Kundgebung von Katalonien
Kundgebung von Katalonien
Für den letzten Wettbewerb siehe:
Rallye Katalonien 2019
Die Rallye Catalunya ist Rennen Kundgebung ganz auf fast kämpfte Asphalt . 2014 wurde der offizielle Name Rally RACC - Rally de España , einschließlich des ersten Begriffs Spanien , nachdem er von 2005 bis 2013 die Rallye RACC Catalunya- Costa Daurada war . Bekannt für seine Organisation und seine Sicherheit, wird sie von der Real Automóvil Club de Cataluña (oder RACC, der Automobilclub Kataloniens).
Geschichte
Es erschien 1916 unter dem Namen Tour de Catalogne und durchlief zwischen 1916 und 1920 und dann von 1954 bis 1956 sieben Ausgaben.
Ein Jahr später erhielt es seinen heutigen Namen und hatte nun bis 1964 acht aufeinanderfolgende Ausgaben. Zu Beginn der 1960er Jahre umfasste es auch Präzisions-, Bergsteiger- und Slalomveranstaltungen. Der Automóvil Club el Rosellón und der Real Automóvil Club de España , der Real Moto Club de Cataluña und der Peña Motorista Barcelona beteiligen sich ebenfalls an seiner Realisierung. 1962 fand sogar ein Einfall nach Frankreich über Bourg-Madame , Mont-Louis , Les Angles und Font-Romeu statt .
Es wurde 1973 wiedergeboren, um nun zwei Jahre lang in die einzige spanische Meisterschaft integriert zu werden und dann 16 Jahre lang in die Rallye-Europameisterschaft (ERC, von 1975 bis 1990) aufgenommen zu werden, bevor es 1991 endgültig zur WRC wechselte , von denen es die erste Runde wurde.
Wie die Rallye Deutschland im Jahr 2002 ist dieses Rennen das Ergebnis der Fusion zweier katalanischer Ereignisse (wobei die Rallye Costa Brava des Penya Motorista 1988 auch im ERC gezählt wurde).
Als es in der Weltmeisterschaft startete, wurde es nur für die Fahrerwertung gezählt. Es findet im November statt und findet in der Nähe von Girona statt , bereits teilweise an Land. 1993 wurden die Landteile entfernt, mehr als hundert Besatzungen nahmen teil und auf der Rennstrecke von Barcelona fand ein Super-Special statt . 1994 wurde es nur in der FIA 2Litres-Meisterschaft (gewonnen vom Italiener Bertone) beibehalten, und 1995 und 1996 wurde es von den Teams zum besten Event im Weltkalender gewählt . ab 1997 findet es im Herbst oder Frühling statt. Von 1988 bis 2004 erfolgte die Abreise und Ankunft von Lloret de Mar (zuvor von Taragone oder Barcelona ). Im Jahr 2005 wurde der Name aufgrund einer umfassenden Umstrukturierung geändert: Der Organisationsleiter wurde von Girona nach Salou (sowie zu Beginn und am Ende des Rennens in der Nähe von Taragone) verlegt, und der Parkplatz befand sich in PortAventura . Die Sicherheit wird durch einen einzigen Anlaufpunkt erhöht.
Auf seiner Route ist die Passage von La Lullaca mit ihrer Haarnadelkurve unter einer Brücke besonders berühmt. Im Jahr 2002 machte Gilles Panizzi, der damals auf dem Weg zum Sieg war, mit seinem Peugeot eine 360 ° " Dougnut " , die im Rennen verboten war. Die Kurven sind oft besonders akzentuiert und werden durch die schnelle Ausbreitung von Kies und Rennstaub auf dem Asphalt über die Passagen der Teilnehmer immer rutschiger. Ab 2010 wurden während der Veranstaltung wieder einige Abschnitte auf der Erde hinzugefügt.
Mehr als 3000 Menschen sind jede Saison für ihren Erfolg aktiv. Im Oktober in Bergregionen im Nordosten Spaniens bestritten, sind die Wetterbedingungen besonders wechselhaft.
(nb: Es sollte nicht mit der inzwischen aufgelösten RACE-Rallye in Spanien verwechselt werden , die in Madrid ausgetragen wurde und gleichzeitig für den ERC gezählt wurde.)
Auszeichnungen
Details der Ausgaben, seit 2004
Ausgabe 2004
Ausgabe 2005
- Gesamtstrecke: 1.341,56 km, einschließlich 982,81 km Verbindungsstelle und 358,75 km Sonderangebote.
- Anzahl der Stufen: 15
- Abfahrts- und Ankunftsort: PortAventura
- Freitag 28. Oktober : 1 st Schritt: 6 Special (155,82 km)
- Samstag 29. Oktober : 2 nd Stufe: 6 - Specials (134,85 km)
- Sonntag 30. Oktober : 3 rd Stufe: 3 Angebote (68.08 km)
Rangfolge :
Nach der Kundgebung, 15 th und vorletzten Runde der Meisterschaft, Citroen 2005 Weltmeister Bauer erklärt.
Ausgabe 2006
Rangfolge :
Ausgabe 2007
Ausgabe 2008
Ausgabe 2009
Ausgabe 2010
Ausgabe 2011
Ausgabe 2012
Ausgabe 2013
Ausgabe 2014
Ausgabe 2015
Ausgabe 2016
Ausgabe 2017
Ausgabe 2018
Ausgabe 2019
Anmerkungen und Referenzen
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Scalextric, Campeones de Rally. Flug. II - El Rally Catalunya, hrsg. Altaya, 2008, S. 596 bis 600 ( ISBN 978-84-487-2508-2 )
-
Artikel der Rallye de España: los tramos del día , auf wrc.com
Externe Links
Navigation
Für den letzten Wettbewerb siehe: