Renory-Viadukt

Dieser Artikel ist ein Entwurf über Belgien , die Brücken und die Eisenbahn .

Sie können Ihr Wissen teilen, indem Sie es ( wie? ) entsprechend den Empfehlungen der entsprechenden Projekte verbessern .

Renory-Viadukt
Anschauliches Bild des Abschnitts des Renory-Viadukts
Geographie
Land Belgien
Region  Wallonien
Provinz  Provinz Lüttich
Kommune Wappen von Lüttich Kork
Geographische Koordinaten 50 ° 36 ′ 25 ″ N, 5° 33 ′ 28 ″ E
Funktion
Kreuze die Maas
Funktion Eisenbahnbrücke
Route Linie 36A
Technische Eigenschaften
Typ Bogenbrücke
Konstruktion
Inbetriebnahme 1930
Geolokalisierung auf der Karte: Europa
(Siehe Lage auf der Karte: Europa) Renory-Viadukt
Geolokalisierung auf der Karte: Belgien
(Siehe Lage auf der Karte: Belgien) Renory-Viadukt
Geolokalisierung auf der Karte: Lüttich
(Siehe Lage auf der Karte: Lüttich) Renory-Viadukt

Das Viadukt von Renory ist eine Eisenbahnbrücke über die Maas , die Fexhe-le-Haut-Clocher mit Kinkempois bei Sclessin verbindet . Es trägt die Linie 36A der SNCB .

Historisch

Die Linie 36A Voroux-Kinkempois wurde ab den 1920er Jahren gebaut , um eine Alternative zu den weniger steilen Hängen von Lüttich zu bieten . Die Arbeiten waren um 1930 praktisch abgeschlossen, aber erst 1939 und der versehentlichen Zerstörung der Val-Benoît-Brücke wurden die Gleise verlegt und die Strecke in Betrieb genommen.

Das Viadukt hat zehn Bögen, von denen neun 61,40  m und einer 34 m lang sind (der sechste von Norden). Drei der großen Bögen und zwei der Säulen stehen über der Maas.

Das Viadukt und seine Umgebung wurden im Zweiten Weltkrieg bombardiert und zerstört . 1955 wurde sie umgebaut und die Linie 36A elektrifiziert.


Benutzen

Auf der Linie 36A passieren derzeit nur Güterzüge unter normalen Bedingungen, außer bei Arbeiten oder einem Störfall auf schiefen Ebenen.

Hinweise und Referenzen

  1. Louis Baes , „A 700 Tons Sand Jack for the Decintrement of Bridges in Arcs“ , in Bericht über die II. Internationale Tagung für Brückenbau und Hochbau / Bericht des 2. Internationalen Kongresses für Brücken- und Hochbau / Rapport-Rendu du 2me Congrès International de Construction des Ponts et Frpentes , Springer Wien,1929( ISBN  9783709159767 , DOI  10.1007 / 978-3-7091-6010-7_67 , online lesen ) , S .  710-719
  2. Francis De Look , „  Maison du Souvenir – Die Brücken von Lüttich vor und nach ihrer Zerstörung.  » , Auf www.maisondusouvenir.be (abgerufen am 8. November 2018 )
  3. "  Renory SA  " , auf www.renory.be (Zugriff am 24. August 2018 )

Siehe auch

Literaturverzeichnis

Verwandte Artikel

Externe Links