempo hat, Rossi stattdessen für 2 E sehr gut übertrifft . Rossi steigt daher 3 rd . Nur 3 Runden später wiederholte der Franzose sein Manöver, diesmal jedoch auf Morbidelli, und übernahm die Führung. Von dort aus scheinen sich die drei Yamaha auch von Miller zu lösen und beginnen sich einen möglichen Hattrick zu sichern. 11 Runden vor Schluss verpasste Morbidelli das Bremsen und wäre beinahe gestürzt. Er verlor mindestens 2 Sekunden in der Geschichte , sondern auch seinen 2 nd Platz für Rossi, der jetzt einen möglichen Sieg sieht. Es ist genau diese zusätzliche Motivation , die Rossi drückt ein wenig mehr zu attackieren und die ihn führen wird 9 Runden vor einer möglichen Druckfehler und Irrtum 200 th Podium und vielleicht neun Runden von einem lang ersehnten Sieg. Der Rückstand auf Morbidelli betrug 2 Sekunden, so dass das Podium fast sicher schien. Das Rennen endete mühsam für den Führenden Quartararo, der mit seinen Reifen in Not war. Vor einem triumphalen Finish der beiden Suzuki-Piloten Mir und Rins, die auf das Podium kletterten, gelang ihm dennoch der Sieg. Rossi hat somit nach diesen zwei aufeinanderfolgenden weißen Ergebnissen eine Auszahlung von 50 Punkten in der Meisterschaft. In der Gesamtwertung verbesserte er sich auf den 11 . Gesamtwertung nach dem GP von Katalonien: 1. Quartararo: 108 Punkte, 2. Mir: 100 Punkte [-8 Punkte], 3. Viñalès: 90 Punkte [-18 Punkte].

Das Wochenende von 11. Oktober, es ist der GP von Frankreich in Le Mans auf der Rennstrecke von Bugatti. Die Tests werden durch das launische Wetter gestört. Das FP1 findet im Gegensatz zu den 3 anderen im Regen statt. Im FP2 ist Rossi zunächst auf dem 5. Platz, bevor sie ihre Bestzeit wegen des Erreichens einer gelben Flagge entfernt hat. Im FP3 stürzte er am Ende der Session, aber seine Zeit erlaubte ihm trotzdem, sich in den Top 10 zu qualifizieren . Er beendet 8 e im FP1, 12 e im FP2, 7 e im FP3 und 4 e im FP4. Im 2. Quartal machte er einen Fehler auf seiner letzten Runde , als er die Verbesserung , welche Orte er nur in 10 - ten Position auf dem Gitter. Am Sonntag, als das Rennen im Trockenen startete, setzte der Regen ein und störte den Rennverlauf komplett. Die Piloten ziehen daher die Regenreifen auf, nehmen bestimmte Einstellungen vor und kehren in die Startposition zurück. Dies ist das erste Rennen im Regen seit Valencia 2018. Beim Start startet Rossi gut und schafft es, am Eingang der ersten Kurve zwei oder sogar drei Plätze gutzumachen, aber sein Rennen endet bereits in der zweiten Kurve, wo er die hinten bei niedriger Geschwindigkeit und wird von Joan Mir fast überrollt. In diesem Herbst ist die 3 e aufeinander folgende Aufgabe und bereits sein 4 - ten Jahr in neun Rennen. Inzwischen ist das Rennen in vollem Gange und ein Trio von Ducati übernimmt die Führung, bevor sich Rins, Pol Espargaró und Álex Márquez zu ihm gesellen . Rins geht auf die Matte, Miller wird Opfer eines mechanischen Problems und es ist am Ende Danilo Petrucci, der seinen ersten Erfolg in diesem Jahr vor Álex Márquez, dem Bruder des amtierenden Weltmeisters Marc Marquez, der seinen Vertrag unterschreibt, gewinnt erstes Podium und Pol Espargaró. Rossi hat nun die halbe Punkte Führer und findet sich in der 13 - ten Platz Gesamt - Wertung. Gesamtwertung nach dem GP von Frankreich: 1. Quartararo: 115 Punkte, 2. Mir: 105 Punkte [-10 Punkte], 3. Dovizioso: 97 Punkte [-18 Punkte].

Ein paar Tage vor dem GP von Aragon wacht Valentino Rossi mit Fieber und Schmerzen am ganzen Körper auf. Er verliert keine Zeit, bevor er getestet wird und das Urteil fällt: Er ist tatsächlich positiv für COVID-19. Es ist ein neuer Schlag für ihn, der sich deshalb vom GP von Aragon zurückziehen muss. Seine Anwesenheit in Aragon für den brandneuen Teruel GP wird stark in Frage gestellt und seine Abwesenheit wird einige Tage später formalisiert. Er muss daher 2 GP verpassen, nachdem er 3 aufeinanderfolgende Absagen erlebt hat, eine schwierige Saison, in der ihn das Pech überwältigt.

Beim GP von Aragon ist Rins, der das Rennen vor ihm gewann, Álex Márquez, der sein Kunststück von Le Mans wiederholt, und Mir komplettierten das Podium, während Quartararo in der Gesamtwertung abstürzte, nachdem er nur den 18. Platz erreichte und die Meisterschaftsführung verliert. Rossi ist jetzt 14. in der Gesamtwertung. Gesamtwertung nach dem GP von Aragon: 1. Mir: 121 Punkte, 2. Quartararo: 115 Punkte [-6 Punkte], 3. Viñalès: 109 Punkte [-12 Punkte].

Beim Teruel GP, ebenfalls in Aragon, war es diesmal Morbidelli, der zukünftige Teamkollege von Valentino Rossi, der die beiden Suzuki von Rins und Mir in der Reihenfolge vorn gewann. Ich erhöht seine WM - Führung und Rossi nach unten in 15 th Gesamtposition. Es gibt jetzt nur noch 3 Rennen für Rossi, um zu versuchen, die Ehre zu retten und diese Saison positiv zu beenden. Mit mehr als 75 Punkten Verspätung ist Rossi zudem endgültig aus dem Rennen um den Titel ausgeschlossen, der aber nach Misano noch weitgehend denkbar war. Gesamtwertung nach dem GP von Teruel: 1. Mir: 137 Punkte, 2. Quartararo: 123 Punkte [-14 Punkte], 3. Viñalès: 118 Punkte [-19 Punkte].

Das Wochenende von 8. November, es ist der GP von Europa, ​​in Spanien, in Cheste auf der Rennstrecke von Ricardo Tormo. Rossi wurde zu Beginn der Woche erneut positiv getestet, konnte aber zwei negative Tests vorlegen. Damit kann er zwar laufen, verpasst aber den Tag des Freitags, zudem ersetzt Garrett Gerloff, der mit seinem Debüt beeindruckt. Im nassen, ist Rossi 8 th in FP3 und 14 th in PF4. Es hat durch Q1 zu gehen , aber in Schwierigkeiten auf einer trocknenden Strecke zählt 18 th auf dem Gitter ( 17 th da Vinales aus der Boxengasse starten müssen). Am Sonntag, während des Rennens, hatte Rossi einen ordentlichen Start. Er schafft es in den ersten Momenten des Rennens auf den 14. Platz und am Ende der ersten Runde mit dem Sturz von Aleix Espargaró und Titelanwärter Quartararo sogar auf den 12. Platz vorzurücken. Rossi rückläufig 13 th , nachdem sie von BAGNAIA verdrängt dann 14 th in der nächsten Runde nach Bradl passiert ist . Zwei Runden später Binder wurde mit einem „Langen Lap“ Hit and Rossi nahm 13 th Platz wieder. Doch seine Hoffnungen enden schnell, als sein Motorrad wegen eines Elektrikproblems stehen bleibt. Das Unglück überwältigt ihn wieder , und er hat noch für die aufgeben 4 - ten Mal in Folge , wenn wir die beiden Rennen zählen nicht , dass es nicht konkurrieren kann. Inzwischen sind die Suzuki in Topform und vor allem Mir, die Tabellenführerin. Letzterer überholte seinen Teamkollegen 11 Runden vor Schluss, um die Führung bis zur Zielflagge zu halten. Mir gewinnt damit (endlich) seinen ersten MotoGP GP und geht eine ernsthafte Option auf den Titel ein. Rins ist 2 nd vor Pol Espargaró. Gesamtwertung nach dem Europa-GP: 1. Mir: 162 Punkte, 2. Quartararo: 125 Punkte [-37 Punkte], 3. Rins: 125 Punkte [-37 Punkte].

Das Wochenende von 15. November, es ist der GP der valencianischen Gemeinschaft, immer noch in Spanien, in Cheste und auf der Rennstrecke von Ricardo Tormo. Dies ist der 7 - ten und letzten GP des Jahres in Spanien. Rossi hatte von Anfang an Probleme, da die Yamaha nicht stabil war und der hintere Grip nicht gut war. Rossi ist 13 e im FP1, 18 e im FP2, 17 e im FP3 und 13 e im FP4. Rossi muss die Q1 - Box durchläuft er nicht durch die Positionierung entkommen 16 th auf dem Gitter. Am Sonntag erwischt Rossi einen recht guten Start, da er 2 Plätze gutgemacht hat und sich damit auf den 14. Rang vorgerückt hat . Drei Runden später macht BAGNAIA einen Fehler und verliert drei Positionen, eine für Rossi steigt 13 th Rang dann zwei Runden später, er geht zurück 12 th mit dem Fall von Zarco. Doch wenig später verlor Rossi kurz hintereinander zwei Positionen zu Gunsten von Bagnaïa und Crutchlow. So , hier wieder in 14 th Platz belegte es in der ersten Runde. Hinter ihm fällt Quartararo und beendete seine Titelchancen, während Mir auf dem 9. Platz lag . Erst acht Runden Rossi das dauert 13 th Platz Crutchlow dann 2 weitere Türme , die Nakagami ihn wieder fallen 12 th Position. Am Ende erwischt Miller Morbidelli, um in der letzten Runde anzugreifen, aber es wiederholt sich zweimal, bevor er schließlich die Führung behält und sein 3- e- Rennen in dieser Saison gewinnt . Miller und Pol Espargaró komplettieren das Podium. Ich fertig 7 th und wurde in 2017 für Rossi beendete er Weltmeister zum zweiten Mal nach seinem Titel in der Moto3 gekrönt 12 th nur sieben Zehntel des Top-10 , Vinales , die fertig 10 th . Er holte erstmals seit Misano Punkte und beendete eine Serie von vier Ausfällen, ganz zu schweigen von den zwei Rennen, die er verpassen musste. Gesamtklassifizierung nach dem GP der valencianischen Gemeinschaft: 1. Mir: 171 Punkte, 2. Morbidelli: 142 Punkte [-29 Punkte], 3. Rins: 138 Punkte [-33 Punkte].

Das Wochenende von 22. November, ist es bereits der letzte GP der Saison in Portugal auf der Rennstrecke von Portimão, die die MotoGP außergewöhnlich begrüßt und zum ersten Mal in ihrer Geschichte. Die Strecke war sehr hügelig und körperlich anspruchsvoll, Rossi hatte bei den Tests Schwierigkeiten. Seine Ergebnisse zeugen seit er fertig 19 th in FP1, 21 th in FP2, 20 th in FP3 und 17 th in PF4. Die Rundenzeiten bleiben ziemlich eng, aber Rossi liegt regelmäßig mehr als eine Sekunde hinter der Führung. In Q1 findet Rossi zwar viel Zeit, aber das reicht noch immer nicht für den Zugang zum Q2. Er qualifizierte 17 th bis acht Zehntel der schnellsten Zeit der Sitzung. Während des Rennens hatte Rossi einen schlechten Start, konnte seine Ausgangsposition aber dennoch halten. Oliveira, die Stage Local, übernimmt die Führung, nachdem sie von der Pole Position gestartet ist. Von Beginn der zweiten Runde an wäre die frischgebackene Joan Mir fast gestürzt und hätte Binder auf die Matte geschickt. Rossi ist zurück, findet er sich aus dem fahrenden 17 th zum 14 - ten Platz der Rangliste. Eine Runde später kehrt Álex Márquez zu Rossi zurück, der dann auf den 15. Platz zurückfällt . Die Halbzeit ist relativ ruhig und fast einschläfernd, außer vielleicht in der Mitte der Gesamtwertung, wo einige Fahrergruppen einen sauberen und sehr interessanten Kampf liefern. Die Fahrer des 4 - ten zum 15 - ten Platz sind eigentlich ganz nahe beieinander. Rossi entschied sich, 7 Runden vor Schluss aufzuwachen, indem er einen Quartararo auf Platz 14 überholte , der seit einigen Rennen in Bedrängnis war. Vale nicht auf der Strecke zu stoppen , da es das dauert 13 th Platz in der gleichen Runde auf Rins. Rossis Comeback endete damit, dass er Crutchlow in der letzten Runde überholte. Rossi damit sein letztes Rennen als offizieller Yamaha - Pilot diese kleine , aber interessante beendete 12 th Platz sah Aufführungen seiner Wochenende und angeben , dass es nur 6/10 der Enden 9 th Stelle. So gewann Oliveira das Heimrennen nach einer fehlerfreien Runde vor Miller und Morbidelli. Endgültige Gesamtwertung nach dem GP von Portugal: 1. Mir: 171 Punkte, 2. Morbidelli: 158 Punkte [-13 Punkte], 3. Rins: 139 Punkte [-32 Punkte], 4. Dovizioso: 135 Punkte [-36 Punkte ], 5. Espargaró (Pol): 135 Punkte [-36 Punkte] […] 15. Rossi: 66 Punkte [-105 Punkte].

