Fontaine Schlucht Viadukt

Fontaine Schlucht Viadukt
Der Metallbogen wird durch Kragen montiert
Der Metallbogen wird durch Kragen montiert
Erdkunde
Land Frankreich
Abteilung Das Treffen
Kommune Saint-Leu
Geografische Koordinaten 21 ° 09 '51 '' S, 55 ° 17 '52' 'E.
Funktion
Kreuze Schlucht Fontaine
Funktion Straßenbrücke
Route des Tamarins
Technische Eigenschaften
Art Metallbogenbrücke
Länge 200  m
Hauptpersonal 170  m
Breite 20  m
Höhe 22,5  m
Spielraum 110  m
Materialien) Stahlbeton , Stahl
Konstruktion
Konstruktion 2000 - 2009
Designer
Designbüro Greisch T-Ingénierie
Coyne-et-Bellier
Architekt (en) Pierre Dezeuze und Frédéric Zirk
Ingenieure) Arcadis Frankreich
Projektmanager)
Designbüro Greisch T-Ingénierie
Coyne-et-Bellier
Seti
getec Réunion
Auftraggeber Reunion Region
Firma (n) Demathieu & Bard (Agent)
GTOI
Cimolai (Metallrahmen)
Geolokalisierung auf der Karte: Afrika
(Siehe Situation auf der Karte: Afrika) Fontaine Schlucht Viadukt
Geolokalisierung auf der Karte: Reunion
(Siehe Situation auf der Karte: Reunion) Fontaine Schlucht Viadukt

Der Viadukt der Schlucht Fontaine ist ein Viadukt der Insel von Reunion , Abteilung Übersee Französisch und äußerster Region im Südwesten des Indischen Ozeans . Dies ist eines von vier außergewöhnlichen Bauwerken, die für die Route des Tamarins gebaut wurden , einen neueren Abschnitt der Route Nationale 1 .

Die Arbeit wurde von einer internationalen Projektmanagementgruppe entworfen, die sich aus dem Designbüro Greisch (Belgien), T Ingénierie (Schweiz), Coyne et Bellier und Seti (Frankreich) zusammensetzt. Es wurde von Demathieu & bard und GTOI , einer Tochtergesellschaft von Colas für Tiefbau und Cimolai SpA (Italien) für das Metallgerüst, durchgeführt.

Beschreibung

Hauptabmessungen

- Höhe: 4.116 m - Breite: Unterteil: 2,048 m, Oberteil: 3,357 m - Höhe: 1.049 m - Breite: Unterteil: 10,298 m, Oberteil: 10,677 m

Betriebsplan

Kalender der verschiedenen Entwurfs- und Bauphasen
Datiert Phasen
Juni - September 2000 Designwettbewerb
Dezember 2000 Wahl des Projekts
März 2001 - - Januar 2006 Vorprojektstudien - Projektstudien - Ausschreibung
Mai 2006 Wahl der Unternehmensgruppe
August 2006 Serviceauftrag zur Standortvorbereitung
November 2006 Beginn der Arbeiten - Erdarbeiten
Juni 2007 Stiftungsmasse am rechten Ufer
September 2007 Stiftungsmasse am linken Ufer
Januar 2008 Beginn der Montage des Metallrahmens
September 2008 Ende des Bogenbaus
November 2008 - - Januar 2009 Verlegen von Betonfertigteilen für das Deck
Dezember 2008 - - Januar 2009 Betonieren der Deckplatten
März 2009 Ende des Viaduktbaus

Siehe auch

Literaturverzeichnis

Zum Thema passende Artikel

Externe Links