T-64

Das neue Projekt hieß "Object 432" und beinhaltete die D68-Kanone sowie alle Verbesserungen am Motor und am Fahrwerk. Im Herbst 1962 wurden zwei erste Prototypen ausgeliefert; Es folgte eine große Demonstration in Anwesenheit von Nikita Chruschtschow auf dem Testgelände von Kubinka , bei der der Erste Sekretär so beeindruckt war, dass er noch vor Ende der Tests sofort die Produktion genehmigte. Dies begann jedoch erstOktober 1963, und nur in begrenzter Menge. Objekt 432 litt unter vielen Problemen: Zusätzlich zu wiederkehrenden Triebwerksausfällen erwies sich die Panzerung aus Stahl/Keramik-Verbundmaterial als zu komplex, um für die industriellen Fähigkeiten der Sowjetunion hergestellt zu werden, und erforderte die Verwendung eines einfacheren Verbundwerkstoffs Stahl/Aluminium.

Bis Ende 1964 wurden zweihundertachtzehn Panzer hergestellt und der 41. Garde- Panzerdivision zur Erprobung durch die Truppen zugeteilt. Diese erwiesen sich wegen seiner Unzuverlässigkeit als sehr kritisch gegenüber dem neuen Panzer: Die Motorlebensdauer wurde auf durchschnittlich nur 150 Stunden geschätzt und der automatische Lader blieb fast jedes dritte Mal stecken. Rivalisierende Entwicklungsbüros und langjährige Gegner von Morozovs Projekt, angeführt von der GBTU, nutzten diese Kritik, um das Projekt weiter voranzutreiben, und verurteilten seine exorbitanten Kosten: Im Vergleich zum T-62 kostete das Objekt 432 mehr als das Doppelte und benötigte das Vierfache der Kosten Arbeitszeit. Morosow genoss jedoch weiterhin die Unterstützung von Austinov, dem es im Herbst 1966 gelang, die Führer der GBTU nach der „zufälligen“ Entdeckung von Sicherheitslücken durch den KGB verhaften zu lassen . Kritiker wurden zum Schweigen gebracht, Objekt 432 wurde als dienstfähig anerkannt und von der Roten Armee übernommen .30. Dezember 1966, unter dem Namen T-64.

Die Inbetriebnahme bedeutete jedoch nicht das Ende der Probleme, insbesondere bei den Motoren, die die Produktion erheblich bremsten. Somit wird , wenn die Produktion der Standard - T-64 im Jahr 1968 aufgehört, nur 1192 Einheiten produziert worden, die sonst nicht außerhalb der eingesetzten wurden Ukraine , da der Tank zu unzuverlässig angesehen wurde in den Vereinigten Staaten. Fronteinheiten zu dienen Ost - Deutschland .

Weiterentwicklungen

Zeitgleich mit der Produktion des T-64 stellte sich die Frage nach seiner Evolution: Vor allem die D68-Kanone war immer nur als Notlösung gesehen worden, um auf etwas Besseres zu warten, und 1961 begannen Studien, einen Ersatz zu finden neues Projekt, das Objekt 434, wurde in August 1962auf dem T-64 eine D81-Kanone von 125  mm zu integrieren, die vom OKB-9 entwickelt wurde. Die ersten Prototypen wurden im Sommer 1966 ausgeliefert und das Fahrzeug als einsatzbereit anerkanntMai 1968unter dem Namen T-64A. Während der Produktion des T-64A wurden weitere Verbesserungen vor allem in Bezug auf Panzerung und Bewaffnung vorgenommen, während auch die Zuverlässigkeit erhöht wurde. Als die Produktion 1981 eingestellt wurde, wurden 4.600 Standard-T-64As und 780 Befehlsvarianten produziert.

Die zweite große Entwicklung des T-64 begann 1973 mit dem Objekt 447, das am 3. September 1976unter dem Namen T-64B. Die Verbesserungen konzentrierten sich auf die Bordelektronik, die eine verbesserte Schussgenauigkeit ermöglichte, sowie auf die Integration der Kobra-Rakete, die aus der Kanone abgefeuert werden kann. Der Kostenanstieg war jedoch auch erheblich, was dazu führte, dass einige der T-64Bs ohne das Kobra-System produziert wurden, um Geld zu sparen und den Namen T-64B1 erhielten. Ungefähr 5.300 T-64B, davon wurden 1.200 B1 produziert.