Diese schwierige Saison 2020, geprägt von einem guten Saisonstart, vielen Absagen und dann der Covid-19-Episode, endet damit für Rossi endlich, genau wie seine Partnerschaft mit dem offiziellen Yamaha-Team nach 15 Jahren guter und treuer Dienste, alle gekrönt von 4 Titeln und 56 Siegen. Aber obwohl eine wichtige Seite in seiner Karriere umgeschlagen wird, ist das Buch damit noch nicht abgeschlossen. Tatsächlich wird die Zusammenarbeit zwischen Rossi und Yamaha 2021 fortgesetzt, diesmal jedoch im Yamaha Petronas- Satellitenteam, wo er hofft, weiterhin wettbewerbsfähig zu sein und um große Ergebnisse zu kämpfen. Dieses Jahr wird es daher keine Abschiedstournee werden.

2021: Neue Herausforderung mit Yamaha Petronas

Im September 2020 bestätigte Rossi nach sechsmonatigen Spekulationen, dass er zusammen mit seinem VR46 Academy-Schützling Franco Morbidelli für die Saison 2021 zur Petronas Yamaha SRT wechseln würde . Dies ist das erste Mal seit 2001, dass Rossi mit einem Satellitenteam antritt - als er seinen allerersten Weltmeistertitel in der ersten Klasse gewann.

Am Wochenende des 28. März ist es der GP von Katar in Doha auf der Strecke von Losail, der wie gewohnt den Saisonstart markiert. In der Praxis ist Rossi mit seiner Yamaha in den Farben des Petronas SRT-Teams weder zu weit noch zu nah dran. Tatsächlich beendete er 9 th in FP1, 9 th in FP2, 16 th in FP3 und 17 th in PF4. Er schaffte es direkt für Q2 zu qualifizieren, die seit dem GP von Frankreich 2020. In Q2 ihn nicht geschehen waren, gelang es Rossi eine ausgezeichnete Zeit in dem Steuer poleman Franc Bagnaia , dass die Positionen 4 zu erreichen th auf dem Gitter Abfahrt. Am Sonntag macht Rossi einen guten Start , aber die Ducati ist so mächtig , dass es 3 Plätze verliert und 7 gefunden th zugunsten von Miller, Zarco und vor allem Martin, der Anfänger , die 14 begann th . Damit liegen vier Ducatis in Führung. Auch in dieser ersten Runde greift Vinales Rossi an, aber Aleix Espargaró machte einen kleinen Fehler, der Rossi schließlich den 7. Platz  bescherte. Am Ende dieser ersten Runde haben wir daher vier Ducatis in Führung, vor drei Yamaha mit Bagnaïa, dem Führenden des Rennens. Zunächst schien Rossi in der Lage zu sein, das Tempo der vor ihm fahrenden Fahrer mitzuhalten, verlor jedoch schnell an Tempo und wurde überholt und fiel in der Gesamtwertung zurück. Damit fällt er nur zwei Runden nach dem Start auf den 9. Platz  , verdoppelt von den beiden Suzuki-Piloten. Er verlor jedoch nicht den Kontakt zu den Piloten vor ihm, war aber nicht schnell genug, um sie anzugreifen. Dann verlor er erneut 2 Plätze zu Gunsten von Aleix Espargaró (den er beim Start überholt hatte) und Oliveira. Mit 12 Runden zu gehen, ist es jetzt an der Reihe Pol Espargaró , um die Öffnung auf Rossi zu finden, jetzt 12 kippen th . Der Abstieg in die Hölle ist für ihn noch nicht zu Ende, da er von Brad Binders KTM leicht von der Strecke gestoßen wird; Rossi verliert 4 Plätze in der Geschichte und findet 16 th , außerhalb der Punkte. Während dieser Zeit an der Spitze des Rennens fuhr die Yamaha auf der Ducatis und es dauerte 8 Runden, bis Viñalès die Kontrolle über das Rennen übernahm. Rossi steigt auf den 15. Platz, nachdem er vom fallenden Álex Márquez profitiert hat. In den letzten 5 Runden profitierte Rossi von seiner Erfahrung und seinem Talent als Finisher und holte sich mit  Martin, Binder und Oliveira den 12. Platz . Am nächsten Tag erklärte er, dass er den Hinterreifen zu stark beanspruche, der dadurch nach einigen Runden an Leistung verlor und die Kontrolle der Maschine erschwerte. Vorne gewinnt Viñalès. Zarco und Bagnaïa komplettierten das Podium, nachdem sie Mir dank der Leistung ihres Ducati-Motors auf der Zielgeraden überholt hatten. Gesamtwertung nach dem GP von Katar: 1. Viñalès: 25 Punkte, 2. Zarco: 20 Punkte [-5 Punkte], 3. Bagnaïa: 16 Punkte [-9 Punkte].

Am Wochenende des 4. April findet der Doha GP, die zweite Veranstaltung auf dem Losail Circuit, noch in Katar statt. Dieser Grand Prix wird nach der Verschiebung des GP von Argentinien eingerichtet. Rossi ist, anders als am vergangenen Wochenende, nicht auf seinem Teller. Tatsächlich bezeugen seine Versuche, eine schlechte Leistung und Ergebnisse: Es ist 17 th in FP1, 14 th in FP2, 9 th in FP3 und 21 th in PF4. Diesmal muss er im Q1 antreten. Rossi große Probleme als Zeichen eine anonyme hat 21 th  in der Qualifikation, ist sein schlechtestes Qualifikationsergebnis in 25 Jahren Karriere, weit weg von dem großen 4 - ten  Platz letzte Woche. Am nächsten Tag, am Anfang, gewinnt Rossi 3 Positionen und Spitze in 18 th  Platz, aber von Anfang an der zweiten Runde, es wieder in seinen ursprünglichen Ausgangspunkt ist die 21 th  Position. An der Spitze führt der unerwartete Rookie und Poleman Jorge Martin . Über viele Runden änderte sich die Wertung vor allem in der Mitte des Hauptfeldes stark, aber Martin blieb in Führung und das Rennen war lang für Rossi, der lange Zeit machtlos hinter dem Rennen blieb. Nur 8 Runden später gewann Rossi schließlich eine Position. Er nahm 20 th  Platz von Petrucci. 10 Runden vor dem Ziel wurden Feindseligkeiten gestartet, wobei sich Mir und Miller nach einer kraftvollen Passage von Mir über den Australier in der Mitte der Geraden berührten. Hier nutzt Rossi auch die Wasserfälle Marquez und Lecuona, um den 18. Platz zu erobern  . Vier Runden vor Schluss gab Martin zum ersten Mal im Rennen die Führung an Quartararo ab. Auch mit Problemen beendet Rossi seine Rennen immer gut und beweist es hier erneut, indem er drei Runden vor der Zielflagge schnell hintereinander Nakagami und dann seinen Halbbruder Marini überholt. In der letzten Runde gelang es Zarco  stattdessen, seinen Teamkollegen Martin um 2 E zu gewinnen. Damit gewinnt Quartararo vor seinem Landsmann Zarco das erste französische Doppel der Geschichte in der Königsklasse. Martin komplettiert das Podium. Rossi wird ein anderes Rennen erlebt haben, das  nach einer der komplexesten Kampagnen seiner Karriere auf dem 16. Platz bei den Toren punktiert wurde . Es ist erst das zweite Mal in 416 GP, dass er aus den Punkten eines Rennens herauskommt, das er absolviert hat. Es ist 14 th General noch mit 4 Punkten. Gesamtwertung nach dem GP von Doha: 1. Zarco: 40 Punkte, 2. Quartararo: 36 Punkte [-4 Punkte], 3. Viñalès: 36 Punkte [-4 Punkte].

Am Wochenende des 18. April ist es der GP von Portugal an der Algarve in Portimão. Dieser Grand Prix steht dieses Jahr nach der Verschiebung des GP von Amerika wieder im Kalender. Der GP ist geprägt von der Rückkehr von Marc Marquez , der wegen einer Verletzung am rechten Arm 9 Monate lang von den Rennstrecken abwesend war. Was Rossi angeht, ist das Wochenende für ihn wie letztes Jahr schwierig, auch wenn die Abstände eher klein sind. Er beendete 11 th in FP1, 15 th in FP2, 14 th in FP3 und 15 th in PF4. Nachdem er einmal nicht in die Top 10 aufgestiegen ist, muss er natürlich immer noch durch Q1 gehen, obwohl er nur 170 Tausendstel aus Q2 verpasst hat. Das Q1 ist schlechter als erwartet, es qualifiziert sich für einen anonymen 17. Platz  und kann seine Zeit im FP3 nicht unterbieten. Zu Beginn hat Rossi nicht einen sensationellen Flug erkennen , aber er schafft es immer noch sein zu bekommen 17 th  Platz in der ersten Runde. Von Beginn der zweiten Runde an eroberte er den 16. Platz in  Lecuona, während Zarco das Rennen zuvor anführte. Die nächste Runde Rossi schon paßt in die Punkte als Pol Espargaró zum Wohl der 15 - ten  Stelle. Weitere 2 Runden später übertrifft Rossi eine hinter Oliveira und Nakagami und erringt den 13. Platz  . Es scheint, dass er für das Rennen etwas besser gefunden hat. In dieser Runde übernahm Rins die Führung und Millers Sturz ermöglichte es Rossi, bereits den 12. Platz einzunehmen  . Einige Runden später übernahm Quartararo die Kontrolle über das Rennen. Zwölf Runden vor Schluss überholt Rossi seinen Bruder Marini um den 11. Platz  . Leider endete dieser kurze Anstieg für ihn vorzeitig, als er 11 Runden vor der Zielflagge stürzte. Das Ende des Rennens wird durch zwei Stürze markiert, die nur eine Runde auseinander liegen: der von Rins, der mit Quartararo um den Sieg kämpfte, und der von Zarco, der um das Podium kämpfte. Nachdem diese beiden Veranstaltungen bestanden sind, bleibt die Wertung bis zum Ziel fixiert. Quartararo erringt einen überragenden Sieg, Bagnaïa und Mir begleiten ihn in dieser Reihenfolge auf das Podest. Marc Marquez unterzeichnen eine solide 7 th  Platz für seine Rückkehr. Mit diesen beiden letzten Fälle würde Rossi auf einen Anspruch gehabt hätte , 9 th  sehr wichtiger Ort für ihn , seine Ausgangsposition gegeben und seine Vergangenheit Ergebnisse. Stattdessen steckte sein Hauptpunkt bleibt bei 4 und Peak in 19 th  Gesamtrang. Gesamtwertung nach dem GP von Portugal: 1. Quartararo: 61 Punkte, 2. Bagnaïa: 46 Punkte [-15 Punkte], 3. Viñalès: 41 Punkte [-20 Punkte].

Am Wochenende des 2. Mai ist es der GP von Spanien in Andalusien, in Jerez de la Frontera, auf der Rennstrecke von Angel Nieto. Trotz der Hoffnung, zu den Außenposten des Doktors zurückzukehren, hat Rossi sein Wochenende sehr schlecht begonnen. Er beendete nur 20 th in FP1, 21 th in FP2, 15 th in FP3 und 19 th in FP4. Obwohl er sich nur 7 Zehntel der schnellsten Zeit im FP3 nähert, muss er erneut das Q1 durchlaufen. Es wird nicht passieren, dass es herausfischt und an einem entfernten 17. Platz versagt  . Rossi kam am Start recht gut aus seiner Position heraus, verlor aber in den ersten Kurven 3 Positionen. Allerdings beendete er die erste Runde in 19 th  Platz nach dem Fall von Alex Márquez . Vorne führt Miller. In zwei Runden treten zwei neue Stürze auf: der von Binder und der von Rins. Rossi so ruft die 17 - te  Platz oder seine Ausgangsposition während Quartararo bereits den Kopf des Rennens wiedergewonnen. Ein paar Runden später, der Sturz von Bastianini, ermöglichte Rossi den 16. Platz  . 10 Runden vor Schluss wird das Rennen wieder lebendig. Quartararo, damals an der Spitze, litt an einem körperlichen Problem im Unterarm, das einem Kompartmentsyndrom ähnelte. Miller und übernimmt die Führung des Rennens und der französische Pilot steigt bis auf den 13. Platz  zurück, also war es ihm peinlich. Rossi seinerseits hat große Schwierigkeiten. Er macht viele Fehler anders als üblich und wird auch von seinem Halbbruder Luca Marini übertrifft das Rennen in einer anonymen zu beenden 17 th  wieder für das aus den Punkten Platz 3 e  Mal hintereinander. Einige Tage nach dem Rennen wird Lecuona eine 3-Sekunden-Strafe auferlegt, wodurch Rossi den 16. Platz belegte , aber immer noch ohne Punkte. Der Australier Jack Miller gewinnt das Rennen 5 Jahre nach seinem letzten Sieg in Assen. Sein Teamkollege Bagnaïa und Morbidelli komplettierten das Podium. Insgesamt behält Rossi insgesamt 4 Punkte, was ihn auf den 21. Platz zurückbringt  . Gesamtwertung nach dem spanischen GP: 1. Bagnaïa: 66 Punkte, 2. Quartararo: 64 Punkte [-2 Punkte], 3. Viñalès: 50 Punkte [-16 Punkte].

Am Wochenende des 16. Mai ist es der GP von Frankreich, in der Sarthe, in Le Mans, auf dem Bugatti-Kurs. Das Wochenende wird durch ein sehr launisches und sehr wechselhaftes Wetter gestört. Trotzdem zeigt Rossi sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit gute Fähigkeiten. Es endet 14 th in FP1, 9 th in FP2, 21 th in FP3 und 13 th in FP4. Nachdem das FP2 im Trockenen stattgefunden hat, geht er nach 3 aufeinanderfolgenden GP direkt ins Q2, ohne es zu erreichen. Er qualifizierte sich eine respektable 9 th Platz, nur acht Zehntel des Pols Sieger. Am Sonntag, während des Rennens, erwischte Rossi einen guten Start, da er sofort 2 Plätze gutmachte. So Tipp 7 th während Miller seinen Kopf packte. Rossi wurde in der ersten Runde von seinem Teamkollegen Morbidelli überholt, konnte aber sofort reagieren und seine Position halten. Vorne hat Pol Espargaro Angst, was Rossi erlaubt, ihn außen zu überholen, aber Morbidelli versucht, die beiden Männer von innen anzugreifen. Am Ende lässt Morbidelli den Fall fallen, außer dass er gerade schießt und hinfällt. Rossi und Espargaro sind gezwungen, die Strecke zu verlassen und viele Plätze in der Geschichte zu verlieren. Rossi fiel trotz seines sehr guten Starts ausnahmsweise auf den 13. Platz zurück. Kaum sind die ersten beiden Runden fertig, wird das Rennen mit dem Einsetzen des Regens aufgepeppt. Nur 2 Runden später ist die Strecke schon nass und die Fahrer stürmen in die Boxengasse, um die Räder zu wechseln. Marquez, der unter diesen gemischten Bedingungen furchtbar effizient war, und Quartararo kamen Seite an Seite an die Box, als Miller einige Kurven geradeaus fuhr. Rossi tritt in die Boxengasse in 13 th Position und im Frühjahr in 15 th Platz nach abzubremsen gehabt zu haben Binder zu vermeiden , die ihn abgeschnitten. Rins fällt am Ausgang und Marquez liegt in Führung. Rossi scheint unter den Bedingungen der schweren regen bequem seit ihrem ersten Runde auf Regenreifen in 11 Abschluss - ten Position. Rossi übertrifft dann BAGNAIA um den 10. Platz und Aleix Espargaró um den 9. Platz . Dieses verrückte Rennen hört nie auf Drehungen und Wendungen. Tatsächlich wurde der Führende Marc Marquez erwischt und stürzte, wodurch Rossi bereits auf den 8. Platz zeigen konnte . 16 Runden vor Schluss übernimmt Miller die Führung, nachdem er zwei „lange Runden“ wegen zu hoher Geschwindigkeit in der Boxengasse absolviert hatte. Rossi wurde gleichzeitig von Petrucci überholt, der unter diesen Bedingungen brillierte. Es senkt sich 10 th , nachdem sie von Oliveira ist überholt, der später eine Runde fallen. Rossi ist wieder 9 th . Genau zu diesem Zeitpunkt scheint der Regen aufzuhören und die Strecke wird daher trocken. Rossi ist auf dieser Art von Asphalt gerade in Schwierigkeiten. Viñalès und Bagnaïa überholen ihn 12 Runden vor Schluss in schneller Folge. Die Aufgabe von Aleix Espargaró ermöglicht es Rossi jedoch, den 10. Platz zu behalten . Danach wird das Rennen bis zum Ziel deutlich ruhiger. Zarco belegte zu Lasten seines Landsmanns Quartararo den 2. Platz und Rossi wurde wenige Runden vor dem Ziel von Lecuona eingeholt und überholt. Rossi beendet das Rennen damit auf dem 11. Platz , was angesichts einiger Rennvorfälle, an denen er beteiligt war, und angesichts des Zustands der Strecke ein ziemlich gutes Ergebnis ist. Schade für ihn, dass die Strecke zu schnell abtrocknet, denn er hätte sicher ein viel besseres Rennen fahren können. Miller gewinnt das Rennen vor den beiden zu Hause angetretenen Franzosen Zarco und Quartararo. Rossi kehrt mit einem Kapital von nur 9 Punkten auf den 19. Gesamtrang zurück. Gesamtwertung nach dem GP von Frankreich: 1. Quartararo: 80 Pkt., 2. Bagnaïa: 79 Pkt. [-1 Pkt.], 3. Zarco: 68 Pkt. [-12 Pkt.].

Am Wochenende des 30. Mai ist es der GP von Italien, in der Toskana, in Mugello und auf der gleichnamigen Strecke. Rossi hatte von den ersten Tests zu Hause große Schwierigkeiten. Tatsächlich beendete der Beweis , als er nur 17 th in FP1, 21 th in FP2, 18 th in FP3 und 19 th in PF4. Er muss also offensichtlich noch einmal Q1 durchlaufen. Im Qualifying wird es kaum besser; es wird an einem entfernten 19 positioniert ten Startplatz. Am nächsten Tag wird dem jungen Schweizer Moto3-Fahrer Jason Dupasquier gewürdigt , der am Vortag bei einem heftigen Unfall ums Leben gekommen ist. Im Alter von 19 Jahren erlag er gegen Mittag seinen Verletzungen. Am Sonntag findet das Rennen trotz des Schockzustands, in dem sich das gesamte Fahrerlager befindet, noch statt. Kurz vor dem Start traf Bastianini Zarco in der Geraden und stürzte. Sein Motorrad ist zerstört, er kann also nicht an den Start gehen. Rossi teilen sich damit den 18. Platz . Er erwischte einen guten Start, wurde aber etwas im Peloton gefangen, wodurch er nach einer leichten Erweiterung zwei Positionen verlor. Rossi beendete seine erste Runde auf dem 20. Platz , während Bagnaïa führte. In der zweiten Runde stürzte Marc Marquez und zwang Morbidelli, durch den Kies zu fahren und alle seine Plätze zu verlieren. Kaum ein paar Kurven später machte der Führende Bagnaïa einen Fehler. Rossi gewinnt damit indirekt 3 Plätze und landet auf dem 17. Platz, da nun Quartararo an der Spitze liegt. Ein paar Runden lang tauschten die beiden Franzosen Höflichkeiten aus, bevor Quartararo wirklich die Führung übernahm. Mit 17 Runden zu gehen, nahm Rossi die 16 th Position zur anderen Bruder Mark und in der nächsten Runde, kehrte er in den Punkten durch das Stehlen 15 th Platzes Savadori . Rossi, der ein besseres Tempo als erwartet zu haben scheint, hört hier nicht auf. In der Tat holt es die Spitzengruppe ein und es sind 6 Runden, um Pol Espargaró für den Gewinn des 14. Platzes zu übertreffen . Das Rennen wird 5 Runden vor dem Sturz von Rins lebendig, gefolgt vom Sturz von Nakagami im Abstand von einer Runde. Diese Vorfälle erlauben Rossi, den 12. Platz zu erreichen . In der nächsten Runde machte Pirro, Martins Ersatz an diesem Wochenende, einen Fehler und durchbrach die Kiesgrube. Es kostet Zeit , und dies ermöglicht Rossi bis 11 zurück th Platz , während es im Gefolge von Lecuona ist. In den letzten beiden Runden überholte Rossi erstmals Lecuona, bevor der Spanier in der Geraden antwortete, und in der letzten Runde setzte Rossi einen weiteren Angriff auf Lecuona. Der Spanier versuchte in der Schlussgeraden mit der Kraft seiner KTM einzusteigen, scheiterte aber nur an 6 Tausendstel Doctor und landete damit auf dem 10. Platz . Mit diesem Ergebnis kann er den Schaden mehr als begrenzen, da er einfach sein bisher bestes Saisonergebnis und auch seine ersten Top 10 seit Misano 1 im letzten Jahr unterschreibt. Quartararo gewinnt das Rennen mit einer meisterhaften Hand, vor Oliveira und Mir, die das Podium komplettieren, während sie beide in dieser letzten Runde im grünen Abschnitt überholten. In der Meisterschaft ist Vale noch 19 th , diesmal mit 15 Punkten auf sein Konto. Gesamtwertung nach dem italienischen GP: 1. Quartararo: 105 Punkte, 2. Zarco: 81 Punkte [-24 Punkte], 3. Bagnaïa: 79 Punkte [-26 Punkte].

Am Wochenende des 6. Juni findet der GP von Katalonien in Spanien in Montmelo auf der gleichnamigen Strecke statt. Anders als im Vorjahr hat Rossi zu Beginn des Wochenendes Schwierigkeiten, aber am Samstag findet er Lösungen, die ihm eine starke Weiterentwicklung ermöglichen. Er 15 th in FP1, 19 th in FP2, 10 th in FP3 und 7 th in FP4. Er schafft es, sich in Q2 am Draht zu qualifizieren. Im Qualifying erlitt Rossi einen kleinen Sturz, der seine Session unterbrach. Er kann sich auf dem 11. Platz qualifizieren, obwohl man es sich vielleicht erhofft hatte. Am Sonntag, während des Rennens, kam Rossi ziemlich gut aus seiner Position heraus, war aber in der Mitte des Pelotons gefangen und verlor viele Plätze. Tatsächlich beendet es die erste Runde sehr weit auf dem 17. Platz . Müller liegt in Führung. Rossi schöne Zusammenfassung auf Platz 16 Álex Márquez, der Motor der Honda ermöglicht dem spanischen Vorstand in der langen Boxengasse. Sogar Petrucci überholt Rossi, als Pol Espargaro fällt; Rossi behält seinen 17. Platz . Inzwischen hat Oliveira die Führung wiedererlangt. Der Fall von Petrucci ermöglicht Rossi bis 16 zurück th Platz. Zwei Runden später kehrte Rossi mit dem Sturz von Marc Marquez in den Punktebereich zurück. Nur zwei Runden später überholt Rossi mit einem Fehler Nakagami den 14. Platz . Rossi nimmt sogar den 13 - ten Platz nach dem Fall von Aleix Espargaró. Trotz des guten Renntempos im Training konnte sich Rossi nicht erholen. Wie im letzten Jahr fiel Rossi 9 Runden vor dem Ziel zurück, als er am Ende des Rennens sicherlich noch ein Stück nach oben klettern konnte, vielleicht bis auf den zehnten Platz. 4 Runden vor Schluss passiert etwas Erstaunliches. Als Quartararo versucht, Oliveira zurückzuholen, öffnet er seinen Anzug, weil ihn sein Brustpanzer stört. Nur, dass bei Geschwindigkeit der Brustpanzer ausgeworfen wird und der Franzose seine Kombination nicht schließen kann. So rollt er 4 Runden lang mit der Brust im Wind. Zarco überholte ihn für 2 nd Platz und scheiterte ein paar Zehntel hinter Oliveira, der Gewinner des Tages. Hinter Quartararo gelingt es Miller zu widerstehen und wird Dritter . Aber er bekommt zwei Strafen von 3 Sekunden: einen für das Umgehen der ersten beiden Runden und den anderen, weil seine Kombination offen war. Er wurde daher auf den 6. Platz zurückgestuft und Miller komplettierte das Podium. Bei Rossi häufen sich Rückschläge. Es bleibt 19 th insgesamt mit 15 Punkten nur auf den Zähler. Gesamtwertung nach dem GP von Katalonien: 1. Quartararo: 115 Punkte, 2. Zarco: 101 Punkte [-14 Punkte], 3. Miller: 90 Punkte [-25 Punkte].

Am Wochenende des 20. Juni ist es der GP von Deutschland, in Sachsen, in Hohenstein-Ernsthall, auf dem Sachsenring. Rossi tut sich, wie auch in diesem Jahr sehr regelmäßig, beim Testen schwer. Seine Ergebnisse beweisen es: er ist 20 th in FP1, 21 st in FP2, 16 th in FP3 und 14 th in FP4. Am Samstag war er trotz eines kleinen Sturzes am Vortag im FP2 wieder schneller, aber er entkam Q1 nicht. Im Qualifying wird es in Q1 und qualifizierte 16 eliminiert th . Er verließ schließlich den 15. Platz, nachdem Bastianini eine Strafe von 3 Startplätzen erhalten hatte. Am Start verlor Rossi viele Plätze. Tatsächlich zeigt es am Ende der ersten Runde nur den 19. Platz, während Marc Marquez endlich ein Rennen von Jerez 2020 anführt. Rossi reagiert schnell in der zweiten Runde, indem er den 17. Platz zurückgewinnt , nachdem er Bastianini und seinen Halbbruder Marini überholt hat. Mit 26 Runden vor dem Ende, Mark A. Petrucci und klammert, so dass Rossi seine 15 nehmen th Ausgangsposition. In der nächsten Runde stiehlt er in Bagnaia den 14. Platz . In den ersten Runden tauschten Marquez und A. Espargaro an der Spitze des Rennens Höflichkeiten aus, bevor sich ein paar Tröpfchen unter das Rennen mischten, ohne die Strecke nass zu machen und die Fahrer zum Motorradwechsel zu zwingen. Genau in diesem Moment beginnt der achtmalige Weltmeister, den Abstand zu seinen Verfolgern zu vergrößern. 20 Runden vor der Zielflagge belegt BAGNAIA mit Rossi den 14. Platz . Fünf Runden später überholt Rossi Lecuona und holt sich damit den 14. Platz zurück . Bis zum Schluss ist das Rennen an der Spitze nicht sehr lebhaft und es ist daher Marc Marquez, der das Rennen nach fast 2 Jahren Wartezeit auf einer Strecke gewinnt, auf der er seit 2010 nun 11 Siege in Folge hat. Oliveira und Quartararo komplettieren das Podium , beide Autoren eines guten zweiten Teils des Rennens. Rossi wurde 14 th , die noch weit entfernt ist trotz ein gutes Renntempo Training angezeigt. In der Meisterschaft holte er zwei Punkte, ist aber mit 17 Punkten jetzt 19 .. Gesamtwertung nach dem GP Deutschland: 1. Quartararo: 131 Punkte, 2. Zarco: 109 Punkte [-22 Punkte], 3. Miller: 100 Punkte [-31 Punkte].

