Kaufte SB2U Vindicator
SB2U Vindicator
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 Die SB2U-2 der VB-9 des National Museum of Naval Aviation . | ||
| Baumeister | Vought | |
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| Rolle | Eingebetteter Tauchbomber | |
| Status | Aus dem Dienst genommen | |
| Erster Flug | 4. Januar 1936 | |
| Inbetriebnahme | 1937 | |
| Datum des Widerrufs | 1945 | |
| Nummer gebaut | 260 | |
| Besatzung | ||
| 2 (1 Pilot, 1 Schütze) | ||
| Motorisierung | ||
| Motor | Pratt & Whitney R-1535 -96 Twin Wasp Jr. | |
| Nummer | 1 | |
| Geräteleistung | 825 PS (616 kW) | |
| Maße | ||
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| Spanne | 12,80 m | |
| Länge | 10,36 m | |
| Höhe | 3,12 m | |
| Flügeloberfläche | 28 m 2 | |
| Massen | ||
| Leer | 2 138 kg | |
| Mit Bewaffnung | 2.893 kg | |
| Maximal | 3,326 kg | |
| Performance | ||
| Maximale Geschwindigkeit | 404 km / h | |
| Decke | 8.380 m | |
| Klettergeschwindigkeit | 408 m / min | |
| Aktionsbereich | 1.014 km | |
| Rüstung | ||
| Intern | 1 7,62 mm Maschinengewehr im rechten Flügel 1 7,62 mm Maschinengewehr im Turm |
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| Extern | 1 Bombe von 454 kg oder 227 kg | |
Der Vought SB2U Vindicator ist ein auf einem Träger basierender Tauchbomber aus dem Zweiten Weltkrieg .
Es wurde in den 1930er Jahren für die US-Marine entwickelt und war das erste Eindecker, das diese Rolle innehatte. Der zu Beginn des Pazifikkrieges bereits veraltete Vindicator blieb bis zur Schlacht von Midway, an der er mit dem Marine Corps VMSB-241 (USMC) teilnahm, im Dienst, wurde dann aber in sekundäre Aufgaben verwiesen.
1943 wurden alle Exemplare Trainingseinheiten zugeordnet.
Er ist bekannt als Vorgänger der Douglas SBD Dauntless . Es wurden 260 Exemplare hergestellt, von denen nur eines im Nationalen Museum für Marinefliegerei in Pensacola aufbewahrt wird.
Bedienung
Vereinigte Staaten
Der Vindicator diente auf vier Flugzeugträgern (USS Lexington, USS Saratoga, USS Ranger und USS Wasp) dazwischenDezember 1937 und September 1942.
Die VMSB-131 und VMSB-241 waren die einzigen zwei Staffeln in der USMC mit SB2U-3 dazwischen März 1941 und September 1943. Es waren die Verteidiger von VMSB-241, die im Juni 1942 in der Schlacht von Midway einen Kampf erlebten . Während er einen Vought SB2U Vindicator von VMSB-241 aus pilotierte , verlieh Marine Corps Captain Richard E. Fleming nach seinem Angriff auf posthum die Ehrenmedaille5. Juni 1942des schweren Kreuzers Mikuma .
Frankreich
Die französische Marine bestellt 20 Exemplare in Februar 1939unter dem Namen V-156-F, um den Flugzeugträger Béarn auszurüsten . Eine zweite Bestellung von 20 Exemplaren folgtMai 1939, dann ein Drittel von 50 Exemplaren in März 1940, obwohl die Béarn für kampfunfähig auf hoher See erklärt und von den Rollen zurückgezogen wurde. Die französische Marinefliegerei erhält die ersten 40 Exemplare, die folgenden werden jedoch nach Änderung unter dem Namen Chesapeake aufgrund des Waffenstillstands zwischen Frankreich und Deutschland an die britische Flottenluftwaffe geliefertJuni 1940.
Interne Links
- Schlacht auf halbem Weg
- Richard E. Fleming (en)