Sowohl beim T-64A als auch beim B wurden verschiedene Verbesserungen eingeführt: 1983 erhielten einige Panzer so einen neuen Motor und nahmen dann den Namen T-64AM oder BM an, andere wurden ab 1985 mit einer reaktiven Panzerschicht ausgestattet , dann T-64AV oder BV werden. Die ersten produzierten T-64 waren nicht zu übertreffen, die verbliebenen 1977 erhielten gewisse Verbesserungen vom T-64A; diese Kopien wurden als T-64R, für Remountniy , " rebuilt " bezeichnet.

Trotz all dieser Verbesserungen und der Erhöhung der Zuverlässigkeit hatte der T-64 immer noch einen schlechten Ruf innerhalb der Roten Armee, und die Opposition wuchs erst in den 1970er Jahren. Das Entwicklungsbüro Nizhny Taguil konnte 1969 mit seinem Objekt 172, das 1973 zum T-72 werden sollte, beim Militär einen starken Eindruck hinterlassen der T-55 in den Armeen des Warschauer Paktes . Die Situation wurde durch das Aufkommen des Objekts 219, des zukünftigen T-80 , das vom Leningrader Entwicklungsbüro entworfen wurde, noch komplizierter  : 1976 stellte Ustinov die Unterstützung des T-64 ein, was dazu führte, dass die Sowjets drei Panzer in Produktion hatten gleichzeitig mit ähnlicher Leistung, aber mit unterschiedlichen Komponenten. Morozov wurde im selben Jahr in den Ruhestand versetzt und starb kurz darauf im Jahr 1979, was dem T-64 effektiv die geringe Unterstützung beraubte, die ihm noch geblieben war. Dies führte zur Aufgabe von Projekten zur Verbesserung des T-64B, einige Elemente wurden schließlich in den T-80 integriert, um den T-80U hervorzubringen. Dieser hätte in Charkiw produziert werden sollen , doch wiederholte Verzögerungen aufgrund von Konflikten zwischen den verschiedenen Entwicklungsbüros führten dazu, dass der T-64B Mitte der achtziger Jahre noch in Produktion war.

Nach dem Zerfall der UdSSR im Jahr 1991 beschloss die neue russische Regierung, nur den T-72 und den T-80 im aktiven Dienst zu halten, wobei der T-64 entweder abgerissen oder in Reserve gestellt wurde. Viele wurden auch in die Armeen der aus den Sowjetrepubliken hervorgegangenen neuen unabhängigen Staaten wie Kasachstan , Usbekistan oder die Ukraine überführt . Letzterer hat mehrere Tausend erhalten und investiert ab 2005 in deren Verbesserung mit dem T-64U, der bestimmte Komponenten des T-80U übernommen hat; 2010 präsentierte es auch den T-64E, einschließlich eines neuen Motors und eines aktiven Schutzsystems.

Betriebshistorie

Aufgrund seiner vielen Probleme und die Geheimhaltung die es umgibt, wurde die T-64 nicht exportiert und wurde auch wenig zugeordnet Front-Line - Einheiten, mit Ausnahme einer kleinen Zahl in der Gruppierung der Streitkräfte. Sowjets in Deutschland zwischen 1976 und 1983. Infolgedessen erlebte er während der Sowjetzeit keinen Kampf und erhielt seine Feuertaufe erst 1992, während des Dnjestr-Krieges  ; Bei dieser Gelegenheit setzten die Streitkräfte Transnistriens achtzehn T-64BV ein, von denen mindestens zwei von der moldauischen Armee zerstört wurden.

Der T-64 erlebte dann bis 2014 während des Donbass-Krieges keine weiteren Gefechte , wo die BV-Version von der ukrainischen Armee ausgiebig eingesetzt wurde , begleitet von einigen T-64Us. Bei dieser Gelegenheit erlitten die Ukrainer schwere Verluste, fast dreihundert Panzer wurden bereits im Monat zerstörtAugust 2014 ; diese schlechten Ergebnisse sind zum Teil auf mangelnde Wartung der Reaktivpanzerung, was zu häufigen Störungen und somit erheblich reduziert Schutz gegen zurückzuführen Panzerraketenwerfer .