Die Nummer

Obwohl er neunmal Weltmeister war, trug er immer lieber die Nummer 46, die er von seinem Vater bekam. Diese Nummer trug er bei seinem ersten Grand-Prix-Sieg 1979, dem Geburtsjahr von Valentino. Die berühmte Nummer 1, die für den Weltmeister bestimmt ist, wird jedoch 2002 auf seinem Motorrad auf der Verkleidung seiner Honda erscheinen (als er sie auf die Nummer 46 gelegt hatte). Die Nummer 1 findet auch auf der rechten Schulter seiner Kombination ihren Platz.

Spitznamen

Während seiner Karriere als Pilot wird er sich mehrere Spitznamen gegeben haben, darunter "Rossifumi" als Hommage an den von ihm bewunderten japanischen Piloten Norifumi Abe , dann "Valentinik", in Anlehnung an den Comichelden Paperinik . Sein bekanntester Spitzname bleibt "The Doctor", den er sich annimmt, sobald er in der Königsklasse ankommt.

Mögliche Umrechnungen

Eine Zeit lang war davon die Rede, dass Valentino Rossi Formel-1-Fahrer wird , er testete auch mehrmals bei Ferrari in den Jahren 2004, 2005 und 2008. Er versuchte sich auch bei der Rallye Automobile .

• 12 th Rallye von Großbritannien im Jahr 2008.
• 11 th bei der Rallye Neuseeland im Jahr 2006.
• Während der Rallye Großbritannien 2002 im Ruhestand.
• 7 Siege der Monza Rallye-Show 2006, 2007, 2012, 2015, 2016, 2017 und 2018
• 2 e bei der Monza Rallye-Show 2005, 2008, 2009, 2011 und 2014.
• 3. Platz bei der Monza Rallye-Show 2004.
• Außerdem nahm er an einem GT3-Langstreckenrennen auf einem Ferrari F430 teil, das er auf dem dritten Platz beendete.

2012 nahm er auch am ersten Lauf der Blancpain Endurance Series in Monza teil . Mit Alessio Salucci, beendete er 18 th in einer Ferrari 458 Italia GT3 unter dem Banner von Kessel Racing verpflichtet.

2019 bringen die Teams Yamaha (MotoGP) und Mercedes (F1) Valentino Rossi und Lewis Hamilton auf der Rennstrecke Ricardo Tormo in Valencia für einen Tag zusammen, um ihr Reittier auszutauschen. Rossi testet den Mercedes mit der Startnummer 46 und der Brite testet die Rossi Yamaha von 2019 mit der Startnummer 44 des zuletzt sechsfachen Formel-1-Weltmeisters. Die beiden Piloten werden später gestehen, dass ihnen das Fahren viel Freude bereitet hat diskutieren, um jede der beiden Maschinen besser zu verstehen.

2019 nahm er außerdem mit Alessio Uccio Salucci und seinem Halbbruder Luca Marini an den 12 Stunden des Golfs in Abu Dhabi an Bord eines Ferrari 488 GT3 in den Farben von Kessel Racing teil . Nach dem siebten Qualifying erwischte die Crew einen guten Start und blieb um diesen Platz. Im zweiten Teil des Rennens, als sie Vierter des Rennens wurden, war Rossi fast drei Minuten auf der Strecke bewegungsunfähig, schaffte es aber schließlich, neu zu starten und an die Box zurückzukehren. Dem Auto scheint es jedoch gut zu gehen und Marini steigt ein und fährt wieder auf die Strecke. Dieses kleine Problem kostet sie nur zwei Plätze, aber in der Ausdauer ist nichts im Voraus entschieden. Tatsächlich wird die Crew während der letzten vier Stunden die mechanischen Probleme der unantastbaren Autos vor ihnen ausnutzen, um Positionen zu gewinnen und in der Gesamtwertung Dritter zu werden. Die Crew wird das Ende des Rennens sehr gut schaffen, um in der Gesamtwertung auf das Podium zu kommen und in ihrer Kategorie (PRO AM) den ersten Platz zu belegen. Auch im Auto fährt Rossi gute Ergebnisse und bestätigt seinen Wunsch, nach dem Ende seiner Motorradkarriere öfter an Langstreckenrennen wie diesem oder legendären wie den 24 Stunden von Le Mans teilzunehmen.

Im Januar 2021 nimmt Rossi erneut an den 12 Stunden des Golfs teil, dieses Mal findet die Veranstaltung jedoch auf der internationalen Rennstrecke von Sakhir in Bahrain statt . Die Veranstaltung sollte zunächst im Dezember 2020 stattfinden. Die Crew, weiterhin bestehend aus Alessio Salucci, Luca Marini und ihm selbst, fährt erneut an Bord eines Ferrari 488 GT3 in den Farben von Kessel Racing . In diesem Jahr besteht das Feld aus nur 12 Autos. Die Mannschaft absolvierte mittelmäßige Qualifikationen, da sie nur die achtschnellste Zeit fuhr. Beim Verlassen sitzt Rossi im Cockpit. Der Italiener hebt sich gut ab, eroberte sofort zwei Positionen zurück und weist auf den 6. Platz . Während der ersten 6 Stunden hält die Crew ihre Position und schaffte es sogar , die Linie in überqueren 5 th Position. Beim zweiten Start gelang Rossi ein sensationeller Start, als er 3 Autos überholen konnte (keine wirklich, da er eine Runde zu spät war). Er schafft es, den 4. Platz zu Beginn des Rennens zu erobern, da eine Crew die Box nach einer Rennrunde stoppte, vielleicht um ein kleines mechanisches Problem zu lösen. Für den Rest des Rennens kämpfte die Crew darum, dem Podium näher zu kommen. Luca Marini zeigt vor allem sein ganzes Talent und seine Schnelligkeit, aber das reicht nicht aus, um auf das Podest zu hoffen. Trotz einer Fahrt Durchfahrtsstrafe, behält die Mannschaft seines vielversprechenden 4 th Platz Gesamt - Wertung im Ziel. Die drei Fahrer stehen immer noch auf dem Podium, da sie den 3. Platz in der Klasse (GT3 Pro-Am) belegten .

Meisterschaftsergebnisse

Ergebnisse in der Moto-Sprint-Weltmeisterschaft seit seinem Debüt 1996:

Nach Saison

Update nach dem deutschen Motorrad-Grand-Prix 2021.

Jahr	Kategorie	Motorräder	Rennen	Siege	Podeste	Pole-Positionen	Beste Runden¹	Punkte	Endgültige Rangliste
1996	125 cm 3	Aprilia RS125	fünfzehn	1	2	1	2	111	9 th
1997	125 cm 3	Aprilia RS125	fünfzehn	11	13	4	7	321	Champion
1998	250 cm 3	Aprilia RS250	14	5	9	0	3	201	2 nd
1999	250 cm 3	Aprilia RS250	16	9	12	5	8	309	Champion
2000	500 cm 3	Honda NSR 500	16	2	10	0	5	209	2 nd
2001	500 cm 3	Honda NSR 500	16	11	12	4	10	325	Champion
2002	MotoGP	Honda RC211V	16	11	fünfzehn	7	9	355	Champion
2003	MotoGP	Honda RC211V	16	9	16	9	12	357	Champion
2004	MotoGP	Yamaha YZR-M1	16	9	11	5	3	304	Champion
2005	MotoGP	Yamaha YZR-M1	17	11	16	5	6	367	Champion
2006	MotoGP	Yamaha YZR-M1	17	5	10	5	4	247	2 nd
2007	MotoGP	Yamaha YZR-M1	18	4	8	4	3	241	3 rd
2008	MotoGP	Yamaha YZR-M1	18	9	16	2	5	373	Champion
2009	MotoGP	Yamaha YZR-M1	17	6	13	7	6	306	Champion
2010	MotoGP	Yamaha YZR-M1	14	2	10	1	2	233	3 rd
2011	MotoGP	Ducati Desmosedici	17	0	1	0	1	139	7 th
2012	MotoGP	Ducati Desmosedici	18	0	2	0	1	163	6 th
2013	MotoGP	Yamaha YZR-M1	18	1	6	0	1	237	4 th
2014	MotoGP	Yamaha YZR-M1	18	2	14	1	1	295	2 nd
2015	MotoGP	Yamaha YZR-M1	18	4	fünfzehn	1	4	325	2 nd
2016	MotoGP	Yamaha YZR-M1	18	2	10	3	2	249	2 nd
2017	MotoGP	Yamaha YZR-M1	17	1	6	0	0	208	5 th
2018	MotoGP	Yamaha YZR-M1	18	0	5	1	0	198	3 rd
2019	MotoGP	Yamaha YZR-M1	19	0	2	0	1	174	7 th
2020	MotoGP	Yamaha YZR-M1	12	0	1	0	0	66	15 th
2021	MotoGP	Yamaha YZR-M1	8	0	0	0	0	17	19 th
Gesamt			422	115	235	65	96	6330	9 Titel

¹ Beste Runden im Rennen.

Detaillierte Ergebnisse

Update nach dem deutschen Motorrad-Grand-Prix 2021.

Jahr	Katze.	Motorrad	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	fünfzehn	16	17	18	19	Rangfolge	Punkte
1996	125  cm 3	Aprilia	BÖSE 6	INA 11	JPN 11	SPA 4	ITA 4	FRA Ab.	NED Ab.	DE 5	GBR Ab.	AUT 3	CZE 1	IMO 5	CAT Ab.	RIO Ab.	AUS 14					9 th	111
1997	125  cm 3	Aprilia	MAL 1	JPN Ab.	SPA 1	ITA 1	AUT 2	GER 1	NED 1	IMO 1	DE 1	RIO 1	GBR 1	CZE 3	KAT 1	INA 1	AUS 6					1 st	321
1998	250  cm 3	Aprilia	JPN Ab.	MAL Ab.	SPA 2	ITA 2	GER 2	MAD Ab.	NED 1	GBR Ab.	DE 3	CZE Ab.	IMO 1	KAT 1	AUS 1	ARG 1						2 nd	201
1999	250  cm 3	Aprilia	BÖSE 5	JPN 7	SPA 1	FRA Ab.	ITA 1	KAT 1	NED 2	GBR 1	DE 1	CZE 1	IMO 2	WERT 8	AUS 1	RSA 1	RIO 1	ARG 3				1 st	309
2000	500  cm 3	Honda	RSA Ab.	MAL Ab.	JPN 11	SPA 3	DEU 3	ITA 12	KAT 3	NED 6	GBR 1	DE 2	CZE 2	POR 3	VAL Ab.	RIO 1	PAC 2	AUS 3				2 nd	209
2001	500  cm 3	Honda	JPN 1	RSA 1	SPA 1	DEU 3	ITA Ab.	KAT 1	NED 2	GBR 1	DE 7	CZE 1	POR 1	WERT 11	PAC 1	AUS 1	MAL 1	RIO 1				1 st	325
2002	MotoGP	Honda	JPN 1	RSA 2	SPA 1	GER 1	ITA 1	KAT 1	NED 1	GBR 1	DE 1	CZE Ab.	POR 1	RIO 1	PAC 2	MAL 2	AUS 1	WERT 2				1 st	355
2003	MotoGP	Honda	JPN 1	RSA 2	SPA 1	GER 2	ITA 1	KAT 2	NED 3	GBR 3	DE 2	CZE 1	POR 1	RIO 1	PAC 2	MAL 1	AUS 1	WERT 1				1 st	357
2004	MotoGP	Yamaha	RSA 1	SPA 4	GER 4	ITA 1	KAT 1	NED 1	RIO Ab.	DE 4	GBR 1	CZE 2	POR 1	JPN 2	QAT Ab.	MAL 1	AUS 1	WERT 1				1 st	304
2005	MotoGP	Yamaha	SPA 1	POR 2	CHN 1	GER 1	ITA 1	KAT 1	NED 1	USA 3	GBR 1	DE 1	CZE 1	JPN Ab.	MAL 2	QAT 1	AUS 1	TUR 2	WERT 3			1 st	367
2006	MotoGP	Yamaha	SPA 14	QAT 1	TUR 4	CHN Ab.	FRA Ab.	ITA 1	KAT 1	NED 8	GBR 2	DE 1	USA Ab.	CZE 2	MAL 1	AUS 3	JPN 2	POR 2	WERT 13			2 nd	247
2007	MotoGP	Yamaha	QAT 2	SPA 1	TUR 10	CHN 2	DEU 6	ITA 1	KAT 2	GBR 4	NED 1	GER Ab.	USA 4	CZE 7	RSM Ab.	POR 1	JPN 13	AUS 3	BÖSE 5	VAL Ab.		3 rd	241
2008	MotoGP	Yamaha	QAT 5	SPA 2	POR 3	CHN 1	GER 1	ITA 1	KAT 2	GBR 2	NED 11	DE 2	USA 1	CZE 1	RSM 1	IND 1	JPN 1	AUS 2	MAL 1	WERT 3		1 st	373
2009	MotoGP	Yamaha	QAT 2	JPN 2	SPA 1	DEU 16	ITA 3	KAT 1	NED 1	USA 2	DE 1	GBR 5	CZE 1	IND Ab.	RSM 1	POR 4	AUS 2	MAL 3	WERT 2			1 st	306
2010	MotoGP	Yamaha	QAT 1	SPA 3	GER 2	ITA- DNS	GBR INJ	NED INJ	CAT INJ	DE 4	USA 3	CZE 5	IND 4	RSM 3	ARA 6	JPN 3	MAL 1	AUS 3	POR 2	WERT 3		3 rd	233
2011	MotoGP	Ducati	QAT 7	SPA 5	POR 5	DEU 3	KAT 5	GBR 6	NED 4	ITA 6	DE 9	USA 6	CZE 6	IND 10	RSM 7	ARA 10	JAP Ab.	AUS Ab.	MAL C	VAL Ab.		7 th	139
2012	MotoGP	Ducati	QAT 10	SPA 9	POR 7	GER 2	KAT 7	GBR 9	NED 9	DE 6	ITA 5	USA Ab.	IND 7	CZE 7	RSM 2	ARA 8	JAP 7	BÖSE 5	AUS 7	WERT 10		6 th	163
2013	MotoGP	Yamaha	QAT 2	AME 6	SPA 4	DEU 12	ITA Ab.	KAT 4	NED 1	DE 3	USA 3	IND 4	CZE 4	GBR 4	RSM 4	ARA 3	MAL 4	AUS 3	JAP 6	WERT 4		4 th	237
2014	MotoGP	Yamaha	QAT 2	AME 8	ARG 4	SPA 2	GER 2	ITA 3	KAT 2	NED 5	DE 4	IND 3	CZE 3	GBR 3	RSM 1	ARA Ab.	JAP 3	AUS 1	MAL 2	WERT 2		2 nd	295
2015	MotoGP	Yamaha	QAT 1	AME 3	ARG 1	SPA 3	GER 2	ITA 3	KAT 2	NED 1	DE 3	IND 3	CZE 3	GBR 1	RSM 5	ARA 3	JAP 2	AUS 4	MAL 3	WERT 4		2 nd	325
2016	MotoGP	Yamaha	QAT 4	ARG 2	AME Ab.	SPA 1	GER 2	ITA Ab.	KAT 1	NED Ab.	DE 8	AUT 4	CZE 2	GBR 3	RSM 2	ARA 3	JAP Ab.	AUS 2	MAL 2	WERT 4		2 nd	249
2017	MotoGP	Yamaha	QAT 3	ARG 2	AME 2	SPA 10	FRA Ab.	ITA 4	KAT 8	NED 1	DE 5	CZE 4	AUT 7	GBR 3	RSM INJ	ARA 5	JAP Ab.	AUS 2	BÖSE 7	WERT 5		5 th	208
2018	MotoGP	Yamaha	QAT 3	ARG Ab.	AME 4	SPA 5	DEU 3	ITA 3	KAT 3	NED 5	DE 2	CZE 4	AUT 6	GBR C	RSM 7	ARA 8	THA 4	JAP 4	AUS 6	MAL Ab.	WERT 13	3 rd	198
2019	MotoGP	Yamaha	QAT 5	ARG 2	AME 2	SPA 6	DEU 5	ITA Ab.	CAT Ab.	NED Ab.	DE 8	CZE 6	AUT 4	GBR 4	RSM 4	ARA 8	THA 8	JAP Ab.	AUS 8	MAL 4	WERT 8	7 th	174
2020	MotoGP	Yamaha	ESP Ab.	UND 3	CZE 5	AUT 5	STY 9	RSM 4	EMR Ab.	CAT Ab.	FRA Ab.	ARA- DNS	TER- DNS	EUR Ab.	WERT 12	POR 12						15 th	66
2021 *	MotoGP	Yamaha	QAT 12	DOH 16	POR Ab.	ESP 16	GER 11	ITA 10	CAT Ab.	GER 14	NED	STY	AUT	GB	ARA	RSM	JAP	THA	AUS	FALSCH	VAL	19 th	17

Anmerkungen:

• * Aktuelle Saison

Farbe	Ergebnisse
Gold	Gewinner
Silber	2 e auf
Bronze	3 th Platz
Grün	Abgeschlossen, in Punkten
Blau	Ausgefüllt, nicht in Punkten
Lila	Verlassenheit (Ab.)
	Nicht klassifiziert (NC)
rot	Nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz	Disqualifiziert (DSQ)
Weiß	Nicht am Start (DNS)
Weiß	Habe nicht teilgenommen
	Verletzte (INJ)
	Ausgeschlossen (EX)
	Rennen abgesagt (C)

Nach Grand Prix

Update nach dem deutschen Motorrad-Grand-Prix 2021.

Hauptpreise	Schaltungen	Beteiligungen	Pole- Positionen	Beste Runden	Podeste	Siege	Jahre des Sieges	Aufgeben	Punkte eingeschrieben
Katar	Losail	17	1	2	10	4	2005 , 2006 , 2010 , 2015	1	266 Punkte
Doha	Losail	1	0	0	0	0	-	0	0 pt
Spanien	Jerez	26	5	9	fünfzehn	9	1997 , 1999 , 2001 , 2002 , 2003 , 2005 , 2007 , 2009 , 2016	1	418 Punkte
Andalusien	Jerez	1	0	0	1	0	-	0	16 Punkte
Tschechische Republik	Brünn	25	4	4	14	7	1996 , 1999 , 2001 , 2003 , 2005 , 2008 , 2009	2	402 Punkte
Katalonien	Barcelona	25	4	6	17	10	1997 , 1998 , 1999 , 2001 , 2002 , 2004 , 2005 , 2006 , 2009 , 2016	4	421 Punkte
Australien	Phillip Island	23	1	7	16	8	1998 , 1999 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2014	1	427 Punkte
Australien	Eastern Creek Raceway	1	0	0	0	0	-	0	2 Punkte
Großbritannien	Donington-Park	14	4	5	10	7	1997 , 1999 , 2000 , 2001 , 2002 , 2004 , 2005	2	253 Punkte
Großbritannien	Silberstein	7	0	1	4	1	2015	0	116 Punkte
Niederlande	TT-Rennstrecke Assen	23	7	8	13	10	1997 , 1998 , 2002 , 2004 , 2005 , 2007 , 2009 , 2013 , 2015 , 2017	3	367 Punkte
Italien	Mugello	24	7	3	14	9	1997 , 1999 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2006 , 2007 , 2008,	3	366 Punkte
Malaysia	Johor	1	0	1	0	0	-	1	0 pt
Malaysia	Shah Alam	2	1	1	1	1	1997	0	35 Punkte
Malaysia	Sepang	20	5	6	12	6	2001 , 2003 , 2004 , 2006 , 2008 , 2010,	2	324 Punkte
Rio de Janeiro	Jacarepagua	8	1	5	6	6	1997 , 1999 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003	2	150 Punkte
Deutschland	Nürburgring	2	1	0	1	1	1997	0	36 Punkte
Deutschland	Sachsenring	23	2	1	12	5	1999 , 2002 , 2005 , 2006 , 2009	1	337 Punkte
Friedlich	Motegi	4	0	3	4	1	2001	0	84 Punkte
Japan	Suzuka	8	2	2	3	3	2001 , 2002 , 2003,	2	85 Punkte
Japan	Motegi	16	2	2	7	1	2008	4	181 Punkte
Frankreich	Castellet-Rundgang	4	1	1	2	1	1997	2	45 Punkte
Frankreich	Le Mans	22	4	7	13	3	2002 , 2005 , 2008	3	302 Punkte
Imola	Imola	4	1	2	3	2	1997 , 1998	0	81 Punkte
San Marino	Misano	13	1	2	6	3	2008 , 2009 , 2014,	1	198 Punkte
Emilia Romagna	Misano	1	0	0	0	0	-	1	0 pt
Vereinigte Staaten	Laguna Seca	9	0	0	5	1	2008	2	116 Punkte
Indianapolis	Indianapolis Motor Speedway	8	1	1	3	1	2008	1	98 Punkte
Austin	Circuit of the Americas	7	0	0	3	0	-	1	87 Punkte
Argentinien	Autodromo Juan und Oscar Gálvez	2	1	1	2	1	1998	0	41 Punkte
Argentinien	Autodromo Termas de Río Hondo	6	0	1	3	1	2015	1	78 Punkte
Indonesien	Sentula	2	0	1	1	1	1997	0	30 Punkte
Südafrika	Phakisa-Autobahn	6	3	4	5	3	1999 , 2001 , 2004	1	115 Punkte
Portugal	Estoril	13	1	4	10	5	2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2007	0	250 Punkte
Portugal	Portimao	2	0	0	0	0	-	1	4 Punkte
Wertigkeit	Wertigkeit	22	3	1	8	2	2003 , 2004	3	247 Punkte
Europa	Wertigkeit	1	0	0	0	0	-	1	0 pt
Thailand	Buriram-Rennstrecke	2	0	0	0	0	-	0	21 Punkte
Madrid	Jarama Dauerstromkreis	1	0	0	0	0	-	1	0 pt
China	Shanghai	4	1	1	3	2	2005 , 2008	1	70 Punkte
Österreich	A1-Ring	2	0	1	2	0	-	0	36 Punkte
Österreich	Rote Stierkampfarena	5	0	0	0	0	-	0	56 Punkte
Steiermark	Rote Stierkampfarena	1	0	0	0	0	-	0	7 Punkte
Truthahn	Istanbul-Park	3	1	0	1	0	-	0	39 Punkte
Aragon	Motorland Aragon	10	0	0	3	0	-	1	99 Punkte

Nach Kategorie

Update nach dem deutschen Motorrad-Grand-Prix 2021.

Kategorien	Jahre	1 st GP	1 st Podium	1 st Victory	Rennen	Siege	Podeste	Pole-Positionen	Beste Runden¹	Punkte	Wertpapiere
125  cm 3	1996-1997	Malaysia 1996	Österreich 1996	Tschechien 1996	30	12	fünfzehn	5	9	432	1
250  cm 3	1998-1999	Japan 1998	Spanien 1998	Niederlande 1998	30	14	21	5	11	510	1
500  cm 3	2000-2001	Af. Süd 2000	Spanien 2000	Großbritannien 2000	32	13	23	4	fünfzehn	534	1
MotoGP	2002-2021	Japan 2002	Japan 2002	Japan 2002	330	76	176	51	61	4854	6
Gesamt	1996-2021				422	115	235	65	96	6330	9

¹ Beste Runden im Rennen.

Nach Hersteller

Update nach dem deutschen Motorrad-Grand-Prix 2021.

Baumeister	Kategorie	Jahreszeiten	Rennen	Siege	Podeste	Pole-Positionen	Beste Runden	Punkte	Wertpapiere
Aprilia	125 cm 3 , 250 cm 3	4	60	26	36	10	20	942	2
Honda	500 cm 3 , MotoGP	4	64	33	54	20	36	1246	3
Ducati	MotoGP	2	35	0	3	0	2	302	0
Yamaha	MotoGP	16	263	56	142	35	37	3840	4

Auszeichnungen

Update nach dem deutschen Motorrad-Grand-Prix 2021.

• 26 Saisons (2 in 125  cm 3/2 in 250  cm 3/2 in 500  cm 3 und 20 in Moto GP).
• 22 Saisons in Folge in der Königsklasse.
• 21 Saisons in Folge mit mindestens einer schnellsten Rennrunde.
• 15 Saisons in Folge mit mindestens einem Sieg.
• 9 Weltmeistertitel (1 in 125  cm 3 in 1997/1 in 250  cm 3 in 1999/1 in 500  cm 3 und 6 in Moto GP von 2001 bis 2005 und von 2008 bis 2009).
• 6 Plätze Vizeweltmeister (1 in 250  cm 3 in 1998/1 in 500  cm 3 in 2000/4 in MotoGP 2006, 2014, 2015 und 2016).
• 3 Parkplatz 3 th Weltmeisterschaft in 2007, 2010 und 2018.
• 422 startet beim Moto Speed ​​Grand Prix (Rekord).
• 175 beginnt mit der ersten Reihe (Rekord).
• 362 Grands Prix in der Königsklasse (500  cm 3 und Moto GP) (Rekord).
• 330 Grands Prix in der Moto GP-Kategorie (Rekord).
• 115 Siege (76 MotoGP / 13 500  cm 3 /14 250  cm 3 /12 125  cm 3 ).
• 67 Zweiter Platz.
• 53 dritter Platz.
• 65 Stöcke (51 MotoGP / 4 500  cm 3 /5 250  cm 3 /5 125  cm 3 ).
• 55 Pole-Positions in der Königsklasse.
• 41 Siege von der Pole Position (33 in Moto GP, 3 in 500  cm 3 , 1 in 250  cm 3 , 4 in 125  cm 3 ).
• 235 Laufsteg (176 MotoGP / 23 500  cm 3 /21 250  cm 3 /15 125  cm 3 ) (Rekord).
• 199 Podestplätze in der Königsklasse (Rekord).
• 96 schnellste Runden, 2 e  hinter Giacomo Agostini (117).
• 76 schnellste Runden in der Königsklasse (Rekord).
• 26 Hattricks (Pole Position, schnellste Runde und Sieg am selben Wochenende).
• 367 endet in Punkten (Rekord).
• 3 Ankünfte außerhalb der Punkte.
• 52 Absagen und 2 abgesagte Rennen.
• Punktzahl in der Weltmeisterschaft: 6.330 (Rekord).
• Punktzahl in der Königsklasse ( 500  cm 3 und Moto GP): 5.388 (Rekord).
• Punktezahl in der Moto GP-Kategorie: 4.854 (Rekord).
• Ausdauer: Sieg bei den 8 Stunden von Suzuka 2001 mit Colin Edwards .