Im Jahr 2017 kaufte die Demokratische Republik Kongo fünfundzwanzig T-64BV1 von der Ukraine, die sofort gegen Gegner von Präsident Kabila in der Provinz Kasai eingesetzt wurden .

Technische Beschreibung

Rüstung

Das Objekt 430 sollte ursprünglich mit der Kanone D54 TS 100  mm ausgestattet werden , damals die ultimative Technologie, mit überlegener Leistung gegenüber L7 UK und kann 235  mm Panzerung auf 1.000 m durchschlagen  . Es wurde auch mit anderen Neuheiten ausgestattet, wie einem zweiachsigen Stabilisator und vor allem einem mechanischen Lader.

Die Schnelligkeit des technischen Fortschritts führte jedoch dazu, dass diese Waffe schon vor dem Ende des Panzerdesigns veraltet war. Die Anpassung des Geschützes U5-T Molot des T-62 erwies sich als unmöglich, das Entwicklungsbüro OKB- 9 aus Perm entwickelte die D68TS später 2a21 genannt, ein Lauf von 115  mm inklusive Granatenpfeilen sollte passieren können die Frontpanzerung des Turms eines M60 oder eines Chieftain auf 2.800  m . Der 2A21 wurde wie sein Vorgänger durch einen hydromechanischen Ladeautomat stabilisiert und mit Munition versorgt. Dieses, die 6EhTs-10, bestand aus zwei übereinander liegenden Karussells, wobei das untere die Granaten und das obere die Treibladungen enthielt. Insgesamt enthielt das Magazin achtundzwanzig Granaten und neun weitere konnten an anderer Stelle im Panzer aufbewahrt werden.

Es gab drei Arten von Munition, wobei jeweils zwei Zahlen das Projektil bzw. die Treibladung bezeichneten, so bildeten 3BM5 und 3VBM1 eine Pfeilgranate, 3BK8 und 3VBK4 eine Hohlladungsgranate und schließlich 3OF18 und 3VOF18 eine Sprenggranate.

Die 2a21 wurde auf T-64A durch die D81 ersetzt, ein Lauf mit 125 mm glatter Bohrung, der seine Mündungsgeschosse mit einer Ausgangsgeschwindigkeit von bis zu 1745  m / s beliefert  .

Die T-64 Turm-Backplane beherbergt ein 6EZ15 elektrohydraulisches Karussell mit einer Kapazität von 30 Schuss. Jede 115-mm-Munition wird in zwei Bündeln (Projektil und Treibladung) in einer herausnehmbaren Kassette aufbewahrt. Das automatische Laden erreicht eine Feuerrate von 10 Schuss pro Minute.

Der T-64A verfügt über ein EZ-10, EZ-10M oder EZ-15 Karussell mit einer Kapazität von 28 Munition von 125 mm für eine Feuerrate von 8 cps / min.

Der T-64B verfügt über ein modifiziertes 6EZ40-Karussell, um möglicherweise aus der Kanone abgefeuerte Panzerabwehrraketen zu laden.

Ein PKT- Maschinengewehr Kaliber 7,62  mm ist koaxial links vom Lauf montiert.

Um sich besser gegen die Helikopter verteidigen zu können, wurde die Kuppel des Panzerkommandanten 1973 umgebaut, um einen Ausguck nach einem 12,7- mm- Flugabwehr-Maschinengewehr zu erhalten  , das vom Inneren des Turms aus gesteuert werden konnte.

In der Mitte ein großer, sehr runder Turm, zweisitzig: rechts der Panzerkommandant, links der Richtschütze, jeder mit seiner Luke. Auf dem oberen vorderen Teil des Turms erscheint ein Vorsprung über die gesamte Länge, der das Hauptvisier TPDB-43 und seinen optischen Entfernungsmesser zufällig beherbergt . Der Panzerkommandant verfügt über zwei kleine verstellbare Projektoren, darunter einen Infrarot- OR 3GK für Nachtaufnahmen und ein Periskop TKN-3, das ihm eine Beobachtung im gesamten Azimut ermöglicht . Vorne die Luke des Schützen, das Nachtfeuer-Periskop, TPN-1-432.