Siege in 125  cm 3  : 12

	S.	Datiert	Grand-Prix-Austragungsort	Schaltkreis	Stadt	Stabil	Motorrad	Tor
1	1996	18. August	Tschechischer Motorrad-Grand-Prix	Masaryk-Runde	Brünn	Aprilia	RS250	Pole
2	1997	13. April	Motorrad-Grand-Prix von Malaysia	Shah Alam Circuit	Shah Alam	Aprilia	RS250	Pole
3	1997	4. Mai	Spanischer Motorrad-Grand-Prix	Permanenter Rundgang von Jerez	Jerez de la Frontera	Aprilia	RS250	6 th
4	1997	18. Mai	Italienischer Motorrad-Grand-Prix	Mugello-Rennstrecke	Mugello	Aprilia	RS250	3 rd
5	1997	8. Juni	Französischer Motorrad-Grand-Prix	Paul-Ricard-Circuit	Le Castellet	Aprilia	RS250	3 rd
6	1997	28. Juni	Niederländischer Motorrad-Grand-Prix	Assen-Schaltung	Assen	Aprilia	RS250	Pole
7	1997	6. Juli	Motorrad Grand Prix von Imola	Autodromo Enzo und Dino Ferrari	Imola	Aprilia	RS250	Pole
8	1997	20. Juli	Deutscher Motorrad-Grand-Prix	Nürburgring	Eifel	Aprilia	RS250	Pole
9	1997	3. August	Motorrad Grand Prix von Rio de Janeiro	Jacarepagua-Rennstrecke	Rio de Janeiro	Aprilia	RS250	2 nd
10	1997	17. August	Britischer Motorrad-Grand-Prix	Donington-Park	Donington	Aprilia	RS250	4 th
11	1997	14. September	Motorrad Grand Prix von Katalonien	Rennstrecke von Katalonien	Barcelona	Aprilia	RS250	4 th
12	1997	28. September	Indonesischer Motorrad-Grand-Prix	Sentul International Circuit	Bogor	Aprilia	RS250	4 th

Siege in 250  cm 3  : 14

	S.	Datiert	Grand-Prix-Austragungsort	Schaltkreis	Stadt	Stabil	Motorrad	Tor
1	1998	27. Juni	Niederländischer Motorrad-Grand-Prix	TT-Rennstrecke Assen	Assen	Aprilia	RS250	3 rd
2	1998	6. September	Motorrad Grand Prix von Imola	Autodromo Enzo und Dino Ferrari	Imola	Aprilia	RS250	5 th
3	1998	20. September	Motorrad Grand Prix von Katalonien	Circuit de Catalunya	Barcelona	Aprilia	RS250	2 nd
4	1998	4. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Australien	Phillip Island-Rennstrecke	Cowes	Aprilia	RS250	2 nd
5	1998	25. Oktober	Argentinischer Motorrad-Grand-Prix	Rennstrecke Oscar Alfredo Galvez	Buenos Aires	Aprilia	RS250	3 rd
6	1999	9. Mai	Spanischer Motorrad-Grand-Prix	Permanenter Rundgang von Jerez	Jerez de la Frontera	Aprilia	RS250	3 rd
7	1999	6. Juni	Italienischer Motorrad-Grand-Prix	Mugello-Rennstrecke	Mugello	Aprilia	RS250	6 th
8	1999	29. Juni	Motorrad Grand Prix von Katalonien	Rennstrecke von Katalonien	Barcelona	Aprilia	RS250	2 nd
9	1999	4. Juli	Britischer Motorrad-Grand-Prix	Donington-Park	Donington	Aprilia	RS250	3 rd
10	1999	18. Juli	Deutscher Motorrad-Grand-Prix	Sachsenring	Chemnitz	Aprilia	RS250	Pole
11	1999	22. August	Tschechischer Motorrad-Grand-Prix	Masaryk-Runde	Brünn	Aprilia	RS250	3 rd
12	1999	3. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Australien	Phillip Island-Rennstrecke	Cowes	Aprilia	RS250	7 th
13	1999	10. Oktober	Motorrad Grand Prix von Südafrika	Phakisa-Autobahn	Willkommen	Aprilia	RS250	6 th
14	1999	24. Oktober	Motorrad Grand Prix von Rio de Janeiro	Jacarepagua-Rennstrecke	Rio de Janeiro	Aprilia	RS250	2 nd

Siege in 500  cm 3 und Moto GP: 89

• Auf blauem Hintergrund die Siege in 500  cm 3

	S.	Datiert	Grand-Prix-Austragungsort	Schaltkreis	Stadt	Stabil	Motorrad	Tor
1	2000	9. Juli	Britischer Motorrad-Grand-Prix	Donington-Park	Donington	Honda	NSR500	4 th
2	2000	7. Oktober	Motorrad Grand Prix von Rio de Janeiro	Jacarepagua-Rennstrecke	Rio de Janeiro	Honda	NSR500	4 th
3	2001	8. April	Japanischer Motorrad-Grand-Prix	Suzuka-Rennstrecke	Suzuka	Honda	NSR500	7 th
4	2001	22. April	Motorrad Grand Prix von Südafrika	Phakisa-Autobahn	Willkommen	Honda	NSR500	Pole
5	2001	6. Mai	Spanischer Motorrad-Grand-Prix	Permanenter Rundgang von Jerez	Jerez de la Frontera	Honda	NSR500	Pole
6	2001	17. Juni	Motorrad Grand Prix von Katalonien	Rennstrecke von Katalonien	Barcelona	Honda	NSR500	Pole
7	2001	8. Juli	Britischer Motorrad-Grand-Prix	Donington-Park	Donington	Honda	NSR500	11 th
8	2001	26. August	Tschechischer Motorrad-Grand-Prix	Masaryk-Runde	Brünn	Honda	NSR500	2 nd
9	2001	9. September	Motorrad Grand Prix von Portugal	Rennstrecke von Estoril	Estoril	Honda	NSR500	3 rd
10	2001	7. Oktober	Grand Prix der Pazifik-Motorräder	Doppelring Motegi	Motegi	Honda	NSR500	4 th
11	2001	14. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Australien	Phillip Island-Rennstrecke	Cowes	Honda	NSR500	2 nd
12	2001	21. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Malaysia	Sepang-Rennstrecke	Sepang	Honda	NSR500	2 nd
13	2001	3. November	Motorrad Grand Prix von Rio de Janeiro	Jacarepagua-Rennstrecke	Rio de Janeiro	Honda	NSR500	5 th
14	2002	7. April	Japanischer Motorrad-Grand-Prix	Suzuka-Rennstrecke	Suzuka	Honda	RC211V	Pole
fünfzehn	2002	5. Mai	Spanischer Motorrad-Grand-Prix	Permanenter Rundgang von Jerez	Jerez de la Frontera	Honda	RC211V	Pole
16	2002	19. Mai	Französischer Motorrad-Grand-Prix	Bugatti-Rennstrecke	Le Mans	Honda	RC211V	Pole
17	2002	2. Juni	Italienischer Motorrad-Grand-Prix	Mugello-Rennstrecke	Mugello	Honda	RC211V	Pole
18	2002	16. Juni	Motorrad Grand Prix von Katalonien	Rennstrecke von Katalonien	Barcelona	Honda	RC211V	4 th
19	2002	29. Juni	Niederländischer Motorrad-Grand-Prix	TT-Rennstrecke Assen	Assen	Honda	RC211V	Pole
20	2002	14. Juli	Britischer Motorrad-Grand-Prix	Donington-Park	Donington	Honda	RC211V	Pole
21	2002	21. Juli	Deutscher Motorrad-Grand-Prix	Sachsenring	Chemnitz	Honda	RC211V	6 th
22	2002	8. September	Motorrad Grand Prix von Portugal	Rennstrecke von Estoril	Estoril	Honda	RC211V	3 rd
23	2002	21. September	Motorrad Grand Prix von Rio de Janeiro	Jacarepagua-Rennstrecke	Rio de Janeiro	Honda	RC211V	2 nd
24	2002	20. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Australien	Phillip Island-Rennstrecke	Cowes	Honda	RC211V	7 th
25	2003	6. April	Japanischer Motorrad-Grand-Prix	Suzuka-Rennstrecke	Suzuka	Honda	RC211V	Pole
26	2003	11. Mai	Spanischer Motorrad-Grand-Prix	Permanenter Rundgang von Jerez	Jerez de la Frontera	Honda	RC211V	5 th
27	2003	8. Juni	Italienischer Motorrad-Grand-Prix	Mugello-Rennstrecke	Mugello	Honda	RC211V	Pole
28	2003	17. August	Tschechischer Motorrad-Grand-Prix	Masaryk-Runde	Brünn	Honda	RC211V	Pole
29	2003	7. September	Motorrad Grand Prix von Portugal	Rennstrecke von Estoril	Estoril	Honda	RC211V	3 rd
30	2003	20. September	Motorrad Grand Prix von Rio de Janeiro	Jacarepagua-Rennstrecke	Rio de Janeiro	Honda	RC211V	Pole
31	2003	12. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Malaysia	Sepang-Rennstrecke	Sepang	Honda	RC211V	Pole
32	2003	19. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Australien	Phillip Island-Rennstrecke	Cowes	Honda	RC211V	Pole
33	2003	2. November	Motorrad Grand Prix der Valencianischen Gemeinschaft Valencia	Valencia-Rennstrecke	Wertigkeit	Honda	RC211V	Pole
34	2004	18. April	Motorrad Grand Prix von Südafrika	Phakisa-Autobahn	Willkommen	Yamaha	YZR-M1	Pole
35	2004	6. Juni	Italienischer Motorrad-Grand-Prix	Mugello-Rennstrecke	Mugello	Yamaha	YZR-M1	3 rd
36	2004	13. Juni	Motorrad Grand Prix von Katalonien	Rennstrecke von Katalonien	Barcelona	Yamaha	YZR-M1	2 nd
37	2004	26. Juni	Niederländischer Motorrad-Grand-Prix	TT-Rennstrecke Assen	Assen	Yamaha	YZR-M1	Pole
38	2004	25. Juli	Britischer Motorrad-Grand-Prix	Donington-Park	Donington	Yamaha	YZR-M1	Pole
39	2004	5. September	Motorrad Grand Prix von Portugal	Rennstrecke von Estoril	Estoril	Yamaha	YZR-M1	2 nd
40	2004	10. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Malaysia	Sepang-Rennstrecke	Sepang	Yamaha	YZR-M1	Pole
41	2004	17. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Australien	Phillip Island-Rennstrecke	Cowes	Yamaha	YZR-M1	2 nd
42	2004	31. Oktober	Motorrad Grand Prix der Valencianischen Gemeinschaft Valencia	Valencia-Rennstrecke	Wertigkeit	Yamaha	YZR-M1`	3 rd
43	2005	10. April	Spanischer Motorrad-Grand-Prix	Permanenter Rundgang von Jerez	Jerez de la Frontera	Yamaha	YZR-M1	Pole
44	2005	1 st May	Chinesischer Motorrad-Grand-Prix	Shanghai International Circuit	Shanghai	Yamaha	YZR-M1	6 th
45	2005	15. Mai	Französischer Motorrad-Grand-Prix	Bugatti-Rennstrecke	Le Mans	Yamaha	YZR-M1	Pole
46	2005	5. Juni	Italienischer Motorrad-Grand-Prix	Mugello-Rennstrecke	Mugello	Yamaha	YZR-M1	Pole
47	2005	12. Juni	Motorrad Grand Prix von Katalonien	Rennstrecke von Katalonien	Barcelona	Yamaha	YZR-M1	3 rd
48	2005	25. Juni	Niederländischer Motorrad-Grand-Prix	TT-Rennstrecke Assen	Assen	Yamaha	YZR-M1	Pole
49	2005	24. Juli	Britischer Motorrad-Grand-Prix	Donington-Park	Donington	Yamaha	YZR-M1	Pole
50	2005	31. Juli	Deutscher Motorrad-Grand-Prix	Sachsenring	Chemnitz	Yamaha	YZR-M1	4 th
51	2005	28. August	Tschechischer Motorrad-Grand-Prix	Masaryk-Runde	Brünn	Yamaha	YZR-M1	4 th
52	2005	1 st Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Katar	Losail International Circuit	Doha	Yamaha	YZR-M1	3 rd
53	2005	16. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Australien	Phillip Island-Rennstrecke	Cowes	Yamaha	YZR-M1	2 nd
54	2006	8. April	Motorrad-Grand-Prix von Katar	Losail International Circuit	Doha	Yamaha	YZR-M1	6 th
55	2006	4. Juni	Italienischer Motorrad-Grand-Prix	Mugello-Rennstrecke	Mugello	Yamaha	YZR-M1	3 rd
56	2006	18. Juni	Motorrad Grand Prix von Katalonien	Rennstrecke von Katalonien	Barcelona	Yamaha	YZR-M1	Pole
57	2006	16. Juli	Deutscher Motorrad-Grand-Prix	Sachsenring	Chemnitz	Yamaha	YZR-M1	10 th
58	2006	10. September	Motorrad-Grand-Prix von Malaysia	Sepang-Rennstrecke	Sepang	Yamaha	YZR-M1	Pole
59	2007	25.März	Spanischer Motorrad-Grand-Prix	Permanenter Rundgang von Jerez	Jerez de la Frontera	Yamaha	YZR-M1	2 nd
60	2007	3. Juni	Italienischer Motorrad-Grand-Prix	Mugello-Rennstrecke	Mugello	Yamaha	YZR-M1	3 rd
61	2007	30. Juni	Niederländischer Motorrad-Grand-Prix	TT-Rennstrecke Assen	Assen	Yamaha	YZR-M1	11 th
62	2007	16. September	Motorrad Grand Prix von Portugal	Rennstrecke von Estoril	Estoril	Yamaha	YZR-M1	3 rd
63	2008	4. Mai	Chinesischer Motorrad-Grand-Prix	Shanghai International Circuit	Shanghai	Yamaha	YZR-M1	2 nd
64	2008	18. Mai	Französischer Motorrad-Grand-Prix	Bugatti-Rennstrecke	Le Mans	Yamaha	YZR-M1	4 th
65	2008	1 st Juni	Italienischer Motorrad-Grand-Prix	Mugello-Rennstrecke	Mugello	Yamaha	YZR-M1	Pole
66	2008	20. Juli	Motorrad-Grand-Prix der Vereinigten Staaten	Laguna Seca Circuit	Monterey	Yamaha	YZR-M1	2 nd
67	2008	17. August	Tschechischer Motorrad-Grand-Prix	Masaryk-Runde	Brünn	Yamaha	YZR-M1	2 nd
68	2008	31. August	Motorrad Grand Prix von San Marino	Misano World Circuit	Misano Adriatico	Yamaha	YZR-M1	2 nd
69	2008	14. September	Motorrad-Grand-Prix von Indianapolis	Indianapolis Motor Speedway	Indianapolis	Yamaha	YZR-M1	Pole
70	2008	28. September	Japanischer Motorrad-Grand-Prix	Doppelring Motegi	Motegi	Yamaha	YZR-M1	4 th
71	2008	19. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Malaysia	Sepang-Rennstrecke	Sepang	Yamaha	YZR-M1	2 nd
72	2009	3. Mai	Spanischer Motorrad-Grand-Prix	Permanenter Rundgang von Jerez	Jerez de la Frontera	Yamaha	YZR-M1	4 th
73	2009	14. Juni	Motorrad Grand Prix von Katalonien	Rennstrecke von Katalonien	Barcelona	Yamaha	YZR-M1	2 nd
74	2009	27. Juni	Niederländischer Motorrad-Grand-Prix	TT-Rennstrecke Assen	Assen	Yamaha	YZR-M1	Pole
75	2009	19. Juli	Deutscher Motorrad-Grand-Prix	Sachsenring	Chemnitz	Yamaha	YZR-M1	Pole
76	2009	16. August	Tschechischer Motorrad-Grand-Prix	Masaryk-Runde	Brünn	Yamaha	YZR-M1	Pole
77	2009	6. September	Motorrad Grand Prix von San Marino	Misano World Circuit	Misano Adriatico	Yamaha	YZR-M1	Pole
78	2010	11. April	Motorrad-Grand-Prix von Katar	Losail International Circuit	Doha	Yamaha	YZR-M1	2 nd
79	2010	10. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Malaysia	Sepang-Rennstrecke	Sepang	Yamaha	YZR-M1	6 th
80	2013	29. Juni	Niederländischer Motorrad-Grand-Prix	TT-Rennstrecke Assen	Assen	Yamaha	YZR-M1	4 th
81	2014	14. September	Motorrad Grand Prix von San Marino	Misano World Circuit Marco Simoncelli	Misano Adriatico	Yamaha	YZR-M1	3 rd
82	2014	19. Oktober	Motorrad-Grand-Prix von Australien	Phillip Island-Rennstrecke	Cowes	Yamaha	YZR-M1	8 th
83	2015	29. März	Motorrad-Grand-Prix von Katar	Losail International Circuit	Doha	Yamaha	YZR-M1	8 th
84	2015	19. April	Argentinischer Motorrad-Grand-Prix	Autodromo Termas de Río Hondo	Santiago del Estero	Yamaha	YZR-M1	8 th
85	2015	27. Juni	Niederländischer Motorrad-Grand-Prix	TT-Rennstrecke Assen	Assen	Yamaha	YZR-M1	Pole
86	2015	30. August	Britischer Motorrad-Grand-Prix	Silverstone-Rennstrecke	Silberstein	Yamaha	YZR-M1	4 th
87	2016	24. April	Spanischer Motorrad-Grand-Prix	Permanenter Rundgang von Jerez	Jerez de la Frontera	Yamaha	YZR-M1	Pole
88	2016	5. Juni	Motorrad Grand Prix von Katalonien	Rennstrecke von Katalonien	Barcelona	Yamaha	YZR-M1	5 th
89	2017	25. Juni	Niederländischer Motorrad-Grand-Prix	TT-Rennstrecke Assen	Assen	Yamaha	YZR-M1	4 th

Diverse Siege

Siebenfacher Gewinner der Monza Rallye Show:

• 2006 (Beifahrer Carlo Cassina, auf Ford Focus WRC '05);
• 2007 (Beifahrer Carlo Cassina, auf Ford Focus WRC '05);
• 2012 (Beifahrer Carlo Cassina, auf Ford Fiesta RS WRC);
• 2015 (Beifahrer Carlo Cassina, auf Ford Fiesta RS WRC);
• 2016 (Beifahrer Carlo Cassina, auf Ford Fiesta RS WRC);
• 2017 (Beifahrer Carlo Cassina, auf Ford Fiesta WRC '17);
• 2018 (Beifahrer Carlo Cassina, auf Ford Fiesta WRC '17).

Aufzeichnungen

Update nach dem deutschen Motorrad-Grand-Prix 2021.

• Valentino Rossi war einer der jüngsten Weltmeister in der Königsklasse (nach Freddy Spencer , Marc Marquez , Mike Hailwood und John Surtees ).
• Valentino Rossi ist der älteste Fahrer, der einen Moto GP Weltmeistertitel (Moto GP Malaysia 2009) gewonnen hat, 30 Jahre und 249 Tage.
• Er war der Jüngste, der in drei verschiedenen Kategorien gekrönt wurde, die einzigen anderen waren Phil Read (125, 250 und 500  cm 3 ), Mike Hailwood (250, 350 und 500  cm 3 ), Marc Marquez (125, Moto 2, Moto GP ).
• Es ist der einzige, der einen Titel in fünf verschiedenen Kategorien hatte, wobei die 500  cm 3 und die MotoGP (990  cm 3 und 800  cm 3 ) als drei Kategorien betrachtet wurden.
• Er ist der zweite Fahrer in der Geschichte, der es geschafft hat, mindestens sieben Titel in der Königsklasse (500  cm 3 oder MotoGP) zu gewinnen, Giacomo Agostini hat acht gewonnen.
• Er ist der erste Fahrer, der fünf Jahre in Folge mindestens neun Grands Prix pro Saison gewonnen hat.
• Neunfacher Weltmeister (hinter Giacomo Agostini ).
• Er gewann Siege in fünf verschiedenen Kategorien, 125, 250 und 500  cm 3 , 800 und 990  cm 3 Moto GP (Rekord).
• 115 Grand-Prix-Siege (hinter Giacomo Agostini 122 Siege).
• 89 Siege in der Königsklasse (Rekord).
• 235 Podestplätze in der Motorrad-Weltmeisterschaft seit ihrem Debüt (Rekord).
• 199 Podestplätze in der Königsklasse (500  cm 3 und Moto GP) (Rekord).
• Mit seinem Sieg beim Großen Preis von Katar 2010 war Valentino Rossi der erste Fahrer in der Geschichte, der in fünfzehn aufeinanderfolgenden Saisons mindestens einen Grand Prix pro Saison gewonnen hat.
• Während der Saison 2003 beendete er auf dem Podium in jedem Rennen der Meisterschaft (Ende neunmal in 1 st  Position fünf Mal auf den 2 - ten  Stufe des Podiums zweimal in 3 - ten  Position).
• 23 Podiumsplätze in Folge (Saisons 2003, 2004 und 2005) in der Moto GP (Rekord).
• Seit 13. September 2020, nach dem San Marino Grand Prix in Misano ist er der einzige Fahrer, der beim Moto Grand Prix 6300 Punkte (Rekord) überschritten hat.
• Seit 17. November 2019, nach dem Grand Prix der Valencianischen Gemeinschaft ist er der einzige Fahrer, der 5300 Punkte in der Queen-Kategorie (Rekord) überschritten hat.
• Seit 16. August 2020, nach dem Großen Preis von Österreich hat er als einziger Fahrer 4800 Punkte in der Moto GP-Kategorie (Rekord) überschritten.
• Seit 25. Juni 2017, nach dem niederländischen Grand Prix in Assen, ist er der älteste Fahrer, der einen Moto GP Grand Prix gewonnen hat (38 Jahre und 129 Tage).
• Seit 2. Juni 2018, nach dem Großen Preis von Italien in Mugello, ist er der älteste Fahrer, der die Pole-Position in der Moto GP geholt hat (39 Jahre und 107 Tage).
• Seit 26. September 2020, nach dem Großen Preis von Katalonien in Barcelona, ​​​​ist er der älteste Fahrer, der sich in der ersten Reihe eines Moto-GP-Rennens qualifiziert hat (41 Jahre und 220 Tage).
• Seit 3. November 2019, nach dem GP von Malaysia in Sepang ist er der älteste Fahrer, der die schnellste Runde in einem Moto GP-Rennen gefahren ist (40 Jahre und 257 Tage).
• 362 startet in der Königsklasse (Rekord).
• Langlebigkeitsrekord zwischen seinem ersten Podestplatz (A1 Ring Spielberg, Österreich 125  cm 3 the4. August 1996) und sein letztes Podium (Jerez, GP von Andalusien am 2. August 2020) in der Speed-Motorrad-Weltmeisterschaft, also 23 Jahre und 363 Tage.
• Langlebigkeitsrekord zwischen seinem ersten Sieg (Brünn, Tschechien 125  cm 3 le18. August 1996) und sein letzter Sieg (Assen, Niederlande Moto GP on 25. Juni 2017) in der Speed-Motorrad-Weltmeisterschaft, also 20 Jahre und 311 Tage.
• Langlebigkeitsrekord zwischen seiner ersten Pole Position (Brünn, Tschechien 125  cm 3 the18. August 1996) und seine letzte Pole Position (Mugello, Italien Moto GP on 2. Juni 2018) in der Speed-Motorrad-Weltmeisterschaft, also 21 Jahre und 285 Tage.
• Rekord in der Langlebigkeit zwischen seinem ersten Sieg in 500  cm 3 (Donington Park, Großbritannien9. Juli 2000) und sein letzter Moto GP-Sieg (Assen, Niederlande on 25. Juni 2017), also 16 Jahre und 351 Tage.
• Seit 2. November 2019, hat er als einziger Profifahrer die 400 gelaufenen Rennen in der Motorrad-Weltmeisterschaft (Rekord) übertroffen.
• Valentino Rossi ist seit seinem Debüt in der Motorrad-Weltmeisterschaft auf 39 verschiedenen Strecken gefahren, er hat mindestens einen von 30 gewonnen.
• 26 aufeinanderfolgende Teilnahmen am Großen Preis von Spanien (Dauerkurs von Jerez, 9 Siege / 15 Podestplätze).
• 25 aufeinander folgende Teilnahmen am Großen Preis der Tschechischen Republik (Brünner Rundkurs, 7 Siege / 14 Podestplätze).
• 24 aufeinanderfolgende Teilnahmen am Großen Preis von Italien (Mugello Circuit, 9 Siege / 14 Podestplätze).
• 23 Teilnahmen in Folge beim Großen Preis von Australien (Phillip Island Circuit, 8 Siege / 16 Podestplätze).
• 23 aufeinanderfolgende Teilnahmen am Großen Preis von Frankreich (Circuit du Mans, 3 Siege / 13 Podestplätze).
• 23 Teilnahmen in Folge beim Großen Preis von Deutschland (Sachsenring, 5 Siege / 12 Podestplätze).
• 22 aufeinander folgende Teilnahmen am Großen Preis der Valencianischen Gemeinschaft (Circuit de Valence, 2 Siege / 8 Podestplätze).
• 20 Teilnahmen in Folge am Großen Preis von Malaysia (Sepang Circuit, 6 Siege / 12 Podestplätze).
• 17 Teilnahmen in Folge am Grand Prix von Katar (Losail Circuit, 4 Siege / 10 Podestplätze).
• 16 Teilnahmen in Folge am Großen Preis von Japan (Motegi Circuit, 1 Sieg / 7 Podestplätze).
• 14 Teilnahmen in Folge beim Großen Preis von Großbritannien (Donington Park Circuit, 7 Siege / 10 Podestplätze).

Statistiken

Update nach dem portugiesischen Motorrad-Grand-Prix 2020.

Alle Kategorien zusammen, aus den 422 Grands Prix, an denen Valentino Rossi teilnahm:

• er gewann 115 oder 27,78% der Siege;
• er wurde 67 Mal Zweiter, dh 16,18 % der Zeit;
• er wurde 53 Mal Dritter oder 12,8% der Zeit.

Seit Beginn seiner Karriere stand er in 56,76 % der Zeit auf dem Podest. Er hat auch eine Erfolgsquote von 15,7 % für die Pole-Position.

	500  cm 3 / MotoGP	250  cm 3	125  cm 3	Gesamt
Anzahl der Siege	25,14%	46,67%	40%	27,78%
Anzahl der 2 nd  Position	17,23%	16,67%	3,33%	16,18 %
Anzahl der 3 rd  Position	13,84 %	6,67%	6,67%	12,8 %
Von Podien	56,21 %	70%	50%	56,76%
Anzahl Pole-Positionen	15,54%	16,67%	16,67%	15,7 %

Privatleben

Familie

Valentino Rossi ist der Sohn von Graziano Rossi, Fünfter in der Weltmeisterschaft 500  cm 3 im Jahr 1980. Er hat einen Halbbruder, der aus einer zweiten Ehe seiner Mutter geboren wurde: 18 Jahre jünger als er ist Luca Marini auch Pilot.

Leidenschaften

Rossi versucht, sein Privatleben ziemlich geheim zu halten, obwohl er seine Leidenschaft für den Fußball und für die Mannschaft von Inter Mailand nicht verbirgt . Auf dem Podium des GP Argentinien 2015 trägt er das Trikot von Fußballlegende Diego Maradona .