Schutz

Die Verbundpanzerung war ein weiterer innovativer Aspekt des T-64, als mit seinem Design begonnen wurde. Sowjetische Ingenieure waren der Ansicht , dass die Hauptbedrohung des Panzers Hohlladungsgeschosse sein würden, und suchten nach Wegen, ihnen entgegenzuwirken. Der Verbundpanzer mit gutem Schutz gegen diese Art von Waffe, der Rumpf der T-64 wurde mit einer Panzerung versehen , bestehend aus einem Sandwich aus zwei Schichten von Glasfaser zwischen einer Platte von 80  mm aus Stahl auf den ‚Außen und 20  mm nach innen.

Da der Turm von mehr Schutz profitieren sollte, ohne dass seine Masse zu groß ist, war die ursprünglich gewählte Lösung komplexer: Eine Matrix aus Keramikkugeln wurde in die Form des Turms eingehängt, während des Gießens beschichtete der Stahl diese Kugeln und bildete den Verbund Rüstung. Dies erwies sich bei den Tests als besonders effizient und gewährleistet einen vollständigen Schutz gegen Hohlladungen bis 100  mm sowie gegen Pfeilgeschosse bis 115  mm . Weitere Tests zeigten jedoch, dass das Herstellungsverfahren einen Fehler aufwies: Die Metalldrähte, die die Kugeln in der Form aufgehängt hatten, neigten beim Formen zum Schmelzen, diese sanken dann auf den Boden der Form, anstatt sich gleichmäßig zu verteilen. noch schwerwiegender, es gab keine Möglichkeit, dieses Problem zu erkennen, als es auftrat. Die Ingenieure wandten sich dann einem anderen, einfacheren Verfahren zu: Der Turm wurde in Stahl gegossen, wobei eine Reserve einen Hohlraum bildete, der dann mit Aluminium gefüllt wurde . Von vorne bestand die Panzerung dann aus 330  mm Aluminium, das zwischen zwei Stahlschichten von 50  mm außen und 100  mm innen eingeklemmt wurde.

Als problematisch erwies sich jedoch auch der Stahl-Aluminium-Verbund des Geschützturms, bei dem durch Projektileinschläge Hohlräume oder Risse im Aluminium erzeugt wurden, was den Schutz der Panzerung erheblich verringerte. Es wurde daher im Jahr 1973 durch eine ersetzt Korund basierte Verbindung „Mischung K“, für genannt korundoviy Füllmasse . Die Verbesserung passte zu neu produzierten Panzern und wurde nach und nach in ältere Einheiten integriert, wenn sie modernisiert wurden.

Zusätzlich zu seiner Hauptpanzerung war der T-64 mit einer vereinfachten Form der Käfigpanzerung ausgestattet , in Form von faltbaren Paneelen, genannt Eloshka ("Weihnachtsbaum"), die an den Seiten des Rumpfes befestigt waren, einschließlich der Das Ziel war um die Hohlladungsgeschosse zur Detonation zu bringen, bevor sie den Tank erreichten. Die Paneele waren jedoch vor der Veröffentlichung des T-64A nicht fertig und wurden erst 1967 an den früheren T-64s montiert. Die Paneele wurden ab 1980 durch harzimprägnierte Stoffschürzen ersetzt.

Schutz vor Strahlung von Kernwaffen bietet das PAZ-System für Protivoatomovnaya zaschita, bestehend aus Sensoren, einem Luftfiltersystem und einer speziellen Beschichtung, die den Innenraum des Besatzungsraums auskleidet. Mitte der siebziger Jahre stellten die Sowjets fest, dass letztere gegen Neutronenwaffen nicht mehr ausreichten, und fügten ab 1983 dem T-64B zusätzliche Schutzplatten hinzu; aus Platzmangel im Inneren mussten sie jedoch auf dem Dach des Turms befestigt werden.