Tiere

Rossi besaß einen Hund, der unter dem berühmten Namen Guido bekannt ist. Es war eine englische Bulldogge. Dieser Hund war lange Zeit Rossis Maskottchen und Glücksbringer. Er wurde auf seinem Motorrad abgebildet oder auf seine Sitzverkleidung gemalt. Rossi hat seit einigen Jahren die Darstellung von Guido geändert, ihn als Inuit verkleidet, als er 2006 32 Punkte Rückstand hatte, oder ihn nach seinem Sieg in Brünn 2003 in ein Gefangenenkostüm kleiden Grand Prix 2008. Als Hommage an diesen malte Rossi ihn dann als Engel, der über den Wolken schwebt.

Philanthropie und Verpflichtungen

Vor dem Großen Preis von Südafrika 2002 besuchte Valentino Kinder mit HIV in einem speziellen Zentrum in Welkom.

Videospiele

Im Jahr 2016 hat Valentino Rossi Anspruch auf sein eigenes Motorrad- Videospiel ; Valentino Rossi: Das Spiel . Entwickelt und veröffentlicht von Milestone folgt es der MotoGP 15 .

Helme

Seit seinem Debüt im Jahr 1996 hat Valentino Rossi viele Helme seines Freundes Aldo Drudi getragen, die von seiner Extravaganz zeugen. Die manchmal symbolische Darstellung von Sonne und Mond ist eine Konstante, die sich in der Dekoration seiner Helme wiederfindet.

Popularität

Rossis Fanclub profitiert von der Reservierung eines Hügels, um am Mugello Circuit Grand Prix teilnehmen zu können .

Die Öffentlichkeit schätzt seine Bilanz, die der von Ikonen wie Mike Hailwood und Giacomo Agostini ähnelt , sowie seine offensichtliche Verachtung für Gefahren und die Skizzen, die er während seiner Siege mit seinen Kindheitsfreunden von Tavullia , einem kleinen Dorf in der Nähe von Pesaro, präsentiert .

Valentino Rossi ist der begabteste Rennfahrer seiner Generation und einer der begabtesten in der Geschichte des Speedbiking. Er scheint den Kampf im Rennen mehr als alles andere zu schätzen, besonders gegen seinen großen italienischen Rivalen Max Biaggi oder gegen Sete Gibernau , wie in Jerez beim Großen Preis von Spanien 2005, wo er auf Kosten eines muskulösen und gewagten Überholens gewann.

Er und seine Familie zogen nach Tavullia. Als Hommage an die Nummer, mit der er fährt , ist die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 46  km/h festgelegt .

Veröffentlichungen

• Valentino Rossi (mit Enrico Borghi), Pensa se non ci avessi provato - Autobiografia , Milano, Mondadori, 2005 ( ISBN  88-04-54738-3 ) .

Hinweise und Referenzen

1. "  Die VALENTINO ROSSI-Datei. MOTO  “ , auf lequipe.fr (Zugriff am 18. April 2019 ) .
2. auf Rossis Kampagne 2002 , auf motogp.com , 21. September 2002.
3. Rossi gewinnt die Weltmeisterschaft mit seinem 7 - ten  der Saison gewinnen auf motogp.com , 12. Oktober 2003.
4. Valentino Rossi: Auf dem Weg zu neuen Rekorden , auf motogp.com , 14. April 2004.
5. Rossi und Honda bestätigen ihre Trennung nach einem Finalsieg in Valencia , auf motogp.com , 2. November 2003.
6. Rossis Abschiedsrede an Honda , auf motogp.com , 4. November 2003.
7. Rossi unterschreibt am 10. November 2003 auf motogp.com einen Zweijahresvertrag mit Yamaha .
8. Honda lehnt den Antrag von Yamaha ab, Rossi in Sepang fahren zu lassen , auf motogp.com , 14. November 2003.
9. Rossi: The All- Time Title , auf motogp.com , 23. Oktober 2004.
10. Die letzte Ecke von Jerez , auf motogp.com , 14. April 2005.
11. Rossi gewinnt weiteren historischen Sieg auf motogp.com , 1 st Mai 2005.
12. 150 th Grand Prix Valentino Rossi , auf motogp.com , 29. Juli 2005.
13. Rossi bei Hailwood , auf motogp.com , 31. Juli 2005.
14. Valentino Rossi für 2006 auf motogp.com am 2. August 2005 an Yamaha bestätigt .
15. Rossi feiert Titel in Malaysia , auf motogp.com , 25. September 2005.
16. Ende der Serie für Rossi , auf motogp.com , 30. März 2006.
17. Rossi passt zu Doohan , auf motogp.com , 12. April 2006.
18. Neuer Rückschlag für de Rossi - http://www.motogp.com , 14. Mai 2006
19. GP Frankreich - Le Mans (5/17): Valentino Rossi (Yamaha) bleibt trotz seiner Rückschläge der König , auf 2.yamaha-motor.fr , 21. Mai 2006.
20. Rossi verlängert Yamaha 2007 - http://www.motogp.com , 1 st Juni 2006
21. Rossi strebt nach neuen Rekorden - http://www.motogp.com , 8. Juni 2006
22. Rossi in Assen verletzt - http://www.motogp.com , 22. Juni 2006
23. Rossi, Doktor Courage - http://www.motogp.com , 24. Juni 2006
24. Valencia bwin.com GP: der letzte Akt - http://www.motogp.com , 24. Oktober 2006
25. Rossi besiegt und huldigt Hayden - http://www.motogp.com , 29. Oktober 2006
26. Rossi bei Yamaha bis 2008 - http://www.motogp.com , 1 st Februar 2007
27. Rossi: `Stoner hat einen perfekten Job gemacht´ - http://www.motogp.com , 10. März 2007
28. Rossis Streik - http://www.motogp.com , 26. März 2007
29. Der Türkische Grand Prix Turn für Turn - http://www.moto-net.com , 23. April 2007
30. Rossi triumphiert in Mugello - http://www.motogp.com , 3. Juni 2007
31. Rossi neue Höhen - http://www.motogp.com , 5. Juni 2007
32. Rossi beim Relaunch - http://www.motogp.com , 14. August 2007
33. Rossi: `Stoner verdient den Titel´ - http://www.motogp.com , 3. September 2007
34. Rossi Hand berührt und unsicher über das Rennen - http://www.motogp.com , 3. November 2007
35. Moto GP - Brivio: "Ich fürchte, Rossi verlässt uns" , Caradisiac.com, 19. Januar 2008.
36. Rossi holt seinen ersten Sieg mit Bridgestone - http://www.motogp.com , 4. Mai 2008
37. Valentino Rossi (Yamaha M1) geht in die Offensive! , auf 2.yamaha-motor.fr , 15. Mai 2008.
38. Rossi (M1) fügt einen 7 - ten  Erfolg zu seiner Liste von Mugello! Auf 2.yamaha-motor.fr , 1 st Juni 2008.
39. Rossi verlässt Barcelona auf Hochtouren - http://www.motogp.com , 10. Juni 2008
40. Die Koppel würdigt Rossi für seine 200 - ten Grand Prix - http://www.motogp.com , 22. Juni 2008
41. Rossi: `I made a error´ - http://www.motogp.com , 28. Juni 2008
42. Rossi übernimmt die Kontrolle zurück - http://www.motogp.com , 13. Juli 2008
43. Rossi bei Yamaha bis 2010 - http://www.motogp.com , 19. Juli 2008
44. Rossi: `Aggressive but fair play´ - http://www.motogp.com , 20. Juli 2008
45. Rossi verlässt Brünn mit vollem Vertrauen zum Saisonende - http://www.motogp.com , 22. August 2008
46. Rossi schreibt in Indianapolis weiterhin MotoGP-Geschichte - http://www.motogp.com , 14. September 2008
47. Burgess reflektiert Rossis Sieg in Indianapolis - http://www.motogp.com , 17. September 2008
48. MotoGP-Führer kommentieren die Umstellung auf Einzelreifen - http://www.motogp.com , 3. Oktober 2008
49. Yamaha-Führungskräfte kommentieren Rossis Triumph - http://www.motogp.com , 28. September 2008
50. Rossi wieder Weltmeister, zwei Jahre später - http://www.motogp.com , 28. September 2008
51. Rossi: 'Das beste Ergebnis, das ich mir erhoffen konnte' - http://www.motogp.com , 5. Oktober 2008
52. Agostini huldigt Rossi , MotoGP, 10. November 2008.
53. Rossi dankt seinen Teamkollegen für ihre entscheidende Arbeit , MotoGP, 3. Mai 2009.
54. Harter Tag für Rossi - http://www.motogp.com , 17. Mai 2009
55. Rossi ist zufrieden auf dem Podium - http://www.motogp.com , 31. Mai 2009
56. Rossi gewann seinen 99 - ten  Sieg in der letzten Kurve von Montmeló - http://www.motogp.com , 14. Juni 2009
57. Rossi sagt , sein 100 - ten  Sieg - http://www.motogp.com , 27. Juni 2009
58. Rossi gratuliert sich selbst zu seiner ersten 'richtigen' Pole im Jahr 2009 - http://www.motogp.com , 26. Juni 2009
59. Rossis 100 Grand Prix Siege - Statistik - http://www.motogp.com , 30. Juni 2009
60. Rossi betont die Bedeutung seiner 20 Punkte , MotoGP, 5. Juli 2009
61. Rossi kommentiert seinen Sieg in Deutschland , MotoGP, 19. Juli 2009.
62. Gemischte Ergebnisse für Fiat Yamaha in England - http://www.motogp.com , 26. Juli 2009
63. Rossi kommentiert neuen Erfolg - http://www.motogp.com , 16. August 2009
64. Rossi will seinen Indy-Fehler in Rimini vergessen , MotoGP, 3. September 2009.
65. Rossi: 'Ein perfektes Wochenende' - http://www.motogp.com , 6. September 2009
66. Rossi: 'Ein Problem, das vor Phillip Island gelöst werden muss' - http://www.motogp.com , 4. Oktober 2009
67. Rossi bereitet sich auf einen Gegenangriff auf Phillip Island vor - http://www.motogp.com , 13. Oktober 2009
68. Rossi macht entscheidenden Schritt in Richtung Titel - http://www.motogp.com , 18. Oktober 2009
69. Rossi: 'Eine großartige Leistung' - http://www.motogp.com , 25. Oktober 2009
70. Fiat Yamaha schließt eine erfolgreiche Saison ab - http://www.motogp.com , 9. November 2009
71. Yamaha gibt das Ende der Partnerschaft mit Valentino Rossi bekannt - Yamaha Motor France, 15. August 2010
72. Eine bewegende Rock'n'Roll-Beerdigung für Marco Simoncelli , auf automoto365.com , 27. Oktober 2011.
73. Brivio und Uccio bestreiten den Rücktritt von Valentino Rossi , auf automoto365.com , 24. Oktober 2011.
74. MotoGP - Misano 2014: Erster Saisonsieg für Rossi und Yamaha , auf tf1.fr , 14. September 2014.
75. "  Was ist, wenn Rossi in Rente geht?" Schließlich genieße ich es wirklich, zu Hause zu bleiben  “ , auf eurosport.fr .
76. (in) "  Valentino Rossi spricht über seine Zukunft und seinen Ruhestand  " auf facebook.com .
77. Dorna Sports , „  MotoGP ist zurück: Kalender 2020 veröffentlicht!  » , Auf motogp.com (Zugriff am 3. Juli 2020 ) .
78. "  MotoGP Rossi und COVID-19: die Spuren der Kontamination und des Ärgers von Pol Espargaró  " , auf paddock-gp.com .
79. „  Monza 3 Hours 2012 – Race Results – Racing Sports Cars  “ , unter www.racingsportscars.com (Zugriff am 13. Dezember 2015 )
80. Der Bruder von Valentino Rossi gewinnt seinen ersten Titel , auf automoto365.com , 20. September 2011.
81. Guido, Rossis Hund - ValentinoRossi.fr, Blog zu Valentino Rossi
82. Rossi besucht ein medizinisches Zentrum für Kinder mit HIV auf motogp.com , 18. April 2002.

Anhänge

Verwandter Artikel

• Valentino Rossi: Das Spiel

Externe Links

• Normdatensätze  :
  • Virtuelle internationale Normdatei
  • Internationaler Standard-Namensidentifikator
  • CiNii
  • Nationalbibliothek von Frankreich ( Daten )
  • Hochschuldokumentationssystem
  • Kongressbibliothek
  • Gemeinsame Normdatei
  • Nationalbibliotheksdienst
  • Nationale Diätbibliothek
  • Spanische Nationalbibliothek
  • Königliche Bibliothek der Niederlande
  • Nationalbibliothek von Katalonien
  • Nationalbibliothek von Australien
  • Tschechische Nationalbibliothek
  • Nationalbibliothek von Brasilien
  • WorldCat-ID
  • WorldCat
• Sportbezogene Ressourcen  :
  • eWRC-results.com
  • MotoGP
  • (es)  Ass
  • (de)  Fahrerdatenbank
  • (de)  Motorsport-Statistiken
  • (de)  Munzinger Sport
• Audiovisuelle Ressource  :
  • (de)  Die Internet Movie Database
• Hinweise in allgemeinen Wörterbüchern oder Enzyklopädien  :
  • Brockhaus Enzyklopädie
  • Enzyklopädie Universalis
  • Gran Enciclopèdia Catalana
  • Shop norske leksikon
• Offizielle Seite
• Valentino Rossi , auf moto-journal.fr